ヴォクシーに乗ってるけど軽乗りは見下してる
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
峠道を、ムーブターボでぶっちぎってやった。ヴォクシー遅すぎwww >>205
嘘じゃない!牧師に限らず乃愛・セナレ乗りはマジでトロくて煽りたくなる!!
>>204の気持ち判る!
漏れも峠や山道で軽ターボ運転して痺れ切らして後ろからトロいミニバン煽ると、怖いのか直ぐ避けてくれる♪
大体、避けるドライバーは風景に感動して脇見してるジジーか家族連れだな!
ミニバン乗ってた時も同じく峠や山道で前方にトロいミニバンいたら躊躇なく煽ってたなぁ! >>207
そういうお前は自転車か?
基地外に言われる筋合い無いな! >>203
お前の発言横滑りもいいところだな。
基本グリップ走行ですよ。
馬鹿ですか? >>212
常に滑りまくりだな。
率直な意見です。 ヴォクシー ハイブリッドX 23.8km/L 293万1429円
ワゴンR ハイブリッド(8/25発表) 32.4km/L 127万円〜
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/e/9/e9d0a0b5.jpg
トヨタが好きで、トヨタの利益に貢献したい人は、ヴォクシーがお勧め。
コスパ重視でかしこくいきたい人は、ワゴンRハイブリッドがお勧め。
トヨタ7年ぶりに最高益を更新 営業利益6927億円
http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000032045.html 軽って死ぬほどだっせぇよな
あの貧弱なボディでスピード出してると、滑稽で笑える
あまりにもださい車に乗ってるからついつい運転者を見てしまうんだが、
想像通りの底辺が運転席に座ってて、期待通りでさらに笑える >>218
貧弱なボディーとか言ってるけど、イメージだけで語ってるでしょ?
軽と普通車の衝突試験のメニューの違い言ってみ?
違いなんてないけどな。
まぁ底辺には理解できんだろう。 >>219
軽乗用車が横転、街路灯に衝突 2人死亡2人重体
13日午後1時15分ごろ、佐賀県伊万里市瀬戸町牧島の臨港道路で
軽乗用車が道路左側の街路灯に衝突。
家族ら6人が乗っており、運転手の無職(21)
父親の無職(57)が死亡。
妹の無職(16)と、兄の妻の無職(27)が重体。
こんなの毎月数件出てくるぞ ミニバンでホルホルされてもねぇ…しかもその中でも微妙すぎるノアボクシークラスってwww >>219
>軽自動車が、反対車線にはみ出してきたワンボックスと正面衝突。
軽乗用車の3人は全員死亡。(2代目ムーヴカスタム、エアバッグ装備)
ワンボックスの4人は軽いけが。(2代目ヴォクシー?)
>5日午後2時過ぎ、仙台市青葉区作並の国道48号線で、軽乗用車が、
>対向してきたワンボックスカーと正面衝突しました。
>この事故で、軽乗用車に乗っていた成人の女性2人と男性1人の合わせ
>て3人が死亡しました。警察が身元の確認を急いでいます。また、ワンボ
>ックスカーの4人も軽いけがをしたということです。
>警察は事故の状況から、ワンボックスカーが反対車線にはみ出した可能
>性が高いとみて調べています。
2代目ヴォクシーの車重は、2代目ムーヴカスタムの約2倍。衝突時の速度
変化は、運動量保存則からムーヴカスタムがヴォクシーの2倍になり、人が
車体にぶつかったときのエネルギーは、速度の2乗で4倍になる。
衝突安全性能試験を公開しているNASVAのサイトでは、テスト結果は同じ
でも、実際の事故では車重により安全性に違いのあることを明記している。
>衝突試験の結果は、試験車の重量が同程度の場合に限り比較が可能
>です。つまり、試験車の重量が同程度であれば、評価の高い自動車は
>評価の低い自動車に比べて、この試験条件における安全性は高いとい
>えます。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/clash/method.html >>224
側面衝突で車高の高いワンボックスが横転しやすいのは常識
それが逆ならジムニーは死んでる >>221と同じサイドの衝突試験でワンボックスは軒並み横転してる
車高が高い車の側面衝突での横転はどうにもならない
https://www.youtube.com/watch?v=rAoCLV32FYc >>226
自分より大きな車に横から突っ込まれるんだから無理
ジムニーは軽の中では頑丈な部類だろうけど
それでも普通車の中でも小さいコンパクトカーと比較するとよくて下の上 >>220
"軽が"貧弱な証明になってないじゃないか馬鹿か
普通車でも死亡事故は起きてるだろ
>>222
キャビンはしっかりしてるじゃないか馬鹿か
>>223
軽のボディーが貧弱だからそうなるんじゃなくて、
重量差でそうなってるんだろうが。
ミニバンが2倍の重量の車と衝突して同じようになって
もミニバンのボディーが貧弱だからそうなったとかいう
馬鹿なのか? >>229
なぜ貧弱なのか?というと
軽は全長3メートル40センチまで、横幅も148センチまでという制限があるわけ
ただでさえその時点で不利なのに、最近の軽は室内を広くしている
ドアは普通車と比べると薄くて、クラッシャブルゾーンとなるボンネットも短いんだよ まあ自分が軽に乗ってるから軽は貧弱じゃない!って思いたいんだろうけどね
願望を書き込んでも仕方ないんだよ
>少々、乱暴な言い方をしますが、軽自動車は未だに「自動車のようなモノ」の次元です。実際にクラウンと軽自動車(ジムニーを含む)両方をバラして部品一つ一つ、鉄板の厚みを比較した実感です。
正直、軽自動車の品質はクラウンの半分以下。つまり、命の価値も半分以下と考えてください。じゃ、なぜ造るの?車体の大きさ、コスト、エンジンの排気量等、制約を守ることで、衝突安全性や安定性、耐久性など、
普通車に求められる基準を満たさなくても良いという逃げ道と、税制上の優遇措置や、登録の簡略化という二重三重の保護制度があるからなのです。
そもそも、軽自動車制度は昭和30年代初頭に旧通産省の肝いりで、「金の無い貧乏な日本人にもマイカーを所有する夢を与え、日本の自動車産業を振興しよう」という趣旨で始まった政策が21世紀の今でも亡霊のように残っているのです。
車検や登録だって普通車は国土交通省、軽自動車は軽自動車協会。全く縦割り行政そのもの。つまり、普通車は旧運輸省、軽自動車は旧通産省が造ったクルマなんです。
先進国でこんな馬鹿な制度があるのは日本だけ。
早く両方を統合して、排気量無関係で安全規格を統一するべきです。
追伸、思い出したけど、昔々、軽自動車は車検制度も無く、自賠責保険加入の義務すら無かったと思います。 本当に軽が危ないのなら保険料が高いはずだし、大きな社会問題にもなっているはず。
つまりは普通車を売りたいが為に捏造された妄言の流布に過ぎない。
ナチスと同じメンタリティ。 アホかコイツ
>9日未明、茨城県水戸市で乗用車と軽自動車が正面衝突し、
軽自動車を運転していた男性(33)が死亡した。
乗用車を運転していた少年(19)は無免許運転だった。
警察によると、9日午前2時半頃、水戸市見川の県道で、
乗用車と軽自動車が正面衝突した。
この事故で、軽自動車を運転していた茨城県ひたちなか市の
飲食業・田山英人さんが腹を強く打って死亡した。
乗用車を運転していた少年は軽傷。
少年は知人の車を借りて無免許で運転していたという。
現場は緩やかなカーブで、警察は、少年が運転を誤って
対向車線にはみ出した可能性もあるとみて、
少年から詳しく事情を聞いて事故の原因を調べている。
http://shiiteki.blog.jp/archives/4122876.html 27日午後、大崎市の国道で車同士が正面衝突する事故があり、1人が死亡、3人が重軽傷を負いました。警察によりますと、27日午後4時半ごろ、
大崎市鳴子温泉の国道47号で、軽自動車と普通乗用車が正面衝突しました。この事故で軽自動車を運転していた大崎市古川若葉町の無職、岩渕次雄さん(64)が胸などを強く打ち死亡しました。
また、普通乗用車の後部座席に乗っていた加美町の尾形藤夫さん(66)が重傷、運転していた妻のつぎ子さん(63)と助手席に乗っていた孫の咲奈ちゃん(3)が軽いけがをしました。
現場は見通しの良い片側1車線の直線道路で、警察は軽自動車が車線をはみ出したとみて事故の原因を調べています。
http://www.khb-tv.co.jp/news/localNews/201407281245011.html
昨夜(5日)有田川町の県道で、軽自動車と普通自動車が正面衝突し、軽自動車を運転していた46歳の女性が死亡したほか、
普通自動車の51歳の女性と13歳の次男が軽傷を負いました。
きのう午後7時半ごろ、有田川町下津野(しもつの)の県道の左カーブで、軽自動車と普通自動車が正面衝突しました。
この事故で、軽自動車を運転していた有田川町西ヶ峯(にしがみね)に住む46歳の無職の女性が、和歌山市内の病院に運ばれましたが、胸などを強く打っていて、およそ1時間半後の午後9時前に死亡が確認されました。
また、普通自動車には有田川町中野(なかの)に住む51歳のパートの女性と、後部座席に13歳の次男が乗っていて、いずれも軽傷です。
湯浅警察署の調べによりますと、現場は阪和道・有田インターから有田川町役場や町内の商業施設などを結ぶ、
交通量の多い片側1車線の県道で、緩やかな左カーブとなっています。
死亡した軽自動車の女性は帰宅する途中とみられ、普通自動車の親子は買い物に行く途中だったということです。
警察で事故の原因を詳しく調べています。
http://wbs.co.jp/news/2013/09/06/29039.html >>235
軽を買って喜んでいたら
煽られるわ割り込みされるわバカにされるわ
しまいには事故って死んでしまうわ
結局軽で泣くとは何事ですか!
死亡した軽太郎遺族に謝ってください。 ジムニーは意外と破壊力あるからな。
普通車が釜掘って、ジムニーはリア小破
追突したほうはラジエーター穴空いて走行不能ってなってたのを見た気がする >>238
関係ないよ不細工君。
かっこ悪いから車のせいにしないでくれたまえ。 色次第だけどジムニーだとバカにされる率低い気がする
俺の場合バンパー黒でボディ銀だからか…
林業屋やドカ屋なんかも乗りつけてたりするけど、銀か軽トラっぽい白が多い感じ。 >>237
ウソはよくない。
だれも信じないだろうけど。
サーフなら実際に見たことがある。
軽ならまず吹っ飛ばされてコロコロ・・・wwww >>241
それ言ったらMBTでも鉄道車両でもそれ以上にぶっ潰せるものの話になるんだが。 軽は安かろう悪かろう。
6人家族の殺世主や。
軽乗用車が横転、街路灯に衝突 2人死亡2人重体
13日午後1時15分ごろ、佐賀県伊万里市瀬戸町牧島の臨港道路で
軽乗用車が道路左側の街路灯に衝突。
家族ら6人が乗っており、運転手の無職の男性(21)
父親の無職(57)が死亡。
妹の無職(16)と、兄の妻の無職(27)が >>244
未だに軽自動車なんて、と思ってるお前の方が痛すぎる。 セルシオのフルエアロシャコタンと軽トラ2台所有で雨天の時は軽トラだった
どっちの車でもゆっくり通勤路を走ってたけど周りの車の反応違いすぎワロタ
中の人間は解らないのだから結局見た目で人は判断するんだよ(´・ω・`) ・前々回の自民が圧勝した選挙でも民主党が議席を取った豊田市。
・中国の象徴の獅子がトヨタ車に敬礼するCMを作って中国大激怒。日中関係悪化の工作と思われる。
・東南アジアでのトヨタ関連工場の労働者に対する虐待(死人も出ている)。
これらの諸国との友好関の係破壊工作を行いながら異常なまでのコスト削減を果たした。
他の国産メーカーでは考えられない人道無視、且つ日本を貶める狡猾な手法で大きく業績を伸ばした。
・新日鉄から技術を盗んだ韓国ポスコに日鉄が訴訟を起こしている中、チョンヨタはポスコと関係強化。
・TVCMの中で、かつて朝鮮半島に進出した秀吉をわざわざ設定。日韓の対立を煽った。
・朝鮮総連系のブログではなぜかトヨタだけが大絶賛されている。
・チュチェ(主体)思想信仰者の(故)磯村 巌 元取締役副会長
・トヨタ以外の車種スレを荒らしまくっては他の国産メーカーを潰そうとしているのは決まってトヨタ信者という現実。
/ ̄ ̄^ヽ
l l ____
_ ,--、l ノ . /´ ^\
,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l ((●)) ((●)) うわ・・・見ろよ、こいつまだチョンヨタなんか乗って やがるぜ!!!
,/ ::: i ̄ ̄ | . /::::::⌒(__人__)⌒::::: \
/ l::: l::: ll | ------------- |
l l . l !:: |::: l | \ / |
| l l |:: l: l . | \ / |
| l . } l:::::,r----- l. \ `ー'´ ./
ヽ :l:::: ト:;;;;;;;;;/-/__........... / >>240
所詮は黄色ナンバーだけど。
ジムニーの衝突安全性は、軽自動車の中ではマシだろうけどね。
コンパクトカーの1,2Lと同等くらいだろう。
まあエネルギー保存則の問題で所詮自分より大きな車には勝てない。 エネルギー保存則は関係ない
軽自動車と2tの豆腐がぶつかって豆腐勝つの?
高野豆腐なら勝てるかもな その2tの豆腐が自立していたとすると完璧に軽自動車が負けるだろうね… 軽乗りでは無いがヴォクシーとか見ると
「燃費悪そうーやのぉ〜」「そんなにデカさ必要?そんなに大家族?」
って思う 年に数回しかない大人数移動にミニバン買うのもなぁーと思う
でも、駐車場狭くてスライドドアはいいなぁーと思う
ポルテみたいなヤツでバリエーション増えないかな ジムニーに乗ってるけど、ヴォクシー始めミニバン全般を見下してますがなにか? ジムニーに女乗せてるやつとか見たことない
だいたいキモいおっさん
その点ヴォクシーは大抵女連れ 家族がいるなら別だが、男ひとりでミニバンはどうなのよ?
軽自動車で十分だわ >>259
世間の人からしたら同じ黄色ナンバー。
お疲れさん。 ああ、わかるわ
男二人で車乗ってるヤツらは圧倒的負け組オーラ出てるな モテない車ランキング
1位ユーノスロードスター
2位ジムニー
3位カプチーノ
4位ビート
5位コペン 軽の性能が上がるに連れ、軽でいいやって人が増えるのは必然 軽は長身やガッチリ体型には相変わらず狭い
軽太郎はチビなんだろうな そりゃあ、メタボな奴はバスみたいな車しか
乗れないだろうな ヴォクシー?黄土付きで乗り合いで現場に行くのがお似合い w w
※※※※※※※※※※※※※※※
◆ 全自動ピカチュウ追跡マシーン ◆
http://s-at-e.net/scurl/pikamachine.html
◆ ポポロMk2 ◆
http://s-at-e.net/scurl/PoPoroMk2.html
壁と巨人と
http://s-at-e.net/scurl/kabetokyojinto.html
大阪府八尾市上之島町南 4-11 クリスタル通り2番館203
に入居の引きこもりニートから長期にわたる執拗な嫌がらせを受けています。
この入居者かその家族、親類などについてご存知の方はお知らせ下さい。
hnps203@gmail.com
『スタートレック』
http://s-at-e.net/scurl/StarTrek.html
『アイアンマン』
http://s-at-e.net/scurl/IronMan.html
※※※※※※※※※※※※※※※ 僕シーって、、、やっぱライトエースだよな。あれをミニバンとはいわんよ。
おれは軽自動車と普通車乗りだが、正直僕シーは見下してる。痛いわ、、、まだノアの方が正常進化で救える。スペイドも痛いけどな。 まあ、おれは、ヴォクシー買って昨日納車だった。
黒色。すげーカッコいい。まじで。バーバリーブラックレーベルのシャツ着て乗った。
ワゴンRとか軽のミニバン系ははっきりいってダサい。
あれでイキがってる奴らいるけど、はっきり言って世間知らなさすぎ。
キング・オブ・ミニバンは、やっぱヴォクシーだよね。
これくらいデカくていばれるミニバンはないよね。 >>280
僕シーがでかい?、、、所詮5ナンバー規格のくせに。ぷっ、、、 >>280
ブラックレーベルはバーバリーではなくなったよな >>280
つ エルグランド, エスティマ, デリカ 普通車よりは環境に優しい軽に乗ってるが
ヴォクシーみたいな
意気がったDQNは見下してる
DQNは社会のゴミ一日も早く
いなくなれば良い DQNいなくなったら誰が土木工事すんねん
誰が廃棄物処理すんねん
DQNは社会の一員やで ドキュン=ドカチン、じゃねーよ。バカだろお前。どっか行けよ。
ドキュン=ボクシー乗りなんだよ 女子大生でもVOXYに乗ってるのに男で軽自動車とか恥ずかしい 女子大生でも高級輸入車に乗っているのに、男で国産普通車なんて恥ずかしい
さらにその国産普通車乗り程度で軽叩きをしているなんて 牧師に乗った女子大生? なんだそりゃ、、、ダサさましましじゃん。ぷっ 高額納税者様ですからね。
公道で軽に敵わなくて悔しい思いしているんだろうね。 VOXYの圧倒的な高級感すごいよ
一世代前のしか知らない奴は試乗してみ
マークXあたりは余裕で越えてる
レクサスに肉親してるおもう しょぼい高級感だな。与太車しか乗ったことねーんだろーけとな。 いやね百聞は一軒屋にシラスだよ
オレ292じゃないけど言いたい事わかるわ
初代レクサスLS460並み
ちなみに現在の車はランボルギーニカウンタックとベンツE500とパジェロ
ランボはダッシュボードの剥がれに悩まされてる
軽商用バンのビニールのほうがマシなくらいランボは剥がれ変色ひどい! VOXYってよくカワイイこが運転してるよな
軽はDQNや汚いおっさんが多いけど >>1はヴェルファイア乗りに見下される覚悟も持っていたのだろうか… 都心とかじゃなきゃ学生でもみんな自分の車持ってるよ こいつ変、頭悪い、勘違い野郎、何と言ってもセンス無いと思った奴は
大抵ヴォクシー乗ってる。
ホント不思議w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています