【新型】タントTanto Part17【ピラーレス】
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>>475
グリーン可愛くていいよ。
大きな駐車場でもすぐわかる。 >>475
カジュアルタントは何色でも似合うところがすごいよね 天気がいいから手洗い洗車してやったぜ!リッチ金持ち! 思っている以上に、アイストするんですね。
バッテリーの負担とかって、どうなのかな? >>480
負担はかかるんじゃない?
俺はRSだけどw
その変わり、バッテリーは安いらしいから、
気にしないで、アイスト楽しんでみてよ。
きっと、いいことあるよ。 アイストはバッテリーよりエンジンの点火する箇所だかがヤバくなるんじゃなかったかな」 バッテリー交換するんですが、交換後にセキュリティが作動してホーンが鳴ったりするんでしょうか?
検索したのですが見つかりませんでした。どなたか教えて下さい。宜しくお願いします。 ↓良かった〜。普通車エンジンのタントが欲しかったんだよ。
あ、あれ???
http://getnews.jp/archives/155756 スローパー、やっぱ納期2ヶ月か・・・Orz
Nボの介護仕様車も遅くなりそうだしなぁ〜 ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ 最新情報!!! ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
======只今、スネークの次の報告待ちです=========
スネークが撮った画像⇒ http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoJq6Bgw.jpg
検証画像⇒ http://2ch.at/s/20mai00546423.jpg
場所⇒ 神奈川県相模原市緑区長竹490
★★ New!! ★★★★★★→ 【 http://an.to/youtube_com_watch_v_SiWmiaPcYlopyw 】 ←本人と直接対決動画!!!!その一部始終
ついに本人が自供キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ みなさんティッシュ置く場所どうしてます?
200枚組みだと運転席におけないですよね。
後ポータブルナビ設置してる画像探してるんですが参考になりそうなサイトないでしょうか?
Part17が4年前に立てられたスレかw
タントスレが他にもある弊害か…
てかpart18になる前に、更なるFMC来るんぢゃww レンタカーで、タントスローパーを借りたんだけど、
エアコンがほとんど冷えなかった。
たまたまハズレを引いたのか、そもそもあまり効きはよくないの? >>498
(=゚ω゚)ノぃょぅ
イースエンジンの現行スローパー糊がキマシタよ
そんなもんです・・・猛暑で市街地ノロノロは効きません(´Д⊂ヽ
夜間と高速走行時はイイ感じに冷えるんだけどね
初期型のスローパーも代車で乗った事有るけど同じ感じだったなぁ〜 >>499
アイスト付きだったから現行型かな?
エアコンの効きはやっぱりよくないですか。
他はよくできていて、軽も進歩したんだなと思いました。 >>500
アイスト付きは現行型ですね。
やはり広大な室内空間は軽のエアコンでは荷が重過ぎる様で・・・
ミラとかなら十分効きます(´・ω・`)
ホンダのNBOX+の介護仕様車が気になるなぁ〜
エアコンの効き具合比べたい 都内で車1台な俺は2人目生まれるし、
やはり荷物をもっと載せたいし、
嫁も、タントタント言ってたけど飽きたみたいだし、
ピラーレスとか最初の頃以外全然使ってないし、
軽なら運転出来ると言っていたのに全然運転しないし、
カーナビの操作を一向に覚える気無いし、
乗ったら即効寝るし、
フリードハイブリッドに買い替えます。
タントさん、お世話になりました。
いやー、でもほんと良い車だった。
子供が小さいうちは有りな選択肢です。
でも本当は86欲しい。 試乗してきた、意外とよく走る!
マジでn box+よりいいかも。
Xリミテッドもいいな ベストカー(P189)3代目タントは今年12月市販予定と書いてあるが…ホント? >>505
きっとこのテコ入れ感からして今年は無さそう…FMC。
来年以降じゃない?
タントなんかもうすでに完成形だし、
次こそ失敗しそう。。。
次は両側スライドかなぁ…
今年2月納車組だけど…
ピラーレスは便利ってより、あっ、ピラーがないから、
これ苦労せず乗せれたんだってのが多い。 知ってる人教えて欲しいんだけど。
20年式のタントカスタムRS 2WDって、リヤスタビライザーって標準装備?? 福祉車(車椅子用)の購入検討中でタントがN Box+より優れてるトコってドコかな?
タントの福祉車海苔さん教えてください。 タントは斜め前の死角がマジで酷すぎるから、安全重視なら絶対やめとけ。
あれは実際に街中を乗り回してみないと気づかないから尚更タチが悪い。 >>518
失礼、○マン○の間違いでした。訂正致します、あしからず。 CVTフルードは交換した方がいい?
現在90000kmで20年式で査定40万円って安くね?
タイミングベルトはチェーンだから交換不要らしいけど一回エンジンオイル交換(10000km)怠ったらエンジンシャカシャカ言ったからもうチェーン切れるかもしれん 東日本大震災2年目・・・っていう言葉がホームページに出ている
スズキは流石だ
これに比べダイハツやホンダはorz >>528
分かったから、どのスレにも同じ事書くなよ。 >506
他社の攻勢が想定外に激しすぎて
今頃大慌てで手直しの真っ最中だと思う
9月発表12月発売がベストだったけど、手直しで遅れて
12月発表1月発売なら御の字、1月発表3月発売に
ずれ込みもありえる 大統領苦言
「野球は大人になったので見とうない
ドライブ中だがビールがうまい」 おいおい、まだ発表されてないのかよ
今日余裕で発表されてるだろうと買いに行ったらカタグロさえ置いてなくてムカちいたわ
しょーがないから茶しばいて帰ってきたわ >>501
妹夫婦が2004年型ムーヴから2012年型タント11ヶ月使用中古に乗り換えたのだが
「エアコン効かない!」とおかんむり
よくよく聞けば全オーナーも暑さに耐えられなくて手放したらしい
「やっぱりムーヴが良かった」とブツブツ言いながら乗ってる
ちなみに今年41℃で日本一になった場所の近く >>540
効かないよな
酷いもん
諦めてる(´;ω;`) >>540が言いたいことは、タントを手放す全てのオーナーはエアコンが不満ってことなんだな X 全オーナー
○ 前オーナー
全オーナーが泣いた・・・ エアコンきかないのは修理するべき。
コンプレッサーかなんかおかしい。
もしくは、運転手が巨漢か。 誰だよピラーレス廃止ってたボケわw
出て来てゴメンナサイしろよ
今日予約しにいくわ デラが「こんなもんです」ってるのにどう直すんだ?>エアコン
炎天下に短距離走行じゃ十分冷える前に目的地に着いちまう
実際これより古いムーヴはちゃんと冷えてるんだし 俺思ったのだが、このスレタイの新型タントって、もうすぐ旧型になるタントのことか?
いつまで、新型気取っとるねん >>550
それを言ったのが、サービスが点検してた上での発言か、営業がただ言ったのかで変わるやん
今のD車はエアコンガスの点検窓が無いんだぜ?
そしてエアコンガスラインにゴムホースバンド止めだから、定期的な漏れチェックは必要よ(寺点検なら観てるが)
エアコンが効かないってのがガス漏れの場合、オイルも一緒に漏れてるんでコンプレッサーが子ぬんよ←10万コース
それを心配しての>>548発言だぜ? デラが去年秋に新車で売ったが今年の猛暑で全然冷えなくて元のデラに出戻りしたやつを
「ちょうど出物があります」って最近買ったが多少涼しくなった今でもやっぱり暑い
黒ならまだしもシルバー デラ エアコン点検するも「異常なし」(当然保証期間中)
そこいらへんのインチキ中古車屋で買ってるわけじゃない
それで修理代10万なら企業ぐるみの詐欺
乗ってると子供が暑がって可哀想
デラでダメなら作った工場に送り返すかい? >>553
ふむ、じゃあ
外気導入にしてましたテヘッじゃなければさ
試乗車でおいてあるタントかムーヴとあなたのタントとエアコンの効き比べぐらいしようぜ
その上で差が無ければ仕様だが、差があるな徹底的に言うべきだよ ディーラなんて、
エアコン送風口に温度計つけて、
他のタントと同じですって言う。
営業いわく、
タントはムーブよりいいコンプレッサーを使ってるから冷えるって
言い切ったよ。
でもひえがイマイチ。
子供が汗かくのは余程おかしいと思う。
タントはガラス面が多いから直射日光じゃ、
冷えが悪いともいうが、
揉めて預けたら、
恐らくデンソーがおかしいところ見つけてくれ、
エアコン周辺全交換してもらった。
メーカー保証内で。
>>554のいうように外気じゃないよね?
ACつけてるよね?
それでそうなら、
やっぱりおかしい、
うち黒タントだが、今日なんて設定温度23でも寒かった、夕方だが。
大人3人乗車。
頑張れ>>553!!! 真夏に駐車場で停車中の冷風はかなりぬるかったが、走行中は普通に冷えていたな
アイドリングストップすらないくらい数年前の2代目タントだが コンプレッサー周りとガスラインに問題ないなら
内外切り替えのサーボ故障かな、ナビ付けるときに断線ショートとか
冷風は出るけど室温が下がらないならちゃんと切り替わってないって事だし (´・ω・`)
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。 新型タント出目金じゃないか!
N箱カスタムと同じ面構えだとマントヒヒって言われるよ ウィンドウガラスの面積大きいんだから効かなくて当然 初代タントの方がかなりダサいと思う。
ボンネット、ヘッドライト、リア全てがダサい。 ボンネット、フロントフェンダー、バックドアが樹脂だから、経年変化で樹脂パーツと鋼板パーツの塗装の色味がズレてくる。 ボンネット、フロントフェンダー、バックドアを樹脂製にして軽量化したと言ってるがスペーシアより80kg〜100kgも重いじゃねーか 樹脂製って事故のときやばくない?
とくに、後ろから衝突されたとき、後部座席の人、首やられない? んだ、重い
120kg位差がつくのも有る
大人二人分だ
1t弱の車で、非力な軽でこの差は大きいぞ
超高張力鋼の採用やスーパーコンピュータを使った鈴木に負けたな >>568
ススキの方が強度的にも上だよお馬鹿さん 安売り叩き売りしてくれるかもしれんし
>>558
見つけたらサクっとNGIDに登録するとスッキリするよ >>569
鉄と同じ厚さのハイテン使ってるならそう言い切れるけど、
実際はペランペランのハイテンだからなwww
衝突時はヤバイと思うよ。 >>572
私も、送迎用にタント買ったよ。
年取ってくると足が上がらなくなるので、普通車のワンボックスでは乗れなくなってくる。
タントでも踏み台を用意した方が良いよ。
人の手を借りないと乗り降り出来なくなって来たら、ピラーレスのスライドドアの有難味が分かるよ。 逆を言えば人の手を借りないと乗り降りできな人を
頻繁に乗せない人には全く無用とも言えそう。
更に言えば自分で乗り降りできる年寄りには手すりが無いので不便だよね。 117万タントだと不便かね?スライドドアの車持ったことないからわかんないや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています