身長180cm以上の軽自動車海苔
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182でミラジーノ
全然余裕だがシート目一杯下げてるから後ろにへ迷惑かなぁ 腹が出てると前のめり体位で運転すると血圧が上がるので後ろにそりかえって運転します 身長198な俺が認めるのは箱バンだけ
人を後ろに乗せてでもシート思い切り倒して仰向けなれば運転できる 191でホビオとワゴンRとノアとスイスポ
どれもオレの後ろにはちびっこ以外座れない
ホビオだとハイエースよりポジション快適かと
ワゴンRは昨年9月に買ってもうすぐ1年、先日ルームミラー2cmほどカットした 180cmJB23乗りです
1人なら全く問題なし運転席後ろには子供しか乗れないと思う
座面がこのくらい高い方が逆に乗りやすいです
しかし助手席にバーチャン乗せた時
台が無いと乗れんかった 俺は182だから欧米式には6フィートに少し足らないくらい
世界一身体デカイオランダの平均身長だが、前乗ってた
クラウンより10年落ちのホンダライフJB7の方が頭上は広い。
流石にシートは目一杯下げてるけど運転席の広さは普通車以上だ
最近流行ってるグロいミニバンな負けてるのは後席の広さ
グロミニバンも最新の以外は、後席は豪華に見えて
乗り心地最悪なのがほとんど。
ワゴンRやムーブは後ろで楽に足組める。異常にひろい。クラウンで足組むなど
冗談にもならん
意外にもウエィクは実は後席全然ダメ。鉄板みたいなシートだ
180から190でもいまの軽は無問題でセダンより楽チン
さすがに190以上や120や130キロの肥満の人はキツイ
でも普通のクルマはもっとキツイだろう アルトとかでも瀬高になったし、ビッツでも瀬高で、ワゴンRの方が低いくらいなんですよな >>40
ヴィッツ、プリウス、アクア乗ったけど何故か後席は
軽より狭い。特にアクアは荷物乗せ程度だな。
新アルトも、ワゴンRやハスラーほどじゃないが
182の俺でも足が楽。
軽の方が徹底的に細部まで合理的に設計されている感じ。
大分前に、お台場のトヨタでムーブに始めて乗った時の
驚きは忘れない。 平均身長182センチ超のオランダで最も売れてるのが
軽より狭いプジョー108
答えは簡単だな
幕末時代に平均身長165センチしかなかったオランダ人が
なんで100年ちょっとで世界一でかくなったかは謎で、オランダ人自身が
研究してるそうだw >>43
新潟県人もデカい
秘密はチューリップか? ハスラー良かったよ
シート広めで184の俺でも頭上空間がある 先代アルトは肩まわりが狭くて乗れない、ので、乗れる中古はないのかな
ジムニーは、まにあっくだし、 ハスラー乗ったことある人どうだった?
182cm. 俺185だけど余裕 ただ身長あまり関係なく信号が見づらい
ちなみに今、車中泊してて寝るのにも苦にならない
爪先伸ばした状態でもバックドアに足付かないし、
グローブボックスに頭付かないし 試しにバックドアに
かかとを付けたら頭からグローブボックスまで
ティッシュボックスひと箱(長辺)と指二本分のスペースある 軽推奨派だけど、さすがに長身だと軽はキツイだろww
小ギレーな男子が軽に乗る分には、何ら問題ない 推奨派っつっても、積極的推奨じゃなくて別に良いんじゃね?って事
根本的に冷めてるから、何かを積極的に主張とかは無いからww 軽自動車のシートはチビ用だし、安物にはチルト&テレスコピックステアリングすら無いんだろ? いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
M88E8 こんなスレあったんだ?
俺身長185だけど、ウェイクなら長身でも乗れるぞとか2ちゃんで見て、ダイハツ行って
ウェイクに座って営業マンの苦笑いを受けて帰ってきたことあるわ
それが新型ジムニー試乗しに行ったらスライド幅が広くて脚のスペースがちゃんと
取れたんだわな。仕方ないから買った
納車2ヶ月近くになるけどまだ走行距離300kmいってないけど満足だわ ちなみに車中泊出来るかと思ってフルフラット化して横になったが
全身が入らないんで無理
まあ車中泊とかしないけどどのみち ハスラーはフルフラットになるし186でも前後まだまだ余裕 ワゴンR(4代目)乗ってるけど信号待ちで頭を下げないと信号が見えない交差点が多い。
フィットだとそんなこと無かったけど同じスズキのスイフトもそんな感じだったな。
でも車中泊とかフツーに出来てしまう良き相棒。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています