【イツマデモ】アルトラパン【HA21S専用】
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4型ラパンターボ最強!
6型ラパンモードターボ最強! HA21Sってアルトワークスじゃねーか!
ラパンはHE21S
四センチのローダウンしたら跳ねる(笑)スピード出せない(笑)当たり前か(笑) 今更だけど、NAの方を注文してきた。
型が古いけど、今のよりこっちの方が好きなんだ 今更ですがグリーンのモードに乗り換えました〜。
ショコラのブラウンと迷いましたが、どうもフロントのデザインが好きになれなくて。
やっぱ初期型が一番かっこいい。 来週納車だ٩( ᐛ )و 現行ラパンって方向性を失い過ぎだろw
ターボの無くしたり
ミルクティーベージュメタリックを廃止してショコラにスティングレーのフェニックスレッドを追加したり >>14
ターボだろうがNAだろうがそれをタイヤに伝達する能力の無い
CVTを採用した時点で終わってる。 デザインがダメになったね。アールがありすぎて。クールさがなくなった。 中古でラパンss 買いました
ssじゃないやつから部品を移植したいのですが
社外マフラー(ターボ用)ってSSに付きますか?
インパネ?ダッシュボードも移植したいのですが問題ありますか? >>17
おめ!いい色勝ったね。
マフラーは知らないけど、インパネは構造同じだからOKと思うけど時計とタコの部分はどうかな?
僕は時計からタコに変えたけど問題なかったけど年式によっては分からないので100%大丈夫とは言えないです。 中古で買おうかと思うけど燃費どう思う?レビューばらつきがあって参考にならん… 走行3万キロを買って4ヶ月、通勤使用メインで12〜13/Lくらい。 07年に買ったベージュ色ラパンはここでいいのかな
10万キロ超えて街乗り11Km/Lくらい
そろそろ乗り換えの時期かな 中古だってリコールはあるでしょ。
もちろん修理は無料! ラパンってエアコンの効きってどうですか?
きんきんに冷えますか? ありがとうございます。
納車待ちです。わからない事があれば質問します。 >>5
>HE21S
ほんこれ。
dat落ちさせよう。 2004年に初の新車カローラフィールダーを購入し今でも乗っています
私は男ですが運転はあまり得意ではなく心配性で、カローラは大きく全長も長くて
狭い駐車場はぶつけそうで怖いです 燃費も維持費も大変です
当時はよく車がわからなくて自分の運転の適性もよくわからず
兄貴のすすめるカローラを選んでしまいました
それから今まで事故はありませんが、駐車の時に壁ゴツンが2回ほどありました
狭い道を曲がるときはヒヤヒヤ 狭い駐車場は恐怖で…
あるときアルトラパンの小ささに惚れました
小回り、運転のしやすさ、維持費はどうですか?
乗っておられる方いましたらお聞きしたいです
カローラは相棒ですが、乗るたびに恐怖と心配がつきまとうようになり
かなりのストレスを感じるようになってしまいました
私は運転得意ではありません 高速乗りません でも田舎なのでどうしても
通勤に車が必要です >>39
安い中古の小型車のりなさい。
フィット、ビッツ、デミオ、マーチ、コルト等々
50万もだせばまともなのが沢山ありますよ! >>39
カローラは5ナンバーだからコンパクトカーと大して変わらない。教習車よりも小型だよ。
日本の道路や駐車場はカローラサイズを参考に作られてきた から、車の大きさより感覚の問題。
車の幅などの感覚が無い人は何を乗ってもぶつける。
軽トラや軽箱バンに乗れば前が無いから 乗ってるうちに身につきやすいが。 >>39
ラパンは軽の中でも視界、小回り性能、着座位置等で車両感覚が掴みやすいから
軽であることとかわいすぎるデザインに抵抗なければかなりおすすめ。
今買える最新の軽では最も運転しやすい車種と言える。
同じ軽でも着座位置の高いハスラーやましてやNBOXになるとかなり違ってくる。
最新カローラもセダンの方は老人運転を想定して
車両感覚掴みやすく作ってあるから
今乗ってる型よりは運転しやすいはず。
少なくともサイズが小さくても見切りの悪いフィットやヴィッツやデミオよりマシ。 >>40
>>41
>>42
ご意見ありがとうございます
ラパンは乗りやすいのですね もし買ったとしても運転には調子に乗らないで
安全に行きます
今度スズキに見に行ってきます
ありがとうございました 中古で買ったのですがキーレスの受信部分って車の何処にありますか?もし付いていれば中古で買って登録したいのですが。 ラパン モード 2004年式買いました。
宜しくお願いします。 中古のモードU買います
内装かっけええぇ
うさぎかわええぇ 融雪剤巻く地域はぼろぼろになりやすいね
職場にもドアの下が錆び錆のアルト乗りがいる
自分は二代目購入時防錆処理(塗装?)してもらったけどどれくらい効果あるやら ドア下の錆どうしたらいいですかねー
あと汚れ?黒ずみも酷いからぼろぼろに見える…
ドア下綺麗にしたいなぁ SSのエンジン厚揚げしたいのじゃが何KまでかけておK? 世田谷で飲酒DQNに殺された被害者のタクシー運転手さんの告別式会場の入り口にラパンが飾ってあったけど大切にしてたクルマだったのかな。。
遺影もラパンの中で撮った写真だった。 非SSターボ乗り。
今更ながらタイヤ・ホイール情報。
ノーマルタイヤでは止まらないので納車後じきにアドバン ネオバ 165-60/13に
変えました。
グリップは段違い。乗り心地は少し悪く、音は意外にもこっちの方が静か。
ノーマルホイールの4.0J幅ではホイール面が少し引っ込んで見える。
で、しばらくして4.5J幅でデザインもよく似た「ミニライト」というホイールを
ヤフオクで入手。4.0Jは多く有るけど、4.5Jは少ないです。
(続く) 長い間これで乗ってたけど、タイヤ摩耗してきたので、ワタナベ エイトスポーク
CV13 5.0J 実測重量4.5kg にタイヤ(銘柄、サイズ同じ)ごと交換。
別売のセンターキャップはデザインが気に入らなかったので、ヤフオクで径(63φ)
の合うフラットな物を見つけ、付けました。
ナットはワタナベ専用品を使用。
ネット情報では現行品はテーパー角の問題は無さそうですが、ノーマルナットとの
現物比較では、テーパー面の幅(深さ)がだいぶ違い、それによる六角面の接触の
心配がありません。
回転が伝わらないツーピース構造ですが、念のためここにオイルをスプレーして
おきました。
なおワタナベ専用ロックナットも買いましたが、こちらはワンピース構造です。
リア・ドラムブレーキのセンターキャップがホイール側センターキャップと干渉
するので、ブレーキ側キャップを外しました。
コジり作業専用の安物マイナスドライバーを当ててハンマーでコンコンすれば取れ
ます。
ホイール幅5.0Jにしてから車検の経験はありませんが、車幅ギリギリ一杯。
5.5Jだとフェンダー加工しない限りたぶんアウトです。
見た目もしっかり感が出ました。
さて、走ってみると‥‥
タイヤの銘柄もサイズもエア圧も変えてないのに、微低速で明らかに低抵抗かつ
乗り心地が良い。
とても、すり減ったゴム厚の差だけとは思えない。たぶん非公表で改良されてる
んでしょう。
ホイールワイド化の効果か、コーナリングも踏ん張りが増しました。
マイナス面はお金のみ。 (^_^)v he21にkeiの純正足回り流用したら車高上がっちゃう? 群馬ナンバー
25-93
茶色のアルトラパンを見かけたらご注意ください。
暴走しながら煽ってきます。! 中古車での購入を考えています。
初代ラパンは全席のシートを後部方向へのフラットは可能ですか? 前席ですかな?
SSじゃなければ可能かと思います
後席はある程度倒せますが平らにはなりません 今のラパンは、SSが出せるようなデザインじゃないなあ は?
今の丸目ラパンだからこそSSがオシャレにキマるでしょ うちのラパン年末からエンストするようになっちゃった。
常に症状は出なくて出ない時は200kとか走っても出ないけど、
一度出るとその日は頻繁にエンストしちゃう。
センサー2個交換したら頻度が減った感じだけど、まだたまにエンストしちゃう。 俺のLは11年でまだ6.5万キロ。
まだまだ乗れるよ。 山中慎太郎後藤象二郎芦田涼太郎出口伊太郎重田幸太郎赤木圭一郎黒倉健次郎高山陽太郎
若原健太郎橋本龍太郎橋本栄次郎田賀文次郎柏木竜太郎内山賢太郎有吉英太郎杉井慎太郎
小泉孝太郎小林健三郎本田宗一郎笹原信一郎佐野雄太郎桜庭健太郎有働良太郎早川優太郎
藤田浩司郎山田孝太郎山口祐一郎松本健太郎下村遼太郎副島金太郎石原粂三郎小菅正太郎
藤原翔太郎辻内英太郎笹山遼太郎甲斐鉄太郎吉田鋼太郎島田雄二郎丹羽貫太郎徳田耕太郎
大木金太郎薄田雄一郎向井源一郎永井誠一郎正木敬太郎今田甚太郎若槻慎太郎大倉誠二郎 エアコンつけると振動がます状態ですが
普通なのか、直す余地があるのか教示ください
中古で購入のため通常がわかりません 高い確率で、MCでラパンSS出るでしょ アルトのRS無くなるらしいし 器変えるだけだし アルトワークス、スイフトスポーツ…ラパンSS来るでしょ。 ラパンってどんな感じ?壊れ難い?
今度初期型買おうとしてるんだが結構直すはめになっちゃうかなぁ 大事に大事に乗ってれば全然壊れないよ〜
初代最高 買って良かった! 10年目を超えて、リア周りが段差でゴトゴトいうようになってきた。
車検見積りでみてもらったら、ベアリングの交換と、リアブレーキも修理を勧められた。思った以上の出費にかなりショック。。
でも、車検通すよ。このクルマの愛着感は、半端ないので。 ななまんで足回りそんななっちゃうの???
今度買うから参考にしようと思ったけど戸惑うな、、、 >>81
76です。走行キロは、現在9万キロ超えたくらい。
でも、中古で購入したので、前オーナーたちがどんな乗り方してたかは不明です。メーターは戻されてないと思うんだけどな。
他の不具合は、クーラーの効きが良くない事くらい。
初代はほぼ全て10年越えだから、買うときはしっかり試乗した方が良いよ。 2003年7.4万キロの白買ったよ
100キロの男が乗るには狭いね ルームランプ内に雨漏り発見。
ググったら、アンテナ基台から浸水する場合があるのか。
自分で直せるかな… 2006 モード今更だが買った 10マンキロ
さてメンテにいくらかかるやら いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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V7YHO ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています