こんな寝台列車は嫌だ2
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>>387
末期の寝台特急は、「鉄ヲタホイホイ」に近かったと思う。 おはよう放送がザ・スターリンの「アザラシ」
食堂車で「料理」にケチをつける客にたいしてINUの「メシ食うな」が大音量が流れ自動的にドアが施錠される。
寝ない客にたいしてTACOの曲が大音量を流して無理矢理寝させる。 食堂車ではブレサリアンの客のために空気が提供される >>327
性格が悪い中年男性がスタッフだと箒もってうろうろしている。
小心者の乗客にたいして髪形や
食べ方にたいして片言でケチつける。
怖いおっちゃんに怒鳴られて
落ち込むと翌日にはケロリとしている。 食堂車の車内
スタッフA「あっ!」
スタッフB「どしたの?」
スタッフA 「ブリーフ穿いてる。」
(ブリーフをはみ出している客を見つける。)
スタッフB 「いいじゃん、別に(笑)」
客「おい!なんだ!」
スタッフA「今何歳?」
客「49だ。」
スタッフA「ブリーフ(笑)」
スタッフB「ウフフ(笑)」
客「何がおかしいんだ!」
スタッフA「ブリーフ!」
客「余計なこと言うな!」(机を手で叩く。)
スタッフB「ウフフ!」
客「おまえも笑うな!!」(怒鳴り散らす。)
スタッフA「おまえ、おもしろい(笑)」
客「おまえ、余計なこと言うな!!黙ってろ!」 カシオペアの車掌が向谷実
CASIOPEAの話を聞かせてくれる。 フランスからオリエント急行を借り入れて寝台列車として運用。 好景気のために車内で封筒が配られる。中身を見ると一万円札が入っていた。 ロムニー鉄道の寝台列車。
軌間幅381ミリ。寝られるものなら寝てみいや… >>403
逆に良い
鉄ヲタも令和はじいさんフラフラばかり 九州ブルトレが神奈川県に入る時
はくつる・北陸・出羽が埼玉県に入る時
ゆうづる・十和田が茨城県に入る時
パスポートを提示しなければならない。 >>408
九州からはるばるやってきて、熱海を出たところでパスポート拝見なんて
確かに嫌だ。 寝台車のベッドがマッサージチェアで乗客が睡眠中にマッサージしてくる。 発車と到着する時の流れる曲がヴァンゲリスの「CHARIOTS OF FIRE」(炎のランナー)なので荘厳過ぎる。 おはよう放送がThe cars「You might think」
おやすみ放送がRAINBOW の「I Surrender 」
食堂車のBGM Graham Bonnet Night Game
西城秀樹 炎(JUST RUN 84 ver) おはよう放送がいかりや長介の「オィッス!声が小さい、オィッス!」 >>417
オィッス!と大声で返すと、「静かに!まだ寝ている人がいるぞ」と返してくる。 >>416
車掌にクレーム入れたら「怒るでしかし」と青筋立てて逆ギレ >>422
上半身肌着姿でロビーカーで寛いでるところを車掌に注意された腹いせに目的地の駅の駅長室に怒鳴り込む >>424
寝ぼけて梯子に頭をぶつけてパックリと割れてしまった談志を見て「貯金箱みてぇだな」と言って小銭を入れるフリをする 上りの東海道ブルートレイン通勤時間前に到着する列車が遅延すると横浜~品川間、厳密にいえば鶴見~品川間品鶴線経由で走ってましたね。何回かみたことありました。 盛岡貨物ターミナル発名古屋駅行の寝台特急貨物列車TOYOTA号。 稚内発鹿児島中央行寝台列車。日本の首都は通らないといけないのでやはり東北本線経由。何時間かかるのかな? 車掌がオンドゥル語。
「バボダグシューデン、ヴエド、ヴエドニドーヂャグイダシヤス。ドグバンセンホーブ、オデノグディビギガーレス。ドダダサバボ、オバズデボドドナイヨーゴデューイクラサイ。ホンディズボジェイアールヒガジニオンヲゴリョークラサイマシテ、アリャトーゴダイャシタ。」 >>430
運賃計算を簡単にするために第三セクターを避ける必要があるのでさらに時間がかかる。 遺体搬送も一般客に混じって実施
繁忙期はデュオ個室で遺体と相部屋になる >>432
999号なら安心。
「銀河鉄道 掏摸(スリ)いない!」……なんてね。 寝台列車とまでは言えないが寝台車のついてた津軽
青森発15:54じゃない急行津軽はいやだ >>399
別編成でネトウヨとパヨク専用車輌を作る。 ブックオフが運営、駅に停車する度に車内に響き渡る乗務員の「ご乗車ありがとうございます!」の輪唱、当然夜遅い時間帯の停車駅でも… >>440
運転手に大露羅(引退)ってのはどう?
機関車に死重を搭載しているようなものだな… 編成長が1574q
機関車が西鹿児島、最後尾が東京で収まってる・・・。 >>441
EF63だと軽井沢寄りに乗ってもらう事になるな…w >>443
そのまま上りはやぶさになる
東京側は山手線経由でループさせる
車両が切れ目なく輪のようにつながってても良い 上等は乗ったまま
中等は降りて歩く
下等は一緒に押す >>447
昔のオールナイトニッポン「天才 秀才 バカシリーズ」かよ…w >>448
「天才秀才バカ」は「セイヤング」だろ! アメリカの貨物列車でコンテナ二段積みに
なってるのあるじゃないですか。
あの高さ限界で客車作ったら何段寝台まで
いけるんだろう。 ナロハネ10・スロ62
↓↑
939-201・939-202
フリーゲージ寝台急行 大物車(貨物)と寝台車の合造車。
記号を考えてみ…これはいかんな。 冷蔵貨車が足りないときに代わりに冷房寝台車が召し上げられる
三段寝台にマグロ一尾ずつ これから団塊の大量死が始まる
首都圏の葬儀場火葬場の能力を超え、
急遽「冷蔵C寝台車」が開発される。
52cm4段。 古新聞がシーツの代用としてベッドに敷かれ、
毛布の代わりに古新聞の山が置かれていて、寝るときは古新聞を被って寝なければ
ならない寝台車。 >>465
列車名「ホームレスライナー」だったりして 個室A寝台車の個室は刑務所や留置場と同じ造りで、ドアは鉄格子付で窓は無い
乗車後、車掌が乗客を個室まで案内して、客が個室に入ったら車掌がドアを外からロック。
個室寝台の客は下車駅が近づいて、車掌が個室のドアを開けるまで個室から出られない。 下り列車のみフランス料理を提供して、上り列車では軽食、大衆食主体の超豪華寝台特急の予約制食堂車 G20のため政府要人のためにはるかが臨時列車として用いられる。
関西空港から新大阪まで無停車。 時刻表に記載のないA個室や食堂車が増結されている。
ごく限られた乗客が増結車に招待される。
一人の乗務員が売上げの半分をピンハネ。 食堂車がオレンジハット。
(知らない人の為に言うと、店内全て自販機だよ。ハムチーズトーストとか、天ソバはツーリングの友(^.^) 旧北陸本線の1000t貨物列車の如く、牽引機がDD50、旧型客車を挟んで、後押し機がD51重連。
前から騒音、後ろから煙入りまくり! ツイン個室の入口にハート型のランプがありカップルが部屋に入ると点灯する
さらにプレイが始まるとランプが激しく点滅をはじめる 廻ってきた車掌が地獄少女・閻魔あい。
「闇に惑いし哀れな影よ 人を傷つけ貶めて 罪に溺れし業の魂…(以下略)」
…で、乗客全員地獄送り。 14系「さくら」に乗車したら、クーラーついてないし乗り心地がおかしい… いや、乗る前にさくら号の切符を譲れとガタイの良い男に強要されたりしたはずだ。 食堂車では除菌対策としてウェットティッシュが配られる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています