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【N-BOX】軽で200万円って高いと思う？【タント】 [転載禁止]©2ch.net
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2014/11/09(日) 01:59:36.31ID:bGQCcroH
上級グレードでオプション付けると200万くらいになって、
維持費の安さも吹っ飛んじゃうけど、どう思う？
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2014/11/09(日) 02:11:25.87ID:VOaeEvq3
>>1
二百万のハイブリットだと素うどん並の満足度しか得られず
二百万のガソリンだと、多少オプションは付けられるが、上位にハイブリット車があり
ガソリンのバラマキ敗北感がしてしまう
その点、軽自動車はガソリン車とハイブリットの中間くらいで行けそうだし
ターボを付ければガソリン1300ccと大差ない気がする
特に軽自動車のトップクラスが良い点は兎に角、色々ついてて
これ以上付けられないっていう満足感？
それに、ハイブリットの全部乗せだと250万になっちゃう、もう払えない
200万は5年で均等36,000円くらいで、更に5年後の中古車価格も
十分残ると思われる
故に軽の200万はアリだと思う

＠デミオ13CV乗り
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2014/11/09(日) 02:13:44.31ID:VOaeEvq3
追加
フィットよりデミオより、ましてやアクアよりも断然広い
後部座席ｗ　お客さんを乗せれるレベル

荷室は狭いが、そんなに荷物を乗せてたら、ハイブリットの意味ないしねｗ

スライドドアも特に良い。
コンパクトより広い軽自動車ってｗ　試乗して笑ったわ
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2014/11/09(日) 18:14:45.98ID:knNw0zHO
コペンやS660ならまあわかる
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2014/11/10(月) 22:54:27.42ID:9JvPp9/p
>>7
比較的値段の高いラーメン屋でトッピングを満足できない1000円なら
牛丼を大盛りと並の二杯食べたい人です
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2014/11/13(木) 17:03:53.08ID:UGX+yfbM
>>9
アクアとかフィットとか後ろに人を乗せたら窮屈でたまらないと思うのね
それを『質』の一言で片付けられるおまえのマゾっぷりには脱帽だわな
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2014/11/14(金) 23:03:00.97ID:nfYiyes4
一番高いのは、
軽トラックの｢低温冷凍車｣
ちなみに、大型トラックの冷凍車は家より高価
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2014/11/14(金) 23:16:49.11ID:X52O40Sd
田舎だと世間体を気にして軽にしてる人が多い。
外見は普通だけど、インテリアはゴージャス仕様とか
そんな感じで軽に200万掛けるのは普通。
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2014/11/15(土) 03:23:49.68ID:JDXW91WP
糞貧乏人が乗る車ではないということよ！
貧乏人はスズキスカトロハスラーがお似合いです
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2015/02/15(日) 01:05:58.24ID:b6nE/AOh
ゼストかジムニー買え
大型トラックと正面衝突して生きてられるのはゼストとジムニーくらい
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2015/02/27(金) 13:23:19.13ID:89NMO6J2
２００万出すほどの品質があるとは思えない、まだフィットの方がお得感がある。
軽しか選択できない人以外は普通車に流れるんじゃないか、こんな低品質の軽２００万で売ろうとしたら。
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2015/02/27(金) 20:35:06.56ID:tO9J9jeW
200万円払う価値があるかもしれないのは
アトレーとかエブリイとかだけかな

荷台があんなに広くとってあるクルマは
普通車にもそうそうは無いからね
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2015/03/01(日) 06:27:22.78ID:TDEM+i2C
高くても良いものであれば買いますよ。長く乗りますしN-BOXで乗り出し230万でした。
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2015/03/01(日) 15:06:13.44ID:mtdXtLEo
車両価格２５万、諸費用がオークション代行料が5万円、オークション利用料が3万円、車検が２月までなのに軽自動車税が１万円、納車準備整備料が、４万3000円落札費用が、1万9000円、陸送費が39500円等等、計５６万円。（欲）もこれだけ取れたものです。北九州ワシダ石油
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2015/06/22(月) 09:54:21.38ID:EFx16nqY
saa
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2015/06/22(月) 15:17:11.03ID:i3rv1mZr
軽なら車庫証いらないし、手軽でいいね。
買って気に入らなかったらそれ売って違うの買えばいいんだし
金なら年度末にパチンコ屋が地代払いに来るから、その時払いでな！
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2015/06/30(火) 13:14:04.05ID:ijEe8/uT
え(・∀・)
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2015/06/30(火) 13:15:32.73ID:ijEe8/uT
車検の時、税金盗られないよね
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2015/06/30(火) 13:16:29.47ID:ijEe8/uT
陸送は自分でする
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2015/06/30(火) 13:20:53.27ID:ijEe8/uT
お知り合いに中古車店で競ってもらって7万円で買ってもらって自分で乗って買えって来たけど？名義変更して1万円返してもらったけど？
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2015/06/30(火) 13:22:16.06ID:ijEe8/uT
タイヤが減ってたから新品に交換したけど？
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2015/06/30(火) 13:24:27.00ID:ijEe8/uT
タイロットエンドブーツが切れてたから交換したけど、500円しなかったかも？
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2015/06/30(火) 13:25:53.19ID:ijEe8/uT
クルマの関係は高いから自分でするといいよ、ニートだろ！
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2015/06/30(火) 13:31:04.41ID:ijEe8/uT
エアコンのブロアーファン交換が８０００円だってんで、自分で交換したら凄く簡単だった、4000円くれればやってあげるよ、道具はドライバーとスパナだけだし。
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2015/06/30(火) 13:41:31.93ID:ijEe8/uT
洗車するのよりも楽だった
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2015/06/30(火) 16:26:12.54ID:KF8QUQ5+
うん
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2015/08/14(金) 15:36:22.17ID:z5PwfVyL
今どき軽自動車で200万は普通になりつつあるから、あんま気にならんかな。
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2015/08/14(金) 23:10:56.09ID:C3/7p5S1
スマホがパソコン並に高い時代だからな
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2015/10/30(金) 23:45:03.71ID:qJ38A0Rm
家族一人一台…駐車スペースの関係で普通車買えない。で、仕方なく高額軽自動車になっちゃう訳で。
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2016/05/09(月) 15:05:29.78ID:tJ/cTKuP
>>4
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2016/05/10(火) 07:39:32.12ID:7Jkx3jO+
>>38
パッソは普通車の中では安いけどな。
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2016/10/11(火) 21:49:06.92ID:YO52jyjQ
n-oneのツートーンの一番良いやつ買ったけど、150マソ位だったので満足です。

ナビ、自動ブレーキ、クルコン、シートヒーター、サイドエアバッグ、ターボに四駆なので定価は200越えちゃうんじゃないでしょうか

私が買ったのは展示車うpでおいしいです。
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2016/11/14(月) 13:24:55.74ID:+NUda+pV
軽でも上級グレードは確かに200万超が珍しくなくなって来たけど
人気車種の上級グレードはその分、リセールバリュも高いから、
廉価版との値差はそこで吸収出来ると思う
乗り潰すなら別だけど
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2016/12/20(火) 16:05:17.30ID:pQWIoPtC
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl
https://youtu.be/Kgp4ZCK6sW4
https://youtu.be/1yjRBMVEKFs
https://www.youtube.com/watch?v=dCEJ7TUY06w
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2017/01/16(月) 01:25:22.40ID:ZMl43aD1
200万円超えちゃった
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2017/02/28(火) 20:21:39.04ID:ihSaHTiH
ターボでナビつけたら200万円超えるよな
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2017/03/11(土) 04:22:14.50ID:a4sxiHaV
いまや２００万円越えはめずらしくないのが軽の世界。
景気は回復しないのに物価はジワジワ上がっている。
アベノミクスどうなってる？
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2017/03/17(金) 04:03:22.22ID:UD5UHGr8
軽で200万

今は普通だね
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2017/03/17(金) 19:24:10.74ID:kVZcA3Pf
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答
http://eposto.frutalinda.net/epost/1071.html
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2017/07/05(水) 17:32:06.46ID:K//Lum1K
ターボ＆四駆だと高グレードになってしまい、余計なものが標準装備。
余計なアシスト装備要らないから乗り出し150位のグレード設定してほしい。
0057名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/07/10(月) 07:43:59.61ID:y0krFIFA
アルトバンならうまくいけば3台買えちゃうぜ
軽自動車税も軽自動車の5ナンバーの半額だしな
ハイトワゴンがいかにボッタクリかわかるね
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2017/09/19(火) 00:01:17.75ID:OE9YO8H7
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1
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2017/11/12(日) 17:59:59.23ID:pg2L82yF
200万円のゴミ箱ｗｗｗｗ
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2017/12/17(日) 14:15:55.27ID:9BRQbBf1
N-BOXターボカスタム＋純正ナビ＋オプション
合計230万契約

普通車なエントリーHV車のアクアやフィットも買える値段だったけど
車という道具としての総合力で選んだ結果

世間体や見栄の為に使い勝手の悪い車を買う気にはなれなかったなあ
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2017/12/17(日) 17:26:10.30ID:MizQqnYe
でも安全性で軽を避けてる人は多いよ、
N-BOXはサイドエアバックが有るからかなりいいと思うけど直接横から突っ込まれればかなり弱いし、追突されれば後部座席は危険。
実施に子供の時に2Lミニバンで追突されて後部が50cmくらい凹んだけど２列めの子供は幸いにも問題なかった、
軽だと50cm凹めば後列の人にインパクトは有ると思う。

自分は子供が乗らなくなってから軽をセカンドカーに買うようになった。
今なら俺が死んでも保険金等で家族は生きていけるだろうし。
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2017/12/27(水) 00:12:34.77ID:iqT86U/n
>>2
なんかコンパクトカーに未練たらたらのような
軽にして後悔でもして自分に言い聞かせてるの？
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2017/12/27(水) 12:36:22.01ID:YW5DYtZO
>>66
どっちが使い勝手が悪いのかは人それぞれの生活環境が左右するのでは。
車という道具としての総合力というには違和感あり
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2018/02/23(金) 04:16:37.73ID:teKvOQ2j
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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52XMH
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2018/11/11(日) 18:09:53.28ID:NHc2BBNP
>>77
Nボにはそんなもん塗ってないから錆びて劣化無双だよ
錆パーツの周囲も侵蝕され放題
新車でこれ>>76は本当にヤバいよな
0080阻止押さえられちゃいました
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2018/11/15(木) 13:33:27.50ID:fdJBD5C+
初代アルトが、たしか49万円だったっけ？
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2018/11/16(金) 20:42:56.85ID:qWLz3t8o
https://youtu.be/YJLg8YbYu78
何この新車レヴェルの未使用車アルト、39万とか安すぎやろ
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2018/11/16(金) 21:38:56.17ID:fc5YSN/5
>>79
どうやったら越えるんだよ
リフトアップとかくだらんことはして無いと思うが
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2018/12/10(月) 22:11:24.53ID:akmiZNTJ
>>84
MT車ですぜ。おかんには無理と違う？
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2019/05/06(月) 20:12:59.96ID:4/VKSIoO
御子息がホンダに勤めている自動車評論家による率直な評価
　

現行N-BOX、韓国のマンドゥ製ダンパーでした〜
h tp://kunisawa.net/?p=38080

>意外なことに現在販売されているN-BOXは韓国『マンドゥ』のダンパーが使われている。
>先日サンコーワークスに行った際、喜多見さんに聞いたのだった。

>性能的に良いかと言えば、私は現行モデルになり横風でチョロるのが弱点だと考えている。

>喜多見さんによれば「コーナーでハンドル切ってから切り増しなどすると反応が鈍いですね。
>横風もハンドル初期のレスポンス悪いため苦手だと思います。ダンパーのせいでしょう」。

>マンドゥ製ダンパーは安いらしい。

>個人的にはコスト安いだけの部品なら使わない方がいい、と思います。
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2019/05/31(金) 16:02:24.35ID:z/9pQr0u
現行カスタムで8型純正ナビ付けたら230万、ノーマル顔でも215万…値引き込みで。
4駆カスタムターボなんて 250万オーバーだぞ。
その辺の普通車コンパクトより 高い、偉い！
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2019/05/31(金) 16:27:40.38ID:r3ucpdVZ
>>90
車種は？
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2019/05/31(金) 19:06:59.91ID:Tm+YoJmw
まあそんなもんだと思うなコンパクトの同等装備は買えないがハイブリ出もない比較的低グレードな車なら買えるな
NBOXと比較ってことはスライドドアが売りでもあるのでスライドドアでコンパクトってなるとホンダだとフリードになるけどこれだと車体の一番安い一番下のグレードにかな装備なら同程度の値段かもしれん
NBOXカスタボ四駆フル装備で乗るのとフリード最低グレードほぼからエアコン装備ぐらいのとどっちがお買い得かって感じかｗ
さあどっちだろうね
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2019/06/22(土) 20:28:22.39ID:ZBJHEOrh
赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190620-00065230-gendaibiz-bus_all

ホンダが5月8日に発表した2019年3月期決算の売上高は前期比3.4％増加の15兆8886億円、本業のもうけを示す営業利益は12.9％減少の7263億円だった。

　営業利益率は4.6％と、トヨタ自動車(8.2％)や、安価な軽自動車中心のスズキ(8.4％)の足元にも及ばない。

売上高の最も多い主力の四輪が、'19年1〜3月期決算で売上高2兆9128億円に対し、営業損益は530億円の赤字に陥ってしまったのだ。今後も収益性が大きく回復する見込みがない。

　ホンダの四輪が赤字に陥ったのは、過剰設備と開発コストの高さによるものだ。国内で最も売れている「N-BOX」シリーズを抱える軽自動車部門でさえも赤字だというから驚く。
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2019/06/23(日) 21:45:37.47ID:o6G3rgUA
赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
こんな会社に誰がした
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65230


＞ホンダの経営中枢にいた元役員はこう指摘する。

「今の経営体制ではホンダはいずれ経営危機を迎えます。トップの八郷隆弘社長にせよ、ナンバー2の倉石誠司副社長にせよ、経営をかじ取りする力量がない。

経営陣を総入れ替えする荒療治が必要だ。昨年の株主総会ではOBの一部株主が結託して解任動議を出そうとしていたくらいです」

＞こうした事態にメーンバンクである三菱UFJ銀行も経営介入を準備しているとされる。

三菱UFJ銀行はホンダ系下請け企業に資金を貸し込んでおり、四輪事業がさらに苦境に落ち込めば、下請けが疲弊するとの危機感も強い。

現役社員が語る。

「ホンダは『末期癌患者』のようなものと言っていい。将来に期待していませんし、30代、40代の若い社員も将来がないと絶望して自発的に転職しています」

内紛だらけの社内では、不満が渦巻き、空中分解寸前と言っても過言ではない。
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2019/06/29(土) 22:59:29.66ID:TqlNy2er
ACC全車速まだ？


タントは全車速になった。ヤバ
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2019/07/02(火) 22:39:32.44ID:3PXE2eFS
MINICAB-Mievなら200がいい
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2019/07/02(火) 22:44:35.02ID:3PXE2eFS
↑送信ミスったｗ

MINICAB-Mievだけは200万円超えても納得
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2019/08/22(木) 18:47:26.82ID:J7CnN5iK
>>96
タントの全車速ACCて停止2秒で解除だから気抜けないし最新な割には御粗末だった
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2020/01/05(日) 13:47:51.82ID:bIhwWD5y
高いな
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