ホンダなら軽でも走りのイメージがある [転載禁止]©2ch.net
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ダメハツの某車はエンジン出力を落としてまで燃費を重視
結果NAではぜんぜん加速しない、しかしホンダはその燃費を
犠牲にしてまで実用的な運動性能を重視しているのが好き ギンコ
「止まったー!」
モナムーチョの店長
「さすが早い!」
ギンコ
「ん?どうしたんだ?
本田のやつ、全然動かないぞ。」
モナムーチョの店長
「まさか、地面に激突したんじゃ?」
加持リョウジ
「いや、定位置で止まっているはずだ。」
ギンコ
「本田〜!」
バーン!キュキュキュキューン!
加持リョウジ
「気絶しているだけだ。」
モナムーチョの店長
「こら!目を覚ませ!
早くタコスを運ぶんだ!」 ホンダはすばらしいよな、若者ならホンダからはなれられないよな >>9
ゴミ箱ねぇ…ゴミ収集車の方がかっこいいし役に立ってるよなw
DQN‐BOXw DQN‐BOX
飢え逝く
バッドデイズ
チンカスペーシア・カス・タム 今のアホンダ軽はDQNのイメージしかないわ(バモス、アクティは除く。)
ビートとかステップバンは車好きが乗ってそうなイメージだな ホンダなら軽でも走り"屋"のイメージ
要するに勘違い馬鹿 ホンダの車に乗っている奴って頭が、おかしい
イメージがある。 走らせてみるとバモスのMTがなぜかスポーティーなんです遅いけど N−ONEはよくサーキット走行会とかやってるのみかけるし
MTを出せばいいのにね ってかホンダの軽って青LEDとか光らせて恥ずかしいイメージしかない F1での実績がある
一度も勝てずに泣きながら撤退したトヨタとは違う >>22
そのトヨタに敵わなくて真っ先に似泣きながら逃亡したのが
ホンダなんだけどね。
現在のF1もボロボロのワークスダントツ最下位じゃないの?
エンジンのホンダ?ギャグにしか聞こえねえw 御大崩御以降のホンダに、>>1のイメージを被せるのが"信者"
今のホンダは、リアリズムに汚染された"スズキ以下のメーカー"でしか無いよ 〜が、あった?かとwステップワゴンかオデッセイのメーカー、宗一郎氏存命の時とあボーン後で
紀元前と紀元後位の違いがある。
二輪での活躍・F-1・草からワークスまでのレース活動、昔は良かった…この一言で全て言い表せられるw 走りのイメージは無い
リコールのイメージ
DQNのイメージならある コペンに負けたS660
ベストカー軽スポーツ対決 雨
ミニサーキット コペン 40秒91
アルトRS41秒08
S660 42秒16
ネオバ、駆動輪タイヤ195、コペン−20kgの重量、AHS、MRレイアウト
とはなんのための装備(構造、もの)だったのか・・・・
前スレ
コペンに負けたS660 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1429846629/ ホンダの正しいイメージ
錆
雨漏り
リコール
停まらない自動ブレーキ
急停車する自動ブレーキ
謝罪しないで逃げまわる社長 昔HONDAはF1で1.5リッターV6ターボで1000PS以上だったから
半分のL3ターボでも300PS以上出んだろ?
だってF1関係の方々が造ったエンジンってCMでやってたし 古い世代のホンダイメージ
[あらゆるメカ配置が変態的におかしい]
[汎用パーツが使えない]
[上記の理由から整備が面倒い] ズーンズーンズーン
走る喜びー( ´ ▽ ` )ノ S660はコンピュータ本体後方にある封印のゴムカバーを外すと
HRDカードを差し込める
プログラムがレーシングマップに切り替わり自主規制で抑えた出力が解除されるよ
95PSオーバーするよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています