【新型】タントTanto Part17【ピラーレス】

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/09/09(火) 23:27:05

公式サイト
タント
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/index.htm
タントカスタム
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_custom/index.htm

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/03(木) 19:31:46.81

・・・NBOX買うわwww

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/03(木) 19:55:24.12

ボンネット、フロントフェンダー、バックドアを樹脂製にして軽量化したと言ってるがスペーシアより８０ｋｇ～１００ｋｇも重いじゃねーか

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/03(木) 22:33:01.09

樹脂製って事故のときやばくない？
とくに、後ろから衝突されたとき、後部座席の人、首やられない？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/03(木) 22:36:24.10

んだ、重い
１２０ｋｇ位差がつくのも有る
大人二人分だ
１ｔ弱の車で、非力な軽でこの差は大きいぞ
超高張力鋼の採用やスーパーコンピュータを使った鈴木に負けたな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/03(木) 23:56:32.22

それだけ骨格の強度を高めてるんでしょ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 00:48:09.51

>>568
ススキの方が強度的にも上だよお馬鹿さん

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 01:17:32.53

<軽自動車税>大幅な増税を検討
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1377648567/

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 03:06:42.64

安売り叩き売りしてくれるかもしれんし

>>558
見つけたらｻｸっとNGIDに登録するとスッキリするよ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 03:09:32.50

お年寄りの送迎には大変よさそう

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 03:41:41.46

>>569
軽いと脆いよあたりまえ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 05:33:14.70

>>569
鉄と同じ厚さのハイテン使ってるならそう言い切れるけど、
実際はペランペランのハイテンだからなｗｗｗ
衝突時はヤバイと思うよ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 06:19:45.18

>>572
私も、送迎用にタント買ったよ。
年取ってくると足が上がらなくなるので、普通車のワンボックスでは乗れなくなってくる。
タントでも踏み台を用意した方が良いよ。
人の手を借りないと乗り降り出来なくなって来たら、ピラーレスのスライドドアの有難味が分かるよ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 06:59:08.20

逆を言えば人の手を借りないと乗り降りできな人を
頻繁に乗せない人には全く無用とも言えそう。
更に言えば自分で乗り降りできる年寄りには手すりが無いので不便だよね。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 08:21:40.64

117万タントだと不便かね？スライドドアの車持ったことないからわかんないや

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 10:24:27.37

>>577
パワースライドドアは子供居るなら考えた方が良いかもね
手動は結構重いよ
Ｌは今回の売りのスマートアシストも装着出来ないからなぁ
要らないならＬでも十分なんだけどねｗ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 10:28:21.27

>>562
当時はあの衝撃的なパッケージが売りだったからね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 11:33:46.04

>>577
578の言うとおり手動は重い。
そして、電動のように音で知らせつつ余裕を持って閉じない(勢いよく閉じがち)から人や物を挟む可能性がある

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 11:43:36.87

>>577
わりとバーゲンセール、リアに他人乗せる回数が多いなら自動は欲しいところ（見栄）
全車スタビ付きなんで基本性能変わらないから、マニュアルエアコンの見た目（見栄）気にしなきゃ全然有りだよ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 12:10:06.93

>>577
横すべり防止装置が付いていないから、かえって利益率高いです。
数万円足して、SAグレードの方がお買い得です。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 13:39:40.46

安全装置てんこ盛りだと自賠責保険の料金も変わってくるな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 15:06:28.87

想像してた以上に重かった

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 21:25:15.67

578は間違ってる
カタログを見たがLにスマートアシスト付きあるだろ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 22:49:55.08

フルモデルチェンジなのになんでお通夜状態なの？と思って調べたら分かった。
この程度でフルモデルチェンジと言うなら(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 23:07:07.14

リアは確実にダサくなったな。
先代まではテールランプがゲートまでつながってたから、軽にしては安っぽさを感じなかったのに。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/04(金) 23:17:13.58

カスタムなんかパッと見Nboxかとおもた。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/05(土) 01:11:08.96

前面ガラスの傾斜がN-BOX

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/05(土) 01:29:33.60

>>574
鉄って喪前、どんな鉄？
純鉄？　炭素鋼？　高張力鋼？
純鉄以外は鉄の合金な
特に超高張力鋼を使う場合は、薄く軽く出来る（アルミより軽く強い）

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/05(土) 03:05:41.45

【ＴＰＰ】米自動車業界の軽規格廃止は「言い掛かりだ」「規格を守れば外国メーカーも参入できる」ダイハツ社長、怒り心頭　
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380906912/

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/05(土) 15:58:14.80

>>573
情弱乙

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/05(土) 17:33:09.50

ハイテンは、強度は同じで薄くて軽い
軽いのはいいが、衝突安全的には良いとしても、
肉が薄いというのは経年劣化で錆が出た時とかどうなんだろう。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/06(日) 06:25:12.61

>>592
軽いと脆いよあたりまえ
ハイテン使用量の差でホワイトボディで何十キロも差が出ると思ってるのなら
頭の中お花畑としか

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/07(月) 14:07:44.66

新型タントかっこいいな
nカスパクってかっこよくしたかんじ
実物みてないけどもうちょっと早く出てたらなぁ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/07(月) 19:30:23.30

今度はTanToなんだな。毎回替えてどうすんだｗ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/07(月) 20:15:49.94

次はTaNToかな？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/07(月) 20:18:10.92

>>595
いつ頃新車買ったの？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/07(月) 21:36:38.54

>>594
もう勘弁してあげて。
スペーシアは剛性ＵＰとか安全性ＵＰとか一言も言ってないからね。
単に性能が高いハンテン材を一部に使用した、と言ってるだけだから。
もちろん全部カタログ燃費の為に。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/07(月) 22:54:49.89

ダイハツの軽がペラペラじゃないとおもってるやつ居るみたいだけど
タントなんて特にペラペラだぜ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/07(月) 23:27:01.11

カスタムＲＳＳＡの見積もり出してもらった。
車の色代、スマホナビ、バイザー、マット、車の下取り3万と
値引き交渉で180万円だった。こんなものですかね・・・

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/08(火) 01:53:09.70

>>594
馬鹿は馬鹿らしく黙っていたほうがいいよ
見てるこっちが恥ずかしくなるからね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/08(火) 05:25:55.56

>>600
左ピラーレスなぶん衝突安全に対応するにはガッチリつくるしかないわけだが

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/08(火) 08:55:13.57

軽の強度なんてどれも一緒ｗ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/08(火) 09:27:08.43

そう思うなら議論に参加しなくてよろしい

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/08(火) 10:19:00.20

>>600
塗装される前の部品見たことあるのかよw

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/08(火) 12:08:07.66

左ピラーレス、逆に不便じゃないか？
助手席に人乗ったまま使えるの？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/08(火) 15:44:24.27

自転車なんて積まないってw

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/08(火) 18:29:16.40

樹脂ボンネットが歩行者に優しいとダイハツは言うが、樹脂が衝撃を有効に吸収するのだろうか。

http://livedoor.4.blogimg.jp/kinisoku/imgs/1/b/1b86fd47.gif

http://suematthew.exblog.jp/iv/view/index.asp?i=201202%2F06%2F36%2Fd0019936%5F1745369%2Ejpg

http://suematthew.exblog.jp/iv/view/index.asp?i=201202%2F06%2F36%2Fd0019936%5F1715133%2Ejpg

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/08(火) 23:59:20.67

ピラーレスこえーよ。走っただけでくの字に折れそう。横からぶつけられたら即死だな。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/09(水) 00:52:53.27

ピラーレスに加え、窓ガラスがデカイ。つまり強度は低い。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/09(水) 13:00:27.46

ボディの安全性なんて実際の過去の事故で判断するしかないわな。

テレビニュースで豆腐のようにクシャってなってるのはいつもスズキの軽。
多重事故で死んでるのもいつもスズキが中心。
スズキの軽の事故死亡率って異常じゃね？
もちろん乗ってる層がＤＱＮが多いメーカーってのもあると思うけど。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/09(水) 13:43:29.65

>もちろん乗ってる層がＤＱＮが多いメーカーってのもあると思うけど

典型的なスズキ車ユーザーの一例
http://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/09(水) 14:43:28.67

もうそのネタはいいからタントの話しようぜ……。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/09(水) 23:17:28.21

旧型Gスペなびバイザーマット付き未使用車100万ジャストで買ったぜ
俺の軽自動車選びは、いかに安くが基本だから型落ちでもいいのさ
ミライース並だぜ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/10(木) 16:29:29.65

ピラーレスだと特にフロアを分厚く作る必要があるから
ロードノイズとか低くてよいよね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/10(木) 17:21:49.08

タント不具合まだまだなんか、重症やな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/11(金) 16:31:37.46

>>615
特別仕様がナビ付きで100万安過ぎやなw

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/11(金) 21:26:30.30

ポリバケツで即死なんて絶対嫌だ！！

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/11(金) 21:32:54.58

>>617
色合わせが難航しているのとフロントガラスの取り付けに不具合が生じてるって聞いたよ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/11(金) 23:12:04.39

>>618
元はナビ無しで込み105万だったけどナビ付けて100万なら今買うの一言で買ったよ
新型で同じ仕様なら160万位するから旧型でも大満足

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/12(土) 10:57:45.26

中国みたいなパクりばかりしとるからあかんねん
生産トラブル多発なんやろ、ほんまダメハツやな！！

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/12(土) 11:04:24.49

中国みたいなパクりばかりしとるからあかんねん
生産トラブル多発なんやろ、ほんまダメハツやな！！

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/12(土) 11:27:01.50

生産トラブル解消されても、次はリコールの嵐が来そうな予感がする・・・

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/13(日) 08:32:44.40

>>621
俺もその内容なら喜んで旧型買うなー

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/13(日) 14:41:49.09

樹脂ボンネットってことはぶつけたら総取り替えってことかな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/15(火) 08:03:43.31

カスタムのド派手さが嫌だからとか、パワーがもう少し欲しいという人もいるだろうから、Nボやスペみたいにノーマルターボグレードが欲しいよなぁ。
特にNボなんて黒内装もあるし。
ムーヴも設定されるんだから、タントでもマイナーで追加されたりしてな。
とはいえ、選択肢無くRS買ってしまった…

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/15(火) 11:58:03.49

ターボってオイル交換早めにやらなきゃだって聞くから敬遠した

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/15(火) 12:25:36.38

>>626
板金効かないからボンネットごと交換。
修理代高いよ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/15(火) 12:43:49.40

高い高い詐欺

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/15(火) 12:44:35.40

>>630
に気をつけよう

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/16(水) 08:01:51.48

タントカスタム期待してたのに
NBOXカスタムと瓜二つやん
最悪

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/17(木) 10:55:40.10

無印ターボほしいね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/17(木) 22:45:20.73

>>633
ムーブには無印ターボモデル追加あるそうだから
タントにも追加期待したいね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/18(金) 00:20:35.14

パクリ大失敗の悪い見本だな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/18(金) 01:22:45.04

>>634
一昨日デラで聞いたら、ダイハツはどの車種もノーマルターボ出してないから、今後もおそらくでないでしょうと言われたが、、、

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/18(金) 01:46:38.12

>>634
それどこ情報？
タントの改良エンジン乗るの？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/18(金) 11:32:52.58

>>637
現行型だろそんなことしたら最近ムーヴ買った俺が激おこぷんぷん丸カムチャッカファイヤーやで

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/18(金) 21:51:04.76

生産トラブルまだまだなんやろ、ダメハツあかんなー！！

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/18(金) 23:39:02.77

ダイハツ工業株式会社　（ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.）

本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発 / だいはつ」から。

現在はトヨタ自動車の「連結子会社」であり、親会社はトヨタとなっている。

沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車が「ダイハツ工業株の過半数を取得」し、同社の連結子会社となる。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/22(火) 10:33:36.36

>>75
前のタントと同じじゃねぇの？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/31(木) 21:45:18.09

ニュータント試乗してきた
スマートアシストつきだったけど、前方車両が発進してもアラーム鳴らなかった。
ディーラーの人に「そんなはずないんですが、もう一回試してみてください」と頼まれ3回ほど試したけれど全然作動しなかった。
ＳＡ無しにしてオプションに金かけた方が良さげ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/31(木) 22:45:06.11

ミュータントに見えた

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/01(金) 19:25:21.46

横滑り無しやとガラ軽扱いで買取り涙目やからＳＡ付きがええんとちゃう
自動ブレーキはおまけみたいなもんや

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/02(土) 07:03:49.68

今ならスマアシ付き５万円割引だから、付ければ(・∀・)ｲｲ!!

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/02(土) 13:47:06.79

なんでＮボ君にこんなに似てるの？
馬鹿なんじゃねぇか、ダイハツ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/02(土) 14:36:50.66

良く見るとカエルに似てるだろ
つまりそういうことだ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/02(土) 15:31:20.35

>>645
CM やってたね
先週買わなくて良かった。明日SA付き買ってくる。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/02(土) 16:50:47.02

蛙ににてるのはコンテだろ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/16(土) 16:06:35.63

これの軽はどう？
http://www.toyota.co.jp/jpn/tokyoms2013/taxi/

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/16(土) 21:22:33.99

旧型もガスタンク30L？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/17(日) 04:48:05.73

>>651
旧型は違うよ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/17(日) 08:07:45.77

カタログ燃費がどんだけ伸びようとも
実燃費はそれより大幅に低いんだから
燃料タンク1/3も減らしたらあかんやろ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/17(日) 09:25:13.58

>>653
とりあえず、分数の計算やり直してこいよw

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/17(日) 20:57:00.96

ターボで都市部街中オンリーには30Lは辛い
平均燃費12km/lとして、40L前後欲しいな

25Lで300kmかあ…

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/18(月) 18:31:18.10

新型タントRS 見てきた。　気に入ったとこ→イグニッションオンでメーターの針がスイープする♪カッコイイ。　スタイルは、375系前期が一番カッコイイw

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/18(月) 19:48:51.99

ノーマルターボ　　１２月

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/19(火) 00:00:06.90

ターボの実燃費どれくらいかな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/19(火) 00:03:20.48

もう試乗車出まわった感じ？　でら行ってみようかな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/19(火) 08:12:24.07

ダメハツタント売れ行き不振でご臨終ｗ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/20(水) 22:04:31.01

なんかその感じの書き込みどの新車スレでも見かけるな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/20(水) 22:43:19.32

11月始めに買いに行ったら2月あたりの納車って言われた。
予約がけっこう入ってて、販売開始日購入の人で12月末の納車らしいよ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/21(木) 11:12:36.88

去年型のムーヴに乗ってるんだけど、営業さんが「乗りにきませんか？」っていうから、新タント試乗してきた。
タントの試乗は初代以来なんだけど、当たり前かもしれないけど、足回りがしっかりしてて驚いた。
初代はカーブでハンドル切ると、フロントグラスの風景が、額縁を傾けたみたいに斜めになるくらいロールがすごかったんだけど、今のは安心して乗れるね。
あと10万円安ければ、タントでもよかったんだけどな。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/22(金) 17:39:43.77

>>663
ムーヴと比べて加速や減速はどう？