【ダイハツ】 ムーヴ ラテ 3 【MOVE LATTE】
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>>214
今更だけど、シャフトブーツ破れててゴミ入った? >>281
そう思ってディーラーで見てもらったら
ブレーキパッド警告音でした… ムーブラテ 再販希望デモ行進 やるぞ!!Σс(゚Д゚с そろそろコンテの次も出る時期だろうか。
まだまだ部品のあるうちは乗れる。 † おかげさまで3代目、64万人のオーナー様に支えられたロングセラー †
レトロな外観にくつろげる室内、全てがお洒落な新型『アルトラパン』は6月3日発売!
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150603_705123.html
新エンジン・新プラットホーム採用で軽快な加速と上質な乗り心地を実現
チルト機構付き可変ギアレシオステアリング・運転席シートリフターで運転時の負担も軽減
Gを除く3グレードには『UV&IRカットガラス(前ドア)』『運転席シートヒーター』を標準装備
タッチパネル式ナビゲーション一体型アラウンドビューモニターなどオプションも充実
先代譲りの高音質オーディオスピーカーシステムも健在
液晶パネルにはタコメーターや瞬間燃費系も表示可能、そこかしこにラパンマークが
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20150603_705030.html
【燃費】35.6km/L(L/S/X 2WD CVT)、29.6km/L(G 2WD 5AGS)、33.2km/L(4WD CVT)
【価格】消費税込み 1,077,840円(G 2WD 5AGS)〜、1,202,040円(L 2WD CVT)〜
※G 4WD 5AGSを除き新エコカー減税100%免税、G 4WD 5AGSは75%減税
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=48284
スズキ、女性に人気の新型軽乗用車「アルト ラパン」発表会
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150604_705319.html
スズキ、2気筒0.8リッターターボディーゼルエンジンを開発
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150603_705263.html
【スズキ アルトラパン 新型発表】ハーマンの車載インフォテイメントを採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=48286
【スズキ アルトラパン 新型発表】三菱化学とバイオエンプラを共同開発、内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=48289
【スズキ アルトラパン 新型発表】女性向けデザインより強調、燃費大幅改善の3代目[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=48274
† 大開口+低めの後部座席で子供からお年寄りまで感動の乗り込みやすさ! †
先進技術を注ぎ込んだ待望の軽スーパーハイトワゴン『スペーシア』は5月19日発売!
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=47869
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【新エコカー減税100%・軽自動車税50%減税】新エンジン+S-エネチャージで32.0km/Lの低燃費
→ 新型R06AエンジンとISGモーターアシストにより燃費向上とスムーズで力強い発進加速を両立
【EyeSightと同水準】ステレオカメラ式運転支援システム『デュアルカメラブレーキサポート』
→ 約5〜100km/hで車両や歩行者を検知、警報や自動ブレーキなどで衝突の回避または被害を軽減
(自動ブレーキ作動時 ⇒ 対車50km/h以下・対人30km/h以下で回避できる場合あり)
※ 車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能をセット
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=47898
【燃費】32.0km/L(2WD G・X)、29.0km/L(4WD G・X)
【価格】ワゴンRより安い! S-エネチャージ搭載モデル 消費税込み 1,274,400円(2WD G)〜、
(デュアルカメラブレーキサポート搭載モデル)消費税込み 1,350,000円(2WD G)〜、
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150519_702653.html
☆★☆★☆ 『S-エネチャージ』搭載ターボモデルは、2015年8月発売! ☆★☆★☆
お楽しみに! 乗ってみるとわかるけど
スズキは4輪バイクの
レベルでしかないんだよな。
ダイハツは小さい乗用車だ。
作りがしっかりしている。 >>285
ひでーデザインだな
でもテールランプがツインを彷彿とさせる感じだね 変じゃないです。
中古がけっこうあるようで
年齢に関係なく男女見ました。
20歳〜60歳くらいで平気です。 30代後半男だけどクールターボのピンク乗ってるw
中古で半年前に買った
男が乗っててもおかしくない色だと思う >>290
クソクソ
クウールターボピンクの4WD探してるけど見つからん ◇ミ\(゜ロ\) ない!どこ行った? (/ロ゜)/ミ◇ >>286
いつの時代の話ししてんだよ老害
グチグチ10年前の話ししてる暇があったらいつまでたっても時代遅れのKFエンジンをいじくってカタログ燃費だけを必死に伸ばすダイハツをどうにかしてやれ
他社の燃費に対抗しようとこれ以上出力をおとしたらミラですら走らなくなるぞw >>293
ナンバー灯は下から覗くとツメがあるから押しながら引っ張り出すだけ
あとは球交換(結構固かった気がする)して元に戻す
バックランプはテール本体取り付けてるネジ外して、テール本体外し、球交換して元に戻す 乗ってたの女性が多くてキレイに使ってるから中古でも程度の良いのが多いけど上のグレードは数が少ないよね >>295
ありがとう
ちなみに両方ともT10ですか? >>297
ナンバー灯T10だったはずだけど、バック球は違った様な…
ごめん、外して見てみて 1DINのカーステいれるにわどうすればいいの…╮(╯-╰")╭ >>299
2DINに純正オーディオ入ってて、その上のプッシュオープンする小物入れの所に1DINナビか何か入れてるラテがあった
多分純正でアタッチメント出てるんじゃないか?
ダイハツで聞いてみるべし 車検のおカネためないとヤバい。イナカだからクルマ必要だし。 前輪のアルミホイールだけ
汚れるよね。
ブレーキパッド? 高品質バッテリー交換14000円
長くもてば結果お安いわけだが
化学変化あるから…
まあ使ってみてだな。。 >>306
なにそのクソ高いバッテリー
オプティマバッテリーとかか? 急いでいたのでディーラーで交換しました。
ホームセンターの倍くらいの値段ですが
高性能バッテリー上がり無償交換つきということでした。 >>308
ボッシュとかパナ、オートバックスブランドのバッテリーでも10万キロ3年保証とかあるよ
8000円くらいで… ああ、ボッシュいいなぁ。
いっぺん試したかったなぁ。。 13年超車に対する不当な増税に反対しましょう。
旧型車乗りよ今こそ立ち上がれ!
https://www.change.org/p/総務省総務大臣-自動車税の重課税分-13年超車両への増税分-の廃止-恒久化禁止 裏技になると思うが1速固定の方法を誰か教えてくれ
狭い上りの山道で1→2→1→2と変速してやりづらいんだ ラテも10年超えたし次の車なんだけどココアもコンテも打ち切りそうな年月たったからなぁ。。
その次まで様子見るか… >>315
1速固定はやっぱ無理かあ
あとは左足ブレーキでシフトアップ阻止するしかないのか ひさしぶりにペパーミントグリーンのラテ見た。
風呂で使う石鹸思い出した。 ラテとかコンテとかココアとか
車好きの男だとチャラ車に見えたが
それは大きな偏見だったと反省
こないだ彼女のココア運転したらいい車じゃん
MINIONEに乗ってるので評価が正しいのか分からんが
友人いわく俺も車のチョイスもチャラいらしいが… /j
/__/ ‘,
// ヽ ', 、
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/イ ', l ’ …わかった この話はやめよう
iヘヘ, l | ’
| nヘヘ _ | | l ハイ!! やめやめ
| l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ
ゝソノノ `ー‐' l ! ¨/
n/7./7 ∧ j/ / iヽiヽn
|! |///7/:::ゝ r===オ | ! | |/~7
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, 一 r‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ヘ ヽ }
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/ o ノ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ / 前席ベンチシートのアームレストの下からよくスマホが後席足元に落ちてる(-_-;) 純正新品イグニッションコイルって一本いくら? ヤフオクやアマゾンのって大丈夫? >>334
いけるよ
前にトヨタ車乗ってて、ナビ外してそのまま取り付けできた
※但し、テレビアンテナは再利用できないのでソレだけ買い直す必要アリ >>337
ありがとうございます
リアスピーカーの配線ってグレード関係なくドアまで来てるのですか? >>338
どーだろ?
ウチのVSは最初っからリヤスピーカー付いてたしな
車種に寄って配線だけ来てたり配線すらコストカットされてる場合もあるから、内張外してチェックして下さい
そしてその結果をココに書き込んで共有しよう! >>338
Lのオーディオレスだけどリアドアにスピーカーの配線来てたよ 中古ラテってノンターボだと乗り出し40万円くらいなんだね。 グレードにもよるし走行距離や年式や程度にもよりますしおすし
通勤途中にある白のクールが車検無しで表示価格35万だったから「乗れるようにして40万ちょいぐらいかな?」と気になって見に行ったら13万キロ…
2週間後には売れてたけど友達が買うとかだったら止めてるな 軽でも日本車なら20万キロくらいいけるよ
※ ちゃんとメンテしてあればねー ミラココアとコンテってラテほど流行ってないような気がする… 18年式バナナシェイクM乗ってまーす。
9年目の車検から戻って来たよ。
走行6万キロ、8万税込で済んだ♪( ´θ`)ノ
どノーマルだけど、可愛い奴。トラブル無しの良い子チャン!
因みにディラー下取り12万でした。
ナンバーはバナナシェイクから、877でーす!見かけたらハザードたいてね(=^ェ^=) >>347
見かけたら後ろについてパッシングしとくは 初めまして ムーブラテ娘が乗っております。
グレードはRSとかでエアロが付いてタコメーター付きですがNAという中途半端な
モデルです。これが意外に加速の割にはスピードが乗って80km以上になるとフィ
ーリングが良いです。 >>348
ok!ok!ハザードたいて挨拶するわ♪( ´θ`)ノ
新古車で、その場の勢いで買ったLのラテちゃんだけど正解でした。
タント欲しくて見に行き、その横にちょこんと居たラテちゃん、可愛いし値段も可愛いので即決したんだょなぁ!
初回車検時、相場なんぼだろ?と査定出したら70万ついた。
今、タントカスタム乗り換えようかとディラー下取り12万…買取業者に査定してもらお! H16年3万キロのオレンジ中古を乗り出し40万で買って1年半、オネーチャン装備満載で正直バカにしてたが良く走るんで驚いてるw
愛着出て来て昨日ATF交換してあげたら、マフラーに穴が空いてることが判明。新品?ヤフオク?補修パテ?悩み中。 やっぱりマフラー錆びるんだね。。
ディーラーで6万円はツラカッタよ… 買取り業者7社に見積り出したら、最高値20万だった。
現行タントカスタムより旧型の方が好みなんだよな。ソリオと値段変わらんし、ダイハツちゃんとサヨナラするかw
軽四バイバイ!ありがとでした。 >>335
実家のラテのそれが壊れて交換。
工賃込みで一カ所1万7千円なり。
今、キャストに替えたら13万円で下取ると言われて、正直悩んでる。
でも、キャスト格好悪いしw ダイハツのサイトにもあるね。
【注意喚起】ミラ・ミラ ジーノ・ムーヴ・ムーヴ ラテ・オプティ・ネイキッド・タント・マックス・コペン・テリオスキッドの点検・整備について
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h250206-1-f.htm 新品マフラーは工賃込みで7万弱とのこと。
ヤフオクでも程度良さそうなのがなく、アルミテープで塞いで様子見です。
本日オイル&エレメント交換してEgの振動と音が少なくなった気がします。 >>358
ホースバンドとアルミの空き缶で修理最強。上からマフラーパテを盛っておけば完璧w 9年落ち、最下位グレードのLバナナシェイクM、走行距離66000、小傷多数あり。車検1年以上あり、下取り価格20万付きました。因みにホンダが出した下取り価格w本家ダイハツは12万でしたw
御参考までに。 >>361
うん。悲しいけどお別れ近い。高齢の親を乗せる機会増えて。スライドドアに乗り換える。丸くて黄色で可愛いくて、愛称ドラミちゃんと別れるのは悲しい。
何のトラブルもなく賢くよく働いてくれたなぁ。
98万の新古車で購入し9年頑張ってくれたドラミちゃんに感謝してるよ。ドラミちゃんに敬意( ̄^ ̄)ゞ >>362
そっかーお疲れドラミちゃん
おそらく遠い国の人だし、後ろからパッシングするっていう夢は叶わなかったが次の子とも仲良くな! >>360
同じ年式かな、うちのはH17年式のバナナノーマルラテ。
家族の車だが最近通勤に自分が使い始めたんだが、クールのクリアテールに交換してみた。
最初は嫌々乗ってたんだがいじり始めると愛着湧いてきたw きょうは白2台、黒、灰、黄色ラテみた。
中古でも売れてる? 純正スピーカーのショボさに我慢できず、SAで4千円の中国製買って前だけ交換。
後ろも替えるか思案中。
次はカーステかw
純正ハロゲンの暗さも気になるんだよな。 h19年式クールvs、いまだ絶好調〜
しかしタイヤがひび割れてたりオイル13000キロ替えてなかったりの素人仕様
こんど同時に替えてくるよ!!
走ってると1日で1〜2台見るけど、ジェイソンだったりテールランプ違いだったりで全く同じものは数えるていど•••
そして大体オトナ女子が運転してらっしゃる
まぁ30のヒゲおっさんが運転してるほうが相手はびっくりしてんだろうな >>367
ウチはH16年のオレンジ、50前のオッサンも乗ってるので心配ご無用。
来年3月の車検も通すつもり。 ローズピンククールVS
40代オッサンですぞ!
女の人が乗ってると思われる事が多いので割り込みされたりするー 昨日県外に出かけたら5台くらいクリームのラテちゃんと1台黄緑のラテちゃんを見たな
好きすぎてみかけたら目で追っちゃう
ラテちゃんが欲しかったムーヴ海苔より 安心して下さい。47のオッサンも乗ってますよ。
オレンジの660Xですが長距離はキツいね。 長距離はさ、椅子が悪くて疲れるんだよな
あの椅子はフルフラットを意識しすぎなんだよ
あとダイハツはドラシャのブーツが切れるのがちょっと早い
ブーツ切れてグリス抜けてジョイント逝っちゃってゴキゴキ言いはじめた
リビルトのシャフトが1万なのでひどくなるまで放置中
みんなもたまに見たほうがいいぞブーツ 大晦日なんでワックス掛けした。
あと何年乗れるのか?
皆さま良いお年を。 最近は、中古で値段がこなれてきたのかミラココアムーヴコンテ増えてきたね。
薄いピンクみたいな色のとか茶色とか合計5台見てしまった… 【経済】ダイハツを完全子会社へ=小型車開発を一本化―トヨタ ダイハツは上場廃止に 完全子会社化にともなってダイハツは上場廃止になる。ダイハツブランドはそのまま残す。 高速で100キロ出すと途端に燃費悪くなるよね
80キロ走行だと恨みを込めたような抜かされ方をされるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています