最近見なくなった光景 増30号車
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
真冬で寒くても制服の短いスカートで紺ハイソックスの女子高生 俺の時代は石炭ストーブだったな。
進んでストーブ係やったものだ。
薪をくべて新聞紙で着火、火が起きたら石炭投入。
ショベルですくって投入用の扉を開けて手際よく放り込む。
気分は機関(助)士。 部活の時、 他の 教室 から灯油を 移動 させた ものだ。
ここは俺のクラスだからあんまり持って行くなよー、 とか言われながらも 1分半過ぎからの映像が1971年当時の沼津駅らしいが、この当時でも東京行き普通列車は既に113系の時代かな?
https://youtu.be/Q_tTM-8bmzk 同じ113でも0代と2000代じゃずいぶん違って見えたもんだ
古臭いグロベンのせいかな 東海道線東京口は客車の普通列車の引退早かったんだっけ? なにせ湘南電車投入してたし
長距離夜行以外は早かったろう ヨンサントオの時に無くなってる
143/144レ
これの代替が大垣夜行 >>447
うちの方は111のグループがいたからグロベン大目玉の方が馴染みがあるな JR初期くらいまで、東京口に113のグロベン非冷房車来てなかったかな? 国鉄末期まで静岡に111系があったから
(後に四国に売られたやつ)
結構遅くまでグロベン車は付属編成として東京口まで来てたのかな。 昭50年代後半まで113系に2両モハだけ111系が組み込まれてる編成があって、非冷房窓全開でMT46サウンドを堪能したのが最後の夏だった 東北線は上野〜大宮がトイレ使用禁止だったが、東海道線は東京からどこまでトイレ使用禁止だった? 上野口の115-300って垂れ流し時代があったのか 地方のテレビでよくあった、1枚絵にナレーションや音楽だけ入れた地元CM 元山手線が奈良線を走っていたりとかの国鉄時代にあったような広域な移籍
JRになってからは、多少東海道と山陽新幹線であったくらい? >>465 常磐線の415がJR九州に移動して、関門トンネルを走ってますが。 あと、JR売却。「ゆふ」「あそ」「九州横断特急」に使用。 さっきテレビで中二の息子の学校が休校になったので、急遽学校を休んだと言ってたが、最近の中学生一人で留守番できないのかな?
最近の中学生は親が共働きの友達の家に集まってエロビデオの上映会とかやらないのかね?
で、予定より早くその家の母ちゃんが帰ってきて、大慌てでビデオを止める >>474
FM雑誌あったということも忘れるな。FM雑誌があった時代便利だったな今のFM例えばアニソンアカデミーなどだとOnAir終了後しか中身がわからない(>_<) >>478 各地域でFMラジオ局がNHKと民放1局(FM東京等)しかなかった、それなのにFM雑誌が3つもあった。 コロナウイルス騒ぎもいずれ最近見なくなったと言われるのだろうか センバツ中止、CS中止みたいな情報と同梱なので、たぶん消えないと思う>コロナ記憶 小・中学校高校全部休校、大学卒業式も中止みたいな情報と同梱なので、たぶん消えないと思う>コロナ記憶 でも40〜50年経てば消えるだろ。あさま山荘事件や東アジア反日武装戦線とか
より最近のものではO157食中毒にダイオキシン騒動。新型インフルって何だったっけ? >>492
政治家の手先!
何でもかんでも放送禁止さ ワールドオブエレガンス
にっぽんの歌
成田フライトインフォメーション
ステレオ歌謡バラエティ
この時代はよく聞いた 昔、バイト先の店長が中古のトヨタ・コロナに乗っていたなw トカ線下りから東京機関区や品川電車区の写真を撮ったり、
東京駅の特急ホームに集結するカメラ小僧 >>497
カメラを持ったパツパツ半ズボンの子供がたくさん居たな。
少し昔の半ズボン氏も見なくなってしまった。 原宿駅宮廷ホームの使用
今の皇族方はすっかり東京駅から新幹線を使われるようになったので
まあ距離的にもそれが一番楽だしね グリコ高原の岩清水&レモン
今も売ってるカフェオレみたいな円錐形容器
グリコスポロンも見かけないな >>499
あれ、ウンコ漏らすと最悪なんだよ
ソースは俺
隣の席の好きだった女の子に臭がられて席を離された時は屈辱と情けなさで泣いてしまった >>515
半ズボンで辛い思い出があったのね。
裾長さに関係なく、漏らすと臭いは凄そう。
俺は好きだから冬でもピチピチのホットパンツみたいな半ズボンとハイソックス履いてたな。
ほとんどの男子が裾が長いのを履いてたから、女の子みたいな格好してると言われた事があった。 改札を通り抜けようとするキセル客の腕を早業でつかむベテラン改札員 30年前、大学同期のヤツが、定期券の高座渋谷の"高座"を指で隠して…捕まった。 エスキモーのアイス
ttps://www.morinagamilk.co.jp/learn_enjoy/ice-cream-story/history.html >>519
阪急の梅田吹田みたいなもんやな。
梅田は中身を十からメに変えたきっかけ。 レディーボーデンのことボーデンアイスクリームとは言わんだろ そもそも、米ボーデンと提携していたのは明治乳業
そして両者の共同開発で生まれたアイスクリームが「レディーボーデン」
ところが、バブル時に
明治が独自のプレミアブランド「彩」を立ち上げたことでボーデンと亀裂が起り
提携解消後、ボーデン自ら日本進出するも?あえなく玉砕し撤退・・・
(この騒動が原因でハーゲンダッツが漁夫の利、日本で地位確立)
後に、ロッテが販売権を獲得し日本で販売復活 >>528 レディボーデンって乳脂肪分がやたら多くなかったか?子どもの頃は濃いめの味が好きだったが、今だと胃にもたれそう。その後、もっとあっさりした味に変えたのかな?レディボーデンをコカ・コーラフロートにして飲むのが好きだった。
これにバタークリームのケーキで小児肥満の原因となる。 レディボーデン大1個食い
ビエネッタ1本食い
かまぼこ1本食い
スイカ1個食い
子供の頃やりたかったよな >>530
>かまぼこ1本食い
これだけ滅茶苦茶ハードルが低いなw >>532
カロリー換算で5人家族半年分の食料に相当するらしいぞ >>530
サラミ一本食いも。
大学1年で実行したが。 >>536
業務スーパーの牛乳パック羊羹にチャレンジしてくれ 正月限定のセブンの特大バスクチーズケーキ(800kcal超)を一気食いしたら
もうバスクチーズケーキなんて食いたくねーと思った。 マックシェイク早飲み、最後までストローで飲む。窒息寸前になるまで マクドナルドのハンバーガー100個食い
59円時代には流行ったらしい >>548
俺は10個買って6個が限界だった
残りは犬にあげた
ハンバーグの部分だけ凄い勢いで食べて、あとは残してた 犬にタマネギ食わしたらアカンやろw
そういうボクも犬にチョコレート食わしたらアカンの10年前知った。 >>550
あ、坂井さんだ
坂井さん、前に言っていた女の子のウンコ漏らし映像ってここの50分40過ぎですか?
https://youtu.be/S4OqfooczBg テレビで唯一エロコントが許された志村が逝ってしまった…
もうダメだ 全国PTA指定子どもに見せたくない番組が話題になることも少なくなったな。まだ、やってるのか?全員集合なんて有害番組の筆頭だった。私の知人で親から全員集合視聴禁止されていたのがいる。 全員集合裏キューティーハニーだった。まあれだ、そういう時代だったとしか。 PTA推奨番組には、みなしごハッチ、海のトリトン、日本むかし話といったのが並ぶ。 >>555
ドリフ前半部にもろ被ったのはキカイダー/同01だったな 戸締まり用心火の用心戸締まり用心火の用心
月に一度は大掃除
げんげん元気な月曜日
戸締まり用心火の用心戸締まり用心火の用心
火には用心火の用心
かんじんかなめの火曜日だ
戸締まり用心火の用心戸締まり用心火の用心
水は命のお母さん
すいすいすいすい水曜日
戸締まり用心火の用心戸締まり用心火の用心
木や草花は友達だ
もっともっと増やそう木曜日
戸締まり用心火の用心戸締まり用心火の用心
お金は世のため人のため
ちょきちょき貯金の金曜日
戸締まり用心火の用心戸締まり用心火の用心
どろんこ風の子元気な子
どんどん出てこい土曜日だ
戸締まり用心火の用心戸締まり用心火の用心
一日一回よい事を
にこにこにっこり日曜日 懐かしい。
一休さん見てた時、CMで流れていたな。 あの一日一膳おじいちゃん巣鴨プリズンに収容されてたのよな あいつはうまいことやってカネ持ちだが
うちは貧乏だよと赤尾敏が言ってた 巣鴨プリズンが今のサンシャインシティとか想像つかねえな
私鉄の計画で「巣鴨から○○へ」の「巣鴨」が今の池袋駅らしい
かつての巣鴨町が池袋駅ぐらいまであったんで(サンシャインシティも旧巣鴨町内) >>571
西桑名や南行徳みたく実は元自治体名って多いな。 赤間駅(所在:福岡県宗像市赤間駅前1丁目)
お前は駅前なのか駅なのかどっちなんだ
まあ、駅ができて地名になっちまっただけなんだが 京アニ放火事件の青葉容疑者の容態の報道
やけどしなければ、何食わぬ顔して帰宅して今も普通に生活してた? >>576
この頃って飲酒運転という概念はないの? >>572
南行徳は行徳のポニービルの定礎看板を見ると、商工会とかに南行徳の屋号が出ている。
あと漁協も行徳と隣り合わせで南行徳の漁協もあった。 座布団を持った運転士。
パンを食いながら運転する運転士。 自由席のある特急車両の臨時快速
人気はあったのに
今年は谷川岳山開き号も一村一山号もないかな? 新潟地区のE653系や盛岡地区の「ジパング」があるけど、コロナでウヤだな。 コロナウイルスの影響で、新幹線がこんな感じになる可能性はある?
https://m.imgur.com/Cnt5PjX 「廻送」「廻」「回」とか毛筆風でちょっと怖い感じの種別表示。 自由席の乗車率が180%になる新幹線。
しかし乗車率が0%になる日が来るとは考えたこともなかった・・・ 網棚に読み終えた週刊誌。
電車の床を転がる空き缶。 ここまでブルマなし
盗難に遭った女の子も多いと思う
盗んで何に使うんだろう? >>618 京急800形情報お漏らしで出入り禁止。 >>615
終了から30年・・・(2014/10/28)
https://ameblo.jp/kaientai1633/image-11945900974-13113750034.html
ttps://ameblo.jp/kaientai1633/entry-11945900974.html
ttps://www.excite.co.jp/news/article/Otapol_201410_post_1173/
ttps://matome.naver.jp/odai/2141451152787240001 まんがはじめて物語シリーズ楽曲
ttp://www7b.biglobe.ne.jp/~ozu/Rc/hajimete/hajimete.html あれ東急がスポンサーだったんだよな
爆音汚物8500が最新車両としてCMに出てたっけ >>509
なんかそのイメージで岩清水=レモンフレーバーのイメージがついたなw >>509
なんかグリコっぽくない地味なCMだったのを覚えている >>621
世代によってキャラクターがピンクや黄色かわかれるよね?
俺は黄色の方が印象が強い 夕立が降ってきて、退避 駅で窓を閉めて回る車掌
今日あたりは復活しそうですね。
あまり閉める窓はないですが >>631
だから閉めて回るのが復活しそうですね
普段は待避駅なんかで閉めて回る必要がない この先トンネルで水漏れが発生しているので窓が開いていたら閉めてください
って内容の放送を新秋津発車後にアナウンスしたけど
103がうるさすぎて誰も聞こえなかった、
新小平水没前日の武蔵野線を思い出した。
あれから30年近くたった・・・ 車掌が閉めて歩くのって、わりあいガラガラで長くて4両編成くらい、駅間距離が長いローカル線だよな。
?←こんなような形の金具や、車補の穴開けでベンチレータの開閉にも巡回していたな。 >>636
小田急辺りでも、 末端に近い方は、 車掌が回って閉めていましたね 。
乗客の多い所は 乗客が閉めてくれるけれども 、そうでないところは車掌が閉めないとシートが水濡れになってしまう。 日中ど閑散時間ね
10両編成なんかどうしていたか知らん >>639
40年ほど前、そういうのが首都圏の某私鉄で居眠りしながら改札やっていた。 東武みたいにハサミ省略、そのまま通れなんて会社もあったな >>628 >>629
ピンクと黄色が交互で計4種類(ピンクの方が在任期間が長め)
モグタン(P)1978.5-1984.3
↓
ロクベエ(Y)1984.4-1986.3
↓
ナルタン(P)1986.4-1989.1
↓
ゴン左衛門(Y)1989.2-1991.4
ttp://mogbee.web. .com/series.html
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%BE%E3%82%93%E3%81%8C%E3%81%AF%E3%81%98%E3%82%81%E3%81%A6%E7%89%A9%E8%AA%9E >>639 パンチパーマ見なくなったな。美容室の頭に被せるカプセルのようなパーマ用機械も。 例年、今頃の時期になると?
皆で決まって「総選挙!」とか言ってバカ騒ぎしてた
握手会商法集団ネットワーク 駅の多目的トイレにウンコ付きの女性用のパンツが置いてあったんだが、女性でも漏らす人多いのかな? >>650
そりゃ今はコロナもあるから自粛せざるを得ないけど、だいぶ前から「いやそういうの
どうでもいいから」って目線で見られていたな。
晩年なんか視聴率が出川の充電バイク旅にまで抜かされていたしw 少しでもヒット曲があるとミリオンセラーは当たり前、ダブルミリオンだってあった
CDバブルの90年代。
AKBだって握手会商法やったって全然売れない。
もっとも歌番組の時代だったから美化されているが、80年代のアイドルの時代は
俗に「レコード不況」といわれた。あの時代は売れても20万枚程度。 >>656
誰の糞漏らしパンツかわからなかいから、そのままにしておいた
BBAのかもしれないし、男が穿いてた可能性もなくはない >>641
昭和50年代の田園都市線でまともに入口で改札やっていたのは二子玉川園、溝の口、
鷺沼、あざみ野、青葉台、長津田くらいだった。
たまプラーザでも入鋏省略だった。 >>660
昭和40年の 中頃まで うちの祖父は 二子玉川でフリーパスだった。
正確に言うと ヨッ!とか 片手を上げて 挨拶はしていた 田園都市線っていうと8500のイメージだが、5000や3000の緑のも走ってたみたいだね キセル等の不正乗車を寸時に見破り、客の腕をつかむ、すご腕の改札員。 >>661
その頃、自分は上野毛に住んでいた。
砧線廃止まで二子玉川園で降りる時、砧線乗車時、下車時に改札員に切符をみせて通る
システムだった。
それを利用して、珍しい切符で乗車した時は上野毛で降りずに、二子玉川園で降りて
切符を手に入れた。 >>665
玉電、砧線 の駅構内は遊び場でした
ヒューゲルがひっくり返る時の 火花が面白かったですね。
昭和40年代前半の 二子玉川なんて、 都内でも ど田舎でした。 ど田舎なんで 知り合いも多かった。665さんは、 知り合いか、 どっか接点のある人だと思う。 >>666
レス、ありがとうございます。
ぞんざいなレスを返してしまい、申し訳ありませんでした。
>玉電、砧線 の駅構内は遊び場でした
玉電の降車ホームがやたら長かったのと日中側線に砧線の増結用が一両昼寝していた
のを覚えています。
玉電は朝のラッシュ時続行運転でも行われていたのでしょうか。
>昭和40年代前半の 二子玉川なんて、 都内でも ど田舎でした。
高島屋が出来る前、高いビルは富士観会館しかありませんでした。
砧線に乗ると、玉川線と別れて、連れ込み旅館山崎や木材店の合間を縫って、
国道246号を横切り中耕地、両側に商店街の小さな踏切を渡り、右側に社宅
や公団住宅を眺めると、その先は吉沢、そして野川の鉄橋を超えて砧本村
まで一面の田園地帯でした。
続く 二子玉川園駅を降りて、東側は遊園地へ通じる道があり、食堂や商店がそれなりに
ありましたが、西側は昔東急ストアや現在ケンタッキー等がある辺りは全て空き地
でした。
246号線沿いに土建屋が有った記憶がありますが、富士(みずほ)銀行は当時から
ありました。
対面の高島屋本館も空き地で、広い敷地で子供たちがが野球やサッカーをしていま
した。
現在、渋谷や玉川病院から出て来るバスが泊まる二子玉川バス停には渋谷から出て
きた溝の口行き、鷺沼行きや長津田行きのバスが出ていました。
>665さんは、 知り合いか、 どっか接点のある人だと思う。
二子橋の併用軌道、つくし野駅開業等も覚えていますし、こだま(151系)や
黄色い山手線(101系)のブリキのおもちゃ、だっこちゃんで遊んだ世代です。
昭和30年代後半から40年代前半と思います。
当時高い建物もなく、田園地帯で風通しも良く、風向きによってはどこからか、
真夜中に蒸気機関車の汽笛や走行音が聞こえてきました。
一番近いところで南武線も品鶴線も電化されていましたので、あれは何だった
のでしょうか。 貨物牽引は蒸気かディーゼル。
電車特急は東海道線とか超幹線くらい。 >>669
>貨物牽引は蒸気かディーゼル
南武線や品鶴線なら電気機関車だろ 品鶴線は蒸気牽引の貨物走ってたよ、D51・D52・C58とか。 >>667
砧線は残せたよね?
かつてのこどもの国線みたいに2両の7000で何とかならなかったかな? のりほとそれ用の投函ボックス
駅の給水ホースも減ったなぁ 「国鉄でまじめに40数年勤めたおじいちゃん」とか。
だいたい遠い親戚とか、知り合いの知り合いとか、町内の老人会の中に1人くらいはいたと思うんですけど、最近そう言うのを全く聞かない。 なに「JRでまじめに30数年勤めたおっさん」くらいはいるだろうさ >>676
国鉄・JRを通して40数年つとめたおじさんならいるだろうけど
JRだけ30年つとめたおっさんはいない。
国鉄分割民営化の前後は、現場の社員を採用していなかったから。
JRだけ20年勤めているオッサン、だったらいるんだっけ。 まだJR各社の歴代社長で民営化後に入社した人物はいない? >>684
最近見なくなった光景どころか、東武では今もよく見る光景。 一村一山号とか谷川岳山開き号とかの特急車両の自由席ありの快速列車?
今や貴重になった自由席つきの185系の快速に乗りたい 特急車両を使った自由席付きの快速
この数年でほとんどなくなった
新潟出身の俺の父親は原色189系のホリデー快速富士山を見て、「懐かしいな。ときと同じ電車だ。」って言ってた >>692 普通に売ってる。スーパー行ってみなよ。 >>3
上信の元107系は買収国電?
秩父の元101系や富士急の元205系は確実に買収国電なんだろうけど >>4
そうなの?
だと、銚電で走ってた元鶴見臨港301とかも? 買収国電って、私鉄会社が国策で国に買収されて、国鉄に編入された車両がそうだから。 だから、>>4のりんかい線のたとえも微妙に違うんだよな。
りんかい線を会社丸ごとJRが買収したわけじゃないから。 駅間の線路際にあった←恵比寿 目黒→な看板
最近全く見なくなったけど何処かにある?
首都圏によくあった縦読み行灯型の接近案内のやつも見ないな >>699
鶴見臨港鉄道や南武鉄道の車両は買収国電の定義に入るよね? >>700
しなの鉄道の169や115は?
急行型や近郊型は国電に入るのかね?
国電というと、オレンジの101系や黄緑色の103のイメージ >>703
つ>>7(169系はすでに廃車)
ステンレスの205系も国電区間を走っていたよ 私鉄会社が国に買収されて国鉄の路線になり、車両も国鉄に編入したのが買収国電だから。
だから、りんかい線にケースも違う。鶴見臨港や南武線はそう。 >>705
仙石線、南武線、青梅線、鶴見線、身延線、飯田線、富山港線、阪和線、可部線、宇部線、小野田線が対象線区かな
これらの線区の私鉄時代の車両で国鉄籍になった電車が買収国電 信濃鉄道の電車も国鉄発足後も残ってるから該当するのか
Wikipediaだと
>>一般に、1936年(昭和11年)の広浜鉄道(現・可部線)から1944年(昭和19年)の宮城電気鉄道(現・仙石線)までの間に国有化された電車群を指す。
とあるけど「国電」という言葉が生まれて以降国鉄所属の実績があれば買収国電で良いと思うなあ ●車内でゆで玉子食ってる家族
●クロスシートで窓框にコメッコ置いてる女子大生
●ロングシートで窓に向かって正座している子供
●車掌がまわってくると寝たふりをするオッサン >>708
2番目はまさに桜田淳子と同じ位の所謂アンノン族世代の女子大生の光景だなw
Discover Japan世代の女子大生言うかw 食ったあとの駅弁の容器でいっぱいになったデッキのくず入れ 走行中、車両間の連結部ではしゃぐ子ども。
オレは母ちゃんに「ここで立ち止まると足はさまれて持ってかれるよ」って言われてたので絶対に立ち止まらなかった。 >>718
2020年はたまたまかなと思っていたが2021年以降も当たり前になるのかもな 車内へ持込ができるうどん・そば。
備後落合のおでんうどんが懐かしい。
数年後は駅自体が亡くなってしまうかも・・・ 部下達が栄転する上司を駅で見送り「バンザーイ!バンザーイ!」とか。
その上司はと云うと、黒ぶち眼鏡でポマードで固めた7:3分けとか、髪型やルックス的には今の時代だと50才後半から60才位に見えるが、実は40才代でまだ子どもは小学生とか・・・。 >>722
家族で親の転勤先の東京へ向かう列車に乗った。
とある駅でえらい賑やかな集団を見かけた。
その集団が手を振りながらこちらにやってくる。
親の職場の人達が見送りに来てくれたのだった。
そんなうっすらとした記憶がある。
ちなみに列車は準急東海。 「ホーム上の万歳三唱禁止」という注意書が貼ってある駅もあったな >>724
そんな昔でなくても倉吉で見た確かキハ65エーデル鳥取だったので90年代前半? IMALUがヤリ捨てられたら、やっぱりさんま怒るかな?
芸能人だったら、芸能界にいられなくなる? もっと見かけなくなった人。
北野井子。
鳴り物入りでデビューしたが半年で歌手生活が嫌になり逃げて、99年には引退してた。
子供もいるが離婚したおかげでたけしと孫の戸籍がややこしいことになってる。 逆に「どうせ七光りだろw」とバカにされて一度消えて不屈の思いで蘇った女。
神田沙也加。
ただお母さんのことには絶対触れないね。 中学生の頃によくいた体育の後に上は体操服、下は制服のスカートの女の子って、スカートの中はブルマーだった可能性が高いのかな? ・「いやだった! なんであんな破廉恥なもの開発されたんだろう」(30歳/学校・教育関連/専門職)
・「成長するにつれブルマーが小さくなり、はみ尻をしている女子がいた」(33歳/医療・福祉/専門職)
・「ブルマが小さかったので、よくはみパンをしていたが、大きいものに買い換えてもらえず恥ずかしかった。」(32歳/自動車関連/事務系専門職)
・「毛深かったのでいやだった。」(32歳/金融・証券/営業職)
・「運動会の日はブルマで登校したので、今思うと恥ずかしい」(33歳/医療・福祉/専門職) 臨時快速平塚七夕祭り号
https://khkar2.exblog.jp/amp/16568586/
新宿〜平塚という短区間ながら、165系で走ったらしい
全車自由席だったのかな?
今、185系でこういうの走らせたらどうなる?
今年は平塚七夕祭りもなかったな
昔、快速平塚七夕祭り号という165系の臨時快速(全車自由席?)が走ったらしいが、今こういうのが走ったらどうなる?
165系はもうないけど、185系とかで走ったら?
https://khkar2.exblog.jp/amp/16568586/
ちなみに、今年は平塚七夕祭り自体がなかった エプロンや割烹着着て電車やバスに乗っているご婦人の方 エプロンつけたメイドさんなら、 電車の中で見たことある 臨時快速平塚七夕号は乗ってみたかったな
全車自由席だったのかと、途中停車駅が気になる 日暮里で
「ママ〜 ロマンスって何〜?」
と叫ぶお子様。 うちの最寄り駅にあった天ぶらそばとうどんの自販は見かけなくなったな
ダシがきいてない醤油全開のつゆとふにゃふにゃした容器が印象的だった >>748
確か製造する機械のメンテがむつかしくなったので製造中止になった。
とマジレス。 特急車両使用の自由席付きの臨時快速って、この数年で一気になくなったな
理由はなんだろう? >>758
全車指定席にした方が多少は儲かるからな >>758
結構、指定席需要高いんじゃない?
列車によっても高い、低いはあるかもしれないんですけど。
甘くみて発売10日くらい過ぎてネット予約したら「満席」とかさぁorz
ひどいと発売日の夜に2人並んで指定席とれないとか・・・。
もう「そうなると行くのやめようか」ってなったりする。
「だったら自由席でもいんじゃね?」ってなるけど、途中駅からだと確実に座れる保証がないし・・・。
夫婦で「全部指定席にすればいいんだよな〜」なんて言っていたら、最近になって全車指定席になったのでよかったと思っています。 快速の指定って買っても乗らないやつ多くね
安いからだと思うが、夜行とかだと1人で2席とるとか >>762
いるいる!それも利用目的が理解できない短区間とかさぁ。
そうなると全区間利用したい人の席が足りなくなくなるんだよなぁ。
「初詣目的の列車なのに何であの人ここで降りるの?」とか。
でも、それが特急だとそういうケースはあまり見られないんだよね、わりと。
あ〜、だったら全部特急にするとか、快速なら往復じゃないと売らないとかしてくんないかな〜゜゜(´O`)°゜ >>763 >「初詣目的の列車なのに何であの人ここで降りるの?」とか。
それを防ぐ方法として「行きは途中駅の乗車は認めても下車は認めない」というのがあるな。 >>764
夜行バスみたくね・・・。
それが出来るならそうしてもらいたい゜゜(´O`)°゜
そう言えば先日、東武のTH使ってみて一瞬自分もそう思った。 海外の駅のような、車両の床下機器がまるまる見えるくらい低いプラットホーム。
あの段差って30~40Cmくらい?
いやいや、もっとあったと思う! >>768 広島電鉄鉄道線の駅は?
低床車が増えたから床下機器がまるまる見えることが少なくなってきたけど。 769だが、筑豊電鉄は、阪堺は、と考えているうち、駅と停留所の違いがわからなくなってきた。都電荒川線の停留所は高いホームにしているし。 >>769
今は軌道線直通だけで高床車はいなくなっただろ
路面電車の比較的床の高いタイプはカバーがあるから台車しか見えないしな
まあホームの高さと関係ないが WW2 / COVID19 類似点
・初戦の勝利で勘違い(真珠湾、アジア進軍 - クラスター潰し)
・世界の流れから孤立(空母・航空機の軽視 - PCR検査の軽視)
・異様な作戦に固執(インパール、バシー海峡 - GoTo強行)
・現場頼みの上層部(大本営 - 安倍政権)
・無駄な対立(陸軍 VS海軍 - 政府VS自治体) 巻末が読者ページではなく著名人からの感想が載っているジャンプコミックス。
たまに「お前、作品読んでないだろ?」って突っ込みたくなるのもあったな。
この形式を最後まで取ったのがこち亀。 巻末のあのページが読者ページになった
のはDr.スランプ辺りからだろうか?
ドラゴンのマークではなくてんとう虫のマークのてんとう虫コミックス。
少コミ作品だけでなくちゃお作品も収録していたフラワーコミックス。
一時期フラワーコミックスのマークをひまわりで少コミ、チューリップでちゃおと
区別していたこともあった。
ちゃお作品は後にちゃおフラワーコミックス、ちゃおコミックスに別れたな。
少コミが性コミと悪口を言われていたころ。
(もともとは優等生だったが途中からグレて風俗嬢になってしまったお姉さん、
地味な子だったが懸命に勉強してお姉さんよりも優秀になってしまった妹って雰囲気
があった)
緑とピンクと紫と水色の4本線で、背表紙の真ん中の丸に登場人物の絵が描かれて
いるりぼんマスコットコミックス。(この伝統の装丁がやめて一番寂しかった)
RMCは表紙をめくったあとの扉ページの・・なんていうんだろう明朝体みたいな
字体が怖かったな。「有閑倶楽部」みたいな全部漢字のタイトルだと違和感ないけど
「ちびまる子ちゃん」「こどものおもちゃ」だとか平仮名の多いタイトル、もしくは
全部平仮名だと血で染めたような雰囲気があって。 >>766
昔は保育社カラーブックスもパラフィンの表紙だったね。
パラフィン(緑)→ビニール(緑)→ビニール(白)→普通の文庫本みたいな表紙(白)
って形で変化していった。
それぞれ70年代前半、80年代半ば、90年代に変化があったな。
あのビニールの表紙扱いやすかったけどなんでやめたんだろう?
その保育社も今はないが。初めて鉄道知識を得た本が保育社カラーブックスか
ケイブンシャ文庫(ケイブンシャも今はない)かコロタン文庫で趣味や嗜好が
別れるな。 あれ?99年に潰れたかと思ったら他の会社から支援受けて復活してたのか。
カラーブックスの鉄道ものは一時期ネコパブリッシングが版権を引き継いで
いたこともあったみたいだな。
A5判の別冊宝島。昔は宝島もA5判だった。宝島はバンドブームのころに変形B5判に
なったな。この頃は宝島って反戦反原発だったんだな。町山も環境問題について
記事にしていた。バンドブームの勢いがすごくなったころ別冊に移動したが。
別冊宝島ってヘイト本で黒い表紙の別冊宝島Real以外と編プロに丸投げのハウトゥー
ものしかなくなったな。
初期は「第二別冊宝島」という雰囲気もあった映画秘宝がいつの間にか別冊宝島左派
みたいなポジションになってた。「死んでほしいやつランキング」だとか映画秘宝にも
90年代くらいの別冊宝島の名残ともいえる企画もあったが。
洋泉社も宝島社に事実上統合された。 777(σ´∀`)σ ゲッツ!!
777キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
777(・∀・)イイ!! >>777
大当たりオメ
コロナに当たらないよう気をつけてくださいませ >>775
1969年くらいの段階ですでにビニルカバーだけど、ハトロン紙ってそれより前なん?
ビニルカバーは経年で縮んで反り返るからだよ ↑でビニルカバーって書いたのは、昭和44年の初版で、背表紙の分類が★になってるやつ。 屋台のラーメン屋。
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1595737056/l50
もう都内には3軒しか残ってないんだな。営業許可が新規におりないみたいだ。
だからこの人たちが死んだら終わり。
でも屋台って食器はどう洗っていたんだろう?
ドリフのコントにも屋台のラーメン屋はよく出てきたな。 厚い表紙にハトロン紙のカバー付で箱に入っている文学や学術関係の本も、見なくなったな。 >>776
カラーブックスは外側が緑色からクリーム色になって、内容が薄くなった気がする いろいろ最近Youtubeで昭和後期〜平成初期のテレビ番組をみていてふと思い出した
こと。
糸井重里の徳川埋蔵金発掘プロジェクト。
次々と「江戸時代の証拠品」が見つかったが何の手掛かりにもならなかったよ?
それは本物なのか?
赤城山に掘りまくった穴は今、どうしているのだろ?
深さ60メートルまで掘ったというが、「高さ」60メートルだったら結構大きなビルに
なるな。
代々埋蔵金を掘り続けていた水野さん一家はどこへ?
TBSも糸井重里もそのあとのことは何にも触れてない。
糸井重里もほぼ日とかで「じゃあ何で埋蔵金に着目したのか」ということも
触れてない。
言っちゃ悪いけど、今はネットでテレビのやらせとか捏造とかあるとすぐ騒ぐけど、
昔はこんなもんじゃ済まなかった。もっと嘘と妄想と真偽不明の噂に溢れていた。 噂はすごいが誰も実態を見た者はいないもの。
江戸時代が徳川埋蔵金なら、戦中は山下財宝、M資金だと思う。
振り回されてよけい財産を失ったものも多いことも。 テレビの心霊写真、超能力者、UFO、UMAネタ。
昭和の昔のままやったら今じゃ炎上じゃ済まない。
夏場の定番なら怪談ネタだけど、それも消えた。
江原や細木なんて霊能力者どころかただのお説教じゃん。 UFOブームの頃の有名な写真が最近の解析でどれもインチキだと判明したからな。
それ以来UFOは信じなくなった。
だが宇宙人いや地球外生命は必ず存在すると思う。地球へは来れないだろうが。
http://kokorohaitsumo15sai.la.coocan.jp/ufofakes.htm 地球外生物の乗り物と判明した瞬間
それは未確認飛行物体ではない
最近米軍が正真正銘の未確認飛行物体資料を公開してたな
本物とは地味なものだよw 介良・甲府ufo事件や日航ジャンボUFO遭遇はわからん!? 心霊写真やUFOに代わって、今や健康法や体に良いものネタ。こちらも胡散臭いのばかりなんだけどな。
紅茶キノコは見なくなったが。知らない人も多いか 1日券と2日券とシールワッペンがホチキスで束ねられている青春18きっぷ 赤い青春18きっぷは発売日に専用スレが盛り上がってちょっとした祭りになるのが楽しかった 18きっぷの「乗車船」という言葉の意味。
なんか形骸化しているように思う。
昔は青函に宇高があったからね。本当の意味での連絡線。
一応宮島航路には乗れるけど、宮島連絡線ってJR西日本がやっている渡船であって、
正確な意味での「連絡線」って言えるんだろうか?
行ったら行き止まりで列車と列車を連絡しているわけではない。 あ、ごめん連絡線になってたw
連絡船ね。
連絡線だと松田と新松田のやつみたいになる。 宮島松大汽船だって実態としては一緒だけど連絡船感はゼロだわな 海の乗り物に「乗車」という表現が使えないことによる苦肉の策のようなものだよね
仮に当時から空路も路線網に含まれていたら「搭乗車船」とでもなったか 24時間テレビって最近観てないな
最後に観たのは西村知美がマラソンしたとき
何年前だろ? >>808が見ていないだけ。
24時間テレビをずっと眺めてる家族のあほづらを見るのが嫌だからと
街へ買い物に行っても、そこかしこに黄色い募金箱があって
24時間テレビの呪縛から逃れられない。 欺瞞的で胸糞悪いから全く見ない
そこへブッ込むバリバラが痛快w >>809
確かに!
YouTubeに貼られたりもするからね
3年くらい前の足が不自由な少年が登山に挑戦して歩けなくなったときにそれを殴った父親の映像をYouTubeで観た https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1596328073/l50
秋葉原の「エウリアン」。うざかったな。
でもこんな凸をした奴らもいたみたいだね。
21番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b1ae-BQPk)2020/08/02(日) 09:35:59.86ID:XA9+aLR70
秋葉原での一番の思い出といえばエウリアンに二回絡まれたことですね
159番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW cec5-r3wl)2020/08/03(月) 07:24:05.96ID:AFDHtPHF0
>>21
15年くらい前に突発OFF板の単発オフ会で集団突撃してきたわ。
5人くらい集まっていい具合に嫌がらせ出来たけど、奥から出てきたヤクザみたいな店長に顔を撮影されたのは
嫌な思い出だな。
あいつらも悪質極まりないけど、それに集団で突撃をかけたなんてよく殺されなかったな。 ロータス123
一太郎
花子
若い子には何のことかわからないだろうな、 >>817 中国流の電脳に代わられたというか。阪急2000が電子頭脳電車と言われてたが、今だったら自動運転電車は電脳電車となるのか? >>814 一太郎は役所ではまだまだ現役。WORDの漢字変換能力が低いから。法律用語で瑕疵担保責任が一発変換できない。 >>819
一太郎のおまけがATOKだったのに、
いつの間にかATOKのおまけが一太郎になった。 >>819-820栄枯盛衰ならこっちも。
ネスケって初期のネットってイメージがあるな。08年ごろにサービスをやめた
そうだ。IEにはかなわなかった。
初期のネットではタグで「ネスケではダメ」ってのもあったな。もちろん逆も
あったが。ちなみにネスケではYoutubeが見られなかったらしい。ネスケ晩年の
話だが。
が、そのIEも最近は・・・。ネスケは負けたけどFireFoxで見事にリベンジを
果たしたからね。そしてGoogleクロームという新興勢力も出てきた。
マイクロソフトはedgeでなんとか巻き返そうとしてるけどね。 第一次ブラウザ戦争ではIEの、マイクロソフトの完封勝利。
第二次ブラウザ戦争はIEの時代が終わった。
第三次ブラウザ戦争は誰が最後に勝つのだろう? 「本サイトはドリームキャストでの動作確認をしておりません(読めないかも
しれません)」と注意書きのある個人HP。個人HPも見かけなくなったな。
ドリキャスでネット見ているやつってまだいるのかな?重くてYoutubeは
見られないだろうし、TwitterなどSNSも出来ないだろう。
しかし今やiモードが消えようとしているが、iモードは一世を風靡出来たと思う。
Lモードは何故流行らなかったんだろう?
ドリキャス生産中止の年がLモードサービス開始の年。
あの頃はパソコンはまだまだ高かったからこういう「簡易端末」を必要としたの
かもしれないが人が本当に求めたものは「簡易」ではなく「本物」。
が、今はネットはパソコン離れが逆に進んでいる。みんなスマホを使うように
なった。人は再び「簡易」を求めた。
晩年のワープロ専用機にはインターネットに接続できるものもあったんだよ? Google Chrome一択
Edgeなんて誰が使うものか >>827 ワープロは、
各メーカーごとに別々のソフト使っていて互換性がないのが最大の欠点ではなかったのか?
隣の部署で異なるメーカーのワープロもいうのが、役所では当たり前だった。 >>827
東芝ルポで モデムを使って nifty とかつなげていました。
L モードって何ですか? >>829
俺もクローム使ってる。ファイヤーフォックスはあの赤いマークが怖い。
edgeも渦巻のマークがなんだかなぁって思うよ。
クロームはポケモンボールみたいで好きw
昔のネットは回線が遅くて、ネスケだといつ星が落ちるんだ!って思った。 >>831
今のパソコンじゃ互換性がないって考えられないが、昔のワープロって機種が違うと
フロッピーも読み取れなかったの? >>836
父さんはシャープの書院使ってたけど、例えばそのフロッピーを東芝のルポでは
読み取ることが出来なかったってことなのか。
今にして思えば信じられない話だな。
そもそも今のパソコンはマルチプラットフォームが当たり前だしね。
互換性こそがネットを本当に普及させることが出来た要因なのかもしれない。 >>837
データを正しく読み出せないなんて問題ではなく
そもそもフロッピーのフォーマット形式から違っていた。
ワープロ専用機の時代だと、文章作った機械で印刷して
複数欲しけりゃそれをコピー、って時代だった。 世界的には512バイト/セクタ 300rpmが普通。
日本では1024バイト/セクタ 360rpmのいわゆる電電フォーマット。 2インチとか3インチのフロッピーもあったよな。ワープロで使ってたかどうかは知らんけど。 2インチはカメラ用だたな
ここまでクイックディスク無し 東北上越新幹線が上野発になった頃、文節変換できないワープロにダイヤル式の電話機、帳合機能ついてないコピーかオフィスで使われていた。 新幹線の16両編成が始まった頃、学校では謄写版印刷が当たり前だったな。これで保護者への連絡とか、テストや教材のプリント作っていた >>846
そのころには謄写印刷機になっていたよな >>846-847
印刷機とはいえガリ版刷りだった小中学校の印刷室。
高校入ったら印刷室にはリソグラフが鎮座していて
高校だとさすがに違うなと感心した当時のオレ。 >>848
懐かしいなリソグラフ。
俺の通っていた高校にもあった。
リソグラフといえば、タモリが「カリンカ」の曲にあわせて踊るCMがあったな。 シネコンとかじゃない、街中の、駅前の薄暗い雰囲気の映画館。
そこで上映される東映ヤクザ映画。
映画を観終わって出てきた観客はみんな目つきや語調や歩き方が変わっている。
ちょっとDQNっぽい、学歴残念なブルカラー層に人気な感じ。
でも出ている役者さんはみんなヤクザもんどころか高学歴というパターンww
高倉健→明治大学
菅原文太→早稲田大学
渡哲也→青山学院
成田三樹夫→東大、山形大学中退
梅宮辰夫は医学部目指していたのだが諦めて日大で、中退したが。 渡哲也も渡瀬恒彦も若いころは喧嘩に明け暮れとんでもない不良に見えるが
高校時代から進学校で大学も有名大学出ているのは何故なんだ。 >>851 本当に不良だったら撮影や稽古の時間に遅れる、台本読んでこない、監督と喧嘩するで使い物にならないだろ >>850
当時の東映は脚本家も東大とか出たインテリが多かった
余談だが仁義なき戦いの笠原和夫は徹底的に下調べして脚本書いてたので有名
名作との誉れ高い博打打ち総長賭博見たら修善寺温泉の賭博大会の描写で三島から私鉄に乗るんだけど、その描写がナレーションだけなんだけど、えらい細かくて感心した思い出がある 熱烈投稿
中学生で制服着ててもコンビニで普通にエロ本が買えた時代が懐かしい >>854 松田優作は関東学院大中退、萩原健一は高校中退だがテンプターズで活躍してるし、社会適応能力のない不良だったわけではない。 本当の不良、ヤクザってのは義侠心とは無縁で、自己管理能力なかったり、弱者をいじめたりたかったりするからな。ヤクザ映画の監督が本物のヤクザと対談したとき、映画とはあまりに違う実態、意識を見て愕然としたそうだから 敵を作って激しく攻撃するタイプの政治家がよっぽど怖い件 >>859
ピンキリだろうが
弱みを握って金を毟る目利きや法スレスレのやり方など
頭いい そういうのこの5(2)ちゃんには多そう。
あとはここに影響を受けたようなネトウヨ系出版社だとか(中傷は罪だが、法を
逃れるのが上手く、金を稼ぐのが上手い)とかまとめブログとかYoutuberとか。
そもそもひろゆきが法スレスレの存在だ。
法スレスレとかじゃなく2ちゃん時代が初期からあった板がグレーではなくブラックな
板で始まったな。薬違法板、違反のつぶし方板、ちくり裏事情板、アウトロー板・・・ 変な改行で知ったかにしか見えんな
こいつ5ch歴短いだろ いや・・10年以上に薬違法板を一度見たことがあるけど、あれは地獄の
レベルでやっべー板だと思った。。。。。二度と覗くことはなかった。
関わってもいけないし、売人やってるような人を敵に回しても怖い。
2ちゃんだと今は一番怖い板ってどこだ?鬼女か?嫌儲はダメな奴らが愚痴を
ほざいているレベルだからまだ歯止めがきいてるけど、鬼女は実行力がある奴が
集まっているから質が悪い。
ハングル板はBAN祭でマイルドになったな。
CCさくら板はスレタイから気持ち悪さが伝わってくるけど、今はどのスレも10年物
15年物の過疎板になったな。
(CCさくら板が最後に花開いたのは02年の最初の最萌か)
でも昔は違法ロリの売買も行われていたし、丹下桜が一時引退したのは事務所の
トラブルやもう本人がアイドル扱いされるの嫌だったというのもあるけどストーカー
が本当にやばかったらしい。あの板に丹下桜を窮地に陥れた奴も昔はいたのかと
思うとね・・。
tps://news.line.me/articles/oa-newspostseven/2f92f63540da
この「花子」って丹下桜だろ。 有名CMをパロッたコント
これ、どうやって撮ったんだろう?
セット?
https://youtu.be/9-2JlwPZMCQ >>868
どう見ても東京駅八重洲口。
今となっては大分変わってしまったところもあるな。 アラサー以上の女性に、「何歳までブルマーはいてた?」って聞くのはセクハラですか? >>800
日南線榎原駅の、閉鎖された窓口に色あせたトクトクラクダのステッカーが貼ってあったなあ。2005年当時のことだけど。
>>812
秋葉原電気街口前のエウリアンは撤退したけど、銀座線末広町駅近くのエウリアンは健在かなあ? 自己レス
末広町駅近くのエウリアンは、きょうも健在
>>875
新日本橋駅に行ってみたんだけど、トクトクらくだは見当たらなかった…。
ただし、改札外のコンコースで、天井から吊り下げている出口の黄色い案内板は、
1972年の開業時からのものではないかと、推察した。 今、手元にJTB時刻表復刻版1988年3月号がある。すでに青函トンネルが開通し、
もうすぐ瀬戸大橋も出来るころ。
鉄道や連絡船関連もよだれが出そうなのだが、もっと萌える記述もある。
飛行機の国際線。
最近見かけないもの。
南回りヨーロッパ線、アンカレッジ経由ヨーロッパ線。
さすがに88年となると各駅停車のように停泊した南回りはだいぶ減った。
冷戦より中東情勢の方が怖くなってきたから。
KE、CX、AZが少しバーレーンや香港に泊まるくらい。
主流はもうアンカレッジの時代。
でもまだ88年じゃ冷戦崩壊はちょっと先だからね。
シベリアを通れるのはSUのモスクワ経由だけ。
案外ここは安くて速いのでモスクワ経由で西欧に行く利用者が多かったようだ。
IL62なんて今は使ってるの北朝鮮くらいだけじゃないだろうか?
もう認可が下りないだろう。
今はアエロフロートもボーイング使ってるし。 アンカレッジ空港のまずいうどん屋。でもこれからヨーロッパへ行く人へは
名残の味となり、日本へ帰ってくる人へは帰郷の味となる。
気分がおいしさを高める。
本当は宇高連絡船のうどんだってそんなに・・。 AFにはカラチ・北京経由でポーラールートより早い「シルクロード超特急」ってのが
あったし、LHもカラチのみ経由でやっぱりポーラーより早い変なルートのもあったな。 ジャンボジェットだらけの羽田
田町辺りに見えるEF66
ザウルス使うビジネスマン
ガラケーでメール打つ女子高生 >>877
> シベリアを通れるのはSUのモスクワ経由だけ。
日航のモスクワ経由コペンハーゲン線が出来たの昭和47年だよ >>881
でも時刻表見る限りは西側の会社でモスクワ経由ヨーロッパはかなり少数派だった。
あとこの時刻表の裏表紙の広告はこのCMのイラスト。
https://www.youtube.com/watch?v=2R9a3LfBu3A
山一証券もジョニー大倉ももう亡く・・・。
そういえば中期国債ファンドって聞かなくなったな。
証券会社が銀行みたいなことも出来るようになったって80年代は注目されて
いたけど。
「使う時は使うけど、貯める時は貯める。将来も普段も大切にしたい、いまどきの人」 >>877
欧州からアラスカアンカレジ経由で日本へ帰ってきたとか聞くと
世界地図見ながら何て遠回りしてるんだと思ったもんだ(笑)
こんな時は地球儀があると便利 ヨーロッパへ行くのにいったんアメリカに行くの?って思うと不思議な感じが
するが、地球儀を見れば世界地図は本来狭くなっているはずの上の方が広く
なっているからね。 >>880
747、とうとう生産終了したね。
双発でもうETOPS5時間が可能になった今はもうエンジン4発の時代じゃない。
エンジン4発の旅客機ってもうロシアしか作ってないんじゃ? 185系のデッキ・客室間のドアの上に [自動] [手動]の切り替えスイッチがあった
普通運用で客がドア近くに立っているとドアが開いたり閉まったりをずーっと繰り返していた >>882
>シベリアを通れるのはSUのモスクワ経由だけ
と断言しといて
>西側の会社でモスクワ経由ヨーロッパはかなり少数派だった
にすり替えるのは良くないぜ
何で素直に間違えましたと言えないのかw >>887
普通の建物ならあって当たり前だし
鉄道車両も通路の扉なら表示あるよね >>880
公衆電話で凄まじい速さでメッセージ打つ女子高生 単語カードで 英単語を覚える受験生
だけど100均で売ってるから、あれ何に使うんだろう 小倉ー大牟田も新快速あっていいな
JR急襲よ、はよ米原ー姫路の新快速を真似しろ
熱海・東京間では一部のアクティーより速い普通列車がありますよ。
熱海発22時09分の普通列車 東京行きです。
東京駅まで1時間37分です。
熱海発21時28分の一番遅いアクティーが熱海・東京間で1時間40分かかります(笑)
ビシッ
. ____ / ̄`)
. /__.))ノヽ. / /二、
|ミ.l _ ._ i.) 丿 Y .i `ヽ
(^'ミ/´・ 〈・ .リ ( ゝ、 ノ ./ /
.しi r、_) | ゝ-、_)--/-'
| (ニニ' / /ゝ、__ソ
ノヽ`ー―i´へ、__,,,ィ:'" `ー-/
_/ l`>-<''"|ソ リ ノ
,,ィ''" l ト.イ // /
r | { } / /
関東は関西と違って殆どが内陸地で黒磯や前橋まで行けばもう深い山脈が目前で
鉄道のカバー率も悪いし、新潟や仙台の港はさらに遠いいし、結果的に郊外各駅と東京を結ぶ需要しかない
東海道沿線より田舎だなあとは感じるけど、それでも埼玉県は内陸としては日本一発展した県なんだなあってつくづく感じる
東海道線の東京に近い部分の普通列車のことを「湘南電車」と呼ぶのは
1970年代くらいまでテレビニュースで
行楽シーズンの話題で「湘南電車が順調」とか何とか良く言ってたが、
いつの間にか死語になってしまったな。
湘南新宿ライン、湘南ライナーはその名残りかもしれんが。
僕の子供の頃は、旅行嫌いな父が年1回だけ夏休みに熱海か湯河原に
海水浴に連れて行ってくれたので乗ったのが思い出だが、
今は家族連れはあまり電車で出かけないか。
子供のころの東海道線普通は、113系、153系、80系のどれが来るのか楽しみだった。
80系は車内が木造のものもあって、古い感じがした。
しかし何で湘南顔の車両を1両も保存しなかったのかね?
京都鉄博にいるトップナンバーは同じ系列でも違うデザイン・・ 士別軌道でしかもう現役は残ってないんだっけ?(この社名にも哀愁を感じるが)
モノコックバス。
沖縄の730車はもう保存目的だもんな。バケルトンももう残ってないのでは?
あとは床が木のバス。スケルトンになってからもしばらくは木の床だった。 >>902
バスはいつまで経っても木の床なんだなぁと呆れてたがいつの間にか消えたね
電車では最近になって東急が5178Fで板張り床を復活させて驚いたものだ。 アラフォー以上の女性に、「何歳までブルマーはいてた?」って聞くのはセクハラですか? 昔の国電等の車内にあった、「窓から顔を出さないでください」のシール
代わって、現在のE231系等にはかつてこのシールの貼ってあった辺りに
「社内換気にご協力頂きまして〜」のシールが出現 窓から頸や手を出さないで・・・って言うバスのアナウンス >>920
山田邦子のバスガイドかよ。
「非常に珍しいのでご注意くださいww」
そういえば窓が開く観光バスももうないな。上の方だけ換気の窓が開くけど。
平行四辺形みたいな形で窓を後ろにずらして開ける観光バス。 >>922
平成4年の夏だったか長崎県佐世保市の佐世保実業の生徒が甲子園の豚双六応援の帰途に観光バス箱乗りして高速道路に落ちて渋滞って事件あったな >>924
はい、そうです。
事故はその松井の敬遠があった日の午後です。 >>926
バスが緊急停車して渋滞しただろうから、間違ってはいない 1990年頃に横須賀線の衣笠から久里浜で箱乗りした若者が架線柱に激突して死亡という事故なかった? >>928
横須賀線だったっけ?
外房線か内房線でも箱乗りでトンネルにぶつかって死亡って事故があって
それから二段窓の下が開かないように改良された 小田急も湯本乗入は固定窓か一段下降窓限定だったよな むしろ末期になって2600の湯本行きが目立ったような >>931 冷房化が進んで窓を大きく開けることが少なくなったからとか。 そういえば東海以外はどうだったか忘れたが
165系の下段窓のレバーがなくなってたな
大垣夜行の静岡で窓から駅弁買いに出たのを懐かしんだこと自体が今や懐かしい 変なDOQどもが思いっきり手とか首出して対向車が来る直前に引っ込めるとかやってたな。
爺さんとかが注意すると「こいつビビッてやんのビビッてやんのヒャーハハハ!」とか言って。 レースクイーンも話題にならなくなったな。
そもそも今はモータースポーツが話題にならにくなってないか?
バブル時代と違って。
またホンダがF1止めるし。 国産のクロスカントリー四駆。
もうランクルとジムニーくらいか。
パジェロは国内販売やめた。
バブルのころはパリダカのイメージ凄かったのに。 FRのスポーツカー
2ドアスペシャリティカー
2ドアハードトップ
4ドアピラーレスハードトップ コンドームの自販機。
いまはコンドームもコンビニで買えるし、雰囲気も明るくなった。
薬局で恥ずかしそうにコンドームを買おうとしている男を描いたスネークマンショーの「これなんですか?」もいまじゃ内容通用しない。
純朴過ぎ。
薬局の「明るい家族計画」の自販機を見て「お母さん、家族計画ってなに?」と訊いても何も答えてくれなかった幼少時代。
あの頃はスキンともいった。
「スキンステンレス」って言葉にエロさを感じた。 コンドーム自販機の返却口には100円玉が残ってることが多かった。
コンドームを手に入れた途端に釣り銭なんか見もせずに一目散に退散していた様子が伺える。 例え自販機でも買うのがはずかしかった時代か。
今はみんなもっと堂々としているよね。
「妊娠を避けてセックスをするのは女性をおもうこと」
「エイズを防げるコンドームは正義!れっきとした医療用品!」
そんな意識が当たり前になったからかな。
逆にモラルも当たり前になった。
一時期はタバコのパッケージに模してタバコの自販機でも売られていたな。 >>938
ハイレグ姿のレースクィーンも懐かしい。 >>943 これからコンドームより緊急避妊薬となっていくんでは?後で女性がこの薬飲めば安心ってわけで
その代わり、性病が蔓延しやすくなると思うんだな。 >>945
「ほうけ〜い、ほうけ〜い、包茎の人〜」
タモリ倶楽部で最近見かけなくなったもの。
空耳アワー
まあ最近は空耳もネタ切れっぽかったけどな。
メジャーな曲のこじつけネタばかり。 >>948
兄貴の位牌!ヤクザ!
とか
母さんが言う こういうパーマは変だと 死のう!
とか名作があったよね >>939
関口宏の番組のパジェロコールが懐かしい 三菱リコール問題の頃は「クルマ!クルマ!」と掛け声が変わった事がありました。 >>952
関口宏は最近は日曜朝の番組では老害と叩かれがちだが、かつては「クイズ100人に聞きました」、「わくわく動物ランド」、「知ってるつもり?」など、人気のあった司会者だったこと >>953
景品で渡すクルマが変わって
「パピプペパッソ!パピプペパッソ!」
って掛け声に変わったこと >>957
関口宏というと西郷輝彦版江戸を斬るの同心石橋堅吾 あの掛け声シーン
頭空っぽの「大衆」といったふいんき()が嫌いだったw プロ野球ペナントレース終盤の敬遠合戦
昨日の巨人ヤクルト戦を見てそう感じた >>966
昔は優勝決まる試合でも平気でやってたからなw >>970
それを想定して書いたけど
あれは長崎欠場してるから実際は敬遠合戦ではないんだよな そういう敬遠合戦でタイトル取った元選手がテレビで「確かに首位打者という名誉を得たが、同時に敬遠して取ったという不名誉も得た。」と言っていた 「俺が首位打者争いをする時は最後まで出場する。でも打率3割がかかってる時は勘弁してよ。査定が全然違ってくるんだよ」と中畑清が言ってたそうな 最近のプロ野球選手は真面目な奴が多いからな
巨人の菅野辺りがいきなり「ベンチがアホだから野球ができない」とか言い出したら、監督ビビるだろ? >>976
菅野が反抗してきたらビビるだろ?
原監督は菅野のこと、子供の頃から知ってんだろ? >>977
そりゃあ甥っ子なんだから母ちゃんの腹の中にいた頃から知ってるだろうよw ききわけのない女を張り倒して背中を向けてタバコを吸う男と動き始めた汽車に飛び乗る女 真っ赤なポルシェに乗り、交差点で隣の車のミラーを擦ったと怒鳴られて「馬鹿にしないでよ!」と大声で言う女 今まで某アイドルの解散コンサートのスレにいたが、鉄オタで有名なあの政治家はこんなこともやってたんだな
何かさらに親近感沸いた
https://m.imgur.com/gVoNo6T 日本で法規制後に一部のクルマを除いてドアミラーが解禁されたのは輸入車が1977年から国産車は1983年から >>988
タクシーはいまだにフェンダーミラーが多い コラムシフトのMT車。かつてはタクシーでは当たり前だったが。機械式のタクシーメーターも見なくなった。 >>991 そんな使い分けできなかったら会社の事務文書作れませんぜ。 日本の何処かで私を待ってる人が居ると思いながら、国鉄を乗り鉄している女 >>994
それ、「横須賀から汐入、追浜、金沢八景、金沢文庫と赤いボディに白いラインの電車に乗って移動する女」と同一人物? このスレッドは1000を超えました。
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