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深名線の思い出

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0001回想774列車
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2019/06/04(火) 07:41:16.47ID:MpypIFRg
深川と名寄を結ぶ長大路線。１９９５年９月３日を以て惜しくも廃止。
日本最寒も記録された極寒地帯でもありました。
0607回想774列車
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2020/03/23(月) 19:51:15.75ID:N13ZdPch
>>605
眠気を誘う路線だった
0608回想774列車
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2020/03/23(月) 20:01:23.80ID:2aXBvWGG
冬は暖房が効きすぎて車内ポカポカ。
確かに油断すると寝る。
0609回想774列車
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2020/03/24(火) 23:17:57.08ID:09Dcwo3T
いや、冬の車窓に集中できて寝る暇がなかった
当時、デジカメがあれば500枚は撮影しただろうな
乗車時の時に納めた心のHDDは、いつの間にかなくなってきている
0610回想774列車
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2020/03/25(水) 01:13:00.27ID:ewPeG71H
95年中坊の頃。
高等部の鉄研の先輩が深名線乗車ルポを学園祭配布の機関誌で発表していたのを読んで、一人で北海道に行けない境遇がすごく悔しかった。
今でも深名線のれた
0611回想774列車
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2020/03/25(水) 01:14:06.20ID:ewPeG71H
世代が羨ましい。

途中送信スマソ。
0612回想774列車
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2020/03/25(水) 09:05:51.52ID:DANE7OmE
９５年廃止。辛うじて私は深名線に間に合った。春の時期に一度乗りたかった。
0613回想774列車
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2020/04/02(木) 01:00:02.05ID:RYkKihLj
1964年復刻時刻表を見ると、全列車が朱鞠内乗り換えになっていて
全線運転する列車が無い。
0614回想774列車
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2020/04/02(木) 07:20:59.31ID:Wy7uxRa9
系統分けないと遅延したときに全線に影響するからなんだよな
ということは遅れたときに連絡してくれなくて、厳冬の朱鞠内で一泊とか発生してたんだろうな
楽しそう
0615回想774列車
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2020/04/09(木) 07:46:41.50ID:uyiIR1vm
しばれフェスティバルになる
0616回想774列車
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2020/04/09(木) 17:16:11.24ID:7VAawxtS
朱鞠内駅前には宿は無かったような・・
0617回想774列車
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2020/04/09(木) 17:42:41.57ID:fQqJ8+Vb
民宿くらいはあるのでは？
夜中駅舎から閉め出されたら確実に凍死するわ
0618回想774列車
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2020/04/09(木) 18:47:18.15ID:krKWPsCR
あそこはシベリアと考えて旅行した
0619回想774列車
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2020/04/09(木) 19:37:15.36ID:Q/ilHwBy
まどかがある。坂を登るから駅から20分以上は歩くだろう。
あと運転手・車掌用の官舎があったはず。
0620回想774列車
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2020/04/09(木) 19:39:39.18ID:hQrqqdAY
60年代なら、ただの撮りヲタの趣味訪問でも駅員が宿直室へ厚意で招くような時代だよ
ましてや事情が事情なときは、そういうことになるだろう。
0621回想774列車
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2020/04/09(木) 19:48:14.70ID:HW8KQ/SU
乗ったこともない連中が想像で懐かしがってるだけのスレだからな
0622回想774列車
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2020/04/09(木) 20:20:25.88ID:fQqJ8+Vb
というかそんな昔ならスナックが2件もあったんだから、当然宿泊施設もあっただろう
0623回想774列車
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2020/04/09(木) 20:37:03.76ID:yHChrH9Q
>>613の続き
深川⇔幌加内は無いが、深川⇔鷹泊が有る。
あと名寄⇔天塩弥生が2往復。
0624回想774列車
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2020/04/09(木) 23:10:56.65ID:hQrqqdAY
そもそも614の見解がすでにおかしい
国鉄当時なら、昨今みたいに接続させないなんてありえんないし
0625回想774列車
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2020/04/10(金) 08:37:11.45ID:FSN7+vnY
>>624
支持
0626回想774列車
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2020/04/10(金) 23:08:41.94ID:II2rQg7O
80年ごろには、湖畔駅近くに民宿があったが、室内と言っても耐寒試験のようだった。
0627回想774列車
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2020/04/11(土) 20:52:19.13ID:Xcwkq4IC
生活圏は朱鞠内を境に名寄と深川に分かれているので、大雪等のダイヤの乱れの影響が少ないように、朱鞠内では接続をとらないのが正解。
それで困るのはヲタくらいなもんでな。
0628回想774列車
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2020/04/11(土) 20:57:40.36ID:m28X1Aoq
名寄ー天塩弥生の列車って利用者いたのだろうか？
深川ー鷹泊も多度志より北は？
0629回想774列車
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2020/04/15(水) 17:59:44.43ID:3QnSv893
名寄－西名寄が定期利用者がいた
名寄－朱鞠内はいないんじゃない？
0630回想774列車
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2020/04/16(木) 00:03:25.92ID:OnM9FRI+
627は国鉄時代をリアルで知らん奴が
知ってるみたいにドヤってるだけだな。笑
0631回想774列車
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2020/04/16(木) 07:47:59.40ID:l1RnWMtp
国鉄の頃に遅延して接続しないでおいていかれたことなんか何回もあるんだけど
特に名古屋圏。1分すら待ってくれなかった時があった
深名線は知らんからありそうって言っただけだど、1時間も2時間も遅れても接続して
くれるなら、系統分離する意味ないと思うんだが、まぁそこまで断定口調ってことは
実体験があるんだろうな

さすが国鉄時代をリアルに知っててドヤってるだけはある。笑
0632回想774列車
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2020/04/16(木) 18:16:42.87ID:ljLMW45q
名古屋って酷鉄の頃も今もクソだろ
0633回想774列車
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2020/04/17(金) 17:26:44.13ID:6yOPykHi
朱鞠内駅の隣のお店で朱鞠内湖っていうお酒を買った
空き瓶ずうっと保存してたけれど、実家にまだあるかも

北母子里の母子里一刻館泊ったことある人居る？
0634回想774列車
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2020/04/17(金) 23:06:50.49ID:7soJhk0M
隣ってGS兼雑貨屋だろ？
0635回想774列車
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2020/04/18(土) 00:11:08.37ID:IhmrLqgb
ちょっと離れたところに農協の店があった気がする
0637回想774列車
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2020/04/18(土) 18:08:20.39ID:bAHDbzNO
>>410
(微笑)
0638回想774列車
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2020/04/19(日) 21:55:15.06ID:0vsYBPVG
>>631
その国鉄時代の特殊な例だったってことが理解できない輩は放っておいたらいいんだよ。
国鉄が赤字だからって鉄道の運行を止めて代行バスを走らせるなんてことも嘘と言い出しそうだわ。
0639回想774列車
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2020/04/19(日) 21:55:15.20ID:0vsYBPVG
>>631
その国鉄時代の特殊な例だったってことが理解できない輩は放っておいたらいいんだよ。
国鉄が赤字だからって鉄道の運行を止めて代行バスを走らせるなんてことも嘘と言い出しそうだわ。
0640回想774列車
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2020/04/20(月) 21:56:17.94ID:bLeplx/2
大事な事なので2回書きました
0641回想774列車
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2020/04/20(月) 23:28:39.70ID:6mzOepU1
国鉄時代 は臨機応変があったからね
厳冬期の深名線に乗りたかったなぁー
深名線って団体貸切できたよね、国鉄もJRも金出せばやってくれたよね？
0642回想774列車
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2020/04/21(火) 09:17:05.45ID:fceUcJNO
国鉄時代の事はわからないが、公務員さんが臨機応変に対応できたのかな？
0643回想774列車
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2020/05/03(日) 15:45:15.90ID:onsoyVBV
厳冬期の深名線のポカポカ車内
0644回想774列車
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2020/05/03(日) 23:22:26.45ID:jZn1XFv+
だから、朱鞠内の停車時間で降りたときに、
温度差を感じたな
キオスクで買ったUCCの缶コーヒーは旨かった
0645回想774列車
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2020/05/05(火) 19:37:56.02ID:C40YUtrd
北海道のキオスクで買うホットコーヒーはベルミーでしょうw
0646回想774列車
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2020/05/06(水) 13:08:02.65ID:ejlLylLW
地元民です。
私が物心付いた頃すでに深名線はバス路線になってましたが、YouTubeで在りし日の美しい車窓風景を見て感動しました。
当時乗られてた方がとても羨ましいです。
0647回想774列車
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2020/05/06(水) 17:15:38.28ID:9SK/zHYA
>>646
当時、深名線乗るためのスケジューリングが大変だったよ
0648回想774列車
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2020/05/06(水) 20:53:26.03ID:FsjBNyJ9
深名線は名寄から乗るのがツウだよな？
0649回想774列車
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2020/05/07(木) 01:41:13.87ID:CLQ0AvMn
深名線乗るために本州から鉄道旅行に行ったけど、確かに一筋縄ではいかない
ダイヤだった。途中下車もしにくい（したが）。
地元民の方の６４６氏は生まれるのが遅すぎた（笑）。
私の中では間違いなく５指に入る路線。
0650回想774列車
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2020/05/08(金) 16:54:11.95ID:OZIFtRMX
湖畔～北母子里間、車で行ってもビックリするぐらい自然しかない地域（道は現在一部通行止め）
0651回想774列車
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2020/05/09(土) 10:35:16.09ID:ccZiL06G
世情が落ち着けばまた行ってみたい
もちろん鉄道車窓からの眺めが最高だが
それが叶わぬ今はクルマを飛ばすしかない
0652回想774列車
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2020/05/09(土) 21:58:55.14ID:tKTj7knB
>>650
はあ？
宇津内湖と朱鞠内湖を結ぶ建造物が存在しとることを知らんのか？
まあ今では宇津内付近には通常では確かに車では行けんがな。
0653回想774列車
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2020/05/10(日) 11:32:02.66ID:g+jh//ZY
とにかくアイヌ語の地名すら無かった場所を開拓したのは凄い労力だったはず
でも継続するには立地も気候もあまりにも過酷すぎたのだろうね
蕗ノ台、そこはもう奴らの聖域
0654通りすがり
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2020/05/10(日) 21:21:49.11ID:hViuWrXO
>>652
>はぁ

と、知ってて当然な風の言い方なので、後学のためお教えください。
>>650は「クルマで当地を訪れても自然ばかりだ」、と言ってるようですがその構造物はどのようなものですか？

導水トンネル的なものでしょうか？
0655回想774列車
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2020/05/11(月) 16:34:40.84ID:5qs9kzXY
真冬の朱鞠内や幌加内をドライブしたことがある。
凍結した朱鞠内湖ではワカサギ釣りする人たちがたくさんいた。
道の駅には露天風呂の温泉があってマイナス１０度以下の入浴を楽しんだ。
0656回想774列車
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2020/05/11(月) 20:01:10.50ID:7+GFLAb5
宇津内湖って気になるなぁ・・
0657回想774列車
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2020/05/11(月) 23:05:53.36ID:vHMeKsVo
そこに逝くまで道路は通行止め(かいつう)
0658回想774列車
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2020/05/14(木) 02:13:44.65ID:H1N2yv/U
宇津内湖までは車ではなく、自転車で行ってみてください。すず
0659回想774列車
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2020/05/14(木) 10:34:43.37ID:IE8hSu1C
>>658
本物の秘境だよな
0660回想774列車
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2020/05/15(金) 14:40:22.55ID:Gu39051L
暖冬だったから、
ヒグマウヨウヨ
キタキツネピョンピョン
0661回想774列車
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2020/05/18(月) 02:24:01.98ID:vug8jlk/
是非、どうどうに
0662回想774列車
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2020/06/06(土) 00:28:00.84ID:A1sSXK9d
過疎り出した
0663回想774列車
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2020/06/06(土) 17:51:33.98ID:ttDIY7a8
>>662
ただいま充電中
0664回想774列車
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2020/06/07(日) 08:54:34.07ID:0BONTI4j
道内の到達困難廃駅トップ3は
1位 宇津内駅
2位 神路駅
3位 張碓駅
かな？
特に宇津内駅は場所確認不可なミステリーゾーン。
0665回想774列車
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2020/06/07(日) 12:27:53.72ID:Ear68N99
宇津内は廃止が昔過ぎてランキングにすら入っていなかったね
まあそのランクに上雄信内、蕗ノ台と続く感じだろうね
0666回想774列車
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2020/06/07(日) 12:29:27.25ID:Ear68N99
でも秘境駅ランキングあれば、張碓や上雄信内よりも、蕗ノ台の方が上位にランキングされそう
それくらい蕗ノ台の秘境度は高い
0667回想774列車
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2020/06/08(月) 17:59:28.62ID:jFsaPiXU
>>666
蕗ノ台駅は雪がなければ楽勝
0668回想774列車
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2020/06/08(月) 21:24:22.26ID:aUB6wNAw
私鉄も入れたら錦沢駅とかもあるけどキリが無くなるから旧国鉄、JRのみに限定すると、蕗ノ台と同順位くらいで鹿越仮乗降場もあるね。
まあ到達難易度は互角だけど、総合的な秘境度は圧倒的に蕗ノ台の方が上だけれども。
0669回想774列車
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2020/06/08(月) 23:24:28.76ID:taF1UtSn
蕗ノ台駅は雪のない時期だったら乗用車で楽勝だけど、地元住民のオヤジとの遭遇確率高し。
上雄信内駅は、私有地という制約がなければ到達は可能?
ダムなどで水没した廃駅や、青函トンネル内の海底駅を除けば、>>664が到達困難駅と思われますね。
そのほかでは、夕張鉄道錦沢駅あたりは、自転車道になったけど整備放棄されたので現状で到達できるかはわからない。
今後、もし小幌駅が廃止になったら、ここも到達困難駅としてはトップクラスかと。
0670回想774列車
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2020/06/09(火) 00:35:59.67ID:DFRLneWQ
>>667
どこかのサイトに馬の水飲み穴の跡が駅跡周辺にあってハマると一人での脱出が困難で危険と書いてあった
0671回想774列車
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2020/06/09(火) 07:07:44.85ID:Jb9g/uYm
①駅跡の確認が困難
②駅跡へのアクセスが困難
②-1 私有地、立入禁止
②-2 周囲の道路、橋梁等なし

① 全く痕跡が無く、駅自体の資料も無く、恐らくこの辺かなぁレベル

②-1 アクセスするに辺り、法に触れてしまう恐れがある。季節限定でアクセス解禁等
行けるけど行けない状態

②-2 廃止前から鉄道以外でアクセスが困難な廃駅



北海道に限らず
ダム底、青函トンネル廃駅、地下鉄新橋駅旧ホーム等～
0672回想774列車
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2020/06/09(火) 09:15:45.10ID:MiEF50OC
マニアックな話しやなぁ
0673回想774列車
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2020/06/09(火) 18:50:02.65ID:Wv2GzCzj
廃駅到達難易度（私鉄除く）
1、宇津内
2、神路
3、張碓
4、上雄信内
5、蕗ノ台
6、鹿越仮乗降場
7、古瀬
0675回想774列車
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2020/06/09(火) 23:59:36.79ID:puv0R3Rg
>>673
古瀬駅って今でも車で行けるよね。信号場としては現役だし。
国鉄、JR時代に正式駅に昇格できなかった仮乗降場は場所の特定ができない物件がたくさんありそうですね。
0676回想774列車
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2020/06/10(水) 11:00:11.01ID:UEkVVXFG
>>675
車で行けるけど、あの森の中の砂利道を何キロも走るのは結構怖い
インターアーバンの動画見て思った

ダム湖底ありなら滝里駅や移設前の旧鹿越駅も候補になるね。全然秘境感はないけれど
0677回想774列車
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2020/06/10(水) 12:05:33.72ID:to7/S3za
>>676
砂利道が不得手とは、676さんはオサーンじゃ
ないのね！
0678回想774列車
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2020/06/10(水) 14:12:53.81ID:CFxW4iLf
道道528号はジムニーとマウンテンバイクがあれば完走できる
鈴は必需品だぜ
0679回想774列車
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2020/06/10(水) 15:52:56.60ID:Yhp/H/rR
>>667
普通に登山道の一部になってるしな。
しかも、車で普通に行ける。
0680回想774列車
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2020/06/10(水) 17:37:13.31ID:8ScJxaXQ
>>679
去年の夏に、北母子里→蕗ノ台キャンプ泊→朱鞠内を徒歩で行ってきたという猛者もいたね。
0681回想774列車
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2020/06/11(木) 09:53:44.18ID:BfTqIXOY
>>680
そいつは凄い
0682回想774列車
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2020/06/11(木) 09:57:49.29ID:bwN42yp/
徒歩移動だけでも親父が恐くて無理
0684回想774列車
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2020/06/13(土) 20:26:49.15ID:LSR3Q0np
>>683
いい物、ありがと。
0685回想774列車
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2020/06/15(月) 22:22:45.60ID:11JRZoLx
道道528号線の再開はないな
0686回想774列車
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2020/06/15(月) 22:54:38.94ID:1HSlBd+A
あそこら辺はもうやつらの聖域だよ
0687回想774列車
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2020/06/16(火) 10:24:21.50ID:wiCaMT+i
>>686
ツアーがあったら参加したいわ
0688回想774列車
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2020/06/28(日) 01:28:06.15ID:z+P8rd8h
以下同文
0689回想774列車
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2020/07/02(木) 22:46:38.55ID:/Vr7nzTe
単独でいってみよう！
幌加内町では多分確認してないだろうから、
道道528号線の状況確認も宜しく
0690回想774列車
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2020/07/03(金) 09:13:39.54ID:XgZ59FSr
道道の管理は開発局！
0691回想774列車
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2020/07/04(土) 19:57:48.81ID:O1edwGqi
開発は人手不足だし、行動力のある人間はいないから道道528号線は放置される
0692回想774列車
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2020/07/21(火) 17:12:15.39ID:qMxFfQgQ
朱鞠内と幌加内はぜひ再訪したい
0693回想774列車
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2020/07/21(火) 17:48:46.23ID:foSvslQl
>>690
ん？
道道は総合振興局の建設管理部（札幌市内を除く）では
0694回想774列車
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2020/07/31(金) 18:43:56.91ID:STZ/80CO
レイクハウスまどかに泊まりたいが、道外からは受けいれてくれるだろうか？
0695回想774列車
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2020/08/13(木) 05:34:05.53ID:nU9x6aQS
冬に宿泊したい
0696回想774列車
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2020/08/17(月) 21:10:24.11ID:dd/1m7fg
まもなく廃止から４半世紀
0697回想774列車
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2020/08/17(月) 22:27:55.48ID:LRK9LGsl
日本屈指の人口希薄地帯に平成の世まで生き残った鉄道
0698回想774列車
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2020/08/20(木) 20:36:41.88ID:WYDYLpsV
朱鞠内湖に生息するという「イトウ」を食したい。
0699回想774列車
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2020/08/20(木) 21:25:18.47ID:gfaSi5jm
北のオレカで一番出された路線だろな
0700回想774列車
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2020/08/20(木) 23:24:08.43ID:yX/8Ze/2
イトウは宇津内辺りでは釣れないな
厳冬期の宇津内は行くことも無理だか、釣り事態自殺行為かもしれない
0701回想774列車
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2020/08/20(木) 23:28:10.23ID:2suR7Hy2
親父に遭いに行くも同然
0702回想774列車
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2020/08/20(木) 23:44:54.37ID:X4IdPU+n
1988年復刻時刻表が出たので見てみました。
朱鞠内をまたぐ運転が出てきてます。
0704回想774列車
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2020/08/21(金) 01:29:25.11ID:12ffl4ts
JTBからでてる『時刻表完全復刻版 1988年3月号』のことだろうね
同じシリーズで64年の9月号と10月号もある
0705回想774列車
垢版 |
2020/08/21(金) 21:27:38.07ID:GQinQY0B
>>703
羽幌線のほうが気になる
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