男ならセルシオ・アリスト・ゼロクラに乗れないの?
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>>611
>アリスト、今15年目
>新車で買って、ずっと乗っる
>改造も全くしてない
>いつも、ピカピカにして、まだまだ乗れる
>故障もなし
>妻の次に長い付き合いの、車
>あきない、故障しない
>かっこいい、丈夫
>加速もいい、疲れない
>
>最高の車や 昭和の貧乏育ちって、親父とかが
「頑張って将来良い車乗れ」
とか言ってケツを蹴飛ばすケースが多かったらしいんだよね
そんで生まれ育ちながら、そういう価値観が魂にまで刻み込まれていく
対して今の若い奴らの大半は親が一億総中流で、
生まれながらにそこそこの暮らししてるからそういう事はなく、
つまらない見栄を張ったり背伸びをしない
金持ってても「車なんて軽で良いや」みたいになるケースが多いんだよね
昭和の貧乏育ちからしたら、
自分は幼少期からずっと必死に見栄張って背伸びしてるのに、
今の若い奴らが生まれながらに自分より遥かに良い暮らしをして、
下らない見栄や下らない欲に縛られずに軽を選ぶのが凄まじく妬ましいんだろうね
( ´,_ゝ`) プッ
しかも、生まれ育ちの格差ってのはどうあがいても埋まらない
仮に見栄張って背伸びして這い上がった所で、
それと引き換えに色んな物を犠牲にする訳だから
今の若い奴らは良い車欲しくなったとして少し頑張れば買えるが、
昭和の貧乏育ちが豊かな幼少期を手に入れるのは永久に不可能
その差は絶対的だよね
∵:.(:.´艸`:.).:∵プハッ
昭和の貧乏育ちには今の若い奴らに対する絶対的な妬み、嫉み、僻み、憎しみが有り、
死ぬまでそれをぶつけ続けるしかなく、その一つの形が軽叩きって事なんだろうね
悲しいと言うか、不憫と言うか、哀れと言うか、切ないと言うか・・
(;゚;ж;゚; )ブックククク ヤンキーって男らしいと言うより、男の欠点の集合体みたいなもんやからなーww 男らしい車がお買い物車に邪魔者扱いされ尻を突っつき回されてるの図が頭によぎる >>618
一度狭い所入ると、舌打ちしたりにらまれるデカイ車ww 世界標準で言えば
レクサス乗ってる時点で恥ずかしいらしいけどな
冒険心の無くなったじじいが乗る車 そもそもただの道具を恥ずかしいだの気にした時点で負け
まーこーゆー事言うとまた、言われた事を気にするアホが煽りに来るんだろーけどww
基本言いたい事言って見るだけ見て、言われた事は納得出来る事しか聞かないのが勝ちww >>622
来たやんか
腹立てて釣られて食いついたアホが一匹ww 彼氏に乗って欲しいクルマランキングベスト10
1位 BMW 3シリーズ セダン
2位 日産 フェアレディ Z
3位 クライスラー ジープ チェロキー
4位 日産 スカイライン クーペ
5位 トヨタ ランドクルーザー
6位 ボルボ V70
7位 メルセデス・ベンツ Eクラス
8位 メルセデス・ベンツ SLKクラス
9位 トヨタ セルシオ★
10位 スバル レガシィ ツーリングワゴン
http://laboo.221616.com/UseResult/p_id-1/c_id-8/ なるほど
ヴェルファイアなんて、どこにも入ってねーかww >>1
男らしいのが良いなら、トラックにでも乗れば?w 軽叩きやってる馬鹿がヤンキーってのが分かる流れやなーww こう言った車でドレスアップして乗るって言うことは男らしく目立ちたいから
なんだろうな。 スレタイ見るだけで、オッサンの加齢臭がプンプン漂って来るww 【絶対交通違反!!】一時停止をしない確率100%!の交差点に潜入調査してみた【大阪府東大阪市:停止線はただの線】
https://youtu.be/3suzim-qX2M >>1
男をもろに前面に出すタイトル見ると気分悪くなるから止めろ
俺、お前と違ってホモ気ねーからw アウディA4のラジオCM聞いてて気づいたんだが、男の力みってダサイしキモイんだよなーw
肉体労働とか社会を下支えするための物であって、表に出すべき物じゃないよなー男の力みってw スレタイやレス見ただけで、オッサン臭くて吐き気がするからw オッサンは黙って仕事だけしてりゃ良いからw
オッサンにはそれ以外、生きてる価値すらないやろw アストンのV8かDB7、直六以外のエンジン(搭載車は結構遅い)を買うつもり。
あえてMT車wフロントのストローク優先、車高は落とさないが、マフラーは
ぼうぼう言うのに変えるかな? 車なんて、身分相応じゃ無いと恥ずかしいぞ?
ダイソーや吉野家、しまむら じゃギャグだ。www 昔は下品なチンピラはセドリックに乗ったものだが、フーガになって変わったのか?
VIPカーを改造して乗るキチガイ見るたびに、死ねばいいのにって思う。 あたし、中古のセルシオとかより新車の軽のほうが助手席になるなら、いいな
寄り添って乗れるし
中古のDQNカーってなんか臭いし カーフレグランスしてても臭いし
フレグランスの下から何か臭ってくる感じするし 霊ついてそうだし いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
2P368 アラフィフのオッサンには、こんな時代錯誤のスレがお似合いかw 日本の女性は比較的身長が低い男性を好む傾向である。
自分より視線があまり高すぎないほうがよいという回答が84%を占めたという。
若い世代ほどこの傾向が強く日本人女性は男性の身長に比較的寛大だ。
経済状況の変化で日本人女性の趣向が変わった。
バブルが崩壊し、経済が長期不況に入りながら、「3低」の男性が好まれるようになった。
「3低」とは、低姿勢、低依存、低リスクを意味する。 悪い車じゃ無いけど、もう懐かしい感じ。正直古くねーか? 注文したよ
2.5HV、皮シート、サンルーフ
700万
前の型よりだいぶ高くなったな
嫁様のイヴォークも同時に注文
納期が同じくらい何でどちらが先か楽しみ このスレ立った頃はまだ値段が有ったのかな?
今じゃどれも鉄くず。 スレ立て4年前か。
当時もゴミに毛が生えた程度だったろう。
今なら完璧ブラックジョークだなw
ボロ車を勇ましく乗ろうってなww 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=7.1秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV=7.3秒 NEW
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 9 今時、セダンは無いな。
バブルの頃でぶっちゃけ飽きた。 なぜ乗らないのかと聞かれれば
新車で販売していないからと答えるしかないな。 >>679
ちなみにスレタイは「乗れないの?」だ。
なぜかと聞かれたら、今どき軽以下ボロぐるまは恥ずかしくて乗れないから。
としか言いようがないが。 せめてレジェンド買えるようになってから能書き垂れろやド貧民共
調子こいてっとしばき回すぞチンカスが 一般消費者にNOを突き付けられ、火病って特定のメーカーをディスるも
いつも空振り三振の間抜けなアホンダ工作員。( ̄∇ ̄)v イエイ なんとか軽イビリの流れを取り戻そうと頑張るも、
いつものようにあっけなく撃退されてしまう残念なアホンダ工作員。 ( ̄∇ ̄)v 一般消費者にNOを突き付けられ、火病ってなぜかトヨタをディスるも
いつも空振り三振の間抜けなアホンダ工作員。( ̄∇ ̄)v イエイ >>683
>>684
>>685
思考の限界を超えた為、
的外れなオウム返ししか出来なくなった
残念な与太工作員。 ■日経ビジネス1995年7月17日号の記事から。
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【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし 奥田碩 トヨタ自動車副社長(当時)
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒、エンジンは260馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
================================= 3車とも嫌いじゃないが、欲しいとおもうほど好きじゃないな
なんでかな?
きっとそれらの車によく乗ってるヤツらのことが
たぶん好きじゃないんだろうな >>690
そんなこと言ってたら、どんな車にも乗れない。 臭いタイトルに吹いたw
今セルシオ(もれなく中古)乗ってたら笑うわw
だいたい乗ってるやつレクサスのエンブレム貼り付けてクソダサ仕様で馬鹿にされてるのに気づけもしないゴミカスだろ 小川慎一36歳
ヤフオク・ジモティー(悪意のある中古車の
出品者)
埼玉県川越市旭町に住んでる子供部屋おじさん36歳の無職転売屋
小川慎一は詐欺師です!
過去にジモティーにて良品でお買い得ですよと無理矢理、ボロボロな壊れかけの車を買わされました!
(個人)契約書に一筆書かされる為、のちに不良品だと気がついたとしても返金、返品不可との事でした。彼はヤフオクにも出品しているので皆さまこれ以上被害に遭われないように彼にご注意下さい!
高橋 まー、スレタイ見ただけで藻男のネタスレだとわかるわなw 自分、型枠大工なんすけど、センパイにすすめられて20後期買っちゃいました。内装豪華だし乗り心地サイコー!イェイ!すぐさまセンパイに自慢しに行ったらお祝いに充電式インパクトもらったっす 自分、型枠大工なんすけど、センパイにすすめられて20後期買っちゃいました。内装豪華だし乗り心地サイコー!イェイ!すぐさまセンパイに自慢しに行ったらお祝いに充電式インパクトもらったっす 自分、型枠大工なんすけど、センパイにすすめられて20後期買っちゃいました。内装豪華だし乗り心地サイコー!イェイ!すぐさまセンパイに自慢しに行ったらお祝いに充電式インパクトもらったっす セルシオを超えるのはセルシオだけ
LSなんて、邪道です まあ初代セルジヲはメルセデスのデッドコピーだったがな 今はコロナで不景気だからだいぶバカが減ったが実例
うちの会社の若い奴らが車欲しいといい一人はアメ車の四駆で一人は高級VIPと言われてる車
所得少ないしこの先会社も日本もどうなるか分からないから動いて維持しやすい車にしろ後から払えず維持出来ず後悔するぞとアドバイス
だが若いから考え甘く青いから欲しいと女受けがいいで二人とも購入した
さあ買って半年後にはガソリン代かかりデカイ車だから動かすのも面倒くさい
二人ともやっと俺の言ってた事が分かり売って小さな中古車にしたいとなった
皆さんも知ってる高級車や外車ほど買うとき高く売るとき安い
ローンの半分位にしかならず残り半分は現金用意しないと売れないとなった
半年で約二百万使った計算
そいつらあきらめて車売らず(売れずかな)自宅駐車場に止めっぱなしガソリンかかるから動かさない
通勤は一人は会社の営業車で一人は原付にした
何のために車買ったやら(笑)動かさないガラクタの為に毎月ローン払ってますよ二人とも
ローン払い終わったらもっと価値下がり動かさないで何百万のオブジェを買ったとなりました(たまに動いているらしいが)
ただ使わなくても自動車税も来るからな用意しとけと言ったら金ないっすだって
八万位だからキツいね
だから言ったじゃん何年間は車の為にタダ働きだしうちの会社もリストラ始まるから一人入りそうだから払えないかも。 実業家だか勝ち組だか負け組だか知らんがたかが車でしょ?
移動の道具類だし車メーカーは商品として売ってるだけ
だからコンビニのおにぎりで高い商品が勝ち組、安いおにぎりは負け組って言ってるのと同じ
どちらでもいいじゃん?好き嫌いあるしコンビニ経営者から見たら高い商品買うやつはカモで儲かるし
うちの会社で若いやつ(辞めたがすぐに)が金もないのに新車ローンして買って笑えた
仕事も出来ないバカほど見た目や外見ばかり気にする
街でもバカほど新車だしでかい無駄な車乗ってるしな笑
仕事できる本物知ってる奴ほど道具にこだわらないし
だから仕事できる奴ほどポンコツ その結果
車なんかちゃんと整備メンテナンスすれば一生乗れますから
買い替えすればするほど車メーカーとか儲かってる
だいぶ皆がわかって軽自動車とか長く使っていて買い替えなんてしない
コロナでますます不景気になります
日本も借金しながら今生きてていつ国が破綻してもおかしくない
あなたの働いてる会社もいつまでもあるとは限らない、仕事は年取ればなくなるのが普通だし
車なら非正規や外国人や産業ロボットに安く作らせバカな勘違い日本人に高く売り内部留保にする手助けしてるだけ
だから最低20年間いや30年は乗りましょう
あなたが大金持ちとか会社経営者とか金があまり余ってるなら新車買ってやろればいいが
たかが使い捨て労働者なら買えば買うほど非正規増やし自分の仕事も貯蓄も減るってこと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています