【新型】タントTanto Part17【ピラーレス】
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天井が高いと広くなったように錯覚するが、実際の横幅や長さが同じなら、実用上は大差なし。
一番の違いは、住宅と違い、車は走るものという認識が低すぎる。
そして、車には住めないのに、走行性より居住性が重視されるのもおかしな話。
1BOX等、荷物の運搬を頻繁に行う業務用ならともかく、
有効乗車率が1.5人と言われる日本において、広さが第一優先されるのはおかしい。
■ハイト系ワゴンのデメリット
*同じようなエンジン搭載なら、屋根が高い車種は重くなるので、燃費悪化、加速の悪化が起こる
*自動車の走行抵抗の大半は空気抵抗と言われ、これは速度の2乗に比例する。
『空気抵抗=前面投影面積×空気抵抗係数』
ハイト系は高速等の巡航時も、空気抵抗が大きく、燃費悪化となる。
また、加速時の空気抵抗もあり、加速性能も低下する
*屋根が高いと、重心が高くなり、コーナーで非常に不安定となる。ロールもスタビライザーのみで押えるには
限界があり、サスを硬くして押えるか、乗り心地を重視して、ロールは我慢するか。
ここでもやはり、物理の法則に反する事はできず、ハイト系の走行性能の悪さは際立つ。
*重いので、雪道や凍結路では、なかなか止まらない
*緊急回避で、急激にハンドルを切っても、動きが鈍く、また横転の可能性もある。
*トンネルを出た時などの、突風等の影響をもろに受け、非常に不安定で危険な状態に陥りやすい
●広く感じるというのが得られる一方、多くの走行性能や燃費という経済性を犠牲にしているのがハイト系ワゴンである。 信号待ち中、前の車の運転手がバックミラー見ながら髪の毛いじってんのよ。
んでいざ、信号機が青。
その前の車進まねぇ。
完全にてめぇの髪だけ見てる。いじってる。後ろが軽だからと馬鹿にしてんのか?
数秒経っても動かないこの馬鹿に対して俺はクラクションを鳴らす。
けたたましく鳴らして前の馬鹿が驚いて急発進していく様を見れると想像しながら。
「ヒーーー!」
なんだこのババーの悲鳴みたいな音は。
俺は脱力感とこのみっともない音の発生源としての恥じらいを感じ急発進してしまった。
軽自動車だからか?タントだからか?
純正ホーン最悪だな
せめてピーかビーくらい鳴ってくれ。
軽に乗ってオラオラな面構えだった俺にはあまりに辛かった タントカスタムに乗る32歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時も , 夜の街に映えるように『ブロンズオリーブパールメタリック』
極め付けは雪にも坂道にも強い4WD。
FFより12万も奮発しました。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。
ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで、自慢のタントカスタム(4WD)で出かけていきました。
結局車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて『ナニコレ?あり得ない』といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、『無理』と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性は S5 と X6 に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば軽自動車はボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。任意加入率も低く危険だから近寄らないで』
まるで , そう訴えているかのような黄ばんだナンバー…
あれほどお気に入りだった「ブロンズオリーブパールメタリック」も
「セイカツホゴソウウツブルー・バーカ」が正しい車体色だったんですね・・・
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら高速を120kmの猛スピードで飛ばして家路についたのでした。 パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 (← ここが非常に重要)
車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「この手の軽自動車を新車で買う層って貧乏とは違う
なぜならホントの貧乏は軽自動車を新車で買えず、
激安普通車を中古で買うから
ランニングコストで少々割高になろうが、購入資金が圧倒的に安くすませれば
激安普通車のほうが結局安く済むし
ソースは後輩の友人」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw
正直に言えよオェ!
「(無能だから) お 金 が あ り ま せ ん 」
「(低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが) 痰カスで 精 い っ ぱ い で す 」
「(ろくでなしのバカだから) 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」
「(マゾだから) ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
「(悪趣味だから) 痰カスが い い ん で す 」
「(クズだから) あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」
おめえらわかってんだろうな。腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ!
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ!
悔い残すなよオェ!!
たとえどんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、NBOX乗りは、
乞食になるために生まれてきたんだぜぇ!
いけるかー!! いけるかー!!
それじゃあ最後だ。おめえたちの、コリア魂見してくれぇー!!!
Born To Be Beggar!! タント・カスタムいいな。欲しくなってきた
今ムーヴ乗ってるけど乗り換えようかな 朝からウンコがたっぷり出ました。
ただし下痢気味だがな。 今週にはいってずっと下痢してたのだが今朝から少し固くなってきた はじめまして。
昨日、白タント納車されました。2月29日に生産されたもので
カーナビに記録が残っていました。3月7日〜11日にもエンジンをふかした?
記録が残っていました。またワンセグテレビのチャンネルが滋賀県のものだったので
笑っちゃいます。これからも書き込んでいきます。よろしくお願いいたします。 >>440
コピペに吹いた
特にターボで『武装』って辺りが…
つまり銃刀法違反にあたる訳である。 タント→ウンコまたはマンコ
タントカスタム→マンコカスタム=マンカス
タントエグゼ→ウンコ臭ぇ 色が決められない!
ゴールドかホワイトかパールかでもローズもちょっと惹かれれる・・
乗っている方アドバイス下さい。 ピラーレスは左側からの衝突は弱いね。バイクがスッポリ突入してた。 あーあ、出まかせのウソ書いてるのバレちゃったね。
ピラーは無いんじゃなくてドア側にあるから強度は変わらないんだよ。 ピラーがあろうがなかろうが、衝突には弱いだろ 軽は 今日のウンコは真っ黒だった。
ただし、量が少なくて快便とは言えない。 せっかく軽を買うのなら、軽しかない様な色を選択した方がいいと思う。
なので、我が家のタントは緑色にした。 ブロンズオリーブ納車待ちなんだけどオプションはバイザー、フロアマットつけたくらいだけどみなさんは何をつけましたか? >>466
俺はRSでブラックマイカ。
OPはフロアイルミ、ナビ、マット、バイザーかな… ちなみにグレードはXでバイザー、マット、色指定(ブロンズオリーブ26000円)で総額157万だったんだけど高い? 日曜日にブロンズオリーブタントカスタム納車です。よろしくお願いします。 L積雪地仕様見積もりしてきました。
本体122.5万にパールホワイト、オーディオレス、クリスタルヴェール(5万)、バイザー、マット、
ノックスドール(3万)、ワンダフルサポート36、がついて136万でした。
値引きの内訳はOP代5万と本体5万です。もう少し交渉したほうがいいでしょうか?
納車費用と車庫証明は自分でやるつもりです。 >>475
グリーン可愛くていいよ。
大きな駐車場でもすぐわかる。 >>475
カジュアルタントは何色でも似合うところがすごいよね 天気がいいから手洗い洗車してやったぜ!リッチ金持ち! 思っている以上に、アイストするんですね。
バッテリーの負担とかって、どうなのかな? >>480
負担はかかるんじゃない?
俺はRSだけどw
その変わり、バッテリーは安いらしいから、
気にしないで、アイスト楽しんでみてよ。
きっと、いいことあるよ。 アイストはバッテリーよりエンジンの点火する箇所だかがヤバくなるんじゃなかったかな」 バッテリー交換するんですが、交換後にセキュリティが作動してホーンが鳴ったりするんでしょうか?
検索したのですが見つかりませんでした。どなたか教えて下さい。宜しくお願いします。 ↓良かった〜。普通車エンジンのタントが欲しかったんだよ。
あ、あれ???
http://getnews.jp/archives/155756 スローパー、やっぱ納期2ヶ月か・・・Orz
Nボの介護仕様車も遅くなりそうだしなぁ〜 ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ 最新情報!!! ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
======只今、スネークの次の報告待ちです=========
スネークが撮った画像⇒ http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoJq6Bgw.jpg
検証画像⇒ http://2ch.at/s/20mai00546423.jpg
場所⇒ 神奈川県相模原市緑区長竹490
★★ New!! ★★★★★★→ 【 http://an.to/youtube_com_watch_v_SiWmiaPcYlopyw 】 ←本人と直接対決動画!!!!その一部始終
ついに本人が自供キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ みなさんティッシュ置く場所どうしてます?
200枚組みだと運転席におけないですよね。
後ポータブルナビ設置してる画像探してるんですが参考になりそうなサイトないでしょうか?
Part17が4年前に立てられたスレかw
タントスレが他にもある弊害か…
てかpart18になる前に、更なるFMC来るんぢゃww レンタカーで、タントスローパーを借りたんだけど、
エアコンがほとんど冷えなかった。
たまたまハズレを引いたのか、そもそもあまり効きはよくないの? >>498
(=゚ω゚)ノぃょぅ
イースエンジンの現行スローパー糊がキマシタよ
そんなもんです・・・猛暑で市街地ノロノロは効きません(´Д⊂ヽ
夜間と高速走行時はイイ感じに冷えるんだけどね
初期型のスローパーも代車で乗った事有るけど同じ感じだったなぁ〜 >>499
アイスト付きだったから現行型かな?
エアコンの効きはやっぱりよくないですか。
他はよくできていて、軽も進歩したんだなと思いました。 >>500
アイスト付きは現行型ですね。
やはり広大な室内空間は軽のエアコンでは荷が重過ぎる様で・・・
ミラとかなら十分効きます(´・ω・`)
ホンダのNBOX+の介護仕様車が気になるなぁ〜
エアコンの効き具合比べたい 都内で車1台な俺は2人目生まれるし、
やはり荷物をもっと載せたいし、
嫁も、タントタント言ってたけど飽きたみたいだし、
ピラーレスとか最初の頃以外全然使ってないし、
軽なら運転出来ると言っていたのに全然運転しないし、
カーナビの操作を一向に覚える気無いし、
乗ったら即効寝るし、
フリードハイブリッドに買い替えます。
タントさん、お世話になりました。
いやー、でもほんと良い車だった。
子供が小さいうちは有りな選択肢です。
でも本当は86欲しい。 試乗してきた、意外とよく走る!
マジでn box+よりいいかも。
Xリミテッドもいいな ベストカー(P189)3代目タントは今年12月市販予定と書いてあるが…ホント? >>505
きっとこのテコ入れ感からして今年は無さそう…FMC。
来年以降じゃない?
タントなんかもうすでに完成形だし、
次こそ失敗しそう。。。
次は両側スライドかなぁ…
今年2月納車組だけど…
ピラーレスは便利ってより、あっ、ピラーがないから、
これ苦労せず乗せれたんだってのが多い。 知ってる人教えて欲しいんだけど。
20年式のタントカスタムRS 2WDって、リヤスタビライザーって標準装備?? 福祉車(車椅子用)の購入検討中でタントがN Box+より優れてるトコってドコかな?
タントの福祉車海苔さん教えてください。 タントは斜め前の死角がマジで酷すぎるから、安全重視なら絶対やめとけ。
あれは実際に街中を乗り回してみないと気づかないから尚更タチが悪い。 >>518
失礼、○マン○の間違いでした。訂正致します、あしからず。 CVTフルードは交換した方がいい?
現在90000kmで20年式で査定40万円って安くね?
タイミングベルトはチェーンだから交換不要らしいけど一回エンジンオイル交換(10000km)怠ったらエンジンシャカシャカ言ったからもうチェーン切れるかもしれん 東日本大震災2年目・・・っていう言葉がホームページに出ている
スズキは流石だ
これに比べダイハツやホンダはorz >>528
分かったから、どのスレにも同じ事書くなよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています