深名線の思い出
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深川と名寄を結ぶ長大路線。1995年9月3日を以て惜しくも廃止。
日本最寒も記録された極寒地帯でもありました。 >>679
去年の夏に、北母子里→蕗ノ台キャンプ泊→朱鞠内を徒歩で行ってきたという猛者もいたね。 単独でいってみよう!
幌加内町では多分確認してないだろうから、
道道528号線の状況確認も宜しく 開発は人手不足だし、行動力のある人間はいないから道道528号線は放置される >>690
ん?
道道は総合振興局の建設管理部(札幌市内を除く)では レイクハウスまどかに泊まりたいが、道外からは受けいれてくれるだろうか? 日本屈指の人口希薄地帯に平成の世まで生き残った鉄道 イトウは宇津内辺りでは釣れないな
厳冬期の宇津内は行くことも無理だか、釣り事態自殺行為かもしれない 1988年復刻時刻表が出たので見てみました。
朱鞠内をまたぐ運転が出てきてます。 JTBからでてる『時刻表完全復刻版 1988年3月号』のことだろうね
同じシリーズで64年の9月号と10月号もある 25年前の今日、旭川の駅前ターミナルに宿をとった。 深名線廃止から今日で25年。
屈指の過疎化地帯にマニアが殺到。
幌加内では大雨に。 幌加内では大雨だったが朱鞠内湖では天候が回復していたあの日。 25年前の深名線最後の日は今日の首都圏の天候に酷似 涙雨降ってたなあ。
25年前の夜。
プライベートを含めて、思い出すだけで、辛い。 大往生だろう
美幸線と赤字日本一を争っていた路線が平成の世まで生き残ったのだから あの日、深川駅に到着して、車掌の感謝のアナウンス。最後に「蛍の光」が
流れたのは悲しい記憶として現在に残っている。 深名線最後の日とバス転換最初の日に立ち会った人はかなりいることだろう。 二股から朱鞠内湖まで歩いて15分、やはり遠い。。。
朱鞠内湖から朱鞠内駅までは歩いて40分。
駅周辺でビールを販売する店はなかった。 確かに見方によっては道路は二股に分かれているが、違う見方をすると三股でもある、と、遠回しに言ってみてやる。 湖畔駅の前に一軒家があったが、今はないのかな?それとも廃屋か? >>725
>>564の事かな?
でも>>724の回答にはなってないと思う >>726
最初からと書いてあるだろ?
それ以前に出ていた話題だ。答えも出ている。 >>727
先輩! 726サンへの教育が厳しいッス そのまま自然に還るだろう
だから、マウンテンバイクで走破した方が良い ∩___∩
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\_) いよいよ雪の季節に入るな
名羽線含めて深名線跡地はもうすぐ雪に埋もれてしまう >>738
特雪443レと特雪440
DD14の背後合わせ重連な 雪に埋もれる冬こそ深名線☃️🎄❄️ 列車が通ってない時間帯に除雪車が出ていたようだけど、キハはよく雪を掻き分けていたよな
車窓からでも天塩弥生-朱鞠内は凄かった記憶がある >>737
西名寄駅跡はライスセンターの倉庫になって、黄色の接近標識が残っていたはずだけど? 朱鞠内からの国鉄名羽線の建設跡地を見に行って欲しいですな 誰も探さないので、雪がなくなる頃までのんびりしてください。 幌加内マイナス32.6℃を記録。
朱鞠内も氷点下30度越え。 >>749
積雪が凄すぎて車窓から見えるのは
連続した雪壁だけ 冬の深名線といえば特雪433列車と特雪430列車だろ
DD14の背合わせ重連を何回も撮影しに行ったのが懐かしい 北母子里から朱鞠内までが、これぞ厳冬期の北海道の光景だと思った
キハ53は雪を掻き分け、唸るエンジンで無人地帯を駆け抜けていく
何度かキツネを見たよ >>752
キハ22でなくキハ53の時代ですか・・ >>752
この期間はワイド周遊券の旅行者でも緊張するよ 冬期間は朱鞠内近辺の国道を車を走るのだけでも難儀な時が多いのに、
鉄道を運行していたのだから、国鉄には恐れ入りますわ。 深名線の特雪は自分も何回か撮影した事があるけど移動は空港で借りたレンタカーだしカメラ手持ち1丁
なので外で待ってる時間はせいぜい10分くらい前でそれまでは暖房の効いた車内で待機してるから厳寒用
防寒儀を着ていればなんとかなったけど外に20分以上居たらヤバイかも知れない。まずい昼休み終ってる もう乗れない、いや、夢でしか乗れないかも。
極寒期の深名線に俺が乗ったとき、垢抜けないひとり旅の女の子が、通しで乗ってたけど、
男子周遊券客は誰も声をかけてなかったみたいだった。
今だったら歳は50を越えて顔も変化して、子供の一人や二人、また孫がいるだろう。 雪女は顔をベールで隠して色白でスタイルは抜群に良い
深名線の乗客には残念ながらいなかったな >>769
ググったら、ずいぶん前に閉館したとのこと。
スレ違いだけど、サロベツのあしたの城はまだあるみたい。 北海道道688号線も雪解けしただろうから、チャリで探索してみるかな >>774
残っているところもあるけどな。
宇摩の手前あたりはわかりやすいかな。 冬の幌加内を車で旅したことある。
人々の生きる強さ感じた。
除雪は24時間行われているから大丈夫。 キハの車内はジャンパー脱いでトレーナー一枚で快適だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています