モテる奴は軽自動車でも問題なくモテる
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必ずしもそうではないが、必ずしも違うとも言えない
相手による
どちらかが絶対というような論調をしてる奴は、そもそも「狙ってモテる」という事はできていない でも世間の扱いは
10年落ちのサニー乗り>>>>現行軽海苔
だけどな >>60
え〜?
10年落ちはないわ。サニー程度じゃ5年が限界。車検二回通したらモテようなんて野心は捨てるべき。 >>62
水商売やギャルとしか話してないのがバレるよ?
今女ウケが良いのは、イケメンが運転している車
イケメンならアクアでもGT-Rでもジムニーでもミニでもモテるのさ 悲観的にも取れるが、逆に男は身の丈や趣味趣向に合った好きな車に乗りやすくなったとも言える 昔、スポーツタイプのクーペや3ナンバーの輸入ワゴン車に乗ってた時は、もてなかった。
でも自己満足の方が勝っていたのであまり意識しなかったね。
今の妻と一緒になったら、軽自動車になって、3台目になるけど、お互い車を楽しんでいる感じだな。 相手さえ限定すれば、モテる車は確実に存在する
ポルシェに乗っているから付いてくる女もいるし、逆にDQNミニバンに乗っているから付いてくる女もいる
だが、それと引き換えに、ポルシェだから敬遠する女もいるし、ミニバンも同じ
フィットにしても、普通っぽくて好きって女もいるが、車に無頓着そうと敬遠される事もなくはない
狙いたい相手に合わせた車選びが必要
モテる奴ってのは、モテなくて構わない女の切り方が上手いんだ
どんな女からもモテたいと思ってる奴ほど、誰からもモテない
もちろん車に限った話ではない 勉学費
趣味代
通信費
彼女とのデート代
ホテル代
旅行代
友人との飲み代 ・・etc
モテる奴、リアルが充実してる奴ほど車にかける金はなくなり軽自動車になる
逆にスポーツカー厨などはリアルが充実していないので金を車にまわしてるw
これが真相 >>70
確かに、キモヲタはやたら速い車に乗ってるよな 羽ついててボンネットカーボンだけど、顔が良いから俺はモテるよ
まぁ性格はお察しだがな
あ、もちろん金もある 彼氏に乗って欲しいクルマランキングベスト10
1位 BMW 3シリーズ セダン
2位 日産 フェアレディ Z
3位 クライスラー ジープ チェロキー
4位 日産 スカイライン クーペ
5位 トヨタ ランドクルーザー
6位 ボルボ V70
7位 メルセデス・ベンツ Eクラス
8位 メルセデス・ベンツ SLKクラス
9位 トヨタ セルシオ
10位 スバル レガシィ ツーリングワゴン
http://laboo.221616.com/UseResult/p_id-1/c_id-8/ ↑バガ女どもめが・・・
車で男定めをするんじゃねーよ いい歳してそれなりの車を買えない男のほうが低学歴のバカの確率が高いだろ 俺がそれなりの車に乗ってれば、女が増えるのは知っている。
でも、そんなのイラネ。ブーブーごときで拾える女になんか興味無し。
徒歩の今でもいろいろと大変だし、都心なのに酒も飲めないのは困る。 今の世の中の歳頃の女で
クルマの名前がわかるのは
せいぜい2割程度
つまり大抵の女は車種だの車名だの気にしてない
デートや旅行などに一緒に出かける時に
車があると二人の自由に出かけられるという感情がわくだけ
車種がどうの車名がどうのと言ってる女は
マイノリティであり性格ブスってやつだ 車種への拘り以外は満点かもしれないだろ
マイノリティを狙えない奴はモテない、これは大原則
ジャニーズはジャニヲタにターゲットを絞ってこそ儲かる 俺は軽トラでもナンパしてるけど、ナンパ率は、高いぜ!
モテない奴は、スポーツカーだろうが、高級車だろうが、何に乗ってもモテないのは、明白! てかイケメン自体が少ないから傾向がつかめないよね
そんな中、GTウイングの車はブサオタが多いのははっきりした傾向だと思う それもGTウイング装着車の絶対量が少なすぎて何とも言えないな
一昔(二昔くらいか?)前と違って、オタクだからといって不細工だったりファッションに無関心とは限らないのが今の世だし
男女共にね インサイトにウィングと赤バッジつけてるバカがいたw 待て、それはインサイトに見えるがCR-Zかもしれん
俺には見分けがつかんが 一般的に、女性はオナニーでクリトリスの快感を覚え、初体験から以降の
セックスで膣の快感を感じるようになり、最後に究極の快感といわれる
ポルチオ性感を感じるようになります。
膣の最奥部にあるポルチオ部(子宮口付近)をペニスが圧迫する事で、
深い快感と幸福感が得られるといいます。
子宮の入口にペニスが当たることにより、本能的に女性は
「この男の精子を受け入れて妊娠したい」という脳中枢の”スイッチ”が入る。
そこから生じるのが、「この男と離れたくない」という女性にとって最も深い
愛情なのです。
女性はセックスの際、「もっと奥まで」「深くもっと」「奥に当たって気持ちいい」といった
言葉を口にすることがあります。これこそポルチオ性感を求めている証拠なのです。
ペニスのサイズが現実的に問題となるのはこの一点だけ。
ペニスが小さいと、体位を工夫したりして女性をポルチオ性感に導くまで少々の
手間がかかると言われています。
しかし、日本人女性の膣の深さは平均16〜18センチ程度。
ペニスの長さは18cmあれば十分と言われています。 イケメンなら車なしでもモテる
そんなこと知ってるよ
だから僕らブサメンは自分に付加価値つけようと必死なんだ 車で女にモテようなんてあほくさ
女は何かに夢中になってる男に寄ってくるんだよ >>100
それが車でもいいじゃない
モテるためにギター始めたりする奴もいるだろう?
男が、モテたい一心で努力するのは、自然の摂理、人間の本能、深層心理への順応だ
モテたくないとか、生物として終わってんだよ、ボケw クルマは意外と内装のセンスとか匂いとかが重要。
んな事知ったこっちゃネー!とか言っちゃいそうだけどナw 小型車なら何ら問題ないけど軽だとちと抵抗ある感じの女は居るね、実際。 >>101
人間だけでモテてるから
付加価値でしか見てくれないおっさんが哀れでつい^^; 軽か普通車かの話の上で、モテるかどうかを引き合いに出して、イーブンだと主張する時点で、既に軽の負けだろ
かっこ悪すぎる >>1は子供の価値観だからな
いずれ間違いに気がつくことになるだろうw + + 。
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_-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
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了| "~`、 "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
"7 `⌒` ⌒ }ミ:. { |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 ブヒブヒ
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ヽ  ̄ / | __ \_____/
`i、-- '´ |ソ:
↑ ↑
リア充軽自動車乗り キモヲタ高級車乗りw
高級車なんていらない 高級車だけが虚勢を張れる唯一の存在w 気持ちはわからなくはないけどね、女がセックスによって得られる快感は男の射精のように単純なものとは根本的に違って複雑で
また性感が成長することで男とは比べ物にならない程大きなものになると一般的に言われているからね、テクニシャンを求めたくなる気持ちもわかるけど
経験上言わせてもらうと、セックスの上手い男にろくな奴はいないよ、全て例外なくとは言わないけど基本的にセックスの上手い男は人間のクズが多い
セックスの上手い男は、それだけ多くの女を喰いモノにしてきているということ、女は男のセックス技術はセンスだとか才能だとか、探求心だと強く言い張るけど
考えてみてほしい、この世の中に努力や訓練、経験なくして才能だけで上達して上級者になるものなんてあるわけがない、セックスも同じこと
何かしらの機会を得て女とその身体を必ず練習台にしてきている、そしてそんな事を平気でできる人間がまともな人間なわけは本来ない
昔の人は、性に対して積極的でかつこだわりを持つ女の人を、卑しい人間として蔑み忌み嫌った、その事にはやはりそれなりの理由があったんだと思うね >>118
セックスが上手い=モテる
って何?
現実はブスでも山ほどヤッとるわアホ。
この悲しい、歪んだ性格。 >>118
古来、忌み嫌われ‥?
古事記にでも書いてあるのかw
昔からモテる女=売春婦とか、そういう話が大好きなババァはいくらでもいるw >>123
ヤった後の感想の話かよ
もしかして保険金詐欺のデブスなんかを基準にしてるんじゃねえか?
何かアレだな。真珠埋めればモテるとか
そういう次元の人っているよな?って感じ 言われてみれば>>117から>>118への
つながりがわからねえな >>118
それ中学生くらいの時にセックス入門の本で読んだわ 都内在住女です。
歴代の彼氏はほぼ全員車持ちなのですが
東京では田舎と違い「一人に一台」といった感覚はないので
正直言って「車持ち」なだけでかなり有難いです。
以下、何かのご参考になればと思い↓
●彼氏@
地方出身・在住/当時22歳/身長175cm/顔面lv中(芸人のヒロミ似)/高卒/御曹司⇒BMW
●彼氏A
地方出身・在住/当時19歳/身長173cm/顔面lv上(溝端淳平似)/高卒/会社員(年収250万円以下)⇒乗用車(すみません、車に詳しくないもので)
●彼氏B
地方出身・都内在住/当時34歳/168cm/顔面lv中/理系/会社員(年収1000万以上)⇒ポルシェ
●彼氏C
東京出身・在住/当時32歳/175cm/顔面lv中の上(モデルの櫻井貴史似)/MARCH以下/会社経営者⇒フォード
●彼氏D
東京出身・在住/当時21歳/173cm/顔面lv中(鈴木一馬似)/MARCH以下/大学生⇒普通乗用車
●彼氏E
東京出身・在住/当時40歳/163cm/顔面lv下(温水洋一似)/MARCH/多額の借金あり⇒軽自動車
●彼氏F
東京出身・在住/当時33歳/166cm/顔面lv下/高卒/会社経営者⇒ベンツ
●彼氏G
地方出身・在住/当時29歳/173cm/顔面lv上(木村拓哉似)/MARCH/御曹司⇒車無し
●彼氏H
東京出身・在住/当時42歳/180cm/顔面lv中/美大卒/会社経営者⇒ジャガー
●彼氏I
東京出身・在住/当時34歳/177cm/顔面lv上(生田斗馬似)/高学歴/会社員(年収500万程度)⇒レンタカー
車種だけではなく、年齢や外見、職業にもばらつきがありますが・・・
たとえ軽自動車や、レンタカー、徒歩であっても「寒いだろうし迎えに行くよ」と言ってくれるような男性なら
女性から愛されるのではないかと思います。 先ず、今の世の中"車にステータスは無い"のは常識。
車のステータスで男選びをしてるのは"残念な女達"
高級車で"年一旅行"より、必要十分な車で"月一旅行"のがステータスは上。
あと、女には二種類居る。見栄重視(遊びには良いが)と現実重視(結婚するならこっち)な。 【フィット3よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L!】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場!
『レーダーブレーキサポート2』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備!"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート2』搭載車は+35,000円で2月6日発売"
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L(2WD X-DJE)、21.6km/L(4WD G4)、20.6km/L(2WD G)
価格 1,646,400円(2WD X-DJE)〜、1,604,400円(4WD G4)〜、1,382,850円(2WD G)〜
【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼(ハヤブサ)』日本仕様は 2月10日発売!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind
価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html
【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア ] 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552?page=6
>走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
>車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
>エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
>ぜんぜんいいと思うよ。
>さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
>総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!
【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】
スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません!
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/performance_eco/index.html
【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/112.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/112.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/113.jpg.html >>129
ごめんね、そういう事じゃないの
なんでそう自分に都合の良い条件同士を比べるのかな?
俺が言ってるわかる?
高級車で月一旅行と、軽で年一旅行を比べないと意味ないわけ
これで後者のが有利なら、それこそ軽のが有利でしょう 今の世の中、車にステータスコンプレックスを持ってるのは軽乗りだけ >>135
俺の分も楽しく生きてくれ
均等平等なら俺にも巡る機会が、お前に偏っているというのなら
もはやお前はもう1人の俺だ
お前の幸せは、つまり俺の喜び がいけんだけで人を見分けるのは軽薄短絡志向のやることで
わたしは見えない中身を見ますが見えない >>136
おぅ!任せとけ。
火曜にまたデートや。 確かにイケメンなら貧乏でも中古の軽乗りでも悪くは見えないのだけは確かだな反対にブサ男なら金持ちで高級車に乗ってやっと同等レベル
結婚出産まで発展すると思うとブサ男の遺伝子受け継ぐ子供は悲惨だよ? 「結婚には利点がある」と考える未婚男性が減少傾向
結婚に利点はない
男性の1/3(33.1%)
女性の1/4(26.3%)
現在結婚することに利点があると感じているのは未婚男性の6割(62.3%)、
未婚女性の7割(69.4%)であった。
男女とも利点を感じない人がわずかずつ増えており、とりわけ男性で明瞭である。
国立社会保障・人口問題研究所
http://web.archive.org/web/20030805040435/http://www.ipss.go.jp/Japanese/doukou12_s/chapter2.html ■軽自動車初の防弾車両は、スズキ・アルトだった。
http://livedoor.4.blogimg.jp/taka14992001/imgs/9/4/945c4a55.gif
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%B2%E5%BC%BE%E8%BB%8A
●外観は、一般車両と変わりませんので目立ちません。
●防弾レベルは、拳銃弾に耐弾するNIJ-IIIA 。トカレフ拳銃や散弾銃に対応します。
●窓ガラスは、パワーウィンドで、上下開閉可能です。
●エアコン、パワステ、オートマ、パワーウィンド、後部窓ガラスのスモーク加工標準装備。
・防弾ガラス ・防弾パネル ・トカレフ対応 ・実弾による射撃テスト
王将社長殺害に使用された22口径サイレンサー付き拳銃はコレ!
http://www.youtube.com/watch?v=vLOsTBqmX2k
トカレフ 実弾射撃の様子
http://www.youtube.com/watch?v=18nlzlI99C4
http://www.youtube.com/watch?v=aQtbNzyO0cE >>141
確かにイケメンなら貧乏で中古の軽乗りは
結婚出産まで発展すると思うと貧困の遺伝子受け継ぐ子供は悲惨だよ? 俺はジャニーズ系のイケメンだけどワゴンRでも全然モテるよ。
給料も手取り23の底辺だけどね。
結局車は関係ないみたい。
中には車に拘りのある女もいるのかもだけどね。
軽に乗ってても気にしないでガンガンいかないと勿体ないぞ。 あはは、そんな自分本位な
俺もイケメンだが、愛した女を幸せにできるだけの経済力が欲しい
軽で手取り底辺だけどモテるから問題ない?
そんなゴキブリホイホイみたいな男にはなりたくない 高級車に目がくらむのはおみやかんいちの教養のないお宮さんだけで
普通は目がくらまない メクラという差別用語の語源を用いるとは、中々酷い奴だ >>148
人妻に中出しして、他人に育ててもらえばいい。
2人目3人目なら調べない可能性が高い。
カッコウの託卵のように。
これこそが共存共栄と言えよう。
http://matome.naver.jp/odai/2138026665270074701 勉学費
趣味代
通信費
彼女とのデート代
ホテル代
旅行代
友人との飲み代 ・・etc
モテる奴、リアルが充実してる奴ほど車にかける金はなくなり軽自動車になる
逆にスポーツカー厨などはリアルが充実していないので金を車にまわしてるw
これが真相 >>148
ゴキブリホイホイみたいな男ってどんな男なんですか?
僕は手取り18万ですが頑張って毎日働いてます。
軽にも乗れないで原付バイクですし。
でも本田翼似の妻と幸せに暮らしてます。
自分に魅力がない人はお金だとか車だとかに頼りますよね。 >>147
僕もボーナス多かったらワゴンrを買おうか検討してます。
結局車云々じゃなくて人ですよね。
性格不細工が1番哀れです。 >>153
伴侶との幸せを語るのは結構な事だが
それを相手に伝えるにあたって容姿しか出さないのか
妻に内的魅力がない人は容姿に頼っちゃうよね
俺の妻は俺の良き理解者でいてくれるよ
それが何より幸せだ
貴方にとっての妻も、そういう存在になる事を祈っているよ
ちなみに俺の妻も中々の美人だとは思うが、俺の貴方と違うので、ちなみに程度の主張に留めておくわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています