153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 21

**回想774列車** · 2024/06/18(火) 00:21:05.28

角瓶と文庫本があれば

**回想774列車** · 2024/06/18(火) 00:59:59.93

若かったのもあるし乗物好きだったのもあるけどシートピッチも広めだし4人キチキチとかじゃなければ意外と行けるんよね

**回想774列車** · 2024/06/18(火) 05:27:49.41

隣席ブロックしたがる人にとってみたら
ボックス席長時間なんて拷問だろうな

**回想774列車** · 2024/06/18(火) 07:22:57.00

BOX席が当たり前の時代は乗り合わせた人と話したりおすそ分けもらったりちょっとビュフェやトイレ行くので席見ててとか普通だった

**回想774列車** · 2024/06/18(火) 07:26:46.76

ちょっと空いてた大垣夜行乗って寝て起きたら隣の席にオバちゃん二人座って驚いた18の夏ｗ

**回想774列車** · 2024/06/18(火) 07:32:32.65

そうそう、一緒になった知らない人とのコミュニケーションがあったね

**回想774列車** · 2024/06/18(火) 08:07:41.04

>>766
いまはもう無理だろうな。昭和40年代の帰省とか見てると
いまの70代80代が長生きなのがわかるわ
ガキ鈍レベルではない。あんなの耐えられん

**回想774列車** · 2024/06/18(火) 08:21:15.87

>>771
おばちゃん2人って、165系のクロスシートに自分含めて3人で座ったの？
小さいおばちゃん？
まあ、修学旅行用の155系は3人で座っていたらしいから不可能ではないのかな？

**回想774列車** · 2024/06/18(火) 08:41:11.63

>>768
そのへんはさすが急行型だったよね

近郊型はシートピッチ拡大車でも長距離は辛い

**回想774列車** · 2024/06/18(火) 10:09:15.99

>>774
窓側に寄っかかって寝てたから何とか二人座れたみたい。窮屈だろうに静かにしてみたいでこっちは名古屋着く30分くらい前まで熟睡してて起きたら、んぁ？ってなったｗ

**回想774列車** · 2024/06/20(木) 08:13:15.22

>>766-767
列車乗車中はラジオを聴いていたが
山口県の山陰本線で日本のラジオは聞こえずに韓国のラジオしか聞こえない区間があった
韓国のラジオでは今とは違ってあの頃は間延びしたような古臭い曲が流れていた

**回想774列車** · 2024/06/20(木) 11:06:35.09

何故かニッポン放送が届く

**回想774列車** · 2024/06/20(木) 13:50:05.68

新型コロナの問題もあるし
急行型の復活(新車製造)は無理な話かねぇ
妙に広い横幅がいい感じだったのだが

**回想774列車** · 2024/06/20(木) 14:10:04.40

現代の急行って特別料金が特急より安い列車として設定するための種別でしかないから
専用車両作っても劣化特急仕立てるだけの無残な結果に

**回想774列車** · 2024/06/20(木) 15:59:40.70

初めて乗った特急が土讃線の南風、高松行きだったんだけど中村を出て途中停車駅が
須崎、高知、阿波池田だけだったもんな、感動した。

**回想774列車** · 2024/06/20(木) 16:14:20.86

特急が特別な急行なわけだが？
どんどん格上げし大衆化したら並の急行がなくなった
上には新幹線もあるし

**回想774列車** · 2024/06/20(木) 16:31:03.12

昭和の自動車のグレードがそんな感じでデラックスが最低

**回想774列車** · 2024/06/20(木) 18:48:42.67

2016年に免許取得したが　お世話になった教習所の車はトヨタコンフォートのデラックスとかいうグレードだったw

**回想774列車** · 2024/06/20(木) 18:55:20.86

教習車仕様のコンフォートはDXのワングレード

**781** · 2024/06/20(木) 19:20:51.21

>>784
俺はギャランΣ
初めての路上は心霊スポットとしてワイドショーも取材に来たりしてたトンネルがある峠を越えて四万十川沿いをドライブだったな。

**回想774列車** · 2024/06/20(木) 20:18:02.02

コンフォートはGT-Zが欲しい

**回想774列車** · 2024/06/20(木) 20:22:45.50

クラウンセダン、タクシー用LPG仕様直6の最終型はなんと1G-G
1G-Fのようなハイメカではない、正真正銘のツインカム24バルブだった

**回想774列車** · 2024/06/20(木) 21:28:15.12

1G-Gのタクはよかったわ
当時買いたくても買えなかったからね
あの吹き抜け感がたまらんかった

ちなみに教習車はカペラだった
車種ごとに癖が強かった記憶が

**回想774列車** · 2024/06/20(木) 22:13:47.58

ハイエースDXはお粗末仕様
ハイエースSGLがグレード最上級仕様

**回想774列車** · 2024/06/24(月) 17:15:13.36

そういえば｢急行料金｣を払って急行に乗ったことがない
「ワイド・ミニ周遊券｣利用時には急行の自由席には多く乗った
こういう利用をされたら、特急格上げや廃止になるのかもしれないが。

**回想774列車** · 2024/06/24(月) 19:09:54.48

この車は座席指定券がいります

**回想774列車** · 2024/06/25(火) 00:04:42.91

甲府→【臨時アルプス】→塩尻→【臨時ちくま】→京都
松本車と日根野車の乗り比べが出来た贅沢な旅
1997年くらいだったかな

**回想774列車** · 2024/06/25(火) 04:50:09.19

かわぐち号は新宿⇔大月で急行アルプスと連結したので普通急行券が必要だったが
準急にして準急行券にできなかったのかな。

**回想774列車** · 2024/06/25(火) 07:02:30.24

かわぐちは準急だった
かいじ併結

**回想774列車** · 2024/06/25(火) 10:08:03.29

かわぐちの併結相手が準急だったのは1962年4月14日の運転開始から同年12月1日の改正前までの上りのみ

**回想774列車** · 2024/06/26(水) 05:10:48.83

キハ58/28-5500
車内全部ロングシート
途中仕切もなく壮観の一言

**回想774列車** · 2024/06/26(水) 09:12:58.99

キハ28-5000のお得感しか思い出せない

**回想774列車** · 2024/06/26(水) 09:30:19.73

ローングシート

**回想774列車** · 2024/06/26(水) 09:32:04.17

>>798
土讃線731Dでお世話になったな
遅くまでやってる居酒屋で友人と酒喰らって
いい気持ちで乗車、友人は窪川から予土線で十川へ
俺は中村まで乗って、県交のバスで土佐清水･･･

一人の時はやはり人気で隣に人が来たりするので
キハ65を選んでボックス独り占めしてた。

**回想774列車** · 2024/06/26(水) 10:08:27.34

本物のグリーン車も連結してるせいか
格下車は壊れてる座席が多かった気もするw

**回想774列車** · 2024/06/26(水) 17:04:08.19

>>797
オハ41の再来とか言われていたな

**回想774列車** · 2024/06/28(金) 22:00:19.02

キハ26-600のスーパーロングシートは途中に煙突？があった

**回想774列車** · 2024/06/28(金) 22:32:33.12

排気管か

**回想774列車** · 2024/06/29(土) 07:03:31.76

ディーゼルカーの二扉ロングシート車は排気管目立つよね

**回想774列車** · 2024/06/29(土) 07:46:14.72

と言っても58や40の排気管は車端でしょ
JRになってからまた車内に通す車両が増えたけど

**回想774列車** · 2024/06/29(土) 10:38:12.55

構造的にエンジン直上のほうが良いからねえ

**回想774列車** · 2024/06/29(土) 15:54:34.33

キハ40系列寒地型はエアサス
コイルばねキハ58系は乗り心地で負けてる

**回想774列車** · 2024/06/29(土) 20:35:50.44

でも(組合要求による)重装備が過ぎて重くて遅いんじゃねえ
新機関が泣いてるぞ

**回想774列車** · 2024/06/29(土) 20:55:45.40

置き換え対象がキハ17系だから非力なのは仕方が無い。重量増分がエンジン出力増で補ってる。

**回想774列車** · 2024/06/30(日) 11:50:20.72

非冷房のままだったのはコイルばねのキハ47だったっけ？