軽自動車を税制で優遇するのは差別
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在日優遇・特権を暗に認めているような物で、
これは軽自動車以外に対する差別である。
軽自動車の税制優遇差別を今すぐ止めよ! とりあえず、軽自動車税と自動車税と重量税廃止して、
ガソリン、軽油1リッターにつき、50円を
環境税(新自動車税)として、取れば、平等。
実用燃費の良い車ほどお得。 自動車税は年額5万円でもいい。
そのかわり、月額3.5万円の駐車場代をなんとかしてくれ。 クルマが売れない原因は課税しすぎと駐車場が高すぎるのが原因です
1時間600円のとこで1200円払う時の買い物が1000円とかです。 せっかく貧乏人の為に優遇しても
別に金持ちでも軽買えるんだよな
そこがよくないと思う
金持ちは普通車しか買っちゃダメ
こうしないとちゃんとした差別にならない 車売れない理由は面白くないからだよ。
猫も杓子もオートマオートマ、あんなアクセル踏みゃ走るだけの代物に金なんぞかける必要はない。
軽が売れる理由の(あくまで)一端は軽の方がまだマニュアル設定率が高いからだ。
程度問題でしかないけどな。 軽も含めて全て同じ決め方をしないと不公平
排気量(cc)×排気量(cc)÷100(円)で行こう
重量税は車両重量(kg)×10(円)で やめてくれよ
税金上がるなら普通車に乗り換えるかもう車やめるわ 文系の馬鹿が法律設計するから不細工でドン臭い社会になる。
もしも政治家が車の設計をすると杓子定規でぶった切った凸凹の車ができる。
継ぎはぎ付近で歪や抵抗勢力が発生して無駄なことが多い。 多分60年間つぎはぎにつぎはいで、あの昔にあった増築に増築した旅館で泊まると内部が迷路になってて迷子になるほどややこしいのと
同じで、スッキリしたくてもできない、一旦すべて解体して新規で立て直すべきだあ 何処に逃げても貧乏症丸出しのコンパクト海苔ってホント惨めだよねw 60年間つぎはぎにつぎはいでやってきた税制は訳が分からないほどだ ビールの課税と同じで好景気をつぶすような軽への重い課税はやったらあかん
アメリカが軽優遇に文句を言うのはおかしい、経済がうまくいく様に日本の知恵でやってることなのに 最低でも3万円課税にしないかんぞ!!刑だけ不公平や 軽自動車が普通車より安全性能で劣るのは自明(反論できればどうぞ)
安くて燃費がいい車は設計的にかなり無理してる
世の中はけして貧乏人に優しくない
というのは間違ってますか?自動車会社の人 ほう、我慢して乗る車というなら税金維持費は安くしないとな
つまり今のままでいいってことだなw そりゃ誰だって維持費同じなら軽なんざ乗りたくないよな
普通車維持できるor軽我慢できない奴は金払う今のシステムでいいだろ 日本は世界と較べて自動車税がめちゃくちゃ高すぎ
重量税ってなんなんだよ2重課税もいいとこだろ
自動車取得税?
なにそれ
消費税?かぶりすぎだぞ!ヽ(゚Д゚)ノゴルァァア!!
みーんな軽自動車並にすればいいんだよ
高い車乗りたかったら金出せばいいだけ
貧乏人は燃費の良い安い車に乗ればいいだけ >164
安全性は大きさだけじゃ一概に評価できない。生存空間が残ってても乗員が内装に頭部強打
で重い障害を残すケースも多々あるから。多分君たちの頭の中で想像してる事故はぶつかって
キャビンが潰れなければ安全って短絡的な考えからだと思う。
「軽自動車を税制で優遇するのは差別」って、じゃあ税金が安い軽自動車に乗ればいいじゃん?
別に日本は普通車乗る事を強制する独裁国家ではないですよ? 軽を含めた自動車税は地方税だろ、地方じゃあ車が無ければ生きていけないなら
比率が高くなってる軽自動車税を年2万位にして、少しでも地方交付税を減らさん
と都会もんが怒り出すぞ、はっきり言って辺鄙な田舎に住んでる人は贅沢だって
事を自覚せんとあかん、人も居ないのにインフラ整備を整えるのは非効率極まりない 劣等感の裏返し、これが「客観的な判断」を失わせ、「我田引水」の結論に固執させる。
よくある話である。女性優遇主義者、反日朝鮮人、反米日本人、皆、「同じ穴の狢」である。
@女性優遇主義者
「女性優遇主義者」には、「女性優遇を当たり前と思うワガママ女性」と「そういう
ワガママ女性に媚びる男性(=似非フェミニスト)」の2種類がいる。前者は、男性に対して
劣等感を持ち、その裏返しで異常なまでの「対抗心」を抱いている。しかし、幾ら「対抗心」を
燃やしたところで、「対抗心」だけではどうなるものでもなく、性差による能力の差、
向き不向きのせいで、「男性優位」の現状は変わらない。だから、最後の手段として、
「女性優遇が当たり前」という極論を持ち出してきたわけである。
そこに使われたのが、「今まで女性はずっと差別されてきたから、社会構造的に
女性差別が存在する。これを打破するには、機会の平等という形式的平等ではなく、結果の平等
という実質的平等を保障しなければならない」と屁理屈である。これにより、女性を「えこひいき」
することを正当化し、「えこひいき」を不当な差別ではない、と強弁しているわけである。
http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/32221784.html 若者の東京一極集中の方がよっぽど歪。
政治機能の遷都化はどうなったんだ? >>172
無能なのに女性優遇や刑優遇って逆差別だろが 税金なんて払えるヤツが払ってやれよ。
貧乏人から車を取り上げたらかわいそうだ。 >>164
×設計的に無理
○効率的な設計
安全"性能"的には劣ってない。ただ、物理的な理由で
どうしても重い方が勝ってしまうだけ。
外板が薄い軽=安全性が低い くらいの次元で考えてるんでしょ?
キャビンが重要なんだよキャビンが。 もう4割が刑なんやし、もっと増税すべきやろ
800CCなら25千円でもOKや 差別は何でも悪いこと。
そう子供のころから教えられてきたのだから無暗に思ってしまうのもしかたがないこと。
だが、ほんとうにそうなのか今一度考えてほしい。
差があるものを別けること。ただそれだけのこと。
そのことの何が悪いことなのか。
例えば牛肉豚肉鶏肉。
これらは差があって別けられる。
あたりまえのこと。
それを悪いと思う人などいないだろう。
それとおなじこと。 軽は貧乏人しか買えない制度に変更して、金持ちはムダな大型しか買えない制度に変更してほしい 軽は最高速度75キロくらいにして
車内でのヘルメット着用を義務づけたらいい。
もちろん高速道路は走行禁止。
バイクで言えば原付扱いでいいよ。
で、税金免除でいいよ。 >>183
原付ですら税金1000円じゃなかったっけ? 国政は国民の厳粛な、、だからな
軽に不満は見え張りの限界であり
嫉妬。
無理するから借金抱えるんだよ阿保共 軽なんか廃止すればすべてはうまくいくんだけどな。
渋滞は減るし税収は増えるし
まわりにまわってデフレ脱却、順調な経済成長率によるGDPの増加。
犯罪者の減少、パチンコ屋の倒産。
まさに軽は日本のガンである。 だっておかしいじゃんか。
税収が増える=車の数は減っていないのになんで渋滞が減るんだ? 渋滞発生の原因は様々であるが
軽太郎がヨボヨボトロトロ走って蓋をすることにより発生する渋滞も無視できない。
むしろ多々遭遇している。
ちなみに軽太郎は後ろなど気にしない(確認する余裕がない)ため、
渋滞の原因となっても気付かないようである。
したがってこのスレで反論してくる軽太郎はただ気付いていないだけ。 ちなみに軽太郎規格が全廃になった場合、
車を所有できなくなる現在貧乏で軽太郎している連中が多発することになる。
結果、車が減ることになり渋滞が減るということもあり得る。 >>193
その受け皿には十分安いコンパクトカーがあるから大丈夫だろ。
車の数は減らんでしょ。 >>193
いやいや、所有できなくなるような人はごくわずかでしょ。
もし車が減るなら、税収はむしろ下がる傾向にある。
>>194
わざわざ買い換える方がお金使うんじゃない?
仮に軽の税金が2.5万かかるとして、(中古でも新車でもいいけど)コンパクトカー買った方が安いな、なんてことはありえない。 >>195
動力性能で一長一短の軽ターボとコンパクトでは、ガソリンの価格しだいでは
ランニングでコンパクトの方が安上がりになりかねないよ。イニシャルは論外に
コンパクトが安上がり。 軽を廃止すると、
今まで軽と普通車持ってた家庭が2台を維持出来なくて、一台のコンパクトカーとかに乗り換える。
街はフィットとアクアだらけのキレイな世界に生まれ変わる。 就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。 だから、排気量10ccあたり200円でどうよ?
原付1,000円を基準に算定。軽は13,200円、納得出来るだろ?
4,000ccで80,000円だけど。 >>201
バカはコレだから。重量税はどうなるんだ?
軽自動車の購入層と、わざわざ「軽」として法律枠が区分けしてあることを考えろ。
軽はお前らが知らない制限が掛けられまくりで、普通車とは比較にならないクオリティなわけ。
都合の悪い部分は考えず、排気量のみで普通車と軽を金額計算とか(笑)
「今まで軽は優遇されていた」とかアホヌカす自民シンパのアベウヨどもは(笑) >>192-193
出た、低脳。一般道で20km/hプラスで走ったところで、どうせ信号に捕まって時間短縮にならないことを知らんのか?
おまけに、普通自動車の所有率は、4000万台。軽は3000万台。悪質運転の評判の悪い車種は、漏れなく普通自動車。
軽を扱き下ろしてアイデンティティを確立させたいのはわかるが、
2chと言えどみっともないことを悟れよ低所得者(笑) >>202
単純に"公平性"の観点から述べただけだが?
俺も軽乗りだが、排気量累進税制なら納得出来るし。 >>202
つかむしろ、優遇されてるのは大排気量車なんだと。 2chに登録車を減税しろという考えの奴がほとんど居ないのはなんで?
ここは政治家の巣窟か? >>206
心配するな
俺も同じ意見だ
ただ、なんとかして税金を取りたいのが政治屋と役人の本音だから、
登録車の大幅減税はありえないだろうな
低年式車への不当な重課税までまかり通ってるのが現実だし 軽も含むターボ車は排気量1.4倍で課税すればすむことじゃないか。
無過給の軽は最近の格差社会の貧困のために残してやってもいいと思う。
軽自動車の税金上げたって、貧困が大挙して15年オチのボロ車
買ってそこらじゅうで故障されても渋滞激増するだけだし、
おまいらの高級な普通車にブレーキ故障でカマ掘りまくられて
賠償能力なしでもこまるだろ。
それに地方では公共交通機関もないので一人一台軽自動車だし、
それこそ原付き感覚。我々都会の感覚だけでは理解できんよ。 そういえば、プリウスは任意保険がちょっとしたスポーツカー並に高いんだってな。
事故率が高いせいだそうだが。 >>1はアホ
別に軽が優遇されてるんじゃなくて
排気量で税を決めてるだけ
税制上、軽は自動車じゃなくて自動二輪扱い
もうすこしお勉強しようね。ぼくちゃん。 軽自動車はもう一度360ccに戻せばいいんじゃないか
原点回帰だよ。わはははは 軽自動車の税金が安すぎるんじゃなくて小型車の税金が高すぎるんだよ!
今の5ナンバー小型車なんかチープなのばっかりでとても贅沢品じゃないだろ
5ナンバー小型車の税金を安くして軽自動車との格差を詰めろ! どっちかにしてほしいな。
普通車の税金を外国なみに安くするか
軽太郎税を普通車なみに上げるか。 金額的には優遇に見えるが命を削ってるってことは忘れないで
衝突安全性は低いから。
そもそも差別って言ってる輩は恐らく1人勝ちしている同業他社に
違いない!いつかブーメランになって帰ってくるぞ! 日本の自動車税が高すぎるという批判が目に付くが、実際には自動車税や
燃料に掛かる税金など全て合計すると、アメリカが異常に安いのは別にして
日本はヨーロッパ諸国と変わらないらしい。
やっぱり軽は360ccだよ。コムスとかメッサーシュミットぐらいにすれば
安いまま残してやっても良いんじゃないか。意外と良いかも知んないぞ。 >>222
ま、軽の代わりと言ったらなんだけど、ジャイロキャノピーのミニカー登録が人気だけどね クルマ自体イラナイから
マイカーなんてもっての他邪魔 >>222
キャノピー持ってたよ。便利だった。
でも子連れの母親が保育園に送り迎えするとは無理だしな。 軽自動車税を上げる派の趣旨はこういう事だと思う。
・普通車と同じように使えるから。
・660ccに無理に重い車を引っ張らせるから燃費悪いし世界に通用しない。
・単純に全販売のうち4割も占めるから税を取りっぱぐれてる。
確かに税金安いからという保有動機が生まれるのはおかしいと思う。逆に
税優遇なくても乗りたいようなクラスであるべきだと思う。
そもそも車って一人で乗ることが多いし、縦2座で360ccで車重250kg以内に
抑えてリッター70km走る車を30万円くらいでがあれば需要はあるんじゃないか。
250kgくらいならパワステすらいらんでしょ。要はバイクにボディ被せて
エアコンつけただけのイメージ。田舎はみんなこれになりそう。 227
その通り、前面同意
そもそも税金安いからという保有動機が歪んでるよな
360ccで30万円出さないのこそ、刑業界の怠慢や 個人的にはワーゲンのバスを縦2座にしてさらに小さくしたような形で、
パックマンのモンスターみたいな感じで出して欲しいな。 う〜ん、30万円はムリだろ。
50ccのキャノピーだって50万円するんだぜ アルトバンなんか70万だしジャイロキャノピーの50万って恐ろしく高いと思うけどなんで?
フロントスクリーン代えようと思ったら3万越えで驚いた事がある。 マジレスすると軽乗りで犯罪や事故起こす奴は
軽に乗らなくても犯罪や事故を起こすだろうから
犯罪や事故はそれ自体減らないだろう 普通自動車税が高いのは、高度経済成長期の基準をそのままにしているからって聞いたことがある。
以前親に聞いた話だと、あの頃は貯蓄の利息で税金と車検代が賄えてたそうだ(5ナンバーのセダン)。 いや、軽自動車税安いうちに買っとけば上がるときに高く売れる
むしろ軽自動車税が上昇傾向のこれからがまさに旬 いっそのこと自動車税なんか新車価格の1%で統一したらどうだ。
30万なら年間3000円。300万なら3万。簡単で良いじゃないか。
貧困層は安い車で安い税金。金持ちは高い車で高い税金。
後は燃料にしっかり税金かけて燃費の悪い車を排除する。
完璧じゃないか。 今度のアルトの5AMTって80km/h巡航でリッター33km走るらしい。
620kgという軽さ。1.2億円の貯金を持つこの俺が税金関係なく
欲しくなった。がっちゃんこと変わるギアがまたいとしい。 刑の税差別こそ、問題や!!直ちに刑税2万円に改正しろ!!
今や、200万円超の贅沢な刑がある時代やからな >>238
巡航走行に車重って関係ないでは?
本当に巡航走行なならCVTの方が走りそう。 巡航ならMTでしょ。ただMTはギヤ比が低くて高速に弱いだけで。 >>241
だから80km/hの巡航って高速のことでわ? 239の言ってるように200万の豪華な軽を作るメーカーが悪い、軽をつぶすきか >>239
そんなケチ臭いコト言わずにリッターとの兼ね合いから2万5千円な。 >>244
コイツ馬鹿だな
税金高いで嫌なら車捨てて
電車バスタクシー使えばいいだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています