2スト4輪車の究極、SJ30ジムニー総合7 [転載禁止]©2ch.net
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3 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1292055507/
2 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1246365352/
1 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202859170/
・モデルバリエーション(wikipediaより抜粋)
1型(1981/5〜1983/7)
ソフトトップ
SJ30F - 幌ドア
SJ30FK - ハーフメタルドア
SJ30FM - フルメタルドア
メタルトップバン
SJ30V-VA (ベーシック・業務用)
SJ30V-VC - デラックス(個人向け、ベーシックより20kg増)
1型の特徴:前後手動調整式ドラムブレーキ、ポイント式点火、中実プロペラシャフト
鉄板インパネ、管ヒューズ
2型(1983/8〜1984/5)
Fグレード廃止
2型の特徴:前輪ディスクブレーキ化、フリーホイールハブの採用、ブレードヒューズ、ドアミラー
3型(1984/6〜1986/1)
モデル構成は変更なし
3型の特徴:フルトラ式点火、中空プロペラシャフト、樹脂インパネ、
4型(1986/2〜1987/8)
5型(1987/9〜)
ソフトトップ
J30JM-5 - フルメタルドア
メタルトップバン
SJ30V-JC-5
5型の特徴:ELRシートベルトの採用
・音が悪いボンボン君はいつもの荒らしなのでスルーしてください。 俺なんかバンカット切りっぱなしで何にも付けてないぞ
真冬でもダウン+暖房全開で割と耐えられる >>571
ベストップはデザインが嫌いなんで持ってない ヒーターユニットに繋がるコックが固着してて、夏でも熱風が入ってくる… くそ暑い中でも涼しい顔して30乗るのがcool
daddycool >>587
固いコックをいじったら、汁がにじんで来た…
パーツ出るかなぁ >>584
エンジンルームからワイヤー引っ張ったらええやん。 買い物に出掛けたのに汗だくになったので帰って来た
悲しい サンマルに合う吊り下げ式クーラー新品ってもう無いの? >>593
汎用の吊り下げタイプならあるけど
取り付けステーなんかは作らないと合わない
俺は真夏用に安いJA買っただよ 水温計がいくらぶん回しても4分の1くらいから上がらないんだけど正常?
オーバークールなのかな サーモスタットがぶっ壊れて開きっぱなしだと
水温が上がらなかったりヒーターの温度が低いままだったりする
センサーと水温計はトラブル起こした事が無いからわからん 夏は暑いから乗れない
冬は塩カルで錆びるので乗れない
雨天は錆びるので乗れない
乗れないクルマ ゆうこりんも言ってるよ
お気に入りだけど全然使ってないから
溶鉱炉で溶かして新しくしちゃおうかって オイルって何使ってる?
やっぱりCCISが無難なのかな? アベノミクスでCCISも値上がりしたな
安倍政権以前はどこのホームセンターでも500円/l以下だったのに 手放そうか畳もうか悩んでたけど、結局車検に出しましたとさ
車検に持っていくのにクソ暑つかったけど、機関快調でつい踏みすぎただよ >>603
末永く可愛がって下さい!
私も今年の9月車検なので準備しなきゃな 車検で4月に入れたら
6月やっとこさ
帰って来ました
部品が無くて
11の部品を中古で探して
車検通りました。 俺も車検2ヶ月くらい前から整備始めてたな
整備というかオーバーホールなんだけど、
新品部品買いまくってピカピカになった 車検から戻ってきた
さびさびのひどい所を刷毛塗りしてくれてた 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl ドアハンドルもげた
リンケージ抜け止めのプラ部品は別売りなんだね
プラ部品壊さないようにごそごそ交換してたら小一時間かかった ええ加減でかいとこを治したんやが
スズキのディーラーでこいつ扱えるんか? >>612
ディーラー扱えるよ
街中のモータース屋と相見積もりで お盆なので実家で半年以上乗ってなかった30にバッテリー繋いで
久しぶりに洗車して夕方涼しくなってから乗ったが、
疲れ方は自転車とあんまり変わらなくて苦笑いした
オーバーホールしたキャブレターが絶好調なので気分は良かった 台風の中サンマルで会社行ったらノーマルでも横転するかな?
誰か経験者いる? 出る部品では大して苦労しなかったよ
ただ3型以降のJA系と部品の融通がしづらいから
必然的に中古部品の入手が厳しかった
あとタコの場所が後付になってどうしても気に入らなかった タコは2型も後付けだけど、アナログ時計とセット並べるといい感じ ボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボン リザーバータンクはこの前交換した
よく割れるんですよねとディーラー整備の人に言われて点検したら
その場でバラバラになってちょっと驚いた 当方1型乗りですがヒーターコアを掃除したのに風量がなさ過ぎる
モーターとかレジスターの問題かな >>630
いつかはするでしょうけど
ディーラーもいつなのかは全くわからないって言ってますよ >>631
ディーラーに販売のための公式情報が行くのなんて一番最後だからな
いつかはする、じゃなくて2018年には4代目にフルモデルチェンジだよ 夏は暑く冬は寒い、サンマルは四季を感じさせてくれる最高の車だね(´・ω・`) 最近前期用と後期用両方買ったから出るとは思うけど、
買うなら部品販売で嫌でも確認するんだから問い合わせれば? いくらしましたか?
ちなみに前期と後期の違いって何ですか?
SJ30のミラーは形がかっこいいからJA22につけようかと思ってるんだけど、
視認性は落ちそうだしちょっと悩む。 質問
ボディ載せ換えはかなり難易度
たかいですか?
いまSJ30バンとソフトトップ2台もってるんだけどバンは錆だらけでフロアの底が抜けそう。だけど機関絶好調でLSDも入ってる。
一方ソフトトップは錆は少ないが足回りも右下がりでエンジンパワーもいまいち。 ボディ載せ替える元気があるならエンジン載せ替える方が楽じゃね?
足回りやらはプラモデル作れるなら問題ないだろw 久方ぶりにエンジン掛けようとしたら電磁ポンプ止まらなくなった
残り少ないガソリンが全部落ちきって吸いきらないっぽい
ついでにガソリン腐った匂いがする
やっぱり2年ほぼ放ったらかしはだめだな 今年も何とか乗り切った
来年もポポポポン
皆様良いお年を YouTube見てたら30欲しくなった…
11乗りだけど、あの音を聞いただけで欲しくなる。
30を得意とする有名ショップある? 車両さえ見つかれば昔からやってる町の整備工場にお任せするのが一番オススメ 職人気質のおっさんがやってる整備工場なら安心だけど、今は平成生まれでキャブ車すら触った事のない従業員も多いだろうなぁ…
30が走ってるの見かけるのも減ってきたし、もうタマ残ってないのかな?
新品部品はまだ問題なく買えるんだよね? 1型のピラーに取り付けるサイドミラーの部番知ってる人〜
教えてください。おながいします。 懐かしいな30。
20年以上前に乗ってた。
また欲しくなったけど、きっと買ったら遅すぎて後悔するだろうなぁ。 4型買ってパーツリストも買って
いろいろ見てるんだが、パーツリストに無い部品が付いてたり
あるはずのものが無かったりして大変だなこの車w
オイルレベル、ゲージアッシが無いどころかタンクが違うw(3型以前の物か?取り付く穴すらない)
それと、ずーっとオイルの臭いがしてるのは普通なのか?
来たばかりなんで、どこが変更されてるのか把握することから始めないと > 大変だなこの車
おまえが掴んだ個体がデタラメだっただけで
別に30自体は普通の車だけどな >>656
多分オイルレベルセンサー?の取り付けが無い時点で何か別のタンクを取り付けてるだけなのでは?
フルオリジナルの車両は少ないと思われるので貴方の購入した車両がニコイチ若しくはサンコイチでしょうね。 >>657
>おまえが掴んだ個体がデタラメ
タンクが違う時点でそれは把握してるぞw
>>658サンの言うとおりでニコイチ若しくはサンコイチ
壊れた部品で付きそうなのをオクや解体屋から入手して付けたのか
なまじっか弄れる車だけに、どこが変わってるのか冬の間は乗らないけど
その間の調べる楽しみができてうれしいんだがw >>659
後学の為に今取り付けてあるオイルタンクの画像アップして頂けると有りがたいです。 オイルレベルゲージアッシってあのオイルタンクに付くセンサの事か?
普通に1型でも付いてたがな…
30以前の型の物かもしくは全く他車種か JA11からSJ30に乗り換えを検討しています。
後期型はタマ数が少ないと思いますが、後期型にしておいた方がいいですよね?
家にタイミングライトとシックネスゲージはあるので初期型でも何とか整備できそうですが、どうせなら後期型かなと思ってしまいます。
しかし、錆の少ない車両って少ないですねぇ… エンジン周りは2型からフルトラになってる程度で大差はないけど
3型からインパネはプラだよ
錆びなくてはいいだろうけど 俺のは
初期型だけど
フルトラに変えてあったです
錆は保母無い >>664
後期型は71みたいなインパネですよね。
あれ日焼けで白くなるからワコーズのコーティングするやつ使って綺麗にしたい。
でもインパネは前期の鉄の方が格好良いと思います。
>>665
いいなー、綺麗な車体…
やっぱり乗ってて楽しいですか?
30をメインカーにしたいと思ってます。 全力で走って90km/h
楽しいです
流れに追い付くだけで
大変だけど
常に全力疾走
シビレます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています