こんな鉄ヲタはいやだ
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イケメンで仕事もできるリア充な鉄ヲタの方がおまいら的には嫌じゃろうて。 鉄オタだけどスポーツカーでサーキットを走っている。
滑りやすいのフラッグを見ると、撒き砂の準備を始める。 鉄オタだけどスポーツカーでサーキットを走っている。
イエローフラッグ2本を見ると、警戒信号として25キロに減速する。 国内鉄ヲタばかりで海外鉄ヲタがほとんど居ないのは自国の鉄道以外興味がないって事か
他国の鉄ヲタはどうなんだろう? >>47 ヨーロッパ諸国では隣接する国の列車が乗り入れてくるから、他国の鉄道にも興味を持つマニアが結構いるようだが。アメリカのマニアは昔の大陸横断鉄道やSLに関心を寄せるが、ヨーロッパなど他国の鉄道には無関心という。
まあ、どこの国のマニアも近場で見られるものでないと関心わかないということなんでは。 そもそも駅構内や路線沿いからの撮影が自由、電車の運転室の後ろ側の窓から運転席を見ることができるなんて日本くらいでは?
韓国では駅構内等の撮影はできるが、地下鉄電車の運転室の後ろは東京メトロ7000のようにほとんど壁になっていて、運転席を見ることは困難。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています