ホンダS660開発リーダー、高卒26歳 [転載禁止]©2ch.net
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米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼調査より
(消費者の声を反映した北米で最も信頼性の置ける調査）
１位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
２位「マツダ」
３位「トヨタ」
４位
５位
６位
７位「スバル」
８位
９位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)
「ホンダ」「アキュラ」 ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>64
あえて車を所有して間もない。色んな車に乗ったことの無い
経験少ない若者を開発責任者にしてそれを売りにした売り方は最悪 一応、書類上はエセスポーツカーなんだから
せめてオプションでも良いからLSD選べる
ようにしておいて欲しかったわ
聞いた所によるとアルトよりも遅いらしいし お前ら、まともな仕事してるんかい？
とてもそう思えない低脳w IDコロコロのせいで書き込みしても邪魔されるから飽きてきたザマス 大学への進学率が上がる一方で、底辺校といわれる大学では、学力の低い学生の存在に頭を悩ませている。
千葉のある工業系大学で基礎数学の授業を受け持つ講師がいう。
「微分・積分など、高校レベルの学力がない程度ならばまだマシな方です。
一次関数までレベルを下げてもまだ理解できない学生が多かったので、
ひょっとしたらと思って九九の計算を解かせてみたんですが、全問正解したのは半数以下で仰天しましたよ」
こんな学生を、エンジニアとして就職させるのは不可能だ。埼玉大学教授の岡部恒治氏はこう語る。
「私が『分数ができない大学生』という著作を出してから10年が経ちますが、大学生の学力は当時よりもひどくなっている。
現在、大学の半数以上は、正規の授業やゼミとは別に、
小学生から高校生レベルの国語、数学などの補習授業を行ない、学び直させているんです」
埼玉の某大学で英語を教える講師はこう打ち明ける。
「ウチの大学では、中学1年生が最初に教わるI、MY、ME、YOU、YOUR、YOUといった人称代名詞から学び直しています。
アルファベットの順番がわからず、辞書すらまともに引けない学生が多いですから仕方がない」
底辺大学生 九九できない・アルファベットわからない
https://www.news-postseven.com/archives/20110215_12738.html?DETAIL アイホン株式会社社長 鈴木富雄は、
愛知大学卒でも算数できないポンコツでーすww 加藤康次（先代社長）は、
名古屋工業大学卒でも、
バイクについて一切理解できないメカ音痴でーすww
保険金詐欺もやってる犯罪者でーすww 同じく市川周作は、
愛知工業大学卒でも、
バイクについて一切理解できないメカ音痴でーすww
鈴木富雄・加藤康次君と共に、
保険金詐欺やってまーすww こやつらは、赤信号で追突して逃走するDQN（加害者）を匿ってまーす。
過失100/0の事故でも、
被害者相手に裁判起こしちゃう知恵遅れでーす。 ゆとり世代、それが加藤康次・市川周作・鈴木富雄君でーす。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
