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●何故DAYSはN-ONEより必死なのか？○
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0001しあわせの黄色いナンバー
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2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:1lGx72hC
従来の日本車と似たり寄ったりなウルトラマン顔してるからかな？
センスの問題としか言いようがない。
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2017/05/08(月) 23:07:16.19ID:z159yf6S
>>71
毎日そんなことやっていたら
バッテリーの寿命が半減だぞ
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2017/05/09(火) 12:37:56.98ID:T26UrHak
７０は逆なのでは、そんなにデイズが売れてるのかな
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2017/05/09(火) 18:44:24.84ID:yiJmnynE
>>74
日産 DAYZは昨年度の約3ヶ月間販売を中止して約9ヶ月間の販売しか販売していなかった。
にもかかわらずホンダ N-WGNよりも日産 DAYZシリーズの方が年間販売台数は多い。

「三菱の燃費不正が発覚しても日産DAYZシリーズを注文していたお客さんは再販を待ったらしい。
販売再開した7月〜8月は大幅値引きやオプションサービスだったが9月以降は通常価格販売に
発売開始の時よりは販売台数は落ちてきているが日産が想定したよりも燃費不正の影響無かった」

国内販売担当役員　星野 朝子　会見

平成28年度 (2016年4月〜2017年3月)
軽四輪車 通称名別 新車販売確報

. 103,193台 日産 DAYZ (約3ヶ月販売中止)
　86,627台 ホンダ N-WGN

ttp://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku/2016nendotusho.htm
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2017/10/15(日) 08:18:08.06ID:G44RrbFv
>>75
担当「役員」の発する情報
その人って利益代表者だろ。

そんなものに信頼する人いるのか？
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2017/10/15(日) 08:27:55.18ID:y3OpgDDc
>>76
まぁ事実として2017年9月の販売台数は

1位 26,983台 ホンダ N-BOX
2位 15,153台 日産 DAYZ

?位.　1,193台 ホンダ N-ONE

ttp://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku

だからねぇ。
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2018/02/23(金) 05:08:02.41ID:teKvOQ2j
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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Q2M1P
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2018/05/10(木) 10:31:45.62ID:9w96KLdW
>>16
装飾代に追金出す気にもならなかったは。
ツアラーLが欲しかったが、ほぼ近距離用途のセカンドカーなのでGLにした。
サイドエアバックとディスプレイオーディオ付けて総額ジャスト140万。

良い買い物したと思ってる。
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2019/05/22(水) 19:27:55.39ID:gUlTH/Go
そんなことより
後ろにスペアタイヤ付いた
新型5ドア軽クロカン出してくらはい
もちろんFRと4WDで5MT5ATを
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2019/05/23(木) 21:12:12.99ID:e69qwfvF
ガチでMTのN-VAN欲しい
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2019/05/26(日) 22:33:47.99ID:uOnyhIgp
406 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2019/05/25(土) 23:00:27.42 ID:Ce5Q2MY6

ホンダも騒がれてる↓

> 新型NBOXのクルーズコントロールには不具合があります。それはディーラーも認めていますし、他の方でも同様の事象が発生しています。ただ、ホンダセンシングのどの部分の不具合なのか不明のため、ホンダセンシングそのものが正常に作動しているか、全く判りません。まさかぶつけて試す訳にもいきませんし。
もし今ホンダセンシングの搭載されたNBOXの購入を考えてる方がおられましたら、ACCが故障したまま、未だに改善されずに放置されている現状を考えて、今一度、再考されてはいかがでしょうか。
ホンダのディーラーの姿勢、メーカーとしての責任の取り方等を見てからでも遅くないと思いますよ。
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2019/06/23(日) 21:18:07.18ID:wwtDvoRm
赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
こんな会社に誰がした
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65230


＞ホンダの経営中枢にいた元役員はこう指摘する。

「今の経営体制ではホンダはいずれ経営危機を迎えます。トップの八郷隆弘社長にせよ、ナンバー2の倉石誠司副社長にせよ、経営をかじ取りする力量がない。

経営陣を総入れ替えする荒療治が必要だ。昨年の株主総会ではOBの一部株主が結託して解任動議を出そうとしていたくらいです」

＞こうした事態にメーンバンクである三菱UFJ銀行も経営介入を準備しているとされる。

三菱UFJ銀行はホンダ系下請け企業に資金を貸し込んでおり、四輪事業がさらに苦境に落ち込めば、下請けが疲弊するとの危機感も強い。

現役社員が語る。

「ホンダは『末期癌患者』のようなものと言っていい。将来に期待していませんし、30代、40代の若い社員も将来がないと絶望して自発的に転職しています」

内紛だらけの社内では、不満が渦巻き、空中分解寸前と言っても過言ではない。
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2022/08/26(金) 13:24:30.49ID:RXL9nfcw
そらそうだ
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2023/08/31(木) 15:24:38.14ID:5Nk4e+xf
しらんわ
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2023/09/24(日) 18:10:34.37ID:hkZ+1FWE
なみだでる　
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2023/10/09(月) 22:46:47.54ID:R/ao7DuR
くやしーっす
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