一秒で新型アルトを嫌いになりました [転載禁止]©2ch.net
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>>109
むしろ逆
軽自動車にしては珍しく
大人の男が乗れるデザインだと
評価されてるくらいだ 一言で言うと「不細工」
ターボならまあ何とか見られるがな
美しさなんてこれっぽっちも存在しない、近年稀にみるブスw って>>108に不細工画像あったか
ヘッドライトが完全にぶち壊してるなw 70年代のまんまの軽自動車なら乗りたい
あと一息だな >>114
ここ5年に発売された日本車の中で
新型アルトは最も素晴らしいデザインだが
このクルマが不細工に感じたお前が
素晴らしいデザインと勘違いしてる
日本のコンパクトカーはどのクルマなんだ? ボンネトのすきまに赤色のモールで生めるマイナーチエンじをやるべきだ 後ろもかざりが無さ過ぎるのガラスのふちに金色のモールをはりつえける スズキがつまらなくても、アルトのことは嫌いにならないでください! >>122
マイルドヤンキーの感覚は・・・ズレてる 歴史あるアルトの名跡をよごすことのないようにしてほしいよな バックドア窓の角度がホンダの水中メガネと同じ角度になってる ホンダZな、パブリカの次は一番安いPROに乗ってた。 こんなのが市役所や銀行の業務車として走り回っていたり、
駐車場に大挙して止まっていたらイヤすぎる。 近くで見たらそんなに違和感はないので、
フルチエンジまでの5年くらいは持ちこたえると思うようになった やはりリアの姿が見苦しい、ホンダの水中メガネそっくりのでっぱりがよくない フロントはイイ
しかし、リアは懲りすぎて大失敗
丸さを出したレトロスタイルにすべき アルトのCMについて、田舎モンの乗る車だと。
「アルトもちょっと格好つけすぎですよねぇ。田舎の若者が小さなアルトに乗ってる映像で十分だと思うのですが。」
ttp://fun-dene-yo.hatenablog.com/entry/2015/04/14/000849 前はがまんができても後ろ姿が出すぎてるので引っ込めてみては 後ろ姿がダンボール箱を切って付けた様な妙な姿になってる こんなデザインよく採用したわ
よくわからん途中で止める奴おらんかったんか? まだお前には理解出来ないだけ
どうせアルファのMitoが出た時も
戸惑った人種だろ >>144
マツダ ビアンテは戸惑ったわw
あれも理解出来んかった
案の定不人気だったな ボンゴフレンディの時代から不人気だから
ビアンテの所為かどうかわからない 後ろ姿がダンボール箱を斜めに半分に切って付けた様な妙な感じですよね
トヨタでも妙なリアの姿のクルマがあったな、ブルマをはいてるようなケツで 新型アルトはケンメリGTRや510ブルーバード等の旧日産車エッセンスを織り込んでいるように見える。
つまり今の老人が若いときに好んだデザインを焼直して軽に与えたもの。
たぶん50歳以下に売れるとは想定していないよ。
若者がクルマに乗らない以上、ターゲットをうんと上げているんだろう。 今まで曲線を強調したデザインできたのに急に直線的なデザインに
ホンダZを意識したんだろか 他と違った感じの新しいものが出ると
あれに似てるとかパクったとか
素人が決め付けたがるのは何故なんだ デザインは分からんが、カラーは完全にアバルトのパクリだよね >>150
外車にはそれがないから(ヒュンダイと中国を除く)
ポルシェとVWビートルは同属だからよしとする
スカイラインのテールランプもフェラーリのパクリだったし カラーが一緒だとか、似ている部分があるという理由だけでパクリとかw
この世の中はパクったりパクられたりの繰り返しが常なのにこういうのでいちいちいちゃもん付ける奴って相当のアホなんだろうな。 欧州では似てるという言葉は侮辱以外の何者でもないはずだが
流石にアジア人の考えは違うね >>155
和義どうした?
なんか嫌な事でもあったのか?
相談乗るぜ アルトターボがださいのってキャロルとデザイン共有のせいでね? ホンダが出目金を出したときや、スバルが豚鼻を出したときよりも抵抗は少ないよな 銀縁メガネがキモすぎるw
どうせなら今ぽくLEDポジションでメガネにしたら良かったのに カーグラには酷くガッカリした
あの二人はアルトのデザインについて
なにも語れなかった
アバルトみたいなカラーリングとか
素人みたいな感想は要らん 嫌いになるのに1秒もいらない
miniみたいなデザインならほしい このクルマのデザインを理解出来ない人はホンダのS660を素晴らしいデザインだと評価してそうだ ホンダジエットがすばらしいよな、世界に100台も予約で売れてるんだな 100台じゃ利益は少ないな
Apple Watchは予約分だけで
230万台だったらしいよ Apple Watchとジェット機を同じにするなよw >>174
本場の発音とやらに詳しいなら
お前は明日から
安倍首相に英語を教えてやれ 前はいいけどやはりウシロがおかしい、ふくらみ杉なのであれをへこますといいかも トヨタ自動車のデザイナーに採用された人は
かなりのエリートだぞ
そんなエリートがデザインしたクルマなのに
前も後ろも嫌いとは素人のくせに偉そうだ よくあんなデザインで採用されたな
HONDAのZもそうだったけど・・・ あんなデザインだけど
本気で売れると考えるみたいだぞ
そうじゃないとCMに何億円も掛けて
ハメス・ロドリゲスと
滝川クリステルを使ったりはしない 売れてるのこれ?たまに見るけどマジでキモい
特に後ろのテールランプがキモい プリウスとかもダサいけど
トヨタの車は結構売れるので
あんなデザインのシエンタも
そこそこ売れるはず リヤのデザインが残念
機能美がゼロ
デザインの為のデザインになってしまってる
糞面白くないフジTVのドラマみたいな感じ >>188
正直プリウスはそんなにださくないと思う
名前はださい >>189
もともとセンス無いんだから
そういう無理な例えなんて要らないよ
面白い表現するねなんて
褒められるかもと思ってるなら
完全に勘違いしてる HONDAのZは水中メガネとさんざん言われて、ずいぶんとかわいがられたな 1秒で嫌いになる人がいてもしょうがないデザインだとは思う。
秒というか、生理的に受け付けないという人もいるデザインだと思われる
でも何回も見てるとこれはこれでサキイカのように味が出るというか、
嫌いというほどでもないかな、むしろ結構まとまってるかもしれないなと
いい加減な評価はするべきではないと思えるようになった。
にしてもこのデザインは明らかに今時の流れに逆らっている、女性比率が高い
ならば、少しこの中年男性の一部にしか受けそうにない古いともとれるデザインはかな
り買い替え需要をも躊躇させてしまうのではないだろうかと思う。
まあその辺は確信犯ではあるのだろうが、軽量化と低重心で燃費と走りは向上しても
しかしそれは万人受けはしないであろうし、居住性能を下げてしまっている部分もある
たしかに車好きには訴える要素はあるが、果たしてアルトがこれでいいのだろうか? >>191
素人が偉そうに説教してんじゃねぇーよバーカ スズキの勝負車 つまりは戦略車でしょ?ぷ
まずは 万人受けするデザインで販売台数を稼がなきゃ進化も発展もないだろうに
いやぁ 久しぶりに企業の失敗作を見た気がするな ホント
同時期に発売されたホンダNワゴンの快勝ですゆ
わらわら 果たしてアルトがこれでいいのだろうか
ライバルにアルトの畑を持っていかれると思わないのかな、すぐに仙台のデザインにもどしてですね 変化に対応出来ない人は
これからの時代はキツいだろうな 屋根が低いとか言ってるヤツはワゴンR乗ってろよ。
好き嫌いは置いても、ここまでインパクトのあるデザインは、変化球を嫌う国産車ではなかなかなかった。
ちなみに俺は好きなデザイン。 変化球無いって一番売れてるプリウスだって相当の変化球デザインだが… 駐車場のタイア止めに少しドンて行くと車体変形しそうな車だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています