【ダイハツ】軽の高級車【タントエグゼEXE】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
リアシートの居住性は、軽箱ワゴンとどちらが使い勝手が良いでしょうか? 今年11月にフルモデルチェンジで登場するってホントかなー?
とっても気になる〜 22年式 タントエグゼ パールホワイト
走行距離10万キロ
70万円で購入しましたが高かったですよねー
失敗したかも(T ^ T) >>38
ほんとに⁉︎
ありがとう!! >>37
今年の3月に22年式クリムゾンブラッククリスタルマイカ2万キロ車検込みで105万だったな…
完全どノーマルの無事故禁煙車前オーナーは老婦人。 タントエグゼカスタムノンターボ2010年式って燃費はどのくらいなんでしょう? 「1時間の急速充電で1時間しか走らない」 テスラモーターズを『モデルS』ユーザーが提訴
――全額賠償に一度は応じたトラブルの全容とは?
http://www.mynewsjapan.com/reports/2200
電気自動車(EV)メーカー「テスラモーターズ」の日本法人が、
同社の高級セダン「モデルS」を購入したユーザーから、
購入時の説明義務違反による損害の賠償を求めて提訴されていたことがわかった。
訴状によれば、原告の電気工事会社社長は社用等で年間約100日旅行するため、
EVの航続距離や充電環境が気になると購入時に説明していたが、
販売担当者から「航続距離502km」「全国に約2000箇所の急速充電器があり心配ない」と言われ、
昨年12月、1031万円で購入。自宅にテスラ用の充電設備も新設した。
だが実際の走行可能距離は、テスラの言う数値の「6割にも満たない」ことが判明。
さらに急速充電器も性能不十分で、結果的に「1時間の充電で1時間しか走らない」と幻滅して売却した。
テスラ側は訴訟前、一旦は全額賠償に応じる姿勢を見せるなど主張が一貫していない。
原告は「普及率が未だ0.1%に満たない電気自動車の販売は、ガソリン車以上の丁寧な説明が必要」と訴える。
【Digest】
◇ユーザーから提訴されたEVベンチャー
◇「航続距離502km」「充電の心配なし」と聞き購入したが…
◇実際の走行可能距離、「6割にも満たない」
◇充電困難な電気自動車
◇口コミサイト投稿阻止のため「全額賠償」に了解
◇テスラ側の反論
◇テスラ社員「訴えられているのは初めて聞いた」 今はムーヴ(ハイパー)もキャストもあるし
これはかなり頑張らないと
軽の高級車というコンセプトを表現出来ないよ
本当に出るのか疑問だなあ キャストはアクティバ、スタイル、スポーツでスタイル以外は売れなかった軽自動車を復活させてたけどねぇ…
今のタントをベースにしたEXEがいいか、
ウェイクをベースにしたEXEがいいか、
キャストスタイルとスポーツをベースに内装を親会社のクラウンみたいにして、
キャストエクシヴ(元ネタコロナエクシヴ)かキャストドレッシー(カリーナED、EDはエキサイティングドレッシーの意味)として売るか…
ダイハツは考えてほしい。
昨日は札幌モーターショーに行ったけどモヤモヤが晴れなくてね… ムーヴかキャストをベースにエクステリアはアルファードかエスクァイア風にして、インテリアはクラウンかマークX風の内装にする。
ちなみに、名前はタントの名前を外して「EXE」。
大阪の本社に要望出してみるか。
どうせ答えは出なさそうだし、スズキにシェア抜かれて(´・ω・`)ショボーンになってるだろうし タントエグゼカスタムRS 2WD 後期 走行2万キロ グレー
価格相場はどれくらい? >>50
昨日往復180km田舎を走ったらリッター21kmだったよ タントエグゼの前期カスタムが猛烈に今欲しいんだけど、いいのがなかなか無い。
ボラれるのは嫌だけど、リーズナブルな値段で良品をどうやったら見つけられま
すかねぇ。 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
RW57A ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています