ミラジーノ( L650S/L660S) [転載禁止]©2ch.net
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ルームミラー小さいので大きいの付けようと思う。木目調でいいのないかなぁ なんか、白ナンバーで1000のステッカー貼っただけなのかな?(海外では有ったみたいだけど) オリンピックだかラグビーだかの応援企画かなんかで特別に軽でも白いナンバーにできるんだって >>574
元々は東京オリンピックに合わせて記念ナンバープレートを発行する企画があった
でも、こんな美味しい企画を待ちきれないってことでラグビーのW杯をダシにフライング実施した
って話を聞いたよ
寄付金無しのプレート発行だけでも7〜8000円/台(地域により異なる?)徴収出来るからね >>574
それ一瞬考えたけど
どう考えてもクッソ恥ずかしいという結論に達してやめた ミラジーノ欲しいなあ
故障とか金かからないかな? あとクッションきつくね? どんどん価格上がるからねえ 国産軽自動車で古くて値段上がるのこれしかなくね? 今年の6月に買いました。最近、変速の切り替えが遅くなったり、アクセルを強く踏まないと馬力がなかったり、一番気になるのがエンジンをかけるとカラカラ乾燥した音がします。
冬になると起きる現象でしょうか? それもう いっちゃってるよ 何キロなん? やばくね? >>580
変速は特に問題なかったんですが、カラカラ音はベルトを回してるベアリングみたいのが原因みたいです。
なんとか修理できそうなレベルでよかったです。 でも10万キロ走ってるジーノなので、いつ壊れてもおかしくないですねえ ミラジーノ お洒落だよなあ 故障しても 国産だから安く上がるし ミニクーパーより はるかにいい車だよなあ
あと10年たったら プレミアもんだよなあ 欲しいなあ >>570
性能重視なら大きいのじゃなくて、小さくて曲率の大きい曲面ミラーがいいよ。broadwayブランドがおすすめ。 >>584
程度がいいのが残っているうちに買っとけば?
色が少なめの紺なせいか最近街中で車を見られることが多い気がするわ。
もう10年も前の車だし車の購入を意識し始めた若い人には新鮮に見えるのかも。 高いんだよなあ 古いのに
もう少し安く買えないかねえ
ほとんどが10万キロ超えてるんだもんなあ いくらなら安いの?
20万円とかあったよ。どういう状態か知らないけど まぁ女性オーナーが多いから状態がいいの多いからねえ 車検つきでオイル漏れなし
5万キロで20万かなあ
そんくらいなら買いたいなあ
せまいのは 独身だからかまわないけどね 欲しいなあ
あとなんで二枚ドアにしなかったのかね?ミニの真似してるなら 当然だと思うんだが それはね、miniじゃないからなんだ。
あと、外装以外はムーブラテと同じとか聞いたことあるし。しらんけど 今日ピカピカのジーノ見た
かっけえーなあ!
でも乗ってた男 40くらいの禿男 ダサ!
ジロジロ見てたら 自慢気に
どや顔してたなあ
車しか生き甲斐ないような
禿チビ男だった >>592
このスレでオーナーの容姿を貶すのはやめてやってくれ!w 僕です
この書き出しが気持ち悪い
ほとぼりが覚めたと踏んでまた書き出しやがった
目障りだから一生消えれてろよ 車高低いと禿げるのか?
それも嫌だなあ
てかもう禿げてるけど ツルツルにはなりたくないなあ
なんとか19分けしてるけどね 禿でも 車はジーノでお洒落だぜ!
女はいないけど 乗りたがってる女はいるよ
言ってくれればいいのになあ ちなみに土禁ですけど 土禁の何が悪い しかもモコモコのスリッパ用意してあるぜ! 流すサウンドは
宇宙のファンタジー これでイチコロだろ
俺ってナウくね? ジーノ最高!
仕事してねえけど 金かからねえのがいい
無職の味方じゃね? 700より 品があるよな
乗り出し20万円であるか?
検2年付きで
5万k走っててもかまないけど 色は白 なんで高いんだよ?古いのに
ポンコツでも どや顔でプライスつけてるよなあ
ムカつく 誰も相手にされなくなったら今度はこっちか?
ネットにしか構ってくれる人がいないんたな
寂しい人生だな 娘用にジーノ買わされたよ!これから色々とテコ入れするよ! 買った車屋で車検整備とタイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナーやバッテリー、
ブレーキパッドなどは交換してくれるので、テコ入れするところは少ないかもしれないけど
ボディ下廻りの防錆塗料の塗布は必ずやります。錆だけは厄介なので!あとはスロットル洗浄して
CPUリセット、燃料タンクにフューエル1投入!アライメント確認、調整かな!後は乗ってみて気になる所があったら対処します!
ボディもポリッシャーで磨きかけてコーティングします!あと、ダイハツのサービスキャンペーンが対策されているのか確認します。オルタネータのアジャスティングバーは要チェックです 娘用のジーノ、下廻り塗ったよ!大変てした!春先から乗るので、それまでの間に色々とメンテしたい!
https://i.imgur.com/s1AG1zJ.jpg こちらの地域は、この時期道路に融雪剤撒かれるので錆対策をしないとボディがボロボロになります…何とかアンダーコート塗り終わらせたけど疲れました >>619
本当に綺麗だとだな
ウチの子もお願いしたいくらいだ 別の車目当てで中古車屋行って、その車の見積もり書作ってもらっている間に
ミニライト仕様見つけて一目惚れ
最初の車なんかどうでもよくなってしまった
個人的には、ミニというよりは、ガキのころおじさんによく乗せてもらったN360(初代とNIII)思い出した
あの頃に戻りたい >>625
いいんですよ、たまに覗いて!動き少ないけど… 最近エンジンブレーキが強めに掛かってる感じがするのは何が悪いんだろう?
オイルとかまめに替えてるけど、さすがに14万キロも走ると色々摩耗してしょうがないのかな。 >>627
エンジンオイルは定期的に交換してるとなるとATのオイルは?
あとタイヤ付近からは異音出てないかな?ベアリング駄目になっても抵抗になるから!
他には原因が思いつかないけど >>628
ATフルードは9万キロで替えたからおそらく大丈夫だと思う。異音とか振動も一切ないんだけどベアリングかなぁ。
油脂類で怪しいのはデフオイルかも。 >>629
グリーンいいね。この車はメッキパーツが多いから濃い色が似合うね。 うちの嫁のはスチールグレーメタリック
濃い色だけど地味だわ >>630
あまり詳しくないんだが、FFはミッションオイルとデフオイルは一緒ってか、ミッションとデフ自体が一体じゃないん?
>>631
>>629は700のスレの荒らしだよ >>630
4WDのジーノだったのかな?そうでしたらデフオイルの汚れも可能性あるかな!
あと経験上ですがフロントタイヤのアライメント(トー)も影響あるよ!ほぼ±0付近が一番車が転がります! >>639
そこのボタンだけ変えたらええやん
どうせならメッキのやつに >>642
>>641です
この部分はそれ自体がネジ止めになってて、普通の状態なら手でクルクル回して外れるはずだよ
割れてるからそうはいかないかもたわけど、プライヤーかなんかでやってみたら?
部品はトヨタ用でも合うから、オクででも探せばいいかと もうダメだろ(´・ω・`)
フレーム逝ってるよ(´・ω・`) >>643
丁寧にありがとう。
サイドブレーキごと木製のやつに変えようかと思ったけど、ボタンだけ変えれば安く済みそうですね 今日、ディーラーに行ってATF交換してくる!まだまだ乗りたいので! ATF交換してきました!10万キロの娘用に調達したジーノですが交換前は特に変速ショックも無くギアの繋がりもスムーズでしたが交換後は、さらに快適になりました!
フロントロアアームのボールジョイントにガタつきがあるのに気付いたので保証期間中だったので無償交換になりました!ラジエータのアッパー部分に滲みも見つけたので、これも無償交換です!保証付きで買って良かったしショップの対応も良くて助かりました!
娘が気に入ってる車なので大事にしたいと思います! 初心者ですいません汗
ライトスペシャルって普通のものと何が違うんですか? >>648
そんなグレードしらないからL700の方じゃない?
L650sは丸っこい方だよ
ミラジーノ(L700S/L710S)part2[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1504535251/l50 娘用ジーノに納屋に眠ってたナビ付きオーディオを取り付けてみた!初心者用には充分だ!
https://i.imgur.com/RhkG2Cp.jpg >>648
ライトスペシャルは外装ではバンパーがメッキじゃなくスポイラーが付いてたりグリルがフィンじゃなくメッシュだったりかな?
内装だと運転席だけ肘掛けと椅子の高さが調整出来る。 >>648
まじでモドキが多いから素人には判別むずい 車屋でも この車触媒ダメになりやすい?俺のも知り合いのも触媒スカスカって言われたよ。
今時の車なら基本触媒なんて無交換だろうに。 MINILITEは結構有名なホイールメーカー、ググればする解る
それに合わせたグレードが一応あったはず
>>656
初耳だな・・ いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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0ELC2 ジーノのタイヤなんですが、ダンロップエナセーブ、ブリジストンネクストリー、ヨコハマエコス、どれがいいですか? >>652
> >>648
> でっかいライトが付いてるんじゃね
クスッときた >>659
どれも大差ないんじゃね
俺はいつも発売日の新しいの買ってる ジーノのX limutedを35万(9.7万Km)を19万(乗り出し35万)で購入したんんですが、ここは点検しとけって言う場所有りますか? 軽自動車は人気あるから高いね。タイベル遣ってあるの? 先月、娘用のジーノ10万キロを購入しました。購入時に店側でタイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナーの3点は交換サービスでした!
プラグとエアーフィルターは、まだ大丈夫そうで、オルタネータのアジャスティングバーも対策品に交換されてました。
購入後に直ぐにボディの下回りにアンダーコート(錆止めスプレー)を塗りました。特にリアフェンダーは錆びて穴やすいので重点的に塗りました。
今の所は調子よく乗れてます
。 ジーノ高いなあ ボロボロでもかなりの値段つけてるね? 大丈夫なんかあ? ショックもシャコタンみたいにガタガタだろ? オイル漏れもするし それでもミニライト欲しいのか? >>662
ディーラーで買ったらな大丈夫だけど違うなら取り敢えずタイミングベルトとかだろうね
>>665
車高短じゃない場合、ショック抜ければ基本ふわふわとした乗り心地になる
ショック変えてない古い車は後ろからみてるとよくわかる
いつまででもふわふわしてるしw
フロント死んでてもリアだけでも硬めに変えるとシャキッとするんだけどね
ボルトとナット2箇所で止まってるだけだから余程不器用じゃない限り交換できるよ
勿論ジャッキも不要
どうしても欲しいならディーラーの中古車買えば良いんじゃね 古いのに高いんだよなあ
15万キロとかも平気で30万円つけてんだよなあ
ひどくね? >>664
絶版で、そこそこ人気あるから仕方がない!自分の予算次第で決めればいいだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています