【平成】ここだけ30年前のスレ
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1ドル= 133.514円か
https://1ドル円.com/1992/ 東海道線の尼崎に着く前に渡る橋の両横に新しい橋脚が出来てるんだけど新しい橋に掛け替えるの? >>109
福知山線の下り線を架け替えるんだってさ。
将来片福連絡線と福知山線が繋がるので、尼崎駅も大規模な改良工事がこれから行われる。 でも急カーブ過ぎないか?
脱線事故とか起こらなきゃいいけど >>110
とても50万人都市の代表駅に見えないもんな。
市街地にある阪神尼崎駅と大違いやね 300系は270km/hも出すのか
一気に50km/hも速くなるとは結構な進化ぶりだ 京浜東北線に登場した試作車のステンレス車体の奴なかなか乗る機会ないな
見た目なんか薄っぺらい印象だけどそんなに長く使用しない設計なのか まもなく沖縄本土復帰から20年。
ってことは、ミュンヘンの惨劇からも20年だな・・・。
まもなく行われるバルセロナ五輪も、無事に何事もなく終わることを祈ってるよ。 >>118
コスト半分寿命も半分って噂聞いたけど本当かな?
まあ都電8000形みたいに最初から都電廃止までの10年程使い倒して廃車にする計画の車両はあったけど >>116
3編成しか無いからなかなか乗る機会ないね、
見かける事すらレアだよ 1本だけテレビカーがあるな
窓上の黒帯が葬式臭くて嫌w >>121
京阪が地下化したのはもう5年前の話だぞ
地上時代は風情があったけど、渋滞が激しかったから仕方いやろ 今年のタイガースは調子ええな
もしかしてあれあるか? >>119
まるで使い捨てカメラみたいな電車だな
他路線に転用することなく廃車されるんだろうね 就役してまだ2ヶ月、様々なデータ収集の為のプロトタイプなのに? 安田成美と中森明菜のコンビのフジ月9「素顔のままで」、
伊豆急の電車(1000系)に2人が乗ってるオープニング、片瀬白田の海岸付近から空撮してるな。
伊豆急もこのドラマの影響で人気が上がるな。
米米クラブの歌う主題歌の「君がいるだけで」も大ヒット。
山田良明プロデューサー流石だわ。 星稜高校の松井秀喜は相当凄いらしいな。
夏の甲子園に出場して、高校生で驚異の打撃を見てみたいな。 中森明菜が久々に出る主演ドラマ、視聴率良く、主題歌も話題になっているな
https://youtu.be/wtK45oLsOUk まだ1ヶ月以上先だけど、九州の787系「つばめ」今からもワクワクするなw
斬新で重厚なデザインで、鹿児島本線のスピードアップ、座席もグレードアップ。それからビュッフェを連結するとは素晴らしい!
でもその一方で、「はやぶさ」が今春から鹿児島本線内で、途中昼行特急に抜かれるダイヤになった。
最高速度が遅い上に、熊本で編成の解結があるから仕方ないところはあるけど。 7月からいよいよ山形新幹線が開業する
しかしミニ新幹線とかなんだかなあ
地方でやらないで、東京でやれよ
そうすれば新宿発の新幹線とか設定できて、利便性が高まるのに
フランスTGVは軌道が同じだから、その辺は自由だよな 秋田より青森に伸ばすのが先じゃないのか
青函トンネルも新幹線規格で作られているというし >>143
つばさを名乗る以上は当然
>>144
トンネル手前やん なんかこの後新しく新幹線建設開業する区間の在来線JRから経営分離されるとか、奥羽本線にとっては良かったのかな。 福島~米沢~高畠~赤湯~かみのやま温泉~ 山形
将来的には天童~東根市内新駅(蟹沢駅付近)~村山~大石田~新庄方面延伸も
5年後
秋田新幹線 盛岡~雫石~田沢湖~角館~大曲~秋田
長野新幹線 高崎~安中市内新駅~軽井沢~佐久市内新駅~上田~長野 長野新幹線?そういう名称になるの⁉︎
初めて聞いた... 北陸新幹線とは呼ばないのか
信越本線どうなるのか心配だ >>150
元々冷たかっただろう。
国鉄分割民営化もその一因。 盛岡以北の東北新幹線 10年後を目標に沼宮内~二戸~八戸が開通される予定
将来的には七戸~新青森~青函トンネル~北海道方面直通も 盛岡~沼宮内~二戸~八戸
この区間の在来線もJRから第三セクター化される
長野新幹線並行在来線のうち、信越線横川~軽井沢は鉄道からバスへの移行、軽井沢~篠ノ井は第三セクター化されるらしいね。 去年長野オリンピックの開催が決まったから、長野までフル規格で作るらしい 北陸新幹線の建設は別ルートでしょ
越後湯沢から北越急行線を建設中だが、高速対応規格だから、越後湯沢経由でしょう。
福井方面だと、米原経由の方が速いだろうし、長野から延伸するメリットが無い。 まあ、、そちらのルートのほうが速いような気がするが、、、
いっそのことスーパー特急?ミニ方式でいいのでは?盛岡より先もこれでいいでしょ、在来線残るし、、 北越北線で新在直通が合理的だよなあ
山形新幹線方式でもいいが
軌間可変電車も実用化すれば
スーパー特急方式でも行ける ネオニコチノイド解禁の動き?
稲の生育に悪影響を与えないか心配
徳島のキハ58、セミクロス化で急行型の面影なし まぁ北陸新幹線は対長野や対北陸だけでなく東海道のバックアップ機能も兼ねるからな。 今年4月にスペインで開業したAVEは高速鉄道でもゲージ変換可能だよ
スペインで実現しているんだから、5,6年もすれば日本でも十分実用化可能でしょ モスクワ~パリの直通の寝台列車はポーランド国境で台車交換しているけど、
やがてこれも自動で通過できるようになるのか スペインのゲージ変換は客車だけで、電源車は付け替えだからな
ヨーロッパはTGVやICEでも動力集中方式だから、その点融通が効くんだけど、
日本の新幹線は動力分散方式だから、ゲージ変換は難しいらしい。 >>163
輸入したらどうかな?
中国もすごいの開発したらしいし。 高崎〜長野のフル規格建設は決定してる。
在来線特急は全廃で、横川〜軽井沢が廃止になるだろうから、峠の釜飯は大打撃になるだろうな。 1998年に長野冬季五輪の開催が去年決まったから、
長野まではフル規格での建設に格上げされた。
その煽りで、長野から先は当分延期だろうね。
ていうか、オリンピックに新幹線なんて必要か?
しかも冬季だぞ オリンピックに新幹線が必要なのではない
新幹線にオリンピックが必要だったのだ 【速報】湯舟ノーヒットノーラン
湯舟敏郎が阪神の投手としては江夏豊以来、史上7人目の快挙(1992年6月14日)
https://column.sp.baseball.findfriends.jp/?pid=column_detail&id=097-20190614-10
今年の阪神はどないした?
6月半ばなのにまだ首位争いしとる
もしかして優勝あるんか? >>174
長電の屋代線も、横川-軽井沢間の分断の影響をモロに受けるだろうな。
57年11月ダイヤ改正で「志賀」の列車&乗り入れ廃止後も、
「あさま」の一部が屋代に停車していたが、
新幹線が開通したら、それもなくなるってことだからな・・・。 横軽廃止マジか!
新幹線が長野まで出来るというが、その先はどうすんだ?
北陸方面の特急白山や急行能登は?
上越線経由にすると、妙高高原辺りは行きにくくなるな 牛歩戦術とか酷い茶番だな
ああでもしないと格好が付かないのかね >>181
一旦決定はしてるが
その後代替輸送協議会ができて蒸し返してるところで
最終的な結論には至っていない
とはいえ五輪と新幹線で浮かれてる長野側と群馬側では
温度差あるよな
在来線の幹線を切り捨てるなんざ物凄い前例になる 今年のペナントレースは高木守道監督率いる中日ドラゴンズが日本一になるとボクは思う(-ω-)/ >>184
横川~軽井沢は代行路線バス転換(当然ですが青春18きっぷは使えない)
【1991年9月】短絡ルート決定 佐世保市民の怒り 新幹線構想、県北不在「苦渋の決断」 長崎新幹線の軌跡・2
https://nordot.app/909991582427414528
佐世保経由をカットする案に反発して長崎県庁玄関前で座り込む佐世保市議ら(1992年6月8日) 峠の釜飯は横川駅のホームに降りないと買えない
あさまとか特急の車内販売じゃ買えないね
横軽が廃止となると、高崎〜横川が盲腸線になってしまうのか。
こんなの許せないな 西武グループの堤オーナーがIOCに金をばら撒いて長野に五輪を呼び寄せたからな
その金でフル規格の新幹線が出来れば、自社の白馬スキー場や軽井沢のスケート場や別荘などで十分元が取れると踏んだのか
西武には西武秩父線を軽井沢まで延伸させる計画があったらしいが、それが新幹線に化けた格好だ
しかしバブルが弾けたとは言え、長野五輪のころにはまた戻るだろうから、オリンピックの私有化だよな 阪急と阪神が経営統合するよ
予言してやる間違いない 西武の軽井沢延伸計画ってあったなあ
下仁田を経由して延伸するんだったっけ 上信電鉄か。
途中の富岡に歴史的な工場跡があるんだけど、
立派な煉瓦造りで勿体ないと思うんだよなあ。 上信電鉄って富男製紙工場の関係もあってか、私鉄の中でもかなり早期に設立された。
(日本最古の私鉄は南海電車)
上信という名前だけあって、上野(こうずけ、高崎)から信州の佐久まで延伸する予定であった。
これが開業出来ていたら、こちらが国有化され信越本線として残ったかもね。 最近昼間の新快速が高槻や芦屋に停車するんやけど、止める必要ないやろ
快速で十分
京都〜新大阪はノンストップやないと新快速やない 今日は東北新幹線開業10周年か
去年ようやく東京延伸が完成したが、盛岡から先は未完のまま終わるのか >>198
7月に新千歳空港ができて、鉄道も乗り入れるから、新幹線はもういらないだろう。 >>198
上野〜大宮の徐行運転はいつまで続くんだ?
普通に横を走る埼京線に抜かされるんだが 新横浜までノロノロだと、そのうち新横浜にもひかりを全部止めろとか言い出しかねないな 長男はママの不祥事を公表したら家からつまみ出すことにしました
ママが不正乗車などしても長男がよその人に密告した時点でつまみ出します
ママはクリーンな人と思われたいのよ 日本はどんどん不景気になるべきバブルのせいでバカが増えてローマ字が読めない公務員とかあり得ないわ
日本に金使わずに外国に金使いたい
駅名表示とかのひらがなは馬鹿っぽいから不要だわローマ字だけにするべきそうすればローマ字読めないバカな日本人がいなくなる
ひらがなつけるくらいなら中国語やハングルにした方がましだわ うちの表札はローマ字です名前書く時もローマ字で書くようにしてます
郵便局の人が読めなくて呆れたわ それは人さまに判読出来ない字を書く村田さんが良くないとボクは思う(-ω-)/ >>208
それならローマ字で書き込んで下さい。
あなたの主張は矛盾しています。バカですか? 去年くらいまで走ってた165系の新宿〜平塚の平塚七夕祭り号に乗ったことがある人いますか?
距離が短いですが、乗車率はどのくらいだったのでしょうか? 【速報】国家公務員夏のボーナス 過去最大の減額 平均約58万円
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a7a5a3d6b9b36b73b038987c2864390f0467e67
国家公務員に30日、夏のボーナスが支給されました。平均支給額はおよそ58万円で、過去最大の減額となりました。
内閣人事局によりますと、管理職を除いた一般職の国家公務員の夏のボーナスは平均でおよそ58万4800円で、
去年よりおよそ7万6300円減額しました。国家公務員のボーナスを巡っては、人事院が去年8月、
民間との格差を解消するため、0.15カ月分引き下げ、年間で4.3カ月分にするよう勧告していました。
法改正により、この夏のボーナスから反映された形です。
一方、岸田総理大臣は3割を自主返納し、およそ363万円、国会議員にはおよそ286万円が支給されました。
なんで、30年前の方がボーナスが高いんだよw
日本だけだよ、30年前より給料が下がっている先進国なんて 何言ってるのローマ字読めないような公務員なんかに支給するボーナスなんてないわよ
どうせ学生時代本も読まずにファミコンばっかりやってたんだから自業自得よ
小中高大学と必死に勉強したものがきっちり勝ち組になるべきローマ字読めない公務員にボーナス渡したら
長男も勉強しなくていいやになるからダメ小学生のうちから勝負が始まってるのを知らせないとダメ 山形新幹線開業。
新幹線にも多層建て列車か。大きさが違う車両が併結している姿は奇妙に見えるな。 >>218
山形新幹線乗って来たぞ!
ミニ新幹線とか揶揄されてるけど、乗り換え無しで直通で山形まで行かれるのはデカい。
俺はむしろミニ新幹線に新たな可能性を感じたよ。
今後作りたい都市や地域が増えるんじゃないかな。 しかしなんで「つばさ」なんだろうな
「やまばと」だろ 222(σ・∀・)σゲッツ!!
222キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
222(・∀・)イイ!! >>221
そら奥羽新幹線で秋田まで延伸するからだろ
>>223
瀬戸大橋は新幹線の運行可能性な設計だから、ミニ新幹線で四国直通とか十分にあるな フリーゲージトレインが実現すれば、在来線の工事も大幅に簡略化出来るから、益々広がるでしょうね 浜松〜豊橋の普通列車って朝から晩まで1時間3本で徹底してるね のぞみや300系は要らない
もっと100系を増やせよ >>229
スピードアップの為に300系が開発され、来年はのぞみがもっと増える予定だから、残念ながらもっと300系は増えるだろうな。
100系はしばらく現状維持だろうが、0系はかなり減少しそう。 新神戸通過するのぞみはいらない
新神戸にのぞみ停まるようになったらのぞみだけでいい アホか
新神戸なんてひかりも通過でええんじゃ
のぞみは追加料金とるんやから、新横浜も名古屋も通過でええわ https://nordot.app/921175164682665984?c=39546741839462401
1992(平成4)年7月17日、ジュニア・オールスターで新人のオリックス・
鈴木一朗選手が、同点の8回に代打決勝本塁打を放ちMVP賞100万円を獲得。
ドラフト4位の入団初年は2軍からのスタート、好成績で7月中旬に1軍スタメンで
起用されると初安打を放った。40試合に出場し24安打だった。
高卒ドラフト4位でいきなりMVPは凄いけど、たまたまだろ。 JRのワ100形、デュアルモードトレーラーはいいけど果たしてうまくいくんかな? 津軽海峡線にも活用できればいいんだが。 >>234
まだ鈴木一朗の頃か
土井監督に干されてたころやな 長男のクラスメイトの家にママも監視役で遊びに行ったときこち亀の漫画たまたま読んだけど
公務員が道楽党立ち上げるネタで将来怠け者の公務員が増えるとなるとぞっとするわ
今でさえ公務員はローマ字すら読めない人がいるのに
不景気になって遊ばず勉強してる人しか就職できない世の中になってほしいわ こち亀の両津みたいなのが公務員になれるのがおかしいのよ
日本は不景気にならないと公務員の質がどんどん下がるわ 新快速停車駅
米原
彦根
能登川
近江八幡
野洲
守山
草津
石山
大津
山科
京都
新大阪
大阪
三ノ宮
神戸
明石
西明石
加古川
姫路 宇治山田で特急待ってたら後尾2両だけやたら屋根高い
一般人が2階建てといってた22000系 このスレにも村田純子がいるのか・・・・・・。恐るべし。 最近の若者は本当に駄目
大学生で月1冊も本読まない人もいるし
年金払ってなかった人がバイク乗って障害起こして障害年金寄越せみたいな自己中も増えたし
年金は20歳以上強制徴収で大正解だわ >>238
10年前スレでママここもママ何十年ママやってんだ きんさんぎんさん満100歳
そうか数えで言ってたんか
あんなあちこち連れ回して
死んじゃったらどうするんだろう さすがに5打席連続敬遠はないやろ
まあ松井の後の5番が打てないのも問題やが のぞみ号だけでなく山形新幹線も要らない
さくらんぼと牛肉頼みの村は贅沢すんな
栄えある特急つばさを返せ >>248
それより問題なのは、在来線が分断されて、「あけぼの」の所要時間が延びてしまった。
趣味的には陸羽東線DE10牽引で面白いが、せっかく個室寝台を入れたのに、利便性が薄れてしまった。
羽越線経由の「鳥海」の方が、秋田以北へはスピーディーだし。 来年夏、房総に新型特急255系がデビューするのか。
成田エクスプレスの253系も、編成増強で6両固定編成ができるみたいだな。 787系「つばめ」か
有明が熊本止まりになって鹿児島本線経由で西鹿児島まで485が行かなくなるのは寂しいな
783も半分は787に置き換えられるみたいだし… よくあんな永久欠番みたいな名前を使えたな
リニアの為にリザーブしてるという噂もあった >>253
JRQの社員がわざわざJR各社に「つばめ」の愛称を使っていいか聞きに行くほどだからな >>250
津軽は仙山線経由で電化区間を走るのに、なぜ優等のあけぼのが非電化区間の陸羽東線経由なんだ? >>255
深夜の山形でスイッチバックするのを避けただけでしょう スイッチバックより、機関車付け替えの方が面倒だと思うが
しかも小牛田、新庄と2回必要 今度「ゆふ」で乗る予定の真っ赤なキハ185は新鮮やな >>256-257
山形新幹線なんて作ったものだから、機関車の付け替えは仕方がない。
陸羽東線より北上線経由の方がロスタイムは小さいけど、それまで有効時間帯だった
湯沢が通らなくなるのを反対して、仕方なしだろう。 成田線で酷い踏切事故があったのにお前らスルーか
JRもダンプキラー化するしかねーな 駅名表示のひらがな廃止してローマ字を大きくしてほしいわ
ひらがなってどう見てもおバカなイメージがしてママ嫌い
ママの外国人の友達と遊びに行くとき苦労してるわ
だいたいローマ字なんて小学生の息子でさえ完全に読めるのに大人で読めない人なんてありえないわよ
案内板も漢字ローマ字で平仮名の枠作るくらいならハングル作った方がいいくらいだわ 将来的には
いわき
みの
ほしみ
みなとみらい
いのつき 1992年新快速停車駅
米原
彦根
能登川
近江八幡
野洲
守山
草津
石山
大津
山科
京都
新大阪
大阪
三ノ宮
神戸
明石
西明石
加古川
姫路 【大悲報】阪神、首位転落
これは厳しくなってきたぞ 【大悲報】阪神、湯舟リリーフ登板も逆転サヨナラ負け 阪神スタメン
4 和田
9 亀山
5 オマリー
3 パチョレック
7 八木
8 新庄
6 久慈
2 山田
1 仲田 EEきっぷが廃止され久しいけど、新たにハートランドフリーきっぷが発売された。
これを機に開通して間もない山形新幹線に乗りに行くぞ!
それから昼行特急「あいづ」も先が長くなさそうだから、上野〜郡山でも乗っておくのが
良さそうだな! 「ゆうづる」も先は長くないとおも。
それから九州の「かいもん」「日南」夜行も、来春特急格上げが待っているとか。 我が巨人はまさかの長嶋監督復帰。
果たして来年どうなる事やら?
それはさておき今年の阪神は大躍進したが
その一方でファンのマナーの悪さも目立った。
東京ドームのグラウンドに物を投げ入れるわ
リーグ優勝を決めたヤクルトに帰れコールを
浴びせるわ・・・・・・。 夫婦で旅行先の喧嘩すること多いわママ外国好きだからオーストラリアに行きたかったし
アメリカ出張の夫を持ってる人が羨ましいわ本来なら息子たちも外国の学校に行かせたかったわ
ママは外国にお金を落としたい
ローマ字読めない大人なんて必要ないわ 新幹線の延伸と高速化は不要
これからどんどん、少子高齢化が加速するしな
平成なのに田中角栄気取りな政治屋が多い日本 >>279
今年はエルニーニョの影響で東・西日本と南西諸島で暖冬になるとのこと
ただし北日本は周期的に寒気が入り平年並みの寒さとか 新潟の115系の編成組み換えが激しいな
今まで見られなかったクハ115-1245がお目見えした
そして長岡の115系から5両編成がついにいなくなった
最後の牙城ともいえるモハ114-1069+モハ115-1020も
検査に合わせ先頭車に改造される運命となる 西武の練馬-石神井公園間の高架複々線工事は、何年かけて完成させるのかな・・・? 暖冬の影響で関東以西太平洋側の晴天は長続きせず
関東では昨シーズンに続き2年連続の大雪になる可能性もあると予想される
今年夏はホントに暑かったな
特に関東では7月頭から35度超が続くなど前半からぶっ飛ばしていたからな >>285
12月に目白通りの逆立体交差工事が行われるぞ まさか貴花田と宮沢りえが婚約とは・・・・・・。
この大ニュースで西武の日本シリーズ3連覇の
印象が薄く成りますた。 米大統領選で民主党のビル・クリントン氏が
共和党の現職、ジョージ・ブッシュ大統領を
大差で破り、民主党が12年ぶりに政権奪還することになった
民主党といえば対日強硬派が多数揃い
日本につらく当たる傾向もあり
経済問題で日本の宮沢政権は相当苦慮することも予想される アメリカは日本からも留学生が大勢いってるが誤って銃殺されたりろくな事がないな 東京〜九州ブルトレの食堂車が、来春全面的に営業廃止になるようだな。
一昨年みずほの食堂車が営業廃止し、東京駅の発着光景も国鉄時代と比べて活気がなくなっていた。
九州ブルトレが全般的に退潮気味で気になっていたけど、遂にやってきたか! 鉄道維持に重点を置く盧泰愚政権やブッシュ政権やアルベルトフジモリ政権が羨ましい
日本なんか鉄道廃止を何とも思わぬ村山政権だぞ 村山達夫か?次期総裁に橋本小沢はあるかもしれないがそれはないやろ >>292
アメリカ共和党は鉄道維持に消極的だけど、ブッシュは違うのか? 北陸トンネル列車火災から丸20年。
犠牲者30名へ合掌。 >>299
宇野なんて愛人問題で3ヶ月もたなかった総理だろうw
それ以上在任が短い総理大臣は、今後現れないだろうw 日本はこれから企業も国民もドケチになるようだな
鉄道もどんどんクソになって行くしな 【大悲報】南海天王寺支線(天王寺〜今池町)、来年3年末で廃止
並行する大阪市営地下鉄堺筋線線が天下茶屋まで延伸開通による The 西成の鉄道が消えるのは残念や
沿線住民が電車に石投げたり、日雇い労働者の暴動で焼き討ちに合うのも見納めか? この調子やと汐見橋線も廃止&なにわ筋線化されるのも時間の問題やな プリンスホテルが来年横須賀に進出?
あの京急グループの牙城に進出とは、西武も賭けに出たな。 そりゃ長野五輪招致で長野新幹線フル規格化が決まったからね
コクドとすれば軽井沢へのアクセスも大幅に良くなり、増収は必死だからな
おまけに自社のゲレンデでオリンピックなどウハウハだろうな >>313
今春急行大雪が、夜行特急オホーツクになったから、そういう流れになってるだろう。
バブルが弾けて、JR北海道としては機関車牽引列車は極力減らしたいだろうな。それと急行料金では割が合わないとか。
特急格上げされても夜行列車が残るだけいいか?それとも体のいい値上げか?だな。
そういえば、九州夜行のかいもん・日南も特急化される話がある。 北海道に寝台車付きの夜行特急が走り始めてキハネという形式ができた。
これ豆知識な
あと窪川と若井の間は18きっぷで乗れる。
そうしないとJR四国だけで四国が一周できないから。
これも豆知識
松吉 >>314
はまなすは急行のままやろ
どうせ値上げするなら、旅行者から取ればええのに
北海道ワイドを使う鉄ヲタなら、特急も急行も変らんけど、寝台を使うと特急料金を払わなあかんからな >>315
利尻の間に組み込んでいるね
大雪、まりもが特急化されるってことは、次は利尻だな
悲しいけど、寝台が高すぎるから、値上げしたら益々客が離れてしまうな
夏の繁忙期にミッドナイトのようなカーペットカーを連結する方が、まだ需要あるだろう >>319
利尻はキハ400改造から5年足らずだし、宗谷本線が未だ特急未踏の路線なので、しばらくはこの状態が続くだろう。
ただJR北海道も本音では宗谷本線を特急化したいだろうから、スピード面やキハ400の取替え時期に入れば、一気に特急化されるだろうな。
それから利尻も夜行オホーツクも、札幌〜旭川以外で一気に利用客が減っているのも気がかり。
国鉄時代の客車夜行時代は、そんな極端な現象はなかった。 JEF=千葉のJR系サッカーチーム
茨城鹿島、National、mazda、TOYOTA、NISSAN、ANA、清水、読売など JR東が古河と組んで市原にチームをねぇ。誰か有名なスター外人呼ぶのかな? 京都市が東西線出来たら、京津線廃止とかいうてるよ
どないすんねん 30年後の京津線は天神川から浜大津行きとかになったりしとらんかな。運賃バカ高くなるけど。 さすがに京津線は廃止やろ
地下鉄に乗り入れて、しかも逢坂山越えもする車両の導入なんて無理やろ
採算合わな過ぎ どうせ京都のことやから、地下掘ったら遺跡出ましたで工事中断がオチ 30年後に行ってきたがびわ湖浜大津から太秦天神川まで京阪800形4連で山越えして御陵から地下に潜って太秦天神川まで走ってた 30年後に行ってきたが地下鉄が予定通り洛西ニュータウンまで延伸してた >>335
六地蔵と太秦天神川やから洛西とは言われへんやろ ♪クリスマスキャロルが〜 流れる頃には〜
君と僕の答えも〜 きっと出ているだろう〜
浦江アキ子さんて今どうしてるんだろう。。? 40年後に2032年に行ってきましたが、残念ながら京津線は廃止されていました。
どうやら2030年に大型台風によりトンネルが崩落し、その復旧費用が莫大となりやむをえず廃止になりました。 新聞に九州ブルートレインの食堂車、生息吐息の記事が出た。
のぞみ博多延伸と同時に、食堂車終了が確定のようだな。
しかし食堂車が無くなった東京〜九州ブルトレには乗る気がしない!
巨人の大型新人、松井秀喜を観るのに宮崎キャンプに行く際「富士」に乗り、さよなら食堂車としようか。 >>343
"時刻表の朗読…"のレスはもういいよ
確かに時刻表の朗読は飽きつつあるけど当時のことを思い出せるし、まぁいいかな。 【大悲報】日本は30年間年収変わらず
平均年収
1990年 425万2千円
2020年 433万円 巨人のルーキー松井秀喜、キャンプインして柵越え連発だな!
これは原辰徳に代わって新しく巨人のスターになりそう。
長嶋監督もドラフトでよく当たりを引いた!
せっかくなので宮崎の巨人キャンプへ、3月改正で終了する九州ブルトレの食堂車サヨナラ利用がてら行くか!
富士かはやぶさのソロが取れればいいけど。
しかし博多あさかぜの食堂車は、インテリアが素晴らしかったのに、営業終了とはもったいない! もうじき、300系新幹線が博多まで走るのか
正直、最高230q/hのままで十分だわ バブルが弾けたせいか、成田から海外行きの航空券が急激に安くなってきた!
ロサンゼルスが5万円台が相場に。日本国内旅行より安いな!
ロサンゼルスの物価は高くないようだから、>>356の旅行より安く付きそう!
ニューヨークへもノースウエストが価格を下げて10万円以下とは!往きにサンフランシスコ行きを利用が条件だけど。
でもアメリカ横断ウルトラクイズで、ゴールになってたニューヨークがその値段ならグッド!現地物価は高いと聞くけど、行く価値はある。 >>359
そのノースウエスト航空の格安チケットで、種村直樹が取り巻きと一緒に、ニューヨークからサンフランシスコの鉄道旅行をするようだな。
レールウェイライター独立20年の御祝儀旅行も兼ねてるようだ。 >>359
ちと小耳に挟んだけどそのウルトラクイズ
何でも今年はやらないんだって >>365
アメリカへの航空券が安くなり、気軽に行けるようになって視聴率低下したのと、福留功男がフリーになったのが影響していそう。 ケッ、タバコが吸えるところがホームの端っこまで行かねばならないなんて!まったくモー。 博多のぞみ要らない
100系でノンビリ移動出来る今こそ新幹線の醍醐味 >>373
ダイヤ改正で、東京〜博多をのぞみに抜かされないひかりは1往復だけになるな >>370
国電車両や国鉄ディーゼル車両などの30年or40年延命改造は? >>370
京浜東北線で置換える209系は、10年寿命と言ってるけどな あれは保守費用が嵩む前に新造車で新陳代謝って話だろ?
0系みたいにいつの間にか入れ代わってるんだろう 皇太子さまと小和田雅子さんの結婚式って6月だっけ
いやぁ、それにしても今年の1月の夜
一瞬にしてテレビ全局の画面がいきなり切り替わって
「皇太子妃に小和田雅子さん決定」の報道が始まったのにはホントに驚いた
秋篠宮さまに嫁いだ紀子さまのように
上品で優秀で謙虚で国民に愛される皇太子妃になって欲しい 福岡に開閉式のドーム球場が出来るな
道民だけどあんな屋根が開くドーム球場北海道にも欲しいよ JRと中央競馬会の共通点
・走らせる
・客を集める
・ファンが居る
JRと中央競馬会の相違点
・「府中本町」
・JRはストライキが有り得る >>380
ついでに福岡空港まで地下鉄で結ばれる。
同時に東京発着のブルトレから食堂車が消えるから、余程の事がなければ飛行機利用が多くなりそう。 広島民だけど、来年のアジア大会開催に合わせて
広島シティ電車に221系が投入されるという噂は本当だろうか?
115初期車を置き換えるんかな
221系が西条快速に充当され、115-3000は普通と呉線に転属だろうね
115-3000もまだ車齢10年ちょっとだし
広島は新車天国になるね >>383
今どき寝台特急の食堂車となれば、ディナータイムはコース料理にしないと
一品料理じゃ採算合わんだろ。 >>385
そんなの北斗星で充分!
2番煎じじゃしょうがない 延々時刻表の朗読やってる奴
10年後も20年後もやってそうだな
病気だろ >秋篠宮さまに嫁いだ紀子さまのように上品で優秀で謙虚で国民に愛される皇太子妃になって欲しい
雅子さまは、まさに「上品で優秀で謙虚で国民に愛される皇太子妃」になってくださいましたが
奇子は…
ついでに、その娘も… 北海道の夜行列車はオホーツクに続き、札幌〜釧路も特急に格上げか!
夜行でスピード出せないのに特急化とは、バブルが弾けてJR北海道は経営難になったか?
そういえば今回九州も、急行かいもん・日南を格上げして同じ事をやってるな。
寝台車がないのがどう影響するかだけど。 2月に日産が座間工場閉鎖を表面したが、バブル崩壊不況が深刻めいてきたな。
宮沢のジジイは大蔵大臣やったり金融政策に強いはずなのに、てんで経済政策駄目だな。
金権自民党には、いかに長年政権担当させてきたなアホな日本人とはいえ、そろそろ堪忍袋の緒が切れそうだな。
8日にカンボジア総選挙で国連のボランティアで言ってたのがクメールルージュに殺害されたが、警官で赴任している日本人達は帰国させたほうがいいんじゃないか宮沢ジジイ。 一昨日、強風の花巻空港でハードランディング着陸して事故になった名古屋空港発のJAS451便。
乗客がビデオムービーで着陸時を撮影していたが、緊迫感がすげえな。
着陸の衝撃でエンジンが炎上して、乗客らは死を覚悟しただろうな。
だから飛行機なんざ乗りたくない。
操縦していたのはまだパイロットになって間もない副操縦士の若造で、機長も50ちょいの教官資格も無い奴で、アホ機長の支持により若造は着陸操縦を行ったという重大な社内規定違反により発生した。
幸いにして機体は大破せず、乗員乗客72人中55人が重軽傷を負ったが死者は出なかった。
このアホパイロットコンビは悪運が強かったな。
しかし80年代にJALが2件大事故をやらかしているのに、JASのアホパイロットは本当に弛んどるな。
これで東北新幹線の乗客が…別に増えんか。 バブル景気がどうも終焉して、反動が来てるな。
以前よりも転職市場が動かず、倒産件数が増えてるようだ。
リストラが中高年だけでなく、30代や20代にも及んでいる。
バブル景気時に住宅ローンを組んだ奴等は、今後の生活が悲惨だな。
JRも分割民営化後、行け行け状態だったけど、この3月改正は九州ブルトレの食堂車廃止や、夜行列車の特急化など後向きな内容が多い。何だか今後はもっと大ナタが振るわれそう。 さすがに5年目だから今の元号も定着したね。最初は違和感を覚えたものだけど。 宮沢内閣の周辺が騒がしいな。
小沢一郎らが動いて、内閣不信任案が成立しそうな話がある。 >>398
では誰なら信用できるの?
ポスターが増えている、日本新党の細川なんとかか? デビュー早々トラブル
新幹線界の高部知◯、それが300系 >>405
おっと、
東急世田谷線の悪口はそこまでだ。 >>380
その前に北海道にプロ野球チームを誘致しなきゃなw
日本ハムはどうや? 皇太子の結婚式の前日に自動車免許を取得しますた〜! 久々に東京行ったら、どの駅も音楽が流れとる
何のサービスだ?
流れとらんのは上野くらいや
うちなんか相変わらず、ピロロロ、ピロロロやで 奥羽・羽越本線の50系客車は、年末に電車に置換えられてるようだな。
冷房がない上に、近郊型同様の車内で窓枠にテーブルがないから、長旅では飲食しにくいけど、そんな汗をかいての旅も今夏が最後だな。
そして置換えられる電車は、冷房完備されるものの、座席はオールロングシートとか。まるで首都圏の電車になりそうだけど、東北地方にオールロングシートは馴染むのか? 18キッパー『701系オールロングはry』
短区間利用者『701系オールロングは歓迎』 今年なんか低温だね、梅雨明け遅れそうだしなんか日照不足深刻だ 今年は雨が多いのう。その反動で来年は逆に水不足に
なったりして・・・・・・? >>378
懐かしいな
その頃は洗足図書館によく行ってた
スレ的にはよく行ってるかw
小和田邸に行かれる皇太子殿下も見た
洗足駅は開業以来の大賑わい ちょっと前までは気軽に運転室とか挿入れたのに
鐵研で運転室添乗の話、上部まであがってパノマラカーなら客から見えないからおkになったゎ 東上線は秋に鶴瀬-上福岡間に新駅が開業予定。
急行もいきなり停車らしい。 この暑さの中、非冷房のキハ45車内は灼熱地獄
というか、昭和の夏はこんな暑くなかったような 今年夏来るのか?
こんな天候不順の夏冷房いらんやん あちい
ホームで電車待ってるだけで倒れそうになる暑さ このクソ猛暑の中非冷房車なんか走らせてんじゃねえよクソ鉄道会社が もう、8月だぜ
海水浴行くにもこんなんじゃなぁ
リゾート列車とかダメージでかいだろ 暑すぎる
非冷房車を走らせるJRの気が知れん
昭和の夏はもっと涼しかったぞ あつくて外出する気がおきない
鉄道旅行は秋が来て涼しくなってからにしよう 暑くならないのか今年は?
このまま秋になっちゃうんじゃないのか これだけ大冷夏で今年は暑くないと言ってるのになんか意固地になって無理に書いてて30年前スレガン無視ワロタ 涼しいから電車乗りやすいがまあ湿気はあるから蒸し蒸しするw
非冷房だったら辛いけど昔はこれ普通だったしね
窓開かなかったら死ぬけど窓開く分我慢するしかない どこの話をしてるのか知らんが
東京はここ一週間真夏日続きだろよ
待望のというのも変だが
やっと梅雨が明けるか? 一週間続いてないね、27日以降真夏日増えて来て今日は今年最高の32.9度で暑かったけど いかに昭和の夏、大正や明治の夏が過ごしやすかった、か
エアコンなしの車両、いまはまるで蒸し風呂 東京いきなり明日ぐずつき雨模様週間天気予報曇り傘マークばかり
1982年の8月4日の最も遅い梅雨明け記録更新してしまいそう ていうか気象庁が先週梅雨明け宣言出してるじゃん
お前らどこの世界に生きてるんだよ なんか速報日と確定日とかあってややこしいね
でも今後天気予報梅雨のようなグズつき模様ばかりだね、農作物深刻みたいだな 詳しいね
確定値は後日の答え合わせみたいなもんで
気象のデータとしては意味があるが
世間的には誰も気にしてないw
今日入った今日明けた
それだけ 初めて京浜東北線のE209系乗ったけど寿命半分だから15年ぐらいで転用置き換えしてくのかな > E209系
知らねえな
ED209なら知ってるw 去年に引き続き猛暑
JRはさっさと冷房化率100%にしろ 猛暑じゃねーし去年も普通の夏
毎回同じ事書いとるな 地方線区ではまだあると思うけど首都圏の通勤車両は100%になってると思うけど 鹿児島また雨だわ
姶良とか酷い目に遭ったばかりなのに 日豊本線も不通になってて心配だね、この後も大雨の予報出てるから今後も不安 いまJR蒲田駅
隣駅は川崎
川崎といえば川崎豊
昔、洋楽の「バガボンドの歌」のカバー曲を歌って大ヒットさせた歌手
今とまっている電車は103系大船行
大船といえば戦前に松竹が映画撮影所を作った場所 先日都心最高気温20℃しかなかったぞこの時期にさすがにこの日は世田谷線でも暑いよりひんやり やっぱり温暖化が顕著だよ
環境にやさしい鉄道の利用をもっと促進しないと
(いまの政権には環境保護政策なんて無理だろうけど) 鹿児島大雨心配だね日豊本線大丈夫だろうか?東北地方は冷害で米の不作が懸念される ストリップ劇場西川口テアトル
ハニージェンヌ引退興行 非冷房車は耐えられない、っていうけど、
では今より涼しかった江戸時代がどうかというと、
天明飢饉や天保飢饉で多数の人が餓死したんだよな 連結数の少ない気動車が山の中や僻地で絵になるのは写真の中だけで
乗る人間にとってはたまらんぞ
駅弁も売りにこない貧乏な電車に乗りたくはない なーにまた戻すだろゲロゲロ~
ジュリアナ東京行くべ バブルってありゃ何の事だよ
日本が景気よかったことなんかないぞ
しみったれのケチなんだから 早く秋が来い!
早く涼しくなれ!
非冷房費は我慢できない
昭和の夏はこんなに暑くなかった >>491
今年は涼しいだろわざとらしい
夏来ないでもう秋だよ 普通に昭和暑い夏あったわ
増えてるのは昼よりも夜の熱帯夜だ 車窓から見える水田が美しい。
今年も豊作のようだ。 くっそあついわ!
昔はもっとすずしかったわ!
ふざけるなJR!
さっさとエアコン設置しろや! >>499
逆厨わざとらしいなw
全然暑くねーしJRって何処のどの地域の事言ってんの? 伊良湖岬から東京駅まで夜行で乗り換えなしで行ける便利な世の中 昨日からやっと真夏が来たけど、月末には涼しくなってそのまま秋になるらしい。 あっただろボケ
気象庁は取り消したいだろうが
前例あるのかね ほんとだよね梅雨明け取り消しレベルだな
今年は海の家散々だね 秋が来るのが待ち遠しい
というかJRは早く非冷房車を全廃しろよ 今年は夏とは言えない感じだったな雨ばっかりだったし 青春18きっぷの旅にハマった。
初めて北海道に今年は行った。
釧網本線というローカル線の始発に乗ったが乗客が多過ぎて
とても座れなかった。しかし車窓風景が格別で霧の中を進むのを
見ているうちに背筋がゾクゾクするのを感じた。
釧路湿原という臨時停車駅で乗客が大量に下車して行った。駅員も
一人下車して行った。私は摩周駅で下車して摩周湖を目指す。 やっと9月になる
非冷房車でも過ごしやすくなるだろう >>523
>>524
何言ってんの1人で?
何処の世界にいるんだよ病気だろ 大雨被害など雨天曇天続きだったねこの8月
梅雨から秋雨って感じ Jリーグの影響で野球よりサッカーの方がこれから人気になるのかな? 9月に入ってさすがに酷暑はちょっと和らいだ
朝晩中心に >>533
そもそも今年は酷暑じゃなかっただろ
梅雨明け取り消しなってしまった えー、本日の東京の最高気温は24.3℃でした。冷房いらないね 毎日曇って雨降りばかりですよね、スカッと晴れる日ほんと少ない 5年9月4日、記。
台風13号。やばい、と思われる。特に九州地方。
日豊本線大丈夫か? 遷宮號とか副標識つけてるけど
もうすぐ遷宮だな
白石を敷き詰めにいく大仕事もしたし 昨日の逸見さんの記者会見はショッキングだったな
ところで話変わるけどウルトラクイズの予選って今年はあったっけ!? >>544
やたら仕事入れまくってるんで
豪邸でも建ててるのかと思ってたわ・・・ 南紀夜行で新宮に着いたが台風の直撃を食らって4時間以上足止め(*﹏*;) 客車鈍行ピドゥルギや客車準急トンイルの走る韓国は大冷夏らしい。コメが不足してる、とか。 あのさあ
暑い時に暑いって言って何が悪いんだ?
捻くれ者チョンはさっさとチョン半島に帰れよ >>555
お前日本人じゃねーだろ
チョン半島に帰れよ いつまで言ってんのこの逆厨
来年はまた逆言ってそう ずっと夏から涼しい日が多かったので急に肌寒いという感覚ないが 東京〜福岡の高速バス「はかた号」にはもう乗った?
値段は安くて、寝台特急より速い!そうなってくると食堂車が無くなった「あさかぜ」など論外だな。 右翼国家:日本、アメリカ、イスラエル
左翼国家:韓国、ペルー 12月に東北夜行がかなり削減される。寝台特急のゆうづる・出羽だけでなく、座席夜行急行の八甲田・津軽も廃止。
東北・北海道ワイド周遊券で気軽に旅ができる時代は完全に終わった!
そしての701系電車が登場するが、オールロングシートは行き過ぎだろう。
まあ青春18きっぷだけでムーンライトからミッドナイトに接続が繋がり、北海道まで行きやすくなったのは
今後の青春18きっぷシーズンは楽しくなるけど。 >>573
東日本でも東北には719系という素晴らしい見本があって、
新形式車を造るにしてもそのアコモを採用したらいいのに、
なぜロングシートにするのか理解に苦しむ。
そんなことを東北でやったら利用者はますます車に逃げるだけだろう。 創臨が走らなくなってもう2年
撮り鉄の敵池田大作は天誅が下るべき ダイヤ改正の前日に横須賀に行ってたんだけど、
京急電車の汐入駅前にプリンスホテルができててビックリした。
西武も京急の牙城に乗り込むとは、随分と思い切ったことしたもんだなー。 >>580
東北本線には相変わらず客車鈍行が残るが、近年中にプレハブみたいなチープで酷いデザインの701系に置き換えられんかね。
今回の置き換えで100億近くかかったそうだから、金あるJR東といえども岩手・青森の客車置き換えを2年連続で着手するかどうか。
北は札幌圏から南は久大本線まで、まだまだ客車鈍行がけっこう残存しているから、全廃まであと10年はかかるんじゃないか。
特に快速海峡は。
春に東京口列車の食堂車営業廃止に、今回東北エリアが淘汰されたブルトレも今後がヤバいが、北斗星新車と九州エクスプレス計画が不景気で潰れたようなので、21世紀になってもしぶとく残存していそうだな。
いくら国鉄車両が頑丈バカでも、20年後にはさすがに消えているだろうがw 将来は721系による快速海峡かな。
50系はキハ33やキハ141のように気動車に改造される車両が今後も出てくる。
あとは50系を電車に改造する計画もあるとか。 > あとは50系を電車に改造する計画もあるとか。
ああ、それもうポシャったよ。
その結果が701系だから。 夜行急行も客車列車もなくなったら東北の鉄道に乗りに行く楽しみの8割はなくなったようなもの 癌発表したのいつだっけ
フリーになって仕事入れまくって
借金して豪邸でも建てたのかと思ってたが
生き急いだかねえ
まだ若いから進行も早かったろう 新年あけましておめでとうございます。
平成6年元旦 箱根駅伝、山梨学院大が2年ぶり2度目の優勝。
この栄光がずっと続いてくれるといいけどな。 スポーツ紙の見出しに「山梨学院リニア超特急」だってよ 今年は夜行列車のリストラがさらに進みそうな気がする 去年から18きっぷを使い出しました。
この冬は松本行き鈍行から初めて大糸線に乗りました。
雪景色が綺麗です。 そういえば北陸新幹線ってどうなるんだっけ?
長野で冬季五輪があるから、長野まではフル規格で、そっから先はスーパー特急方式だっけ?
北陸のエース雷鳥もしらさぎも白鳥も末永く健在かな。
新しいスーパー雷鳥も160キロ運転対応らしいし。
それよりも在来線の食パンは償却期間も過ぎたし、いい加減新車に置き換えるべきだろう。 600(σ・∀・)σゲッツ!!
600キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
600(・∀・)イイ!! 首都圏の私鉄は、どこもかしこも大工事だな。
小田急と東武は将来複々線区間が伸びる。
東急も東横線の多摩川園-日吉間が絶賛工事中で、
田園都市線も二子玉川園-溝の口間を複々線にする計画があるとか。 2代目レッドアローの西武10000系、早く乗ってみたい。
どうでもいいが西武ライオンズ、昨年のオフは思い切った
交換トレードをしましたな。 >>596
食堂車廃止と景気悪化で、九州ブルトレの人気低下が著しいな。
たまに東京駅で発着風景を見てもガラガラだし。
安易に廃止できないようにするため、走行区間が4社分割になったけど、いよいよ聖域に手をかけそうだな。少なくともみずほは廃止しそうな雰囲気だ、 > 安易に廃止できないようにするため、走行区間が4社分割になったけど
なにそれ
東は止めたがってるだろうけど 阪神電車は来たる23日に、出屋敷駅と尼崎センタープール前駅の高架化が完成。
立体交差が更に促進されるな。 >>604
1社だけの論理で、安易に廃止できない取り決めだろう。
同様の論理なら、九州も走行距離が短く、車両の受け持ち整備があるので、嫌がっている。
伝統の博多あさかぜは、下関〜博多の利用が少なくて止めたいようだ。 >>603
ブルトレ存続の為に分割民営化したかのような謎理論 昭和50年代の東京発着ブルトレは全国唯一の機関車ヘッドマーク装着、食堂車営業の夜行列車なので、
国鉄のシンボル的存在だったろう。本数も昭和50年3月改正から減ってないし。
国鉄末期でも山手線ドア上広告などで、九州ブルトレをPRしてた。
分割民営化されてもそう簡単に廃止されたくない意図はあったけど、逆に裏目に出そうな。 ブルトレブームの頃の懐古話をされてもな
その間にも「富士」は宮崎で切られたし
あの時日本最長に躍り出た「はやぶさ」もお寂しい
去年のダイ改から食堂は止めるわ「つばめ」に抜かれるわで
博多以遠がもうそういう扱い
陰の薄い「みずほ」あたりもどうなることか 延々鉄道ファンの写真の感想書いてる奴
10年後も20年後もやってそうだな
病気だろ 浜松近郊の高校から九州の大学に進学したから
帰省にはブルートレインが一番便利 原因と結果が逆で進学先は寝台特急に乗るために選んだかもしれない 今の寝台特急は修学旅行生の利用で何とか持ってるようなものだけど、
数年後には公立高校の修学旅行も飛行機利用が中心になるだろうから、
それも油断できないと思う。 福島や宮城の高校から北海道大学行ったヤツもいるだろうな
帰省のたびに北斗星乗って 昨日は東北・北海道を襲った950ヘクトパスカルの猛烈な台風並みの低気圧により、三陸鉄道で2両が暴風に煽られ築堤から脱線転覆。
根室本線でも、特急おおぞらが突風により3両が吹っ飛ばされて脱線横転したな。
三陸鉄道は乗客が転覆する瞬間をビデオ撮影していたな。
こういう状況でも運転抑止していなかったJR北は馬鹿かよ。 明日北鹿島駅が鹿島サッカースタジアム駅に改称され、サッカー開催日に限り臨時駅として旅客営業される
目の前がスタジアムだから渋滞の心配しなくても行けるのがいい 関西国際空港が開港したら南海のラピートと
JR西日本のはるか、どっちで行く? いわゆるハブ空港ってやつよのう
関西は関東とかと違って地震ほとんどないし
これから日本経済の中心は大阪に戻りますかね ところで3年前の夏頃に流行ったCocoの「無敵のOnly You」
これを「無敵のOnly One」に替えてみました
みんなで歌おうぜ
一、
一極集中 ちょっと危険過ぎる
もっと真剣にみんな考えて!
花の東京では証券取引重荷だよね
経済の中心 いま西へ移れ!Only One
大証が引っ張って
どこにも負けたりしない
強い強い競争力ずっと続いてほしい
大証主導にして真っ直ぐに突き進めば
日はまた昇る この日本は世界経済のGoody Island!
二、
ひまわり咲いてる まぶしい東京に
マジで大震災の影が迫るよ
胸にポカリ浮かぶ不安という灰色(グレー)の雲
みんなの力で ねぇ消してみせて!Only One
大証が引っ張って
これを実現するには
偉い偉い大臣だって協力してくれるから
大証の下でいま歩いてゆけ経済は
自分の手でそして足で造り出すのGoody Island!
大証が引っ張って
どこにも負けたりしない
強い強い競争力キラリ映してほしい
大証主導にして真っ直ぐに突き進めば
日はまた昇る この日本は世界経済のGoody Island! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています