ミラTR-XX vs アルトワークス
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カプチ〜ノも仲間に入れろよ。
カプチ〜ノ一択だろks 中古市場での玉数と社外部品の多さでアルトワークスかな? フルスモとミキハウスのセットオプションで、ミラターボをw >>14
黄色ナンバーでもつき詰めればここまで出来るんだな
バイクのエンジンとか積んでるのかな? ヴィヴィオRX-R実際 0-100キロ加速計ってみたけど 10秒切れなかった。
自分のワークスHA21Sは9秒フラット 新しい時は8秒代だったね。
知り合いがヴィヴィオRX-R RAにSTiのフルキット組んで ラリー仕様で 乗ってみたけど
直線遅すぎ、LSDやロールケージで抵抗になっている感じ。
実際 車重も少し重い。
速さ最速なら ワークスRだね。
物がないけどね。 たしかにエンジン以外はトゥデイのシャーシーはいいね、ジムカーナで活躍したGA2シティーとほとんど
同じなから、 あとはエンジンをどうするかだけやね、 取りあえず ライフターボのエンジンに
スワップすかやね、 エンジン形式は同じやから マウントは合うのと違うかな。 静かな車が示す、思いやり。
車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。
胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。 RX-Rで0-100Km/hが10秒もかかるならエンジンOHレベルだよ
自分のVivio RX-R(FF)13万キロ走行でも0-100Km/hは
8秒ちょい
前に乗ってたHA21Sワークス前期だと新車時は9秒ちょい
どちらもエンジンノーマルの吸排気のみのチューンな
ワークスは改造しない限り特別速いわけぢゃないんだよな購入して無改造状態で速いのはヴィヴィオRX-RとAZ-1くらい 初代660TRーXX新車購入で乗ってたがめちゃくちゃ早かったな特に加速。 初代ワークス550 ツインカムターボ
ピンクシート
激しかったな VIVIO(KK4)→高スタビリティ→峠・ラリー向け
ミラ(L502)→ハイパワー→サーキット・ターマック向け
ワークス(HB21S)→テールハッピー→ショートコース・ダートラ向け
な感ある GT6のTR-XXはチューンすると516馬力になったなw
今は修正されてるけど 俺GT3でチートコード使って1000馬力オーバーのワークス作ったなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています