死語になった鉄道用語
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E電
「国電」の代わりに考案されるも「JR」の方が有名で全く定着せず このボタンを押すと電車は止まります
0系にあったこのボタンは、その後何系まであっただろう このボタンを押すと電車は止まります
0系にあったこのボタンは、その後何系まであっただろう >>563
これ、なにげなく死語だよな。
最近の若いのは、「横軽対策」=「協調運転」と勘違いしているのが多い。 >>565
東武8000系は「この紐を引くと電車は止まります」だった。
紐の先は車掌弁。 ..______
| .|. .| .こ|
| .| め..| ん|
|を | . .| ど|
|で | .じ..| の|
|ま | ..| 電|
|.し | ろ. | 車|
|.た .| .. | は|
.. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ >>578
片町駅なら無くなりましたが
片町線は無くなっていません 死語になった≠無くなった
死語になった=殆ど使われなくなった >>573-574
リッキー(ワイド)
どれも興銀(日本興業銀行)の「商品」だったかな?合併を繰り返して今、どんな名称になってんのかなぁ? >>587
ワリ◯◯の◯◯のワイド版は「リッ◯ーワイド」が多い
ワリショーなら「リッショーワイド」、ワリシンなら「リッシンワイド」だけど、何故かワリコーだけは「リッコーワイド」にはならず「リッキーワイド」なんだよな >>588-587
鉄道用語じゃないけど、よく駅や電車の広告で貼ってあった。
国電の扇風機カバーの中央にワリコーだかワリチョ―だか貼ってあった。
ワリチョーは長銀。 >>587
懐かしい、ワリコー結構買ってました。あの手の金融債ってワリノーかワリショーを最後に10年ほど前に無くなったんじゃなかったっけ。 >>596
死語というか、今は完全に意味が変わっちゃったね。 電関(でんかん)→現EL
蒸関(じょうかん)→現SL
DLを何と読んでたかは不明。
知ってたら教えて欲しい。
当時は、今のようにEL・DLを「釜」と呼ぶ習慣は無かった。 電機や蒸機は分かるが、電関や蒸関なんて聞いた事はない
ウソをネタと言いくるめるつもりなのかな? >>627
今の「東京山手線内」を昔は「東京電環」と言ってたんだよ
車両の話じゃないよ >>628
>>627は
>>624の話をしてるわけではないだろ
>>603あたりだと思うが >>603 >>606
内燃機関車→燃関(ねんかん) >>1
先週のNHK「日本人のおなまえ」でE電の「E」は、エラーを連想するので消えたとか言っていた。 >>627
少なくとも電関はピクトリアルの私鉄車両めぐりなどで使われてた
のを覚えている 古い書籍に目を通していると
機関車を関と訳すのは、50年ぐらい前(S40年代)だと珍しくなかったが
それから10年程あと(S50年代)では、あまり用いなくなってきてた感じが
相当年配の方が使ってた印象がある
電関とか言う人は、記号番号を車号とか言ってそうな感じするし >>642
鬣で限界を測定するライオン車かと思っていたのは、オイランを知らない幼少のころ ガントレット(狭窄線)
名鉄瀬戸線の廃止された名古屋城外堀の本町〜堀川間にありましたが、他の線区にもあったのでしょうか? >>659
長期保存できる缶入りは災害用としても重宝している。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています