懐かしの四国の普通列車

**回想774列車** · 2020/07/26(日) 12:39:43.41

考えて組成していた
122＋222レという8時台発の宇高連絡船接続＋通勤輸送用快速にも組み込まれていた（50系になる前は最長11両+機関車でスハフ43は222レ側）
ただ、併結すると高松駅以外2～3両程度はホームから外れるため、ホームのないところから無理やり乗降しない様1か所しかないスハフ43を高松側編成端へ組み込んでいた
※122＋222レは昭和57年に50系化され、さらに8両+機関車となった

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2021/01/21(木) 03:37:48.63

駅前は獣道　地元の人と巡る秘境「坪尻駅」 https://dailyportalz.jp/kiji/180820203737

(・∀・)イイね

**回想774列車** · 2021/01/21(木) 15:33:52.30

>>37
その車番が当該列車？
乗られたのですか？

**回想774列車** · 2021/01/21(木) 16:42:49.32

>>40
対岸の西市・久々原なども似たようなもん。

**回想774列車** · 2021/03/03(水) 19:35:24.49

阿波池田発徳島行き最終が23時頃に出ていたことは知られていない

**回想774列車** · 2021/03/03(水) 19:38:32.13

牟岐線にホームエクスプレス阿南が出来た時に、阿南の留置スペースの問題で徳島から定期増結回送していた時代とか。1500形2次車投入で消滅したけれども

**回想774列車** · 2021/04/27(火) 08:17:43.06

キハ45

**回想774列車** · 2021/05/22(土) 09:01:11.08

トイレなし1000系