〔昭和〕ここだけ40年前のスレ・八[無断転載禁止]
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1979年7月からブルートレインのテールマークがイラスト入りに。
少年ファンは昨年電車特急のイラスト入りに喜び、国鉄は「つばめ」「はと」の展望車マークに模したと語るが、こだま型・20系からの文字マークを見慣れた者にとっては違和感あり。
ボンネット型特急も「とき」に続くイラスト入りが出てくるか？
10月には日豊本線全線電化完成予定。同時に宮崎～西鹿児島のDF50も撤退予定。
しかし国鉄は2年連続で運賃・料金を値上げしても、好転の兆しなしで見通しは暗い。
3年前に大幅値上げを実施したにも関わらず、客離れが深刻になり、斜陽産業化。
国鉄よどこへ行く！？ 政治家フリーパスと比べたらまだまだ…
奴等は特急料金や新幹線もグリーン料金も総て免除の最強フリーパス 国鉄の自動車線第1号の岡多線はいつ完成するのでしょうか… 府中駅近くの羽子板屋はプラモデルまで売ってやがる。悪漢め。 このボーカルの4人だけ顔が黒い、妙なグループは一体何なんだ？！
https://youtu.be/36Mj0A4VFaQ >>836
ドーランに靴墨混ぜて塗ってるんだって？w 首都圏の103系は山手線は関西圏に
京浜東北線は中京圏に転属したんだろうか
それとも両地域の103系は国鉄民営化前の
車輛新造ラッシュで新車で配属されたのだろうか？ 潮路橋たもとの塩焼きそばは旨かった。
店の名前は忘れたが現在は存在しない。 品川駅立食いそば常磐軒
お好みそば
天カスワカメ油揚げ入れ放題
安くて美味しいよ 今日の夕飯
千葉駅万葉軒トンカツ弁当300円とペヤング120円
貧乏学生の救世主やわ
パチンコとトルコ風呂で仕送り殆ど使ってもうたから今月はしんどいわ 新快速１５３系置き換えに転換クロスシートの１１７系がまずまずの評価だったんで、
首都圏は急行伊豆１５３系の置き換え用に１１７系をそのまま投入して急行料金とるのはまずい、
ってんで、１１７系をデッキつきにした奴を設計中らしい。 贅沢学生め、地元のパン屋の食パン6枚切り70円で2日過ごすわ >>847
１１７系のデッキ付きなら、１５３系の後継急行型としてピッタリだね。
急行ならば、トイレと洗面所もほぼ全車両につくんだろうな。
１１７系は６両でトイレ１ヶ所だけだから。
３年くらい前の鉄道ジャーナルに新急行型仮想のモデルとして、キハ６６をデッキ 付きにしたキハ６８なんてのが載ってたが、それが電車で実現するのか。楽しみ。
田町だけでなく、宮原にも投入して比叡や鷲羽も新快速と差別化してくれると嬉しいが。 >>849
急行のままなら良いけれど、これを機に特急格上げとかしそう。 最高速度１１０ｋｍ/ｈ、転換クロスで窓の開く特急とか(もちろんビュッフェ･食堂車無し)
ｗｗｗｗｗｗ草しか生えんｗｗｗｗ >>852
赤電かもめ、赤電有明は九州版京急・九州版名鉄ですね。 ふと走る悪寒が。
7、8年後に国鉄終了のお知らせかも・・ 人減らしはやってるが
減り続けて無くなるわけねえだろw >>852
九州レールウェイカンパニーって何ぞや？
そういえば先日クハ485-1有明に乗ったなぁ
結構くたびれていたな
ＷＣ水流れなかったし 理解してるなら間違い脳内変換してやw
本当鉄ヨタは挙げ足捕りが好きだね >>857
九州○○鉄道株式会社(本社は博多)
JRってなに？
Japan Railwayの略称か？ JRじゃあ国有のNationalが抜けている
きちんとJNRと書こう >>868 を見て思い出したけど、沖縄返還されてまだ8年なんだな。 新型シルビア買った
角目４灯でカッコいいね
だけどグレード低いからハンドル重い 隣の車が小さく見えまーす
車はガソリンで走るのです
異議あり！ディーゼルだお 男だったらスカイラインジャパンだろ。
ジャパ～ン ジャパ～ン エキゾ ジャパンターボ欲しい
岐阜羽島で新幹線と勝負したいな ノークラ車もギア4段変速になるみたいだね。アベックには人気でるんとちゃうの？ うちのメルセデスは良いトルコン積んでるが3速だからガス食うね
280Sの76年型、頑丈で良いからあと10年は乗りたい。
このエンジン（ツインカム6気筒2.8L）技術をトヨタが使いんだとさ。
何に積むんだろうね。 ツインカムフォアバルブ＋スーパーチャージャー
が最近のトレンドだよ トヨタはなんかツーリングのすげーの考えてるのはカーグラに出てたよ。
来年度くらい発売だとか。
いすゞまでジウジアーロに依頼のクーペ出すらしい。 >>881
ハァ？
らしいってお前
もう10年くらい売ってるじゃん >>882
117クーペの後継だろ一々言わせんな
フローリアンもいい加減フルモデルチェンジしねーかな
いすゞも国鉄も保守的でいかんよ 最初から後継と書きゃいいのに
忘れてただけだよねはいはい 40年前は中東に1年くらい赴任（出張）してると
帰国後に新車1台買えた（赴任手当＝現地手当）
まぁ、当時の価格で乗り出し60万円代 >>889
ちょうど皇紀2600年で、零式の制定された年ですな。
戦闘機の１個小隊が組めますな。 > 60万円 40年前は中学生でテレビで石立鉄男主演の鉄道公安官を観て
特急列車に乗りたいと思っていた。
大宮駅によく行って特急や急行を眺めていた。 デッキ付き１１７系になりそうな１７１系急行伊豆が待ち遠しい。 4月から途中下車101キロ以上になる。
51キロ以上となった1969年11月以来11年ぶり。
東北上越新幹線開業まで51キロ以上のままだろうと予想してたが。
新幹線は工事難航で開業まで数年かかりそう。
そういえば、40年前はオリンピックが戦争で中止になった。
だから、オリンピックに参加するのが当たり前と考えないほうがいい。
参加することに意義があるというのは、平和だからこそ参加できるという意味だろう。
さすがに、オリンピックがこの先中止になるとは考えづらいが……。
米ソ対立が相変わらず激しいから、中止になる可能性ゼロじゃないが。
今年モスクワ4年後ロスだし。 >>892
石立鉄男のパパと呼ばないで
東京１２ちゃんねるで再放送始まったね キハ１０系もだいぶ老朽化してきたなぁ。
首都圏色に塗られた車両もでてきたけど、あと何年もつのかな。
今日キハ１７とキハ４０が連結されてたけど、運転台の高さの違いに驚いたよ。
でもピカピカ新造のキハ４０いいね～ もうすぐＥＦ65 500番台が消えるそうな
新しいＰ型がもう田町に入ったね
運用失くなった20系引っ張って試運転してるわ >>902
そうだな。あまぎに食堂車があれば、伊豆急のスコールカーも国鉄線内の営業が認められて長持ちしただろうに。 >>899
キハ40いいね
冬の間は暖房が良く効いて暖かかった。
しかし、加速は悪いね～
エンジンはけたたましく音を立てるが全然進まないw
これじゃキハ17のほうが早いんじゃない？
最新型でこれでは・・・
やっぱりヂーゼルは駄目だな・・・
国鉄全線電化するべきだわ キハ４０は俺も好きだがなんとなく國鐵の将来を暗示（以下略 うなりを上げて登坂するが次第にスピードが落ちていく様に涙するキハ４０…(つД`)グスン 組合が居住性とか安全性とかの要求したら重くなったんだとさ 次回の改正では一部列車の減車および一部寝台特急に新たにA寝台個室を連結
昼行特急
金沢発着雷鳥1往復をクロ481+モハ484+モハ485+モハ484+モハ485+クハ481に変更
しらさぎ2往復・あいづをクハ481+モハ484+モハ485+サロ481+モハ484+モハ485+クハ481に変更
平発着ひたち1往復をクハ481+モハ484+モハ485+サハ481+モハ484+モハ485+クハ481に変更
博多⇔西鹿児島有明1往復・博多⇔宮崎にちりん1往復をクロ481+モハ484+モハ485+クハ481に変更
高山発着ひだ1往復をキハ82+キロ80+キハ80+キハ80+キハ82
南紀1往復をキハ82+キロ80+キハ80+キハ82に変更
おき1往復をキハ181+キハ180＋キハ181に変更
しおかぜ1往復・南風1往復をキハ181+キロ180+キハ180＋キハ180+キハ181に変更
くろしお定期1往復臨時1往復ををクハ381+モハ380+モハ381+クハ381に変更
あずさ1往復・さざなみ1往復・わかしお1往復・しおさい1往復・あやめ1往復を
クハ183+モハ182+モハ183+モハ182+モハ183+クハ183に変更
あさま2往復をクハ189+モハ188+モハ189+サロ189+モハ188+モハ189+モハ188+モハ189+クハ189に変更 どうせなら戦前の１等寝台（ネイ）復活
特A寝台と称すればいい
A級の上は特A級が使われる >>904
電化しても走るのは電車とは限らないよ
53年に紀勢線が電化したけど急行は未だにキハ58だぞ
去年の優勝校箕島が甲子園の帰りに
非冷房のきのくにに乗って帰るのをテレビでやってたよ いい旅チャレンジ２００００キロはじまったばかり
全国の国鉄制覇はまだ、むずかしいよね。 ３月下旬だというのに、かなりの雪になった。
そのせいかどうかは知らんが、オフコースの「さよなら」がまたオリコンの
ヒットチャートで７位から３位に再浮上してきた。
モスクワ五輪まで、あと４ヶ月。楽しみだ。 >>904
キハ40の何がいいんだ！
非冷房のままだし、窓側に飲み物や弁当が置けない！
国鉄は値上げの連続で高くなり、自家用車にクーラーが当たり前になってるのに
時代錯誤も甚だしい。
50系客車にも115系1000番台にも、それは言えることだが。
九州に投入したキハ66・67を見習えよ！ >>916
モスクワ五輪もボイコットが相次いでるし無事開催できるかどうか危ういからな。
既にアメリカや中国、イスラム諸国、ASEAN加盟国がボイコットを表明してるし。
日本も政府がボイコットの方針らしいし、JOCがどこまで踏ん張れるかどうか。
あとはヨーロッパやカナダ、オーストラリアなど他の西側諸国が渋々でも参加してくれるかどうかだな。 垢抜けしすぎて畏れ多いです
普通のお姉さんの股間クンカクンカレ炉レ炉したい…
https://i.imgur.com/VMQofGE.jpg >>913
俺も簑島高校の凱旋の車内の映像見た。
座席は回転クロスだったので、キハ２６400だな。 キハ１８３では凍死はない
低体温症で入院するだけ（汗 >>902
今や「はくたか」「白山」でさえ食堂車がないので、「あまぎ」に食堂車なんて無理だろう。 >>925
食堂車を東北特急に持ってかれたのと、上野口の特急が編成画一化された悲劇。
サシ489は、現状主にしらさぎで使用されてるが。 春の選抜が真っ盛りだけど神奈川は５年連続で春の選抜で出られない。
大会そのものは面白いけど、神奈川はいったい何やってんだ！
これじゃあ夏の甲子園も全く期待出来ないな・・・・・・ >>927
夏は期待できると思う。
と言うか県大会は見所いっぱいで今から楽しみ。
昨夏出場のＹ校と横浜、東海が三強。
Ｙ校は宮城、横高は愛甲が健在、横高は打力で他校に抜きんでており、Ｙ校はどちらかと言うと投手を含めた守りのチーム、東海は目立った選手はいないが、投攻守走全てに高いレベルで安定している。
三強のどこが出てもベスト8以上に進出する実力が有る。
奇本監督率いる試合巧者の桐蔭学園も虎視眈々と9年ぶりの甲子園を狙っている他、藤沢商業、日大藤沢の藤沢市内の二校も三強が絶不調時に当たれば、番狂わせを起こす可能性と実力を秘めている。 >>919
この曲今日発売になったが、CM出演と違う娘が歌ってるのだな！
資生堂のCMソングはある程度ヒットしそうだけど、その後の曲はどうなるだろう？
https://www.youtube.com/watch?v=usm6HFaL4K4 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
