かしこい【 DAIHATSU 】かわいい新型コペン★16台目
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流れてないと背高なミニバンやトラックからニヤニヤ ジロジロ見られ放題 もう慣れたし飽きたわw
そんな視線w
車速キャンセラー付けて、渋滞中に意味無く開け閉めしてたら
ほんと注目の的だったわw 意味なく開け閉めとか嘘言うな
予想外に屁が臭かったんだろ オープンに注がれる目線って冷ややかな方が多いよね
ましてや軽オープン()なんて それはオープンカーだからじゃなくてお前のアホな行動が軽蔑の対象だから
他のオープンカー乗りに迷惑かけんなよクソが 軽でオープンにするとかどんな罰ゲームなの?
もう修行だなw 実際オープンに向けられる視線は妬みも含めて負の方が多いだろうな
コペンの場合妬むほどの車でもないから哀れみの視線になるわけだがw
でも自分が楽しければ周りに笑われてもいいだろう 何か変わった車がいる、といった程度にしか思われないだろ
よっぽど卑屈な性格なんだな
みんなお前が思ってる程お前の事悪く思って無いぞ? 軽オープン()に乗れる人間なら
そんなの気にならない程度にはトんでないとつとまらないさね 自分を客観視できないアホもいるんだな
そうでないと軽オープン()なんて選べないか 大学生で購入しちまった
周りから大体浮くけどね気にしない 気にされてもその1瞬だけだろ
アホくさ
日頃家から出ない奴ほどそういうしょうもない些細な事気にすんだろうね そもそもほとんどの人はそんなに関心持ってないから
俺らでもフェラーリ見てもフェラーリだってレベルだろ 煽り耐性なさすぎだろ
車スレなんていい年した人間しかいないと思っていたが いい年した大人の方がネット慣れしてないからねぇ
2chにおける対応はそこらの中坊の方がスマートかもしれないにゃー フェラーリ見たらフェラーリだ程度だが
極端な話、みっともない痛車とか見るとうわぁって思うね
もしかすると人によってはコペンも痛車と同じ感想を抱くかもしれないが
結局自分の車なんだから自分が楽しければいいと俺は思うし
それについて周りを気にするのは馬鹿だと思う 実際コペン乗りのコンプレックス?な部分だからねぇ
痛い所を付かれて大人げない対応になるのはまぁしょうがないにゃー
本当に的外れな批判なら総無視だろうケド どうでもいいコンプレックスだな。不燃ゴミの日にでも捨ててこい >>91
痛いから反応があるということね
なかなか面白い話だ 好きで乗ってんだから周りがどう見ようが知るか
お前らいつも気にしてんのか、ナルシストどもめ 6〜9月は日産60台を生産してて、
先月は40台に減らしたんだが、
これからどこまで減らすのか? 殺伐としているなぁw
いちいち真面目に対応してると禿げるよ >>95
それは>>71に>>85にいいなよ
自分から「おれはちょっと違うぜ」「おれ、こんな車乗ってんだぜフヒヒ」的なオーラ醸し出してるw
そういうやつは大抵うざいんだよ
基本的にコペン買う人はだいたい自意識過剰だしな
でないと買えないもん 自分の人生なんだから、楽しんだもの勝ち。
気に入ったものを買って、やりたいことをやって、人生を楽しめばいいと思うよ。
アカの他人の目なんていちいち気にする必要なし。
人に迷惑さえかけなければそれでOK。 近所が、びんぼくせえのだらけだから
妬みがこえんだよ 旧型の時代からドラムの優れた点や
レカロがなんちゃってなことは何度も語られてきたんだけどね >>104みたいな人って
効き自体 もドラム<<ディスク って思ってそうにゃ〜・・・・ 精神的にドラムよりディスクのほうが良い。
もし選択できるOP(価格は同じ)だとしたら
ドラムよりディスクを選ぶほうが多いと思うけど。
それにコスト以外でトータルで見ればディスクのほうが上だよね >>107のFホイールとキャリパはブレーキ・ダスト全然掃除してなくて汚いままの時ばっかりだにゃー >>107
通常の使用ならリアはドラムとディスクで差はなく
ディスクにするとコストと重量が増えるだけ どうせリアディスクになっても
FFでたたくから意味なし
韓国中国の外交と一緒 リアドラムの決定的なデメリットわかったうえで書いてるのかね
公道ユース、しかもライトウエイト車で 可哀想な人もいるもんね
ダサいなら他にも選択肢はいっぱいあるんだし、無理して買わなきゃ良いのにね 価格的にロドスタとか対して変わらんから
よそ行けばいいよね
かわいいよコペン ロードスターNBの中古を見に行ったんだけど
コペンと迷っていると言ったら
勝負にならないような口ぶり(ロードスターが上)
話が少しかみ合わないなと感じていたら
旧型の中古だと思っていたらしい。
新型とわかったら
自分も試乗したけどこんどのはかなり良いといって
ロードスターを勧めなくなったのが印象的だった。
(急に無口ななった)
こんなことがあるとコペンかなり良いと思ってしまう。 0-100km/h16.5秒の鈍足がいいわけないだろw 速さを求めてこの車考えてるんだったら
情弱乙 としか言いようがないにゃー アイドリングストップなのにフル加速とかエンジンに悪そう そういう人はアイストOFFにしてるかMT選ぶとおもうにこ 丁度代車がアイストなんだがこれ意外と気になるな
人によるんだろうが アイストが気になってるんじゃなくて
アイスト後の再始動が気になってるんだと思うにゃー
ある程度価格の高いHVとかなら、再始動の時はほぼ無音&無振動だからあんま機にならないにゃ! コペンのアイストは完全に車が止まるまでエンジン停止しないし再始動の音もそんなに大きく無いけどやっぱり気になる。
長い信号待ちではつかうけどにゃー。 家族が乗りたい言うからCVTにしちゃったにゃー
もう1台MT車があるからいいけどにゃ! 貧乏人でもオープンカー買えるようにするためにエコカー減税付けたくて、
付けたくもないアイスト付けたのによー!貧乏人はわがままだなっ!!!
・・・って開発者の叫びが聞こえそう。 >>124
ハイブリッドだと動き出しはモーター駆動だから再始動時には振動も音もほとんどないんじゃないの?
ガソリン車のアイスト初体験だけどこのションベンの後の身震いみたいな動き始めがまだましなのか。。。
他に基準もないから慣れてきちゃったけど。 旧コペからだとスタッドレス買い替えにゃ
お高いにゃ >>131
HVの方式、価格にもよりけりなんだにゃ〜
ホンダのIMAだと始動時はエンジンから なんだけど、
比較的効果なシビックハイブリッド(絶版)以降とかだと、始動時ほぼ無音。
スポーティなCR−ZのMTでもほぼ気にならないにゃ
Fitやインサイトの場合、若干音でわかる(振動はほぼ皆無レベル)
トヨタみたいな方式だと廉価なアクアとかでもほぼ無音無振動にゃ〜 >>133
ごめん、HVってプリウスしか運転したことないからこんなコメントしちゃった。 タイヤハウスって人が載ってる状態でどんくらい余裕あるかにゃー
上は4cmくらい左右は? 俺も初めて走っているオレンジとすれ違った
うちの近所にダイハツの流通センターあるから何十台も置いてあるんだけどなw やっぱりというかなんというか塗装が残念だわ
エッジ部分の脱脂不足と思われる剥がれが2回目
服がこすれた程度で剥がれた… >>146
まじで気をつけたほうがいいよ
いくら高額車でもダイハツ車はダイハツ車だ
退院したらドアエッジモールつけよ… 俺のコペンのドアエッジ部分はマジ塗装濃いぞw
そこの部分だけ塗装盛りまくってるのか、触ると未だに弾力あるくらいだw
爪立てたりしたら、軽く爪跡ついて、その後まるでポリエチレン素材のように元に戻るw
7月納車車。
固体差なんだろうなあ。 今年発売した新型車のスレがこの過疎っぷりwww
売れてないんだろうなあw 何かよく分からないけどコペンのスレに書き込みが少ないことが彼の喜びみたいだから
ぐぬぬ・・・とか言ってあげればよかったんじゃないかな? 四輪である以上渋滞に巻き込まれるから
快適なんかない 渋滞するような道走行場合、他の車使うけどね。俺は
普通軽の2シーターなんかセカンドカーでしょ セカンドカーとか持ってる奴見たことないけどな
有名人のガレージの影響かな? アルティメット・スポーツパック
(BBS製鍛造16インチアルミホイール+フロントスーパーLSD)
220,320円
(消費税抜き
204,000円)
だってさ
公式HPより STDのLSD付きのBBS履かせただけで
アルティメットってw
随分とお手軽でどこにでもありそうなアルティメットだなw
今の若い奴がなんでもかんでも「ヤバイ!」ヤバイ!」と乱発してるような感に近いもの感じるわw >>157
俺も実はメインはさすがに
原付じゃないが2輪w いや、CBR650Fっていうホンダのバイクだよ
まあ、チャリも一応あるけどね >>158
好きなホイール買った方がいいな
ノーマルも取り上げられないし 今メルマガ来てたが、今日ようやく新型発売したのかw
とっくに発売してたのかと思ったw
ローブ以外全然興味ないんでw Xボディカラー\ 64,800とか高すぎ
無料は黒のみ もうクルマは手放したから
ストレスよ、サヨーナラー! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています