■■■■国鉄分割民営化は失敗だった 14■■■■

**回想774列車** · 2018/10/06(土) 18:16:00.83

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国鉄分割民営化は失敗だった 12Ⅻ [無断転載禁止]©2ch.net

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**回想774列車** · 2019/08/08(木) 11:13:57.91

>>763
その原因を作ったのは、小泉政権だったけど。
その際、労働者の賃下げを推奨した竹中平蔵が、パソナの会長に収まってるとは何を言わんや。

**回想774列車** · 2019/08/12(月) 20:55:52.18

小泉政権のやったことが全て悪だったとは思わないけど、あれだけ大胆な改革しておきながら日本の社会風土までは改革できなかったのが問題だったんだよな
従来型のライフサイクルや日本人の社会慣習を残したまま小泉改革したからおかしなことになった
あれだけ大きな改革をしたのに土台が変わってないから「ちょっと変わっただけ」みたいに世間の人が思ってたりするから、それ故、食えない人への風当たりが強いというか自己責任論が強すぎるんだと思う
定職に就きにくい人が増えたのに、定職に就いてないと「こいついい歳こいてまだプータローか」みたいな見方も変わらなかったし
だから生きにくくなった
あと、小泉改革の失敗としては、非正規をあれだけ増やすなら同一労働同一賃金とまではいかなくとも非正規を底上げすべきだった
なのにそれをやらず、従来の安い非正規を据え置いたまま非正規に切り替えたから地獄絵図になった

**回想774列車** · 2019/08/16(金) 15:02:52.58

>>766
竹中小泉政権こそが、派遣自由化、底抜け低賃金推進の張本人で、
非正規賃金の底抜かしをやらかした犯人。
大儲けpソナの社長になって高給をむさぼって、
経済状況悪化に「今後良くなるはず」と強弁し続けて現状がある。
あいつらこそ地獄絵図現出の主犯。

**回想774列車** · 2019/08/16(金) 17:32:25.31

雇用の規制緩和はしたがそれに対応したセーフティネットを作らなかった
オランダのワセナー合意みたいな根本的な改革ができなかった
一翼を担った竹中は正社員のせいだ労組のせいだと嘯くが

**回想774列車** · 2019/08/16(金) 17:57:40.18

>>768
竹中は売国奴

**回想774列車** · 2019/08/19(月) 01:02:23.39

>>766
言い換えればアメリカの言いなり改革。
郵政民営化も、郵貯をアメリカに引き渡したようなもの。
おっしゃる通り、従来型のライフサイクルや日本人の社会慣習を残したままでは、
中途半端さは否めない。
アメリカのように、同業他社に転職できるような横断作用ができれば良かったけど。
トヨタからホンダや日産の転職など未だに聞かないし。
アメリカではそんなの当たり前のようにある。