死語になった鉄道用語
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E電
「国電」の代わりに考案されるも「JR」の方が有名で全く定着せず >>405
トワイライトエクスプレス瑞風の「キイテ87」で復活してる。 >>405
大鐵には古い西武の電車を改造しているが、スイテ81形がある。同じように電車を改造しているナロ80形2両と共に
最近かわね路にも、トーマスにしても、ほとんど稼働していないが。
ばんえつ物語号の新潟方にスロフ12形が付いて、展望車的な物があるがテ形式にはしていない。
やまぐち号の35系にも両端は展望車的な物があるがテ形式にはしていない。 >>408
聞いて!聞いて!
満鉄にテンヨって無かった? 形式ばかり書いてる奴がウザくなってきた。保守やろ。 >>432
旅行代理点で私鉄の乗車券購入すると船車券になります 最高速度65キロ以下制限車両 ロ○○○
黄色い帯もペイントされている。 コ ・石炭15t分の容積で荷重17tのトラ
(標記トン数が17t及び15tと併記してある)コトラ
・最大長さ12m以下のタンク車 コタサ・コタキ
・総重量22.5t未満の客車
・コンテナ車(現有)
・検重車のかつての表記 「ホ」 総重量22.5トン以上27.5トン未満の客車
ホッパー車 有ったらいいなって思う鉄道車両
メイド喫茶車「メ」 新幹線ディーゼル機関車
911形は、DD51がベースとは思えない流線型箱型車体。 マル暴の方々専用車両
「ボ」 クモボ、サボ、キボ、オボフ etc. >>447
誠文堂新光社発行の「国鉄色車両ガイドブック」に載っている。
前面の窓は0系に似ているが、車体の形は「DD54」を彷彿させる。 ノーパン喫茶専用車両「ノ」
クモノ、サノ、キノ、スノなど 痴漢専用車両は形式のクハやモハの左上に小さくチと表記してあった 黄害
いまだに、垂れ流し式便所の車両が走っているのかな。 終日女性専用車 ジ
クモジ、サジ、キジ、スジ etc. もしもし券売機Kaeruくん
あまりの評判の悪さに機械の減価償却期間が過ぎたら即撤去。 >>462
機械の減価償却期間が過ぎるまでよく持ったと思う。 死語ではないけど
最近座席に正座して座るおばあちゃんを見なくなった。 >>397
その辺のお上りさんが帰省して地元で電車言ってる L特急の「L」は何の頭文字か、いまだにわからない。 頭文字ではなくて特急の先頭をイメージした形が元だから、本来はもっと滑らかなカーブのついたL字だよ >>467
コロナを警戒して出歩かなくなったと思料される 機械式気動車
今の技術なら、総括制御可能な物も造れるかな? >>479
大型トラックのAMTみたいなのなら可能だろうね。 ヤンキー専用車
「ヤキ」
クモヤキ、キヤキ、スヤキ等
いくら騒いでも怒られない。窓は強化ガラス。 >>488
夜汽車の窓にウォウォウォ
指で書いたねアイラービュ
なんて歌もあったね >>491
確かに昔は容疑者や犯人は呼び捨てだったね 下駄自体ちょっとそこまで履いていくポピュラーな履物じゃなくなってしまったよなあ クロックスを洋下駄と呼べばいい。
そんなことより、サンダ電と呼べ。 >>501
下駄箱は今でも下駄箱だね。
下駄は滅多に入ってないけど・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています