こんな寝台列車は嫌だ2
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>>222
ハイレベルのジロリアンが乗って乗車率はよさそうだな。
すげー食堂車臭くなりそうだけど。 >>224
ボディーカラーが白で、車掌がドナルド・トランプか(笑) >>231
おはよう放送がDA PUMP「U.S.A.」で始まる 車掌がムスカ大佐
鉄オタに「人がゴミのようだ!」と喧嘩売ってくる! >>231
使用車両はアメリカントレイン(50系客車)
宇佐行 夜中に車掌のマイクを奪い取った松山千春が歌い出す。 おはよう放送の代わりに朝6:30に「ラジオ体操のうた」が流れ、通路でラジオ体操第一・第二をさせられ挙げ句の果てにみんなの体操までやらされる >>227
二郎車と来たか!
上手いっ!!
座布団一枚!!! >>227.239
先代三遊亭円楽:こいつぁいいや! 食堂車で軽食を済ませたのに、乗客達が2時間以上プロ野球の話をして、周りの客に迷惑をかけている自覚がない。 Youtuber ラファエル ヒカルがビジネスの話をしている >>244
もちろん「バック牽引」で、でしょ(笑)? >>244
石炭と水の補給、機関車の交換で何回「運転停車」が必要か・・・ >>246
貫通路が活きるね。
JR九州が寝台客車を新造。門司港始発で推進運転で入線。
821系電車と同じデザインで推進運転時にはシーケンシャルウィンカー(最近流行の「流れるウィンカー」)を光らせる。 はくつるの食堂車では白鶴酒造の酒が提供されている。 >>251
10月1日の「日本酒の日」近くの週末に落語会が催される 「富士」と「さくら」の混結編成。
列車名『富士桜』!
…で、運転士が麒麟児。機関車の調子が悪いと張り手が飛ぶのだが、そこは機関車の方も負けていない。 >>254
バチバチバチバチと走行音がうるさそうだな。 >>258
正式名称は北闘星なのだが、
労組が略して北斗星と書いている 食堂車の客が加東大介・フランキー堺・伴淳三郎・有島一郎 食堂車でばんばひろふみと谷村新司がしゃべっている。 進駐軍専用列車の食堂車でトラブルを起こした
進駐軍の兵士を進駐軍のMPが尋問している。
日本人の料理人は黙々と料理を作ってる。 夢空間の食堂車が車端なのは
北陸トンネルの教訓を踏まえ
火災時に切り離せるため 食堂車で日欧EPA 記念してフランス産のワインが提供 寝台列車の更衣室でシャツのブリーフの状態の小太りのおっさんをからかう乗客A〜E (一流企業で働いてる。)
乗客A「えっ!48にもなってブリーフを穿いてる!」(おっさんに対して聞こえるように言う)
乗客B「聞こえる 聞こえる(笑)」
おっさん「おい!!」(怒鳴り散らす。)
乗客C「上野動物園から脱走したのか(笑)」
乗客D「うるせぇな!バカにされたくなったら、褌でも穿いとけ!
」(おっさんに聞こえる様に嫌みを言う。)
おっさん「おい!!」
乗客E「男日照りでイライラしてるのか」(20すぎてブリーフ穿いてるおっさんをホモと見なしてる。) 寝台列車の更衣室
中年男性「48歳で何でブリーフ穿いてるの?」
中年男性「なんだ!?」
中年男性「紙オムツは穿かないの?」
中年男性「余計なこと言うな!!」 寝台列車 サンライズあさかぜ はやぶさ
車両 285系 >>272
まさかオ◯ニストばっかり乗っているという…? >>264
会話の中身は「天才・秀才・バカ」コーナーの打ち合わせ 食堂車で下品な食べ方をしているおっさんに
客が冷笑を浴びせている。 上野発、盛岡行き北斗星。
下りは、上野19:03発→盛岡1:55着 末期の1レのスジで運行
上りは、盛岡2:40発→上野9:38着 終始2レのスジで運行
但し、盛岡駅では乗降出来ないため、上野から乗ってきた乗客は盛岡で折り返してそのまま上野駅に戻される。 千葉発木更津行き 普通ムーンライト木更津。
183系デラックス編成で運転。 食堂車で某俳優が客の顔を見るたびに「オランウータン」を連呼。 何がリニューアルされたのか分からないが、出入口に花輪が並んでいる。 乗客全員、労働者階級一絡げ。
下車するまで資本家に搾取される。
…小林多喜二「蟹工船」だな。 1日だけトワイライトエクスプレスが、長岡駅〜柏崎〜直江津駅間限定で復活。
その名もさよなら平成イトーヨーカドー 食堂車の入口に「TBSテレビ 『うわさの東京マガジン』 平成の常識やってTRY」の立てカンが… 車両がキハ35(座席を撤去して座敷仕様にしている)。 285系、サンライズ北斗星、上野発札幌行き。
電源車は連結しないので、黒磯から先は車内真っ暗、冷暖房なし。
サンライズ日本海もあり、こちらは敦賀から先は車内の電気が切れる。 乗客全員、「みどりのマキバオー」のモブシーンに出てくる全裸ハゲオヤジ。 清掃員の代わりにルンバ(カーリングのストーンと同じ色)がいる。 キモオタしか乗ってない寝台列車。
乗客は、汗臭いデブオタか、痩せメガネばかり。 >>296 で、明け方になると、車内の装備品、ベッドまで盗まんでいくオタがいる アテンダントのネェちゃんの「足の引っ張りあい」が激しくて、さながら大奥状態 「うわらば」「へげえっ」「あべし」「あわびゅ」「たわば」「へぎ」「あろ」「ぱっびっぶっべっぽおっ」
…乗客全員変な寝言を言っているのだが、列車が「北斗」。 >>299
そんなことしているから、車内販売が縮小・廃止になってしまうんだな。 片側通路のWプルマンタイプの個室で、窓側が常設寝台、通路側が向き合わせの4席で、寝台に
変換出来る。
窓側の常設寝台には、ぐるっと生花を撒いて、真ん中に鼻の穴に脱脂綿を詰めた人が横たわる。
座席には、故人の家族友人が座り、献杯しながら故郷へと走る。 近い将来、団塊世代の大量寿命で、都市部では棺桶も焼き場も足りなくなり、こうした
専用寝台列車が開発される。
車内を低温に保つため、電源車は編成の前後に2両、また、カシオペアのような2階建て
個室タイプも作られ、ナハネ20を思わせる3段寝台をびっしり並べた故人用冷蔵寝台には、
概ね4両ごとに僧侶の資格を持つ専務車掌が乗る緩急車が付き、キハネだと揶揄される。
キハネだと言ったのが、車掌なのか他の乗客なのかはは分らず、都市伝説となる。 発電用のディーゼルエンジンがMTU社製の1700馬力 全車スハネフ14(スハフ14も混ざっているが気にしない)で輪番で発電機を回している。 スタッフの女性が河合奈保子の大ファンでロビーカーで彼女の曲に合わせて踊る。 朝の放送が高倉健の『不器用ですから・・・・・』から始まる。 寝台列車の車両 ワキ10000を改造
スタンディングトレインに倣い座席がない 人手不足解消のために、食堂車の配膳はルンバが行うことに… 今度のダイヤ改正で車内販売を縮小した北斗星
アイスや、サンドイッチ、弁当は販売していない。
青森以北の営業は、JR北海道が車内販売を撤退したため、実施しない。
食堂車も、青森以北の営業が無い。 夜中に寝ている中年男性が「小学生みたいなしゃべり方をしてるのか?」と言われて起きて大暴れ。
中年男性の怒号で乗客が起き出す。 おはよう放送 癇癪持ちの「怒号」
おやすみ放送 意識高い系の「冷笑」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています