もしもあの鉄道路線が廃止されていなかったら?
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もしもあの鉄道路線が廃止されていなかったら?の"もしも"を語るスレです。 >>42つづき
ORが1970年代後半に検討した岡山乗り入れプランでは?
・臨港線は全便が岡山直通(平均26往復、30分ヘッド)
・乗務員は大元で引継せず岡山まで乗務する
・臨港線設備の近代化(CTC化、駅施設改良、留置線延長等)
・気動車を国鉄から譲受(保守・検査等も国鉄に委託)
・設備投資は岡山県・岡山市による資金援助が前提 >>42 岡山・大元間の宇野線を完全複線化しないと難しかったのでは?
県や市は臨港乗り入れよりも宇野線複線化の方が優先課題だったんだろ。 旧西武鉄道村山線が全線開通していたら、
わが武蔵村山にも鉄道があったのに… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています