■■■■国鉄分割民営化は失敗だった 14■■■■

[0810 回想774列車 2019/10/02(水) 13:30:03.90 ID:/D9XC7MX]

>>806
国鉄の論理なら北陸本線を3セク転換せずに、少なくとも富山までの「サンダーバード」
「しらさぎ」は存続してるだろう。
並行在来線でバッサリ切り、関西・名古屋と高岡・富山を不便にしたのは、分割民営化の弊害。