〔昭和〕ここだけ40年前のスレ・七[無断転載禁止]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
昭和53年10月改正に絡み、唯一ヘッドマーク付きの東京発着ブルートレイン機関車が、EF65-500番台から1000便代に交代。
500番台がサマになっていたので、まだ1000番台の違和感が拭えない。
電車特急のイラストマークがスタートしたが、稚拙な絵で何を表現してるか意味不明な列車も多数。国鉄離れでファンの関心を向けさせたい狙いはあるだろうが、そんな事なら東京発着EF65-1000以外のブルートレイン機関車にもヘッドマークを復活させないのか？
間もなく1979年。国鉄は高額で遠出を躊躇したくなるけど、それでも累積赤字は深刻だとか？1979年も国鉄の値上げが予想され、果たしてどうなっていく？ >>610
お前は誰と喋ってるんだ
そこに誰かいるのか？ 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０） >>611
>>609（以前からもいるが）の野郎が目障りだって事。 スジだけ引いてある幽霊特急に追い越されるために長時間停車、
っていう列車に乗ってる客は不満タラタラだろうな。
事情を知ってれば別かも知れんが…。 臨時列車が通る時に毎日走る電車が時刻変更するのとどっちがいいだろう。 時刻変更は、それを知らずに列車に乗り損なう客が出かねないとこが問題だな…。
発車繰り下げだとしても、他の駅への到着が遅くなって、そこで他社路線やバスに乗り換える事が出来なくなった、
なんて事が起きるかも知れない。
今の「空待避」は、解消されるまでの辛抱か。 空待避駅に自動販売機でもあって、飲み物が買えればいいか。
席にありつけなかった時、長時間停車駅で
ホームのベンチにすわったりしていたな。 >>617
天下の国鉄様なんで、数分遅くなってもそのぶん接続するバスも遅らせそう
その国鉄様第一主義がオペレーション的に裏目に出なければよいが… 時刻表に発車時刻しか表示されない駅の場合、
そこに長時間停車してる事が分からず、
できる乗り換えに気付かなかった、なんて事も起こり得る。
近頃は、そんな時には特別に到着時刻が別記されるようにもなってるけど。 >>621
それは進歩だけど、寝台特急のヒルネで(○○から寝台券なしで乗車できます)と、
時刻表に明記するのはどうだろう？
夜行寝台利用客は、高い寝台料金を払ってるのに朝早く起こされたり、
自分が寝る前に誰かが腰かけていたなら、気分的に滅入りそう。 少なくとも、上りについてはヒルネは廃止すべきかも知れない。
下りの場合も、指定席料金取って、既に空いた寝台のみ利用可にするとか、
何かの手は打つべきだろう。 >>624
ここはガキの来るとこじゃねえ、
とっとと失せろ！ 毎度ボケ老人を連呼する能無し荒らしのガキはスルーか「あぼーん」よろ スルー力こそ能
壁に向かって悪態ついてる奴ばっかだな 7月1日からブルートレインのテールマークがイラスト入りになるようだな！
電車特急のイラストマーク人気にに味をせしめてかｗ
それなら機関車のヘッドマークも復活させてほしいけど、現場の組合を刺激したくないから
できないかｗ
ヘッドマーク装着歴のある列車はイメージつくが、「北陸」「北星」がどんなもの？
電車特急のボンネット型同様、20系も対象外らしい。
ボンネットの電車特急も「とき」が年初からイラスト入りに替わったので、今後増えるか？ 阿曽山大噴火したら，高森線や豊肥本線それに高千穂線が全線吹っ飛ぶだろうし，鹿児島本線や日豊本線も寸断されてブルトレ全滅廃止なんてことにならなければいいが。 >>634
それは２０年後に出現予定で昭和にはいなかった 「くりこま6号」が急行を追い越す、みたいな事が、
在来線特急同士でも見られるようになるか…？
昼間の特急がブルートレインを追い越すとか。 京浜東北線の快速運転は、真に意味があるんだろうか…。
新橋辺りに行こうとして、「あ、停まらないんだった（乗り換えなきゃ）」とか
面倒な思いさせられるようになっただけのような気もするが。 信越線から長野電鉄への接続の悪化、何とかしろ！
去年の改正で、従来より1時間40分も早く上野を出なきゃ、最終の長野電鉄に乗り換えられなくなったし、
長電の初電から朝一番の特急に事実上乗り継げなくなった。 何十年かしたら信越北陸新幹線（仮称）ができるらしいからそれまで待つのはどう？ ボケ老人www
軽井沢まで行って途方に暮れろwww >>640
ホントに出来るって思う？
リニアなんか絶対実用化無理！って思う >>641
お前は北朝鮮（朝鮮民主主義人民共和国）にでも行ってキンモクセイ、じゃなくて金日成でも崇拝してろ >>644
お前朝鮮人だろ？
愛すべき祖国に帰れよwww 新幹線三島駅が開業してもうすぐ10年だけど、
それまででさえ小田原と熱海なんていう接近した場所に2駅あったところに加えての開業って、
本当に妥当だったのか…。
聞くところによると、当初から将来駅が必要になると考えられてたっていうが。 将来九州新幹線が実現したら、鳥栖と久留米のどっちに駅を作るんだろう。
両方作るなんて言ったら熱海～三島より駅間が短くなるな。
北陸新幹線でも富山と高岡に駅を作ったら同じような感じだな。 >>649
しかし昨年10月の改正から「はやぶさ」が両駅に停車になったからどうだろう？
とはいえ東北・上越新幹線がまだこれからなのに、博多以南に新幹線は気の遠くなる話だがｗ 将来は新幹線車両も加速性能がアップするかも知れないから、
駅間距離も多少は短くしていいって事になる可能性はあるか…。 >>653
東京・新橋・品川・川崎市内のどこかが実現するかもな 鉄道とはあまり関係ないが(建設推進か反対かに関わるくらい)、統一地方選は８日の知事選と道府県議会選で革新系の衰退が明らかに。
明日が区市町村長選と区市町村議会選。
ヤングマンが大ヒットしてる西城秀樹は24歳だから、
もしあと１年早く生まれてれば区市町村長選や議会選挙に立候補できて、
立候補したら人気と知名度で当選するかも。 「とき」の利用客（鉄道ファン以外）は、181系に当たった時、
「チェッ、ボロの方かよ…」
なんて思うのか、格別気にせんのか。どうなんだろう。 >>661
気にしないだろう。簡易リクライニングの居住性がそんなに勝るとも思えんし。 「立山」が10両に減車されちゃったのは寂しい。
再び12両に、っていうのは虚しい期待なのか。 >>666
そうだろう。昨年10月は特急を増やし、急行を虐待する改正だったので。
「雷鳥」を増発したことからも明白。 考えてみると、今営業されてる食堂車も、いつまで安泰なんだろう。
「とき」から消えたって事になれば、そう案じずにいられん。 >>672
同じ事ばっかり言ってるのがボケの始まり >>671
少なくとも数年後の、東北・上越新幹線開業で転機はあるだろう。悪い方へのorz 東北・上越新幹線が開業した場合、宇都宮や高崎には全列車が停車するのか…？ そう言えば、「富士」とか「あさかぜ（博多発着）」とか、静岡通過で浜松停車っていう列車があるが、
これもいつまで続くのかと思わせる。
別に、静岡の時間帯が悪い、浜松はいい、って話じゃないから。 >>683
少し前の三ノ宮と神戸、福山と尾道、今でいうと熱海と沼津みたいなものでしょう。
まあ静岡と浜松は上記に比べて距離有るけど。 静岡から大分や浜田へ行く客は歯軋りする思いかも知れない。
他の寝台特急が停まるとは言っても利用できないし…。 >>685
浜松から熊本や長崎同じ事になってしまう。
静岡県では県庁所在地の静岡より、浜松の方が人口が多くて対抗意識も高い。
新幹線開業前の特急が両駅通過か、片方停車がほとんどだったので、その伝統があるだろう。
>>684
鳥栖と久留米、豊岡と城崎も同じようなものが、今は両駅停車になった。
それらや静岡と浜松もそのうち両駅停車になるかも。 (信)高田と直江津、7キロ弱しか離れていないが、交通の要衝直江津と新潟・長岡に次いで
明治時代に市制施行された上越地区の首邑高田、どちらも無視できずに北信越特急は両方停車
している。
両地区は犬猿の仲で新幹線が計画されたらどちらに停車するかもめそうだな。
間を取って春日山に停めるか？ ホントのぼけ老人だってそんな駅名出さんわ、間抜け。 水島新司氏の『ドカベン』読んだが、ブルートレイン学園て学校が登場していた。
監督の名前が明星さん。たぶん補欠選手に「なは」とか「紀伊」「日本海」と
いった選手が待機していると思う。 >>693
明訓との対戦は最終試合になるが、
甲子園予選はどうやって勝ち抜いたのだろう？ >>694 チーム全員が俊足で盗塁で掻きまわすやり方で勝ち進んできたということになっているが、ブルートレインよりも阪神ジェットカーの方が似合うように思えるのだが・・ >>696
夜陰に乗じて相手内野陣をかく乱させる戦法か。
明訓は信濃川とかいわき東の様な小粒ながら守備力のある小粒なチームに苦戦する。 >>698 ナイターには滅法強いのか？でも高校野球でナイターはあまりやらないが… >>693
ブルートレイン学園の「金星」「はくつる」という選手がいるが、
「583系までブルートレインか！」と突っ込みたくなるｗ 今年は、「子供の日」と土曜が重なったから、大型連休とか言ってもそんなに大した事ないな。
4日に休み取れる優雅な面々は別だろうけど。
列車の混雑はどんなものなのか。 気が早過ぎるけど、来年と再来年は、5/3～5が三連休だ。
そう言えば、4年前もそれがあって、そこに新幹線博多開業が重なったから、
5月5日なんか猛混雑だったとか。
これだけ運賃・料金が高くなっちゃうと、さすがにその再現はなさそうだが。 運休中のドリームランドモノレールは最近
小雀（信）～ドリームランド間にある桁を交換する大工事※をしたそうだな
※横浜市の宇田川拡幅工事により、橋梁をPC桁から鋼製桁に架け替え
まさかここを営業再開時に使うのかね？ ブルートレイン学園の金星という選手は、たぶん在日だと思う。 >>705
法律上は運休中で廃止じゃないから路盤維持保守管理が必要なんです。 ５月4日は休日でないのがめんどくさい。休みにしちゃえばいいのに。 フランスならポーン（休日の橋渡し休日）という制度があって
飛び石連休が全部連休になるのに＿|￣|○ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
