【スズキ】アルト ターボRS Part8インペラ [転載禁止]©2ch.net
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バックする時のクリープ、滑りすぎじゃない?
家の前にスロープがあるんだが、
中々登ってくれない…。 ターボRS(130万円)1分18秒118
https://youtu.be/qqfw9rqpZV0
http://img-cdn.jg.jugem.jp/b67/2794518/20150327_3327542.jpg
アルトターボRSは非常に素直なハンドリング特性をもっており、
AGS操作性やレスポンスもすばらしい。軽自動車界の新基準となりそうだ。
S660(220万円)1分18秒325
https://youtu.be/g026_KhN4ao
http://img-cdn.jg.jugem.jp/b67/2794518/20150626_3638192.jpg
エンジンの加速性能で勝負できない軽自動車なので、
もっとステアリングの応答性を高めてもよかったかもしれない
※同じドライバーによる走行、インプレッション(清水和夫氏) メーターのライトが一番暗い設定でも眩しくてつらいです。
暗くする方法があったら教えてくだされ。 >>94
ディーラーで文句いえば回収品にしてくれるぞ メーターリセットされるかもだけど いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 手軽にターボ化する方法
ダイソン DC62のデジタルモーターの毎分11万回転というのはターボチャージャーと同等の高速回転。
ttps://kakakumag.com/seikatsu-kaden/?id=4091
ビクトレックス・ピークVICTREX PEEK(ポリエーテル・エーテル・ケトン)という素材で成形条件は金型温度180℃以上、ノズル温度も350℃以上と高め。
耐熱は250度らしい。ターボラグが少ない電動過給機として使えるかも。
ttps://www.victrex.com/ja/victrex-peek ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています