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【PIXIS】トヨタの軽自動車 「ピクシス」 part1
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001しあわせの黄色いナンバー
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2011/09/07(水) 21:20:07.34ID:QbOc5Q86
トヨタの軽自動車「ピクシス」について語るスレ♪

まずはムーヴコンテがベースの「ピクシス・スペース」から
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2017/03/30(木) 09:37:24.64ID:6zB5jPk4
>>842
昔のエンブレムと見比べるとわかるけど、トヨタサイズになってるのよ。
で、スバルにOEM供給してる軽自動車とかスバルエンブレムはがしたらダイハツエンブレム出てきた
事例があるから、たぶんトヨタも同じ。
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2017/03/30(木) 10:07:03.99ID:kIHlJpV6
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2014/11/wake-dimension.jpg

150cmくらいの身長だと車内で立てる。
維持費が安く小回りが利くという軽自動車の利点を持ちつつ、車内の広さは普通車以上という、素晴らしい車がウェイクです。
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2017/04/29(土) 21:11:48.38ID:RZH4yi/o
ガラスなど他のパーツはダイハツマークのままだがな。
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2017/05/10(水) 08:09:35.34ID:DwZj115P
ミライースはFMCしたけど、ピクシスエポックが変わるのはいつごろなんけ？
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2017/05/10(水) 09:31:48.69ID:vuN86Ark
>>848
在庫終わってからじゃないかなー？
カラーは減ってきてるから少なくとも生産はしてないってことだろうし。
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2017/05/10(水) 10:50:24.92ID:SYNQcun/
ピクエポFMCまだ〜？
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2017/05/10(水) 19:40:40.53ID:MLArr63z
スバルのプレオプラスは新しくなったのにね〜
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2017/05/15(月) 09:56:07.16ID:+2uj/e9q
>>848
5月12日にモデルチェンジしまして
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2017/06/01(木) 02:21:14.40ID:Ou5LLjMU
ピクシスにレクサスのエンブレム付けたら笑われますか？
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2017/06/01(木) 13:51:59.67ID:wWkbGjnP
軽く笑いはするけどその勇気に免じて許しちゃうってやつですな!!!!
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2017/06/29(木) 22:54:17.42ID:pyBaRSZM
本当は怖い　被曝汚染キムチ　の不都合な真実


【韓国】古里(コリ)原発、放射性物質排出量世界最多
　　　　他の原発に較べ最大3000万倍多く排出
https://goo.gl/mGktT9

【被曝】韓国ソウル市内の放射線量が福島緊急避難区域より高いことが判明！
https://goo.gl/fxY2cY

韓国の新生児の1割に先天性異常…5年で発生率2倍に
https://goo.gl/DfyO7h

韓国Samsung スパイウェア
https://goo.gl/Z8GoRh

南朝鮮の半導体技術自体、日本から掠め取ったマガイモノ
https://goo.gl/H7KXas


韓国やめますか　それとも遺伝子異常になりますか（笑）
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2017/08/25(金) 01:03:04.32ID:SndvxnrM
ピクシス メガ欲しいな〜。
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2017/09/04(月) 00:59:48.89ID:5Hx2u7ZI
セカンドカーのピクシスエポックにレクサスエンブレム付けても良いでしょうか？笑われないでしょうか？因みにメインではNXに乗ってます。
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2017/09/05(火) 16:06:39.76ID:S97Um4Ic
エポックにレクサスエンブレム付けて良いからNXにエポックのエンブレムを付けましょう。
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2017/11/20(月) 13:02:38.60ID:WNCKgxkK
新型出たやで
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2017/11/20(月) 13:03:17.14ID:WNCKgxkK
新型出たやで
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2017/11/26(日) 13:45:23.38ID:YUfqCXzc
欲しいけど軽自動車は事故の時心配だわ
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2017/11/28(火) 08:00:24.12ID:Wg5KKdDn
>>868
で？っていう。
多いけど衝突安全基準の更新された新規格軽自動車の方が普通乗用車と衝突した際の被害が多いという
第三者機関データでも出してこない限り、それはただの思い込みの風評被害。
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2017/11/28(火) 19:09:41.45ID:rjxDPtaT
>>869
安全性に自信があるならメーカーがCMで歌わないか？
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2017/11/28(火) 20:11:46.37ID:rjxDPtaT
メーカーも自信があるなら宣伝しないか？
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2017/11/28(火) 21:51:21.93ID:cFMQ2b0a
普通乗用車は安全性が向上してないんですか？新規格の軽自動車のほうが被害が少ないデータがなければただの思い込み
事故のニュースで死亡するのって軽自動車の方が多くない？
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2017/11/30(木) 03:05:18.02ID:VHKYq8TE
>>873
だからさ、データも調べず「こうだ！」って断言するのがおかしいわけよ。
普通車でも軽自動車以上にひどいダメージを被る場合もありえるし、その逆も当然ありえるしって曖昧な回答しかできん。

あえて言うなら、輸出を考慮した基本設計をしている車種に関しては、当然ながら「軽自動車と普通車なんて境目の無い」
海外で、普通車と同等の衝突安全性能を求められるって違いがある。
スズキとダイハツの軽乗用車がそれに該当する。

軽トラやホンダの軽自動車全般はその意味で条件が異なるから、「軽自動車としての性能でいい」って可能性は高い。
スズキとダイハツ(今だと海外版はマルチスズキやプロドゥア車のケースも多いが)の軽乗用車ならユーロNCAPの
データもあるんじゃないかな。

衝突安全性のCMでのアピールってのは、今どき流行らないからかえってやらないんじゃなかろうか。
GOAが登場した時のトヨタは盛んにやってたけど、もう今更というか。
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2017/12/27(水) 13:24:17.61ID:i2vJ8v/k
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
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2018/02/23(金) 04:31:01.18ID:teKvOQ2j
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

CK2RP
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2018/06/18(月) 03:06:03.71ID:la5CSd1A
＠なる
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2018/08/15(水) 23:03:51.37ID:5P4cYuYA
ネッツやカローラでしか買えんのか
kならかうんだがなあ
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2018/10/10(水) 17:51:03.20ID:MV4+XV8c
ウインカー、前照灯AUTO、キーレスエントリーのドア開閉方法はのトヨタ方式に統一してほしい
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2018/10/17(水) 14:27:48.22ID:XIfmIBbD
コペンセロをトヨタピクシス800として売るべき
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2018/11/14(水) 00:55:01.95ID:Y6aCMyvO
軽のワンボックス乗ってたらトヨタのコンパクトカーに乗った女にライトハイにして煽られ、このピクシスに乗ったババアに交差点右折でインに入ってきて抜くようなふざけた煽り運転された

軽で貨物だととことんバカにしてあおってくるアホがいるんだな
トヨタの軽やコンパクトカーでそれ以下の車格を狙って煽りとかゴミすぎじゃねーの？
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2018/12/06(木) 15:52:15.38ID:TiwY/UY/
エポック納車されたー
なんの不満も無い
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2019/04/01(月) 13:42:56.09ID:kzeOX5tQ
ピクシスバンはハイゼットカーゴのキーレス流用できますか？
キーレス登録方法はダイハツ準拠ですか？トヨタ準拠ですか？
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2019/04/19(金) 10:11:10.36ID:jlGBvDEi
知人がメガに買い替えた、室内広くて凄いわ
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2019/04/19(金) 11:49:48.46ID:CW6DA23s
メガのリコール受けた方いますか？
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2019/04/28(日) 18:06:21.22ID:hIU3Dx3b
ダイハツロゴだとダサく見えるが
トヨタロゴだとまあまあに見えるっていう変な動機でピクシスにしたい
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2019/04/28(日) 18:57:40.80ID:S1tmBDqt
>>893
普通に一番安い見積もりくれたとこで買って、ダイハツかスバルだったらメーカーエンブレムだけトヨタにすればいいんじゃ？
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2019/04/28(日) 23:05:19.26ID:n5ejapi8
>>893
いっそレクサスにしてみたらw
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2019/05/04(土) 20:15:06.14ID:KnzBpKgi
日野マークもアリ🎵
0900紅音矢 ◆R/kUipgeiA
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2019/05/06(月) 17:16:11.42ID:GzBs8gKi
900
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2019/05/06(月) 19:10:45.94ID:bvEoR0Sp
マイナーチェンジしたらスモールライトがデイライトになったら最高🎵
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2019/05/10(金) 20:37:18.48ID:9rz8+LGS
ピクシスジョイ 買います。
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2019/05/30(木) 21:26:59.52ID:xxp4owv9
ワイパー作動時にバックするとリアワイパーも動くの要らないし
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2019/05/31(金) 19:41:43.25ID:jFhS77NZ
>>904
お節介機能ですね確かに！わたしもディーラーで無効にしてもらいました
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2019/06/03(月) 05:50:50.40ID:Rv3xtFwa
>>907
それ言い出すとダイハツ製トヨタ車って結構あるよ。
1967年に提携して以来、ダイハツの池田工場はトヨタの下請け工場って役割もあるんで。
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2019/06/10(月) 21:57:16.19ID:4BN61Mzu
ハイゼットカーゴでもサンバーでもなく、ピクシスバンを買う人って
どういう理由でトヨタ選ぶんですか？
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2019/06/11(火) 01:28:31.45ID:qrBH2BSs
>>909
トヨタ系販社の法人営業部とお付き合いが深い会社とか、トヨタ系の会社へ出入りする業者とか。
ピクシスに限らずOEM商用車の存在理由は大抵これ。
だから自社生産やめてもハイゼット3兄弟とかキャリイ/エブリイ4兄弟が生まれる。
0913阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 11:34:12.33ID:qrBH2BSs
>>912
他に、特に車に詳しく無けりゃ「どうだトヨタの軽自動車だダイハツよりエライんだ！」ってのもあるかと。

全くの余談だが、ベストモータリング・ビデオの軽自動車模擬レースに日産オッティが出場した時、後ろから
別の軽で追ってたレーサーが「日産って軽自動車作ってたんだ？！」って言ってたし、世の中そんなもん。
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2019/06/18(火) 19:53:51.66ID:T/uKneKl
軽４の進化？特に質感はこの５年で確実にコンパクトカーを越えた気がします
0916阻止押さえられちゃいました
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2019/06/20(木) 10:36:03.84ID:b/sEUEOd
つか、昔から「軽より安いコンパクトカー」ってあったし。
ちょっと古い表現になるが、ノートパソコンの高級機種がデスクトップパソコンの廉価機種より高いのは当たり前、みたいなもんで。
0917淡麗グリーンラベルうまし最高だ
垢版 |
2019/06/22(土) 21:26:08.28ID:JhISyOoJ
小川慎一36歳
ヤフオク・ジモティー（悪意のある中古車の
出品者）

埼玉県川越市旭町に住んでる子供部屋おじさん36歳の無職転売屋
小川慎一は詐欺師です！
過去にジモティーにて良品でお買い得ですよと無理矢理、ボロボロな壊れかけの車を買わされました！
（個人）契約書に一筆書かされる為、のちに不良品だと気がついたとしても返金、返品不可との事でした。彼はヤフオクにも出品しているので皆さまこれ以上被害に遭われないように彼にご注意下さい！

高橋
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2019/07/12(金) 23:03:57.22ID:VdqH1/kd
正直　スライドドアって車重増加して軽には辛いと思う
0920阻止押さえられちゃいました
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2019/07/25(木) 17:19:19.41ID:vVDdMUaw
衝突安全性だけが未だな克服できてるのか分からん
そりゃ技術の進化とともに良くなってるんだろうけど
全く同じ条件の衝突実験の結果とかないの？

わざと潰れて被害者の怪我も減らすとかあるけど
軽でも同じ設計思想あるの？
それとも乗ってる人間守るのでせいいっぱい？
0921阻止押さえられちゃいました
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2019/07/25(木) 23:55:05.85ID:s3ODRGOk
>>920
衝突時歩行者保護は軽自動車にも基準適用されてるよ。
だから今の車は軽自動車でもボンネットが高く、エンジンとの隙間多い車ばかり。
0922阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/09/16(月) 18:43:48.05ID:4D5xlHK7
ピクシスバンのクルーズ（NA２WD　AT）を買うわ。トヨタのディーラーで商談したのって初めてだわｗ
今まで作業用に使ってた20年落ちハイゼット５MTを2万円で下取りしてくれるってトヨタのプライド?を感じましたｗ
純正のナビ、ETC、バックモニター、ドラレコ、ヘッドライト＆フォグのLEDパック等のオプション付けると1４0万円を超えますねｗ
中古で買ったクラウンのアスリートより値段が高いぜ！？
0924阻止押さえられちゃいました
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2019/10/08(火) 19:30:21.99ID:u0uM2XLk
社有車がNWGNからピクシスメガに変わったけど
エスティマ並みに見切りが悪いな
でもこれ乗ったらママ用にコンパクトカーは売れないよなと思うくらい広い
0925阻止押さえられちゃいました
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2019/10/12(土) 14:42:19.57ID:gGZniusK
いま女医の納期って2ヶ月？
0926阻止押さえられちゃいました
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2019/11/25(月) 08:46:00.15ID:XItPnpZd
最近知ったんだけどピクシスジョイかっこよくね？
前ジューク乗ってたから軽でトヨタでSUVっぽいとか最高
0927924
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2019/11/27(水) 20:49:27.57ID:ac7/GC67
会社の車ウインカーを車線変更で使う時にレバーが戻るから
左ウインカーで車線変更してから右折するようにレバーを動かさないとウインカーが消えないのが面倒
0928阻止押さえられちゃいました
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2020/01/07(火) 13:36:32.59ID:HVFyxb6K
ちょっとよくわからない、
ワンタッチで3回点滅するとかの機能が欲しいということか？

最近の車に疎いのだが、ワンタッチウインカーとか標準搭載の車て増えているのかな？
0929阻止押さえられちゃいました
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2020/01/23(木) 19:23:12.42ID:gfXCR7PT
>>928
右レバー変に凝ってるのダイハツだけだよ
最近はロッキーも含めてだけどライトもAUTOポジションに自動的に戻って完全にエンジンオフしても前照灯付かないようにしちゃってる

あと新型タフトが二代目ジョイになんかなりそう
0930阻止押さえられちゃいました
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2020/02/29(土) 04:18:09.62ID:O+PxlsZd
>>929
ダイハツは売れ線車種をトヨタに出さないから(ムーヴもタントもスバル向けだけ）、タフトをトヨタに出すなら売る気無いの決定しちゃうぞ？
0931阻止押さえられちゃいました
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2020/04/03(金) 20:00:53.33ID:R6ixetLM
2020年、ピクシスシリーズが続々と発売決定！

ピクシスブリザード→スズキジムニーのOEM車
ピクシスオープン→ホンダS660のOEM車
ピクシスヘヴン→トヨタの自社生産軽ハイトワゴン
ピクシスクロニクル→トヨタの自社生産軽スーパーハイトワゴン
ピクシスブルーム→ホンダN-ONEのOEM車
0932阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/04/03(金) 20:05:28.03ID:R6ixetLM
軽ハイトワゴン

トヨタ…ピクシスヘヴン
スズキ…ワゴンR
ホンダ…N-WGN
日産…デイズ
ダイハツ…ムーヴ
三菱…ekワゴン

軽スーパーハイトワゴン

トヨタ…ピクシスクロニクル
スズキ…スペーシア
ホンダ…N-BOX
日産…ルークス
ダイハツ…タント
三菱…ekスペース

何だかスゴそう…
0933阻止押さえられちゃいました
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2020/04/03(金) 23:51:15.44ID:CprAZu4j
>>932
崩壊寸前のイギリス自動車界を思い出すな。
そのうちOEM先がクシの歯を欠くように消えていき、全部合わせても開発費用をペイできずモデルチェンジすらままならなくなり、
ブランドは外資にバラで投げ売りされてオシマイ。
0934阻止押さえられちゃいました
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2020/06/09(火) 00:24:15.15ID:yG6nTdup
トヨタ車は圧迫感のあるインパネ、視界の悪さはネックだよな
ピクシスはそういうところを本気で改善しないとトヨタ低迷するぞ
0936阻止押さえられちゃいました
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2020/06/09(火) 23:35:22.32ID:RiP1xYvW
>>935
今はダイハツ車のOEMだけどピクシス生誕10周年にあたる2021年からトヨタも自社開発の軽自動車を発売するよ

日産やホンダも自社開発するほど軽自動車需要が拡大してるからな
0937阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/06/10(水) 00:34:55.19ID:i7BHwuhl
>>936
それは軽は軽でも今まで「超小型モビリティ」って呼ばれてたのが正式に規格化されるもので、いわば「軽自動車二種」みたいなもんだ。
今普通に売ってる軽自動車と違うよ。

しかも日産だって企画はするしルノーからも含めて供給もするが、現行デイズ/デイズルークスでもNMKVでの開発自体は相変わらず三菱だよ。
K13マーチと現行ミラージュの後継を統合した新興国向け低価格車でも作らん限り、日産がわざわざ三菱を差し置き軽自動車を自主開発するメリットない。

で、ホンダは軽の輸出も海外生産もやらんから、自社開発すればするほど元が取れずに自分の首をしめてて今非常に苦しんでるの知らんのか…
0938阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/06/10(水) 00:50:47.09ID:i7BHwuhl
>>936
さらに追い打ちかけると、「軽自動車需要が拡大してる」んじゃない。
「日本市場での自動車需要そのものが衰退し、軽自動車だけ突出して何とか踏みとどまってる」だけだ。拡大んぞしとらん。

2010年、今のプリウスは今のN-BOXなどハナにかけん年間30万台以上を売った。
他のコンパクトカーだのミニバンだのも売れてて、軽自動車も同時に売れてた。
それが今や軽自動車以外は…ってだけの話だよ。
http://kurumart.jp/ranking/back/total2010.html

その2010年、軽自動車は約173万台ほど売れたが、2014年の約227万台をピークに2019年は191万台。2007年頃の数まで戻ってる。
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4new-yearsui
割合増えたってならわかるが、需要が拡大したわけじゃないし、ブームのピークは既に過ぎてる。
0939阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/06/11(木) 21:31:26.63ID:40iCYqA5
>>937-938
だからといって今1番売れてるのは軽自動車N-BOXだろ
トヨタも2021年にはN-BOXのライバル車であるピクシス系の新しい軽スーパーハイトワゴンを自社開発・発売するだろ

トヨタもN-BOXの躍進を黙ってはいられないからな
0940阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/06/12(金) 01:11:59.42ID:MA8Mr61u
>>939
絶　対　に　し　ま　せ　ん＜トヨタが新しい軽スーパーハイトワゴン自社開発

トヨタは基本、「ウチの傘下に入るからには頑張れ。ただしウチに盾突く車を売ったらタダじゃおかん」ってスタンスであり、
逆にトヨタも傘下に置いたメーカーの経営を阻害するような車は国内販売しない。

おまけにダイハツなんてトヨタの連結決算に組み込まれる子会社なのに、タントキラーを作ってダイハツを潰したって
トヨタにゃ何のメリットもないんだよ。

仮にやるとしてピクシス・メガ(ウェイク)後継をトヨタが企画する程度のをカンチガイしてるだけだね。
実際の開発や生産はダイハツじゃないとできないもの。トヨタの軽自動車って誰が作るの？お前が作るの？

しかもトヨタはグループ内でポジションを決めてて、ダイハツはトヨタグループ内で軽自動車と新興国向け低価格車の担当と決まってる。
キミの言ってることは何の根拠も無い支離滅裂なデマ。


そしてホンダはN-BOXで躍進どころか沈んでる。だってN-BOXしか売れてないんだもん。
2019年度の販売台数見てみ？
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4kaku/4kaku-nendo-5152

ス ズ キ 55万4,444台
ダイハツ 58万8,362台

に対して、

ホ ン ダ 35万7,402台
でしかない。
しかもホンダは海外生産してないから、国際的に見りゃスズキやダイハツから見りゃハナクソみたいな販売台数。開発費の回収だけでアップアップだもの。
おかげでホンダの四輪車撤退説が根強く残ってるくらいだ。
0941阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/06/12(金) 11:41:30.14ID:2jFMfE9h
>>940
そもそもトヨタ、日産、ホンダの3社はミニバンやコンパクトカー、SUV、セダンで対決や競合とかやってるだろ

日産やホンダでさえ軽自動車事業乗り出してるのにダイハツを傘下に入っているとは言えトヨタが軽自動車事業に乗り気では無かったり、ライバルの軽自動車を研究や競合したりしないのはおかしいだろ
本来なら2015年にはトヨタvsスズキvsホンダvsダイハツの軽自動車バトルとかを繰り広げても良いはずなのにどうかしてるぜトヨタ

>絶　対　に　し　ま　せ　ん＜トヨタが新しい軽スーパーハイトワゴン自社開発
>トヨタは基本、「ウチの傘下に入るからには頑張れ。ただしウチに盾突く車を売ったらタダじゃおかん」ってスタンスであり、逆にトヨタも傘下に置いたメーカーの経営を阻害するような車は国内販売しない。
>おまけにダイハツなんてトヨタの連結決算に組み込まれる子会社なのに、タントキラーを作ってダイハツを潰したってトヨタにゃ何のメリットもないんだよ

ダイハツとトヨタで自社開発の軽自動車の競合とかすりゃいいだろ
ただでさえトヨタなんか視界や取り回しの悪い車が多いのに軽自動車の自社開発を通じて視界や取り回しの良さを学習・研究してほしいわ
トヨタが軽自動車なんか作ったら余裕で200万台は売れるだろ
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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