【ダイハツ】 ムーヴ ラテ 3 【MOVE LATTE】
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ウォシャータンク蓋はしたほうがいいよ、ゴミ入って水路詰まる確率上がるから
ウォシャー出ないと車検通らないし 確かに自分のもウォッシャータンクのフタがヒビてたよ...
整備士は注意するだろうけど、ガソスタの店員とかが点検と称して触った場合、破損したりなくしたりするかもな マジか、サンクス
こっちはお店に聞いたけど、まだ返事がなくてね
自車はターボなしのクール、タコメータは付いてるぞ
中古車サイト見るとクールでもタコなしもあるみたいね。グレードによるのかな タント 80万台リコール キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! 純正13インチだけど14インチ入れたら燃費かわります? 燃費言うなら純正サイズが一番いいよ
デカいタイヤは燃費悪いよ スロットル洗浄してECUリセットするにはバッテリーマイナス外すだけでいいですか? >>574
こっちも紫を見かけたよ。グレープゼリーのような落ち着いた色だね 愛知より 購入記念カキコミです。
ずっと欲しかったラテちゃん、買いましたー。
H17型、Lグレード ラベンダー どノーマルですが、
程度が良かったので、前車の車検を期に購入。
納車日の翌日に14インチアルミホイールに交換。
毎日ウキウキに走り回ってます!
こちらの仲間に入れてもらえますか?よろしくです。 愛知モンです。
明日 早速ボディコーティングします。なるべくキレイなままで可愛くいてほしいからさ。
結構な値段だけど、カラー褪せてくるまえに。 車輌29.8で総額42。タイヤとアルミで2.5、
只今コーティング中5.5 今んとこ合計50万
もう〜愛着ハンパないですワ! いいですね!
1日1台くらいしかすれ違わなくて、見つけた時は嬉しくなるよ
なお8割がおばさんドライバー 残りの2割のなかでアラフィフはどんだけいるんだろ?
コーティング完了。ツルテカになった!
( ´ー`) いいなあ...
もとから小キズ多数だったけど退色がひどいので直せないでいるオレンジ乗りより
若い女子のドライバーもけっこういるし、パールや黒ならば男性ドライバーもいるぜ 愛知モンです。
明日写真アプしたいです。
ラテビギナーで2ちゃんも慣れてないので、
写真の添付できるかな?
ナンバーは隠すもんっすか? フツーは隠すのでは?
http:/ /i.imgur.com/****.jpg
など。最後に.jpgをつけよう。あとはイメピクとか ナンバーは隠しとけ!
加工は解読されそうなのであらかじめ物理的なに死角にしておけば安心 愛知モンです。だいたいスマホも初心者だし、よく分からない、グーグルフォトにはアップロードしてはみたんだけど、、、もちょっとやってみるわ。 ピンクラテ乗りだけど、bb2cって無料アプリをワイは使ってるで 今はナンバーから個人情報を照合できないからあんまり神経質になんなくてもいいと思うよ
ましてやラテみたいな車に怨みや妬みを持つものもそういないだろうし
でも隠せるなら隠したほうが無難なのは確かだけど ラテはエアロ無しのほうが可愛いと思いNAを買って大後悔してる三鷹市在住者
ターボ無いと信号多いとこはキツイよね 東八は左車線でのんびり走るに限る
武蔵野公園の上り車線で遅くて憤死するけど クールターボのゴールドを買ったよ!
10年落ちで乗り出し70万
かわいくてあちこち乗り回してる >>601
複数車線は端っこのんびりでいいんだけど、車線ひとつしかないと全開にしないと後続に怒られる
やっぱり660ccの820kgは無理がある
タイヤ小径化でもしてみようかな リアウィングないほうがいいのでノンターボ購入予定なんだけど、そんなに非力だと考えちゃうなぁ すんません・・・愛知からです。。
いい写真は撮れましたが、アプ出来ず<(_ _)>です
明日、再度チャレンジしますわ。
せっかくなので品評してほしいですから!
前車ミラに比べるとDOHCだとはいえ、
やっぱボディが大きく重たいんですかね?
キビキビ感はないけど、逆にとろとろっと
ドンくさいところがか〜わいいですなー ミラやアルトみたいな加速は無いよー
アルトワークスが一定層に人気あるのもよくわかる 愛知モンです。。
貼り付け方やっぱり解りません。
やれる手としては、誰かとメル交換して
写真を送るので、ワシの代わりにアプしてもらう?
とかどうですか?
ここにアドレス載せても問題ないですかねぇ?
書き込むところにアドレス入れればいいのんか?
やってみるわ。優しい人、アクセスよろしくです!
(怪しいメールは開けないようにしますけど) 捨てアドってことでいいんやな?
ってかbb2cアプリ入れてくれれば一から教えてあげるのに って思ったらgmaiの捨てアド作るのにパソコンじゃないと無理だった
すまんこってす いいですよ、気にしないでください。
PCもスマホも初心者なので、いろいろ覚えたいしやってみます。
こちらは茹だるほどいい天気・暑い〜
ラテ美(名前ネ)とドライブ行ってこよ! >>602
やっぱりターボは相場が高いね
>>606
イースとムーヴ、タントそれぞれで100kg前後重さがちがうからな、1人乗車のイースと4人乗ったタントではかなり違ってくるよね。車に合わせてまったり走ればいいと思うよ
いいコーティングしたのな、雲は映るかな?
名前つけるとは上級者だな キャリアアドレス載せてるのってすごいですよね。確かに ご心配ありがとうございます、今んとこ
何ともありません が、絡んできてほしい
人からもメールもないので、少々淋しいです。
なかなか時間取れないのでアプ出来ずに
いますが、スミマセン。
コーティングは有名なヤツです。
ダブル、、とかがあるヤツで雲映りますよ。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl >>605
リアウイングを外すのはカンタンだけど、ターボ後付は大変だよ
ターボ無しは信号あまりない地方だと何の問題も無かったんだけど都心は無理、特に休日は地獄
都心は高出力車が多い上、踏む人が多いんだよね
ラテのNAをエアコン切って全開、2速ホールド駆使してもどうにもなんない
道の端っこ第一通行帯は迷惑駐停車だらけだしなあ 都心こそ加速はいらないゾ〜
環七環八で困るけど2トンや軽バンもかなりいるのでそんなに浮かない
むしろ坂だらけの街の方が必須 無理だよう
床に穴が空くまで踏んでもAMGとか書いてあるのにいじめられるよう 愛知の田舎は、通勤・街乗り含めて、
ベタ踏みしなくてもよほどOKかな?
のんびりトロトロも気持ちいいよ。 ガソリン点滅したら5リットルでいいんでしたっけ?
単純計算で60キロも乗れるけど、ドキドキしてしまう そう、ドキドキするよね。精神衛生上良くない
特に小生はガス欠を経験したことあるので…
タコメーターの針がアイドリングより下に下がるんだ 5リッターの携行缶積んでれば精神安定剤になるよ
ガソリン腐るから2年に1回は入れ替えてね セルフスタンドでは自走車両以外の給油は禁止されてます いま、岐阜でガンメタのラテとすれ違った。
初めて見た! カッコいい色だった! >>628
携行缶なら大丈夫
ただ、高熱だと中で高圧揮発してるからエア抜きする時に注意
いつぞやの福知山の花火大会露天爆発事故みたくなるからね
>>629
店員が給油するならOK
…だが、セルフは店員が給油する事を禁止しているのでウーン…
頼めばセルフでも入れ(させ)てくれる事もある 鍵をカバンに入れて運転してると、鍵ドコー?って言ってきてウザいのはなんとかならんのか 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl >>632
コンテなどのちの世代のようにキーフリー付きなのね。
バッグに入れたままにするのではなく持ち歩いて、車内ではひじ掛けのトコに置くようにすれば、奥さんがお店に行ってもエラーが鳴らないのでは 去年ディーラー系で(H18年式4万2千キロ)買ったんだけどオートエアコンの調子がおかしい
修理に出したら出費かなりかかりそうなので自力修理を目指してる
症状は送風ダイヤル回してもどこも同じ弱風が出てきてOFFにしても止まらないフルオート状態w
A/C切り替えスイッチは正常っぽいので冷気は出てるし完全に止まってるとかじゃないんだが・・
社外品ブロアモーター探してますがいいパーツ屋さんありますか? 今日中古でラテを買ったんですがみなさんはオルタネーターの故障の不安とかってありましたか?買って色々調べたらわかったもので…。走行中、急にいつ止まるかわからないのとか怖くて仕方ありません。 オルタネータはまず壊れない
バッテリーが古いってのを疑ったほうが >>639
そんな風になる場合があるのね
>>640
年数的にはまだ壊れないと思うよ。こっちは検なしだったから、きっちり整備されたものを受け取ったし
640氏が現状販売だったなら、不安かもね >>640
オルタネータはまず異音(モーター音のような?)が鳴りだして(だんだんと音が)大きくなってくるから、直ぐに止まるということはない。
さらに言うなら車屋に整備出しても症状が出てないと気付けないので、自分でしっかり音を聞き取るしかない。 640のものです。
意見ありがとうございます。ネットを見たら走行中急に止まったとか恐ろしい意見が多かったので不安でした。
ここで聞いて不安がかなり解消しました(*^^*) オルタもバッテリーも前兆なる突然逝く場合がある。
走行距離や年数で交換判断した方がいい。 >>646
おっ、定番だね
バッテリーは数千円だからお手軽に予防できるよね >>640
大丈夫、大丈夫
中古外車(特にイタリア車)なんかに比べりゃなんてことないお
大抵は予兆あると思うし
予兆無しはタイミングベルトくらいかなあ(ラテはベルトだっけ)
新車のレクサスだって止まる時は止まるんだから
心配はそこそこにしてラテを楽しんで乗ろう ラテはベルトだよ
実験報告
オイル交換の時期が来たので、Mobil1に換えてみた。うん、吹け上がりが少し鋭くなったように思う。
次に、ターボなしだけどハイオクを入れてみた。
体感的に15%ぐらい加速が増したように思えたが、高速道路でのスピード感やいつもの急坂での挙動は大した変化を感じなかった。もうハイオクは入れない。
次回は、よそのスレで見た、スノコのacなんとかというエアコン添加剤とワコースのレックスとかいう添加剤を試してみようと思う >>650
水を差すようで悪いがモービルオイルのフィーリングはともかく、添加剤はあまりおすすめしない
数値で出るような変化は無いものがほとんどだよ
クルマの加速性能UPで効果があり安価なのは
・ターボ車のブーストアップ
・ギヤのローギヤード化
・軽量化
事実上NAラテはなんもできない 自店にはこれしかないんだと言われ、10W-30の部分合成だったのをMobil1の5W-30にしたので、少し軽いフィールになったと思う。前車のブースト上げたターボと比べるつもりはないよ
2000円前後なら、少々だまされたって…
細かいドライバーがあるので、キーレスの電池を交換してみた。ケース内の押さえにも書いてあるが、電池はCR1616、ホムセンで300円程度。
100均にもあったかもしれないが、2個入りを買わされても邪魔なのでホムセンで買った。うむ、反応良くなった♪ らて美もたまにキーレスが利かん時ある。
電池なのかな? ありがとう。 何回も押しすぎてキーレスのゴム?に穴開いた。
新しいの取り寄せ ディーラーに相談しなきゃ。。 今日、東京から大洗まで行ってきた
acは高速乗る時はつけられないので窓をちょい開けて走りました
タコメーターついてないんだけど、80キロと100キロでそれぞれ何回転くらいだろうか?
100キロはガソリンがモリモリ減るんだよなぁ >>654
値段聞いたら教えて欲しいな。メンテノートしかなかったから、一応取説を頼んだときは1000円ぐらい
>>655
乙だな。
〜100までは回転数はそんなにじゃなかったと思う、今度見ておくよ。風の抵抗の影響がけっこう大きいかも ありがとうございます
一目盛減った状態でスタートして、往復300キロ
エアコンは下道のみ使用
帰ってきてガソリン入れたら23リットルくらい入りました
一目盛ぶん減ったら満タンから何リットル減ってるのでしょうか? 回転数知りたい人は安いodb-2買ってスマホで見るのがいいよ
レスポンス悪いから完全なタコメーターの代わりにはならないけど
瞬間燃費とかも表示されてソコソコ楽しめる
なお電源スイッチ付を勧めておく メーター読み100km
OBD 93km 4000rpm
メーター読み80km
OBD 74km 3000rpm
タコは大体だけど、こんな感じだね
>>659
OBDじゃなくてODBだよ 間違えたw
>>659
ODBじゃなくてOBDだよw >>660
あざっすー!
今日は東京から河口湖、本栖湖の往復
今回はちゃんと記録にとって往復250キロ、ガソリンは12.2リットルでしたー
エアコンは渋滞でしか使ってないです キーレス+ボタン2個のタイプだと思いますが金額は13000円程します。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています