>>394
ここは国鉄分割民営化失敗のスレッドで、国鉄が決定的に崩壊した理由を
>>358と>>370で、田中角栄の政策だった論点になったところであなたが登場した。
そこで未だに「地方は首都圏に吸いとられている」と言い訳し、整備新幹線は
必要なコメントをしたところから来たのだろう！
そこで費用対効果が怪しい整備新幹線建設を正当化するのか？！

国鉄が元々赤字体制に突入したのは、東海道新幹線開業からで、
その後の山陽・東北・上越新幹線建設・開業で更に国鉄財政は悪化した。
今の整備新幹線建設は、国家財政になったが、それが国鉄のごとく莫大な財政赤字では。