年齢がバレそうな発言をするスレ@鉄道懐かし板3
電話は呼び出しで、電話番号の最後に(呼)と書かれていた。 >>798
お米屋さんのみで売ってるジュースがあったこと 停車中は使用しないでください
上野大宮間では使用しないでください >>801
わんぱくプラッシーっていうアメリカのドラマがあった。 大学受験の時の駅のホームには165系の急行東海がいた センター試験に行く時 乗った電車は719系8両編成だった。 国鉄バスが次々に臨時便を出してくれてた記憶。
いまならLRTで行ける会場。 カラーテレビが家に3台有るって自慢しても誰も驚かない。 全然鉄道と関係ない書き込みばかりだな
このスレ閉鎖しろ! >>818
そんなことない。びっくりして腰をぬかしてしまった 米沢から新潟までの直通列車すらもう二度と復活しなさそうだよな。 那覇から宮古島や石垣島に行く貨客船があった。
今では飛行機しかないようだ。 東京から志布志 名瀬や那覇に行くフェリーがあった。今は飛行機でしか行けないようだ。 離島だと航空便の休止や廃止も結構あるね
近々、南大東〜北大東も廃止になるとか 自分が子どもの頃の飛行機は高嶺の花だった。
友達が飛行機に乗ったことを楽しそうに話していても、お金持ちのその子の家は次元が違うと知っていたから、羨ましいとも思わなかった 飛行機に乗るとキャンディーを配られるんだぞ
なんでのもスレに沿った発言かも。 >>827
東京から志布志は、今でも列車乗り継ぎで行けるが?
東京から名瀬・那覇も、鹿児島で列車から船に乗り換えれば飛行機以外でも行けるが? 新幹線ができる前は東京−仙台とか東京−新潟とか大阪−広島といった区間にも空路が存在したからな そういや成田ー仙台の空路っていつの間にか消えていたんだな。知らんかった。 >>834
スチュワーデス物語の原作、最後のシーンで仙台―羽田便が出てきた記憶。
>>835
国際線乗り継ぎには便利だったけど、、、空いてたな。 >>833
志布志だったら日南線利用 もしくは大阪から さんふらわあか。
名瀬や那覇へは鹿児島からのマリックスライン もしくはマルエーフェリーか。
ドラゴンボールZ 激突!!100億パワーの戦士たち 中央快速線101系、103系のうち冷房編成が青梅線に乗り入れ出来なかった時期があったなぁ… 電車の切符は数字の書いてある丸いボタン光ったら押すと買える
子供は円盤どけて子供ボタン押してから買う 列車が動き始めてからの飛び乗り、飛び降りはやめなさい 元181系だった485系のクハ481形500番台に乗った 国鉄の頃は、直接保線員にでも見つからなければ、線路で厨房が遊んでても特に咎められることもなかった。
列車にはねられるバカもいなかったし。
硬貨を線路に置いて伸ばす(通貨変造に当たり、立派な犯罪である)のも流行ってたな。 北陸にはよく遊びに行ったが 白鳥 雷鳥は金銭的に乗れなかった。 >>862
それで思い出した。
デパートに行くことはハレの行事。 >>858
5円玉、10円玉でやった記憶がある
さすがに50円以上ではできなかった
今思えば、恐ろしい事を平気でやれたと思う >>866
大食堂のメニューは和洋中ぜんぶそろっていたから、
スパゲティーとおでんを注文したことがあった。 大食堂と言えば、テーブル(当然相席)にデンと置かれた番茶の土瓶。 >>864
デパートには小鳥売り場があり、いろんな小鳥を見るのが楽しかった。
最近は小鳥屋自体見ない気がする。 小金原団地の東光ストアにはスーパーなのに小鳥売り場があった ホームのどこに洗面台があるか案内するのいちいち理由説明する必要あるんですか >>854
ちあきなおみ「喝采」の歌詞の意味が理解できる世代も減った
「♪動きはじめた汽車に ひとり飛び乗った」 確かに今の人は動き始めた列車に飛び乗ることは理解できないでしょうな。 一人で自由に旅行できるようになって手動ドアの車両が残っていたのは和田岬線だけ >>859
1円玉は軽いから、風圧で飛んでしまうことが多かった。
10円玉を潰して、ペーパーナイフを作るのが面白かった。 カラーテレビはお金持ちの家にしかなかったこと。
お金持ちの友達の家に行って、相撲中継を見た時、まわしの色が様々だったことは衝撃だった。 楽しみは紙芝居だったこと
10円玉を握りしめておじさんのところに走って行った。 >>868
昔はそういう物があっても、直接口を付けて呑むような輩はいなかった。 今は寿司屋の醤油さしをなめたり、他人が取った金メダルをかじったり
いろんな人がいるね。 京浜東北線にスカイブルーの103系が登場し、初めて見たときのことが忘れられない。
モハ72群のなかで、まさに掃き溜めに鶴の様相を呈していた。 北千住で営団3000系を見た時もそんな感じだった。
まだ東武の小型SLも健在だった頃の話。 >>883
その当時の面影を残した103系スカイブルーが和田岬線で2023年3月まで走っていたのは
鬼籍のようだ。