ミラジーノ( L650S/L660S) [転載禁止]©2ch.net
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ひょっとして愛知か?
こっちのダイハツディーラー糞やぞ 去年までは中古車屋で見かけても50万〜80万だったけど、ここ最近は20〜30万円くらいになっちゃったのう。
それだけ愛用され尽くしたと言うことなのかなあ。 >>548,549
トンクス。
愛知じゃないけど東海地方のダイハツ。
修理が10日後になるって言うのでその間は運転していいか聞いたら
再発したら路肩に停めてレッカー呼べとか言われたんで
交差点の真ん中でなったらどうすんだと言ったら
まあできれば運転しないのが一番ですね、だってさ。
呆れ果てて近所の整備工場行ったら、部品入るの明日以降になるけど
危ないから今から空いてる代車貸しますよ、って言ってくれたんで即決で頼んだ。
次の車検もそこにするわ >>551
ここで店名晒せよ
犠牲者出さないためにもさ
最悪!とか、ここには出すな!とかじゃなく、実際にあつたことを粛々と書けば問題無いはず >>551
東海地方なら一緒かもな・・
お気に入りの整備工場みつけたならいいけど
全国にDENSOのサービス店あるなら近くにあるならそこが無難かな
http://www.denso.co.jp/cgi-bin/service/search/search.cgi?action=area&pref=23&service=&eco=&as=&diag= 11万キロ間近のうちのジーノ車検出したら色んな所が悪くて板金まで行って最低でも30万以上かかる言われて買い換え決意
ミッションで高速120kとか130kとか平気で出して普通車ごいごい追い抜いて走ったのが仇となったかな
さようならジーノちゃん 全国オフでトラブルが、あったらしい。
これが当事者。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2132694/blog/40588707/
↓
トラブルに対しての意見を書き込み。
どうやら、開会前に主催者に怒鳴り散らしたようだ。
理由は、チームで固まって駐車出来るように主催者に約束させたにもかかわらず、駐車できなかったの事らしい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2496460/blog/40586383/
↓
その意見に対して、当事者から恐喝とも取れる書き込み。
家も知っている、仲間がいるなど、完全にアウト。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2132694/blog/40619496/
ちなみに、仕事は、ホイール加工。
追加で穴を開けたりしてる。
強度は大丈夫か?
ちなみに、会社も住所も公表してます。
どこかに書き込みあったと思う。
沢山の取り巻きがいる模様。
一部の取り巻きは、取り巻きのフリ?してるだけとの噂あり。
ここで、いろいろ違反行為なで晒されてから記事を消す等、普段の態度やブログでの男気気取りが格好だけの偽物と判明。
つまり、ヘタレ? 最近の車のフロントデザインは威圧的で好きじゃないなぁ。レトロブームが来てくれればいいけど MGFC九州会 ラーメンオフ会楽しみだね。
なんか、同じ車が集まると爽快なんだよな。
仲間意識がハンパじゃないよね。 仕事の都合で常に車庫にいるだけになったからピカピカだわw ルームミラー小さいので大きいの付けようと思う。木目調でいいのないかなぁ なんか、白ナンバーで1000のステッカー貼っただけなのかな?(海外では有ったみたいだけど) オリンピックだかラグビーだかの応援企画かなんかで特別に軽でも白いナンバーにできるんだって >>574
元々は東京オリンピックに合わせて記念ナンバープレートを発行する企画があった
でも、こんな美味しい企画を待ちきれないってことでラグビーのW杯をダシにフライング実施した
って話を聞いたよ
寄付金無しのプレート発行だけでも7〜8000円/台(地域により異なる?)徴収出来るからね >>574
それ一瞬考えたけど
どう考えてもクッソ恥ずかしいという結論に達してやめた ミラジーノ欲しいなあ
故障とか金かからないかな? あとクッションきつくね? どんどん価格上がるからねえ 国産軽自動車で古くて値段上がるのこれしかなくね? 今年の6月に買いました。最近、変速の切り替えが遅くなったり、アクセルを強く踏まないと馬力がなかったり、一番気になるのがエンジンをかけるとカラカラ乾燥した音がします。
冬になると起きる現象でしょうか? それもう いっちゃってるよ 何キロなん? やばくね? >>580
変速は特に問題なかったんですが、カラカラ音はベルトを回してるベアリングみたいのが原因みたいです。
なんとか修理できそうなレベルでよかったです。 でも10万キロ走ってるジーノなので、いつ壊れてもおかしくないですねえ ミラジーノ お洒落だよなあ 故障しても 国産だから安く上がるし ミニクーパーより はるかにいい車だよなあ
あと10年たったら プレミアもんだよなあ 欲しいなあ >>570
性能重視なら大きいのじゃなくて、小さくて曲率の大きい曲面ミラーがいいよ。broadwayブランドがおすすめ。 >>584
程度がいいのが残っているうちに買っとけば?
色が少なめの紺なせいか最近街中で車を見られることが多い気がするわ。
もう10年も前の車だし車の購入を意識し始めた若い人には新鮮に見えるのかも。 高いんだよなあ 古いのに
もう少し安く買えないかねえ
ほとんどが10万キロ超えてるんだもんなあ いくらなら安いの?
20万円とかあったよ。どういう状態か知らないけど まぁ女性オーナーが多いから状態がいいの多いからねえ 車検つきでオイル漏れなし
5万キロで20万かなあ
そんくらいなら買いたいなあ
せまいのは 独身だからかまわないけどね 欲しいなあ
あとなんで二枚ドアにしなかったのかね?ミニの真似してるなら 当然だと思うんだが それはね、miniじゃないからなんだ。
あと、外装以外はムーブラテと同じとか聞いたことあるし。しらんけど 今日ピカピカのジーノ見た
かっけえーなあ!
でも乗ってた男 40くらいの禿男 ダサ!
ジロジロ見てたら 自慢気に
どや顔してたなあ
車しか生き甲斐ないような
禿チビ男だった >>592
このスレでオーナーの容姿を貶すのはやめてやってくれ!w 僕です
この書き出しが気持ち悪い
ほとぼりが覚めたと踏んでまた書き出しやがった
目障りだから一生消えれてろよ 車高低いと禿げるのか?
それも嫌だなあ
てかもう禿げてるけど ツルツルにはなりたくないなあ
なんとか19分けしてるけどね 禿でも 車はジーノでお洒落だぜ!
女はいないけど 乗りたがってる女はいるよ
言ってくれればいいのになあ ちなみに土禁ですけど 土禁の何が悪い しかもモコモコのスリッパ用意してあるぜ! 流すサウンドは
宇宙のファンタジー これでイチコロだろ
俺ってナウくね? ジーノ最高!
仕事してねえけど 金かからねえのがいい
無職の味方じゃね? 700より 品があるよな
乗り出し20万円であるか?
検2年付きで
5万k走っててもかまないけど 色は白 なんで高いんだよ?古いのに
ポンコツでも どや顔でプライスつけてるよなあ
ムカつく 誰も相手にされなくなったら今度はこっちか?
ネットにしか構ってくれる人がいないんたな
寂しい人生だな 娘用にジーノ買わされたよ!これから色々とテコ入れするよ! 買った車屋で車検整備とタイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナーやバッテリー、
ブレーキパッドなどは交換してくれるので、テコ入れするところは少ないかもしれないけど
ボディ下廻りの防錆塗料の塗布は必ずやります。錆だけは厄介なので!あとはスロットル洗浄して
CPUリセット、燃料タンクにフューエル1投入!アライメント確認、調整かな!後は乗ってみて気になる所があったら対処します!
ボディもポリッシャーで磨きかけてコーティングします!あと、ダイハツのサービスキャンペーンが対策されているのか確認します。オルタネータのアジャスティングバーは要チェックです 娘用のジーノ、下廻り塗ったよ!大変てした!春先から乗るので、それまでの間に色々とメンテしたい!
https://i.imgur.com/s1AG1zJ.jpg こちらの地域は、この時期道路に融雪剤撒かれるので錆対策をしないとボディがボロボロになります…何とかアンダーコート塗り終わらせたけど疲れました >>619
本当に綺麗だとだな
ウチの子もお願いしたいくらいだ 別の車目当てで中古車屋行って、その車の見積もり書作ってもらっている間に
ミニライト仕様見つけて一目惚れ
最初の車なんかどうでもよくなってしまった
個人的には、ミニというよりは、ガキのころおじさんによく乗せてもらったN360(初代とNIII)思い出した
あの頃に戻りたい >>625
いいんですよ、たまに覗いて!動き少ないけど… 最近エンジンブレーキが強めに掛かってる感じがするのは何が悪いんだろう?
オイルとかまめに替えてるけど、さすがに14万キロも走ると色々摩耗してしょうがないのかな。 >>627
エンジンオイルは定期的に交換してるとなるとATのオイルは?
あとタイヤ付近からは異音出てないかな?ベアリング駄目になっても抵抗になるから!
他には原因が思いつかないけど >>628
ATフルードは9万キロで替えたからおそらく大丈夫だと思う。異音とか振動も一切ないんだけどベアリングかなぁ。
油脂類で怪しいのはデフオイルかも。 >>629
グリーンいいね。この車はメッキパーツが多いから濃い色が似合うね。 うちの嫁のはスチールグレーメタリック
濃い色だけど地味だわ >>630
あまり詳しくないんだが、FFはミッションオイルとデフオイルは一緒ってか、ミッションとデフ自体が一体じゃないん?
>>631
>>629は700のスレの荒らしだよ >>630
4WDのジーノだったのかな?そうでしたらデフオイルの汚れも可能性あるかな!
あと経験上ですがフロントタイヤのアライメント(トー)も影響あるよ!ほぼ±0付近が一番車が転がります! >>639
そこのボタンだけ変えたらええやん
どうせならメッキのやつに >>642
>>641です
この部分はそれ自体がネジ止めになってて、普通の状態なら手でクルクル回して外れるはずだよ
割れてるからそうはいかないかもたわけど、プライヤーかなんかでやってみたら?
部品はトヨタ用でも合うから、オクででも探せばいいかと もうダメだろ(´・ω・`)
フレーム逝ってるよ(´・ω・`) >>643
丁寧にありがとう。
サイドブレーキごと木製のやつに変えようかと思ったけど、ボタンだけ変えれば安く済みそうですね 今日、ディーラーに行ってATF交換してくる!まだまだ乗りたいので! ATF交換してきました!10万キロの娘用に調達したジーノですが交換前は特に変速ショックも無くギアの繋がりもスムーズでしたが交換後は、さらに快適になりました!
フロントロアアームのボールジョイントにガタつきがあるのに気付いたので保証期間中だったので無償交換になりました!ラジエータのアッパー部分に滲みも見つけたので、これも無償交換です!保証付きで買って良かったしショップの対応も良くて助かりました!
娘が気に入ってる車なので大事にしたいと思います! 初心者ですいません汗
ライトスペシャルって普通のものと何が違うんですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています