【格安】一桁万円の軽自動車【ボロ】
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>>31
諸費用20万で込みで20数万になってもキチンと整備済みで保証も有るの車両なら悪い話じゃないですね 隣町の車屋で9万円以下の車しか無い中古屋が有る。
レンタカーとしても貸してて、見に行く度に距離がガンガン伸びてる。
また、中古車屋なのに中古車売ってくれない店もあるw 中古車店ではないが板金屋さんが代車、引き取って直したやつを格安で売ってるとこある
ミラバン、アクティーバン、ライフに混じってBMWも きっちり直してる車に当たる確率は極めて低いのが現実 きっちり治せば10万超えるしなぁ
大排気量の車なんか税金や整備でただでもらっても30万行くだろうし ↑あ、すまん、軽のスレだった
昨日7万で買ったワゴンRで高速走ったらホイールカバーが一枚無くなっていた。
鉄ホイールにメッキスプレー塗った 2001年式HA23V、9万kmを
コミコミ15万で買った
ネットで調べて他県までわざわざ
行って買ったけど、近場でよくよくみたらもっと安く売ってた
こういう元が安い車は捨て値で売られてる事が多いせいかネットや雑誌にも載せてないのが多いんだね
もっと足を使って探せば良かった >>33
レンタカーを兼ねてるなら、まともに走りそうな感じですね。
ある意味お買い得一桁車両??(^^) >>37
七万円ですか
このスレにぴったりなお方(^^)
CTかな?MCかな?
ホイールキャップ以外の調子はどうですか?? 絶好調ですよ、引き取ってきたときは車内ヤニだらけでしたけどなんとかマシになりました。ドアの10円キズ素人補修もマシなレベルに修復しました。
ボロ車だからこそ任意保険はちゃんと入ってます20等級
とはいってももうすぐ車検終わりですけどね、次は何に乗ろうかな。 >>38
アルトバンですね?
値段的にはお買い得感ありですね。
近所での購入した方が故障時や車検の時楽ですよね(売りっぱなし店じゃなきゃ)
愛車、調子どうですか?
K6Aって意外とトルクあるしキレイに回転上がりますよね?(^^) ヤニの臭い取り(国産純もの)が手に入らなくなったので辛い。
山に取りに行くか…
>>39
ラパンが2万なんだが買うか悩んでる。 ラパン無事故ならエンジン載せ替えを視野に入れて良いと思う >>44
元レンタカーのラパンが2万って得々ですね(^^)
ラパンは角角していて良いデザインですね。
男が乗っても女が乗っても、さまにかなりますね! >>43
軽量コンパクト、シンプルで見た目も好きなのでアルトバンにしてみたけど調子はいいですよ
けど走りは期待したほどでもなかったのが正直な感想
現行ミラバンに仕事で乗ってるけど、エンジンも安定感も一段上
アルトバンが良かったのはブレーキングくらい
そもそも年式が10年違うんだし、比べるのが間違いなんだろうけどね 10万で二年車検付きでヤフオクで買ったアクティバンが
今年で7年目に。
その間ユーザー車検は2回通したわ。
近所の足雨の日用なんでこれでいい。
普段はカブに乗ってる。
燃料安いから。 >>48
僕も23アルトバンのデザインって好きですよ。
コロコロしていて良いです。
ちなみに前期型の11も好き(^^)
ミラバンって優秀なんですね。
現行型なら一桁万円車になるのは、まだまだ先ですね。 >>49
このスレの鏡のような方(^^)
アクティやバモスは水回りのトラブルが多いと聞きますがどうですか?
カブはリッター50キロ以上走りますもんね。
耐久性も他の原付と比べ大幅にありますから魅力的ですね
水曜どうでしょうのせいか?ビジネス以外でカブを愛用されてる方も多いみたいです。 >>50
現行ミラバンの中身は本当に優秀だよ
今朝も仕事で高速を走ったけどメーターを振り切ってもハンドリングは余裕で安定してるし
けどデザインが残念
ハイトなボディにはもうウンザリ
今は車内空間優先なんだろうけどおかげでロールは大きくなるし高速時の空気抵抗は増えるし走りに良いことは何もない
これから2回ほどFMCしたら1桁台になるかもね キムタクが高収入のエリートで同僚は皆高級車だけど、「俺、車とかこだわりたくないんだよね」とか言って安い軽に乗る変わり者の役をやれば若者は皆真似をする。 >>52
今カーセンサーで現行ミラバン見ましたけど20万円あたりからありますね(^^)
見た感じ背高ノッポには見えませんが乗ってると違和感ありますか?
23アルトも素敵なので大事にしてあげてくださいね >>53
ありえますよね(^^)
以前TW200(←YAMAHA製のオートバイ)が流行ったのもキムタクさんがドラマで乗ってたから??でしたっけ?
キムタクに似合う一桁万円車両なら初代ワゴンRか2代目のRRあたりが似合うかな? 整備性で選ぶなぁ。私なら。
ユーザー車検ばかりだから修理が大変な自動車は
避けたい。
それとたま数が多いのも良いと思うよ。
部品取りが楽でパーツも安い。
社外品の交換用マフラーとかあるしな。 >>55
TW200かぁ・・。カスタマイズしてる馬鹿が一杯居たな。
で、ブームが去ったら終わり。
馬鹿すぎる・・。 >>56
仰る通りですね(^^)
いくら丈夫って評判の車だって経年劣化ってありますから整備性は大切ですね。
軽はエンジンが狭く込み合ってるから工賃は高めかな?(タイベルとか)
タマ数多ければリピルト品探すとき楽そうですね。 >>57
もうTWブームから10年以上経ちますね。
最近はメッキリ見なくなりましたね。
バイク版一桁万円車両ならTW等の軽二輪単気筒トラッカー?なんちゃってオフ車が狙い目ですかね。
高速道路以外では快適そう。 >>59
ホンダのFTR223に乗ってるけど、この手のバイクは人気がなくなってるから一桁でも見つかるだろうね
ツアラーじゃないから距離も走ってないのが多いけど変な弄り方されたのが多いからよく見ないとね
バイクは車以上に個体差が激しいから >>60
FTR良いじゃないですかー(^^)
街中では軽い車体を武器にスイスイ走れそう
確かにトラッカー系はスカチューン?っての?が多いですよね
値段は安いが程度は期待出来ないのかな?? ジムニーJA11、11万円コミコミ。車検残10カ月。
今年1月に中古車店で買ったお買い得なボロ車。
ちなみに距離不明、クロカンで遊んだもの。ただし
エンジンだけはリビルド歴があるらしく調子良し。
ノークレームノーリターンのジャンクだけどね。
お店は正直でいい店だったよ。特殊ケースだと思う
けど大当たりだと思う。さて車検頑張るか。。 >>62
その形式をえらぶとは、お主なかなかでくる奴よのう。 俺も欲しいぜ11
頑張って5型探すかドアミラーのにするか悩む
やっぱ買うなら1型より4型5型の方が良いよな 2代目ライフ12万キロ 車検1年半付き今年の税金だけでもらってきた。
前のミラより重いはずなのに、こっちが走る。
燃費もこっちが良いのは嬉しい誤算だった。 >>66
買ったのは1型。
カタログスペックもエンジン耐久性も5型の方がいいとは思う。
けど、車両形式が1型だけはMから始まる(2型以降はV)。1型の
ファンキーな所は、触媒付いてないのよ。最近の感覚からすると
いいのかよって思わなくもないが。それでもボロくなった時の車検
のハードルを考えると、少しでも旧基準の方がありがたい。。 >>68
触媒レスも魅力的だけどやっぱエンジンがなあ
てか触媒て安くならんのかな 先日車検来年二月までのワゴンRが4.4万ぐらいで落札されてました、福岡でしたが。 >>67
良い買い物しましたね(^^)
2代目って97年〜98年の旧規格車ですか??
故障とかはありませんか??
走りが良さそうですね! >>70
年式と程度はいかがですかね?
私的には古いスズキ車って壊れるイメージが強いんですよね
安く買っても修理費がかさんでしまうのは勘弁です(><) 中古車の程度なんて色々。
当りハズレ有る。
ばかな質問してんなよまったく >>73
おい、オマエ周囲の人にお話にならない奴って言われてない?
友達少ないor居ないだろ?
人から無視される事多いだろ?
タヒね 俺、友達や知り合いの助け良くするよ。
有る程度は相手を選ばなきゃならん事も心得てる。 >>71 規格変更後 LAです。
3代目になるのかな?
P10乗ってた時のオーディオ付けて、リアスピーカーだけ安いの買って付け替えました。
燃費も15位だし、壊れるまで乗りたいと。 >>78
で何なの
おまえ素人童貞だろ?
モテないだろ? >>77
バカな質問に答えてくれてありがとうございます(^^)
新規格車ですか!!
尚更良い買い物でしたね
年式的にもまだまだ走れそうですね
僕もミラ乗ってました
ライフは乗ったことないのですが似たり寄ったりのトゥデイに乗ってたことあります。
ライフの方が走り良いのは3ATのせいかな?
ミラの4ATはオーバードライブ過ぎだった記憶があります >>79
あんたの書き込みが考え足らずだって事を教えてあげたかっただけ >>81
で何なんだよ、コラッ
オマエやっぱり素人童貞だろw
江頭と出川を足して割ったようなルックスだろw 車が10マ万以内なのにスタッドレス買ったら5万円もとられちゃう! >>82
なんなんだってまだ分からんのか
なにがそんな頭にきてるだ
も1度言うが、あんたの書き込みが恥かしいほど考え足らずだったから言ってやったまでだ。
あんた>>72なんだろうけど
くだらない書き込みにバカな質問してるって意味が分からないようじゃこの先苦労するよ >>84
それがどうしたボケ
オマエやっぱり素人童貞確定w
その年齢でその女性経験人数はマズイだろうwww >>85
無能なレスの繰り返しだな
あんた頭悪すぎるのでもうスルーするよ
バイバイ >>86
で何?コラッ
素人童貞図星だろwww
オマエなんぞ最初から呼んでないぞ
童貞の分際で人を悟るとはwww 一桁万円の車両は足で探すと結構見つかります。
しかし、ディーラーや中古車屋に聴いてまわるのも恥かしいってのが現実
車関係の友達や気の良い解体屋さんと付き合い有るかたなら、そこそこ状態の良い玉見つける事出来るでしょう。
オクでも良いんですが、特に一桁なんて捨て値なので、当て物みたいなものです。
塗装の状態良いしとか、見てくれだけで決めちゃうとハズレ引く可能性高いので注意。
オイルキャップ取って見て、ベットリ真っ黒なのはNG
ラジエターキャップ取って見て、サビ泥なのもNG
エンジンをピカピカに洗浄してあるのは、オイル漏れを洗い流す為かも。
ATはミッションを前進、N、後進に入れてショックが大きかったり繋がり遅い物もNG
ターボはエンジンが温まっても白煙出るならNG
一桁万円で故障しらず好調なのはラッキー
当て物感覚で。 >>88
おい童貞野郎
オマエは何が言いたいんだボケ
オマエ包茎だろwww 名義変更やその他手続き自己で出来る人なら
当たり引くまで数車購入でもメリット有るかもね
それなら整備無し現状渡しだから、本当の当て物になるが
このスレって一桁万円の何を語れというんだろうか
いまいち分からんスレだから過疎ってるんだろな 【節約】軽のユーザー車検4台目【約3万円】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1326770185/
こんなテンプレもいるだろ。
ここはいかに安く軽自動車を購入して維持するかの貧乏スレだろ
安い任意保険もいるな 名古屋の黄門さまでワンコイン500円のクルマ売ってるよ。 >>92
登録は自分でやるので500円で売ってくれますか? 8万とか10万とかよく見るよね、車検・整備代が儲けな話だな、
セールスが来たので、10年モノのミニバンを「ナンボになる?」と聞いたらタダだってw新車とは言わないけど程度は非常に良かったんだけとも
整備して三十万で売るとw、程度が良くても売るとなるとそれぐらいはかかるとか言ってた だよ〜ね
一桁万円の車両はどこにでも有るが、全ての費用でお安くとなれば
整備保障無しの当て物感覚みたいになるな 福岡発プレオ13万キロ走行、車検1月まで即決3.9万、ヤフオク 12/13終了 全部が全部とは言わんが整備工場が片手間で売ってる車は安くて良いのが多い
俺が今乗ってるのは10万キロ超え車検半年で8万円だったkeiだけどフロントサスがヘタり気味な以外は絶好調
半年乗って車検も通したししばらくはこの車で十分
良く酷道峠越えドライブに逝くけど最高の相棒だ
買った整備工場が地下鉄の終点から徒歩20分、バス路線も無しなので足が無いと大変なのがアレだったが それはなにより。
調子良いから潰すのは勿体無いとかで、このスレ的な出物が有るから、そういう所チェックですね。
いっぽう>>97みたいな、定期的にオクの車種や値段だけ貼り付けてる人って?。だから何って感じですよね。 ブレーキの効きは今のところ全く問題ないけど
ブレーキ配管も古くなってきたし前後ブレーキ
キャリパーのシールもヤバそう。
そんなときはどうする?
漏れる(にじむ)まで放置しとくかそれとも
マニュアル通りの年数に達したら完全に
ゴム部品を全部入れ替える?
漏れるって言っても前兆あるし今の自動車ならどんなのでも
一箇所漏れても大丈夫なように2系統だし。 >>101
自分でやるのでなければ車検屋任せ(判断お願いしますっていうのよ)
ブレーキ廻りのゴム部品はメーカー基準で4年位だろうから、心配なら10年までで交換。
自分でやれるなら予算1〜2万あればかなりリフレッシュ出来るが。。 >103
なんかいい加減な記事だな、キューブだと自動車税は34800円
車検やら諸費用とくにこの手の諸費用は高いから安くても
25から30は確実にいくんでは
安いんだを誇張したくて嘘書いてるのといっしょだよ 10万の車も有るけど
ありかなしかは本人が決める事だ。
人によりけりってこった 結局ブレーキゴム全部変えることに。
自分でやるから工賃は不要だけど部品代が高いね。
マスターシリンダのオーバーホールセットや
カップセットも含めると12000円ぐらいかかる。
これを整備工場でしたら一体幾らになるんだろ? >>106
JB1型ライフ、ディーラーで聞いたら4.5万円ちょいだった TVでワンコイン中古車をやってた980円の記事もある
ワンコインカーの店
ttp://www.koumonsama.com
980円の中古車を買ってみた!
ttp://rocketnews24.com/2014/05/19/442729/ 10万キロ越えならMCワゴンRも5万しないで落ちそうだな 借りて乗るには、おもしろい車だけど所有はしたくないな こういうの好き
俺も前に6万のダイハツmax買ったけど半年持たないでエンジンいったわ
ちな12万キロだった maxけっこう磨いたら綺麗だったんで、ナビやオーディオ付けたりしたんだけどオイルがダダ漏れ 10万ちょっとだった車がもうすぐ車検なんだけどリサイクル料ぐらいで売る方法ある? 自動車屋さんの裏に置いてあるような廃車待ちの車なら間違いなく数万だな
おれはそれでパジェロミニを2万で購入
数年前に購入した30万のパジェロミニよか走行少なく綺麗で各部の程度いいのにビックリ 52(F6A)のエブリィーが15万円なんで欲しいのですが
この車故障多かったですよね? 一桁ってか車両代はタダだった
ミラジーノ3ドア 5MT
初度登録平成16年
走行4万1千キロ
車検27年12月20日迄
天井が色冷めしてたから知人の板金屋のブース借りて
色吹いたから塗料代と登録証書代32円で乗り出し3,463円(笑)
http://i.imgur.com/8vPU2Rt.jpg >>128
いいね、ミラジーノ。画像から綺麗みたいだし。 >>127
1気筒死んだとかとかでエンジン乗せ変えたって話しよく聞くから走行距離行ってるなら覚悟要るだろうね。
後、エブリィで聞くのはラジエター、インジェクター、サーモスタット、CO2センサー
次の車購入予定だけど、チョット間の繋ぎとしてぐらいなら良いんじゃない? >>130
長く乗るつもりなのでパスしました。
レスありがとうございました。
F6Aは避けた方が良いですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています