【永遠の】スズキ アルトエコ15【ネーミング】 [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
R06A搭載アルト(エコ、新型)兼用のスレです。
■新型アルト 12/22(月)誕生 37km/L
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/072/2072181_m.jpg
■アルト エコ公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/
■新型 アルト ティザーサイト
http://www.s-alto.jp/teaser/
■新型エンジン R06A
*軽自動車としては初の吸排気可変バルブ搭載
低燃費。トルクフル。音がいい。静か。耐久性も高い。
●クランクシャフト ジャーナル×ピンは、鍛造で頑丈
●サイレントチェーン採用、高剛性エンジンブロックで静か
●特殊ピストンコーティングで油膜保持性を向上させるとともに燃費向上
●タンブル流強化により、ノック抑制、燃焼効率改善で、燃費とトルクが向上
●M10細径プラグを採用、ヘッドまわりの冷却水通路の最適化で、
メカニカルオクタンが向上
http://www.jsae.or.jp/engine_rev/docu/enginereview_02_04_04.pdf
■普通車にまで使用されているジヤトコ製CVT7(JF015E)採用で頑丈
普通車(1800cc)まで使用されている副変速機付CVTで、
軽に採用すれば非常に余裕があり、頑丈で長持ち。
変速比は7.28で世界最高。これはレクサスの8速ATを上回る。
また、CVTプーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製
http://www.youtube.com/watch?v=NQOyJRLpTnQ
■運転が楽しく、燃費が良いオートギアシフト
https://www.youtube.com/watch?v=yU8azdC4Ggc
■新型プラットフォーム採用で剛性UPと、大幅軽量化を実現
http://autoprove.net/2014/04/47634.html
前スレ 【エコ・新型】スズキ アルト【R06A搭載】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1416931700/ FITがアクアより燃費が良くなれば糞与太の下らない都合なんて無視して最高燃費アルトを出せるのになｗ カタログ燃費が悪くても実燃費でしれっと差をつければ良い >>198
ディーラーに出した時に、色々こっそり整備されて
4型同等品までアップグレードされてたとかかな？
3型はエアコンやヒーターの効きが2型や4型に比べてよろしくない
という噂を聞いたことがあるんだけど、そうでもない？ 今日アルトエコアンドリング不具合云々の無料修理案内来た
近くの販売店に修理予約
全く人騒がせである 運転席を開けたままエンジンをかけ、10秒以内に
アイストキャンセルスイッチのオンオフを3回
一度エンジンを切って10秒以内に再始動
10秒以内にアイストスイッチのオンオフを3回
ハザードが1回点滅してCANデバックモードに入る
これかな。カプラつないでいなかったら入らないように
仕様変更したのでは。 >>210
こんな技、エンドユーザーがやるには無理があるなw
どこかで広まってたりするの？ >>210の珍妙な操作をするとアイドリングに不具合が生じるので対策が必要
ディーラーに持って来いというわけだな
4万数千台 今日やってきたけど、特定の操作っていうのについて詳しく説明はなかった アルトは運転席とサスペンションをグレードアップした
「おひとりさま仕様」オプションを１０万円で、
前席２席とサスペンションをグレードアップした
「おふたりさま仕様」オプションを１５万円で出せ。 助手席って使う？殆ど使わないよね？
じゃあいらないと思うんだけど >>214
それいいね
この車買ってる人は
同乗者のことなんて全く考えてない人だろうからね。俺含めて。 リヤシート要らないから4ナンバー仕様にして税金節約したいと思うな、
そして、その金で運転席にレカロシート投入。 https://www.youtube.com/watch?v=deeQwfO31WQ
しかしスズキのディーラーは好き勝手に日本全国津々浦々から
好き勝手に試乗リポートをポコポコ出してくるね（笑）
なんかダイハツとは違う（笑）
自由でいいよな（笑） ↑
あ、だいじなこと書き忘れた。
このお姉たんも、なかなか、ふつくしい。
湘南の助手席に同情したお姉たんも。
久留米のディーラーのお姉たんも綺麗なのと愛嬌のあるのがいた。
なかなか涎が止まらないです。 大発車は韓国部品の多用で
３年で足回りがおかしくなる。
国民の常識にしていきたいですね リヤシート要らないは軽ユーザー１００年の願いかも？ もし仮に助手席なしのモデルが出るんだったら運転席を少しばかり左にずらして欲しいな 無償修理完了、洗車と車内清掃してくれたんで 乙でした。
正直に通知してくるなんて大手では先ずないな
アルトは軽いモデルチェンジでいつでも40km／L出せる能力ありそう
政治的な理由で抑えたみたい。 新型がやたら話題になってるけど、今さらあえて35アルトエコが欲しくなってきてしまった。
3型か4型で、ラジエターのスダレは25タイプのフロント部品に交換して乗りたいなあ。
登録未使用車はジワジワ値下がりしてるのかな？調べてみるか。 >>230
そうなの？キャロルエコは4型まで横棒一直線だったじゃん。 ラジエターのスダレって表現が…。
最初は酷い意匠だと思ったが、慣れたら余り違和感無いぞ。
少なくとも、アウディの変な輪っかよりは7倍はマシ >>234
縦なら、よしず。
横なら、すだれ。で間違ってないんじゃない？
オッサンの薄い頭だってそう呼ぶしw https://www.youtube.com/watch?x-yt-ts=1422579428&;v=uifKysJ_PL4&x-yt-cl=85114404#t=246
どの試乗記も、褒める感じだよね、新型アルト。 冬の燃費が、かなり落ちた。24km/L くらい。
夏、秋は、27km/L くらい。
原因を考えてみた。
冬なので早朝、フロントに霜が付く時がある（場所は東京から北に60km）。
霜取りのために、アイドリングを５分ほどして霜を溶かしている（週１回）。
又、朝のエンジン始動時の回転数が高めになっているのが原因ではないか。
結論：夏より冬の方が燃費が悪い。 >>238
そうだよ。冬より夏の方がまだマシだったりする。
春と秋あたりが燃費最高になるよ。
エアコンも暖房も使わなくて済む人間にとっても快適な気温20度ぐらいが燃費も最高になるよ。 ダイハツは新型エンジン開発に頓挫しちゃったから、
従来型を徹底改良する方向でしか道が残されていないんだよな。 フィット3は四輪のスーパーカブを目指したらしいけど、四輪のスーパーカブってアルトの事だよなw そこは今は無きバーディと言って欲しかった、マイナーだけど。
と書こうと思ってぐぐったら
まだバーディ売ってるのをさっき知りました。
メイトは無くなったけど。 >>238
暖気すりゃ平均燃費は落ちる。あと冬はバッテリーが冷えてるとアイドリングが止まらない。だからHA25S程度の燃費に成り下がる。
バッテリーが冷えておらず、暖気後に燃費計をリセットして目的地までエコ運転すれば35km/l出る。 http://image.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&;fr=top_ga1_sa&p=%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%88
旧東ドイツのトラバントのイメージ追求カスタマイズもいいかも…… アルトＲＳ欲しい。
ただ官憲の横暴で免許を剥奪されている身。
ショボーン。 http://bbs44.meiwasuisan.com/bin/img/car/14232397520001.jpg
１月の軽自動車販売台数。
１−１２月でダイハツに勝ちたかったスズキのワゴンＲ押し込み販売の反動で、
ワゴンＲ今年１月はなんと７位。１２月は１位だったのにぃ。
アルトに負けてるでしかーし。 >>253
N-BOXしれっと1位か
SLASHも入ってる？ >>245
スズキのＣＭタレントの悪口といえば
渡辺謙・杏は現妻（義母）が韓国帰化人だし
ワゴンｒスティングレーで気色悪いクネクネ踊りしてる女も韓国人。
韓国人ばかりCMに使っている会社。 https://www.youtube.com/watch?v=deeQwfO31WQ
何度見てもこの埼玉スズキ美女が４分４０びょうのところで
「ふーん、どうしちゃったかな〜」とチクリと皮肉っている
エンコしちゃってるクルマは、ミライースだと思うｗｗ
いやーほんと、綺麗なバラにはトゲがあるっちゅーか
スズキのダイハツへの敵意は末端まできっちり浸透しているっちゅーかｗｗ ダイハツは殿様トヨタから横槍が入って好きなこと出来なくなっちゃん
じゃないかな？実験台にさせられてたりして。 https://www.youtube.com/watch?v=QHFbevvjSaI
このおっさんの「試乗リクエスト募集」の栄えある第一回目に選ばれたのも
アルトだったのね。一人漫才みたいな短い試乗動画にすぎないけど。 カヤバさん
35用のSRスペシャルをお願いいたします。(*´Д｀人) >>258がどうかしてるｗ
そもそもエンストだとは思わないだろ？
電話か道間違えたかでしょ 機械的には良く出来てるんだろうけど、内装の色合いが暗い。
もっと明るい印象の色で頼むよ、あと贅沢言うつもりは無いが、
廉価グレードでもせめてステアリングのSマークはメッキにしてくれ。
コンビネーションランプをバンパー部に配置した事は安全上疑問だな。
11年落ち、そろそろ買い換えたいような気もする。 サービスキャンペーン行ったしと
プログラム書き換えで、加速とか燃費とか変わった??? 今更だけど、35Sのアルトエコ買いたいと思ってる。
36アルトは5年後ぐらいに新型に変わる時に欲しくなるかもしれないなあ。 「意外と"心の闇"が深そうな芸能人」1位は、ベッキー
いつも明るい性格の人でも、意外と心の奥底に闇をかかえている人は少なくありません。
では、どのような人が“心の闇が深そうな人”なのでしょうか。
そこで今回は、意外と心の闇が深そうなイメージの芸能人について探ってみました。
1位：ベッキー
2位：ふなっしー
3位：草なぎ剛（SMAP）
4位：叶美香
5位：東野幸治
6位：香取慎吾（SMAP）
7位：今田耕司
8位：志村けん
9位：小倉優子
10位：明石家さんま
１位は《ベッキー》でした。
テレビでは常に明るく元気なイメージがある《ベッキー》。
「いつも元気な分、家ではドッと疲れて無口になっていそう」
「実は無理をして元気に見せているのでは…」
といった裏の顔を探る声が多数。いつも元気なだけに、心配になってしまう人が多いようです。
２位は《ふなっしー》でした。
もちろん着ぐるみではなく、妖精として存在する彼ですが、人気が急上昇したことから仕事が増え、
中にいる時間…いや、《ふなっしー》でいる時間が長くなり、
精神的な疲労が増しているのではないかと考える人が多いよう。
ハイテンションで仕事を終えた後は、今度は《ふなっしー》ではなく自分の殻に閉じこもっているかもしれませんね。
３位は《草なぎ剛》でした。
SMAPの一員として、個人としても実力派俳優として知られる《草なぎ剛》。
しかしテレビで見る真面目で几帳面な性格からか、「家ではかなり暗そう」といった声が多数。
また、大のデニム好きということもあり、
「デニムに話しかけていそう」といった過度なデニム愛を危惧する声も。
このように、いつもテレビで元気な姿しか見せない人や、何かのマニア的な要素を見せる人が
「心の闇が深そう」「ブラックそう」と思われているようです。
芸能人だけでなく、周囲の意外な人が「実は闇が深い…」ということもあるかもしれませんね。
http://news.livedoor.com/article/detail/9792615/ ↑ ↑ ↑
スゲーーーーーー！！！
感動した＝＝＝＝＝！！！！！
お前最高〜〜〜〜〜〜〜＊＊＊
ま >>277
どうなのでしょうね・・・。suzukiだとISGの構成パーツ削減という方向になりそうですが。
>>278-279
ブログのネタはEV用モーターとモーターにつながるインバータを一体化したユニットについてです。 ↑ ↑ ↑
スゲーーーーーー！！！
感動した＝＝＝＝＝！！！！！
お前最高〜〜〜〜〜〜〜＊＊＊
hahahahahaha
saikou オェェエエエエエエーーーーーーーーーーー・・・・・・・・・
吐いちまったじゃないか！！！ https://www.youtube.com/watch?v=eOOEXSiq6ik
https://www.youtube.com/watch?v=hpKMaRSHUOc
新型アルトの試乗動画はワンワンワンワンいくらでも出てくる。
今までの日本車の新車で（正確に言うと日本国内の新車の試乗動画で）
１番多いのではないか。
ま、半分はなぜかスズキのディーラーさんなのだが（笑）。 エネチャＳのアルトはいつ出るの？
それは４０キロ行くの？
アルトエコのネームング？
これが３大謎ということで、固まった。 ☆☆☆☆☆裸オジサン☆☆☆☆☆
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜☆ >>293
パンパース！？？？！！？？？？！？？？！！！！！
>>>>>>>>>>>パンパース
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>パンパース
>>>>>>パンパース >>297
エネチャージとかエレキ仕掛けも搭載できず、
原価削減利幅最大を目指してる会社は
言うことが違うよね。
モノは言いようって言葉は、まさしくダイハツのためにある
と言っても過言ではないねw >>300
機械的には良く出来てるんだろうけど、内装の色合いが暗い。
もっと明るい印象の色で頼むよ、あと贅沢言うつもりは無いが、
廉価グレードでもせめてステアリングのSマークはメッキにしてくれ。
コンビネーションランプをバンパー部に配置した事は安全上疑問だな。
11年落ち、そろそろ買い換えたいような気もする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
