昔の【大宮駅】を語ろう
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埼玉県の交通の要衝 大宮駅
阪急京都線のターミナルだった大宮駅
どちらを語ってもかまいません >>24
「赤い気動車」、これも『タラコ色』とか言われて評判悪かったよね。
その前のツートンカラー時代は外吊りドアの35系だったかな? 1輌だけステンレス車体の異端車(900番台だっけ?)が混じっていたよね。 ギラギラの車体を見て「地下鉄みたい」と思った小学生時代… >>22
どうもです。健在ですか。ああいう小規模な連絡口は自動改札化どころか大胆に廃止されることも多いので
外来者(大阪)なので、改札移設?の件はよくわからないです。もう現在の姿だったのかもしれません
でも、今でもとりたてて縁のない大宮駅、当時の趣味旅行では意外とよく立ち寄ってました
初めて北斗星のロイヤルに乗ったのも大宮駅からです(大宮→札幌) 今も昔も東武野田線ホームの場末感は変わってないな。設備は新しくなったが。 >>31
新幹線ができてからはそうでもなかったよ。
工事は続いてたけど他と同じ幅になり、高架というか駅通路下になったからね。 阪急大宮
四条大宮
和泉大宮
常陸大宮
新大宮
大宮駅東口(さいたま市)
東大宮
西大宮
大宮駅西口(さいたま市)
北大宮 東西地下道って東口は今の交番前辺りに階段があったよなあ。
西口側はビルだらけで位置関係がつかめない。
あのトンネルは廃止後は壁だけこしらえて封鎖したのか、あるいは土砂をギチ詰めしたのか。
それとも今も線路の下に長い暗闇空間が伸びているのか。 大宮駅と宇都宮駅って建物の感じが何となく似ていない? 新幹線の大宮暫定開業後もしばらくは南側の機関区レンガ車庫(整備場かな?)がDLやDCの基地になってた。
明治からの由緒ある建築物だし保存どうこうでかなり話題になったが、結局取り壊されて高架工事が始まった。
今の11(12)番ホーム南西側、大宮工場の出入り配線がある南端付近かなあ。
糸魚川にあったのよりかなり屋根が高かった気もする。 >>38
なるほど
あと、色こそ違うけど仙台駅にも似てるかも >>3
>>3
中年替え歌オヤジが立てたスレあるある
>>1に(30年くらい前の子供番組の主題歌の)替え歌を書き込む
↓
その直後に違うIDでスレタイに沿った会話が始まるが、何故かその会話に>>1のIDは参加しない
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最初にあんなに会話が成り立ってたのに何故か翌日以降は誰も書き込まなくなる
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叩かれると「何が悪いんだ!5chは何を書いてもいいはずだろ!文句ばかり言うな!」と逆ギレする人(恐らく>>1)が出てくる
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スレの保守目的で「関連スレ」と称して
無関係な板に彼が立てた糞スレ(京都の女子大生がーとか気持ち悪い内容)のリンクを貼る
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スレが完全に止まるが一ヶ月に一回程度保守目的の文字列が投稿されてなかなか落ちない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています