天に召された列車達があの世で語るスレ　12

**回想774列車** · 2018/06/10(日) 08:03:27.64

前スレ
天に召された列車達があの世で語るスレ　11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1509768298/l50

**回想774列車** · 2018/12/10(月) 01:08:16.56

>>690
>JR東日本新潟支社(破壊神の目つき):
>忘れていないが、そんなに私に魂まで″破壊″されたいのか。
>485系R24編成:
>暴言をはいて申しwぎゃぁぁぁぁぁ！

485系R24編成
こんな謝罪した覚えはないんだが、クソ支社さんはクスリでもキメのか？
魂を破壊すると言ってるようだが、それは守りきれなかった5名の乗客の魂も
破壊すると言ってるのに等しい。　　死　者　を　愚　弄　す　る　な

キロ59 508アルカディア「新潟定期的にやらかすよね。アタシを火だるまにして…」

**回想774列車** · 2018/12/10(月) 06:41:41.06

平成30年1月11日新潟発長岡行き444M(下界)
>>485系R24編成先輩
>>キロ59 508アルカディア先輩
俺もこんなところ出ていきたいっす…

**がやき** · 2018/12/10(月) 12:25:37.31

「かがやき(新幹線、下界から)」：
北アルプス貫いて、長野と富山を直結するルートにできなかったのか…。
ここんとこの書き込み見てると、そんな事(妄想)ばか頭に浮かんできてしょうがない。

「はくたか(同)」：
北アルプスのとこには、新潟県が結構南へ食い込んでる場所があって、
そこを避けようとすると線路が遠回りになっちゃうんだよなぁ。

**回想774列車** · 2018/12/10(月) 19:25:34.78

「あさま（新幹線E2系）」：
13年前、全車が禁煙になった。
当初は客が減るなんていう観測もあったが、寧ろ増えたと言われてる。
しかし、まさかこんなにあっさり他線区にも波及するとは思わなかった。

M脇S三・T村N樹etc.の喫煙者：
スモーカーを有無を言わさず排除という事でいいのか！

**回想774列車** · 2018/12/10(月) 22:15:15.77

蒸気機関車一同（一部は下界から）：
ある意味、ウチらこそが究極の「ヘビースモーカー」だったって気はするw

当時は冷房が基本的になかったこともあって、暑い時には窓を開けざるを得ず、
そうなりゃ必然的に煙も車内に入ってきたわけだから

**回想774列車** · 2018/12/11(火) 06:16:58.75

新幹線E7/W7系（下界から）：
♪喫煙車を知らずに僕らは育った～
って事か…。

九州新幹線「つばめ（同）」：
”元祖”はこっちだからな。

**回想774列車** · 2018/12/11(火) 20:10:04.09

>>727
485系(かがやき編成・金サワ)・489系
わしらの(全盛期の)頃は普通に喫煙できる席があったのにのう...
愛煙家も随分と減ったもんだ

**回想774列車** · 2018/12/11(火) 23:44:21.71

東海道新幹線0系：
初めての普通車の禁煙車は10号車の一両だけだった。
あれ、グリーン車はどうだったかな？食堂車は禁煙だったはずだが・・・
記憶が蘇ってこない・・・・

**回想774列車** · 2018/12/12(水) 02:34:11.30

>>729
こだまの１６号車じゃなかったか？

**回想774列車** · 2018/12/12(水) 12:16:05.32

「こだま(0系)」：
そうだ、16号車を禁煙車にしたのが始まりだった。
ただ、編成の運用が完全に分離されてなかったから、余り意味なかったな。
「ひかり」に転用されりゃ16号車でも煙草吸われたし、
「ひかり」編成がこっちに回ってくりゃ、
さんざ燻された16号車が形ばっかの禁煙車だったし。

**回想774列車** · 2018/12/12(水) 16:26:32.19

こだま0系：
一時期、12両に減らされたことがあった。

**回想774列車** · 2018/12/12(水) 20:21:04.08

>>722
東日本旅客鉄道本社(下界)・国鉄動労千葉：元ネタだと魂を破壊されたらあの世にも居られないけど私の力で甦らせたよ
485系R24編成:
ありがとうございます。現世で誰か星が付いたボールを7つ揃えて俺を甦らせてくれないかな

**回想774列車** · 2018/12/13(木) 12:31:25.20

気仙沼線(柳津ー本吉、下界から)：
41年前、やっとこの世に生を受けたと思ったら、もう抹殺される話か。

大隅線：
俺の最終開通区間なんか、15年にもならなかったんだぞ。

白糠線：
こっちの11年よりゃよかっただろ。

**回想774列車** · 2018/12/13(木) 18:27:50.37

>>734
呼子線
大隅線に白糠線よ、あんたたちは開業できただけでもマシだろ
こっちなんか路盤がほぼできてたのに放置されて3セクにも引き取られないまま高架線も撤去されたんだぞ

岩日北線
俺もそうだ
長いトンネルも完成したというのに
一部区間はなんとか有効利用されてるがな

高千穂線(高千穂～高森)
こっちはトンネルの出水事故のせいで工事中止になっちまった
せっかくできた高架橋も取り壊されちまった
両端は3セクになったが片側は既にこっちに来ちまったし反対側も自身の影響で数年間運休中だわ

**回想774列車** · 2018/12/13(木) 19:41:43.56

第一幾品川橋梁:
…

**回想774列車** · 2018/12/13(木) 19:59:17.01

東京―下関間弾丸列車（水子霊）：
鉄道はいつでも政治家の玩具にされてきた、って事だな…。

**回想774列車** · 2018/12/14(金) 12:32:46.50

三江線：
俺の仲間がどんどん増えるってか…？

宮脇俊三氏：
「最長片道切符の旅」も、ほどなく10000kmを
割りそうである。
私が「消えゆくローカル線」に記した憂慮も、
一笑に付されただけであった。

**回想774列車** · 2018/12/14(金) 13:17:15.67

>>738
その三江線：
西城秀樹さんが亡くなったのに備後西城駅の方は存命なのはあまりに皮肉だな。備後西城秀樹メモリアル駅なら解るが。

**回想774列車** · 2018/12/15(土) 02:27:43.08

岳南鉄道「赤ガエル」：
”あおり運転”とやらの被告に対する判決が懲役18年とな。
その輩の罪状は、はっきり言って「殺人」の筈だが、真に妥当な判決だったのやら…。

西鉄2000系（特急）：
酔っ払い運転で子供2人殺したって懲役たった4年て国だからな。

**回想774列車** · 2018/12/15(土) 11:34:52.85

静シス113系：
東名高速のあおり運転事故の判決が最初の懲役23年だと言われていたが５年も減軽されてしまい何故と思った、そして判決を聞いている被告の態度の悪さが気になった。

**回想774列車** · 2018/12/15(土) 12:21:07.79

小田急～御殿場線急行時代のあさぎり：あれは確か神奈川県だったはず思ったが御殿場線の沿線だから静岡の車両なのか

確かにあの事件はとんでもないことだが小田原行きの小田急線の本数同じ訳にはまぁあれだ、流石に行かないんだろうがもう少し御殿場線が便利とか前のように沼津まで行ってそのまま東海道線入ればあの事件そのものもしかしたらなかった
？不謹慎ながらどうしても思ってしまう

**回想774列車** · 2018/12/15(土) 12:32:24.89

急行「東海」：
まあ、車社会の負の側面て事はあるだろう。

「ひかり（0系）」：
昭和60年8月12日の時にも、
”東京―大阪間位の事で飛行機になんか乗るからだ”
と思わぬではなかった。白状するとな。

**回想774列車** · 2018/12/16(日) 01:46:25.16

新幹線200系（50/60Hz両用化改造車）：
あの五輪から20年、て年ももうすぐ終わるんだな。
しかし、聞くところによると、長野駅にゃまだその時のポスター掲示されてるっていうじゃんか…。

急行「アルプス(165系、新宿―南小谷)」：
もう、それを知らん世代が後のオリンピック沸かせるようになってきてるんだけどな。
そう言や、あんたが出稼ぎに来てくれてた頃からだんだん、
大町以北と東京との間の移動は、長野駅までバスで行って新幹線利用、が普通になって、
今じゃ俺の後継的列車なんか殆どなくなっちまった。

**回想774列車** · 2018/12/16(日) 08:06:54.27

阪急宝塚本線石橋駅
>>742
被害者が静岡市の人だったからでは？
今回の事故後同性の建設会社が全く関係ないのに加害者の勤務先にされ経営者が親族にされネットで事実無根のデマが流れ嫌がらせ電話が多数かかる事態が有った。

**回想774列車** · 2018/12/17(月) 00:03:43.47

「いしかり」：
札幌の飲食店で爆発事故だと！？
年の瀬に何と物騒な事よ…。

**回想774列車** · 2018/12/17(月) 00:08:24.75

天神橋駅：
>>746
決して思い出したくない…（天六爆発）

**回想774列車** · 2018/12/17(月) 02:20:20.70

>>747
1970年まさに大阪万博の年だったから2025年に何が起こるかと言うと(お察し)

**回想774列車** · 2018/12/17(月) 06:21:59.01

「ひめかわ」：
一昨年起きた、糸魚川の大火の如き事態は回避されたようだが…。

「きたぐに」：
対処を間違えると数多の死者を出す羽目になるんだ。

**回想774列車** · 2018/12/18(火) 00:51:51.74

「紀伊」：
名古屋でDD51に衝突された時、火災に至らなかったのは不幸中の幸いだったか…。

「のぞみ（300系）」：
鐡道側がいくら対策とっても、客が車内にガソリン持ち込んだりする事もあるし、どうすりゃいいんだか。

**回想774列車** · 2018/12/18(火) 12:14:37.52

恵比島駅(下界から)：
そう言えば、来年は「明日萌」の騒ぎから20年か。
当時、留萌ー増毛が消えると誰か予想してただろうか…？

**回想774列車** · 2018/12/18(火) 12:52:31.57

幾寅駅：
幌舞にはもう列車は来ない

**回想774列車** · 2018/12/19(水) 07:20:27.54

「さちかぜ」：
そのうち北海道内は、新幹線と札幌近郊以外の線路は全面撤去、って事にもなりかねんな。
その果ては「電化率100%」だ。

**回想774列車** · 2018/12/19(水) 07:28:38.86

711系
さらに普通・快速列車の座席はuシートを除き、全てデッキ無しのロングシートな。

**回想774列車** · 2018/12/19(水) 19:08:46.86

「おおぞら（キハ82系）」：
札幌の爆発火災事故に付いちゃぁ、だんだんとんでもない背景が明らかになってきたな。
スプレー缶の中身が「可燃性ガスとの認識がなかった」なんぞと、責任逃れ的な答弁も聞かれてるらしいしな。

**回想774列車** · 2018/12/19(水) 19:34:36.04

>>753
DF200(下界)：
もし、そうなったら俺たちはどうなるんだろう？

**回想774列車** · 2018/12/19(水) 20:21:41.00

DD51(JR貨物残存組・本州より)：
>>756
本州においでよ～仲間が既にいるぞ

**回想774列車** · 2018/12/20(木) 01:29:32.64

DE10(JR九州)
>>756
遠く九州にも仲間がいるぞ、一見見た目と塗装は違うけど。

**回想774列車** · 2018/12/20(木) 05:57:39.72

1号機関車：
だんだん、ワシが下界にいた頃の状況に近付いておるという事のようじゃ。
4年経って150周年を迎える時期には如何なる事になっておるのか、案じられてならぬ。

**回想774列車** · 2018/12/20(木) 15:45:32.54

>>757
DF200(下界)：
DD51さん、本当にそちらへ行っていいの？行くとあなたがたが天国へ・・・

**回想774列車** · 2018/12/20(木) 19:06:06.59

追浜駅（下界から）：
”あの2名”が明日にも保釈だと！？
何か、結局「欧米の圧力に屈した」って事じゃねーのかよ…？
って事になりゃ、この国は150年前から何の進展もなかった、
未だ治外法権に曝されてるって話じゃんか。

**回想774列車** · 2018/12/21(金) 10:37:05.58

高島駅(東海道貨物線）
結局何年経っても日本は米加・西欧(と言うか白人）へのぬぐいがたい劣等感が消えない
という事だ。

**回想774列車** · 2018/12/21(金) 12:58:59.03

Edmund Morel:
But just remember this!
We have never forced Japan the narrow gauge.
Japanese government has spontaniously decided!!
エドモンド･モレル：
だがこれは覚えとけ！
我々は決して狭軌を押し付けてはおらん。
日本政府が自ら決断したのだ！！

**761** · 2018/12/21(金) 19:06:59.41

追浜駅（下界から）：
…と思ったら、1人はまた逮捕されたとな。
しかし、もう1人は、遅れたとは言え、病気を隠れ蓑にしてトンズラか。

**回想774列車** · 2018/12/22(土) 08:21:04.16

>>764
座間駅(下界):病気を隠れ簔に使うのは昔からの上流階級の悪習だな

都合が悪くなると入院する政治家とか

**回想774列車** · 2018/12/22(土) 08:59:23.39

ED90：
本邦も仏も同じようなものって事か！？
あの国とは、交流電化（そのための電気機関車輸入）を巡って何かと因縁があるが。

「ひかり（0系）」：
TGVが世界最速の座に就いた時にゃ、仏国鉄の連中、日本人の客に相当嫌味垂れたとも聞いたぞ。
真偽のほどはよく分からんが。

**回想774列車** · 2018/12/22(土) 12:14:44.54

「きのくに」：
日本がIWCから脱退を表明したけど、反捕鯨国の理不尽な頑なな態度をみれば、
IWC自体が捕鯨賛成派と捕鯨反対派に分裂して別組織を作った方がスッキリしていいと思う。
まだまだ日本も捨てたものではないと感じたな。

**回想774列車** · 2018/12/22(土) 14:33:51.93

「あまぎ」：
大晦日の夜遅くに、出番が待っているようです
青函連絡船：
隔年の出番だよねw

**回想774列車** · 2018/12/22(土) 17:40:48.54

>>767
急行「土佐」：
それはいいが、何か、どっかの国の大統領の事言えなくなってきたような…。

宇佐駅(下界から)：
俺のローマ字表記と同じになる国か！？

**回想774列車** · 2018/12/23(日) 09:15:33.39

>>768
「伊豆」：
それにしても、「あなたと越えたい”天城越え”」って何だよ。”天城峠”だろ。
どういう神経の作詞家だ。

急行「津軽」：
それ言い出したら、「上野発の夜行列車降りた”時から”、青森駅は雪の中」って、そんな馬鹿な事あるか、
ってな話にもなるぞ。”時には”でなきゃおかしいって。

**回想774列車** · 2018/12/23(日) 11:21:22.83

>>764
>>765
羽村山口軽便鉄道:俺も仲間に入って良い？

**回想774列車** · 2018/12/23(日) 16:27:18.99

国労組合員(昭和62年前後)：
それにしても、保釈されるって事は、
カネさえありゃどんな悪事働いても
許されるって事だろうが。
我々に対する仕打ちと雲泥の差だ。

**回想774列車** · 2018/12/23(日) 17:51:00.14

昭和48年3月13日高崎線のウテシ達（下界？）:
>>772
なぁ後輩、保釈金ってのはあくまで起訴から判決確定までの間、拘置所に入らなくていいようにするためのものでな、その期間内に逃走や証拠隠滅すれば没収されるし、おとなしく指定された場所に居住し、裁判に出廷すれば返還される。
それと、実刑判決が確定すれば、保釈金を収めたとしても刑務所に収監されるんだ。
金額も、没収されたら困る金額は人それぞれ違うし、実刑必至な場合は逃げる気も上がるから、設定される額もそれぞれなんだよ。
言ってみれば、「自分への身代金」みたいなもんなんだろうな。

だから、きみの言っている人物（おそらくは複数の国籍を持った外国人）は数十億って単位になるだろうし、我々だったら２～３桁は下がるだろうね。

**回想774列車** · 2018/12/23(日) 18:05:16.94

昭和48年3月13日高崎線のウテシ達（下界？）:
>>772
あっ、言い忘れた。
判決確定までの間保釈されずに拘置所にいた期間を「未決勾留期間」といって、刑務所での服役期間から差っ引かれるんだよ。
だから、判決で下された服役期間が起訴されてから判決が出るまでの期間を下回ったりなんかすると、判決出て即シャバなんてこともあったりするんだよ。

**回想774列車** · 2018/12/24(月) 09:14:24.10

オユ10：
今頃の時期は年賀状の輸送で大忙しだった。
仕事終えてゆっくり「お湯」に浸かる、なんて余裕もなかったなぁ。
今じゃ、輸送手段がどうこうってより年賀状自体が廃れつつあるとな…。

マニ37：
あっと言う「間に」、鉄道の郵便・荷物輸送は見る影もなくなった、ってか。
それにしても、「元荷物車に人間乗せる」改造がなされたと知った時には言葉もなかった。

**回想774列車** · 2018/12/25(火) 12:09:34.93

士幌線：
糠平以北が事実上廃止されて40年か。
「当分の間バス代行」なんぞという言い訳、
誰も本気にしなかったに違いない。

**772** · 2018/12/25(火) 19:03:41.38

国労組合員(昭和62年前後)：
結局、2人のうち1人は保釈ときた。

京急快特（2000系）：
問題は、真相が全て究明されるかどうかだが…。

**回想774列車** · 2018/12/26(水) 09:31:27.53

ワム80000：
今の時期は年末の輸送で全国津々浦々走り回っていたな、色々運んでいたが二大果物のみかんとりんごを運んでいた時は甘い香りが漂い良かった。

**回想774列車** · 2018/12/26(水) 10:51:16.81

羽生駅・竜王駅（下界から）：
2018年を振り返った時、ウチらは真っ先に取り上げられる気がする
国民栄誉賞の面でも、世界的活躍や世代交代の面でも

高槻駅・関西空港駅・吉備真備駅・日高本線（下界から）：
災害の面では、ウチらを忘れられても冗談抜きで困る…

**回想774列車** · 2018/12/26(水) 12:21:03.53

「しなの(キハ181系)」：
俺は、「天命を知る」べき歳になってたんだな…。

「ひばり」：
L特急の名称が終焉を迎えたのは、或種感慨深い事だった。

**回想774列車** · 2018/12/26(水) 13:32:22.14

E351系：
>>780
長野で昇天しました…E651系が羨ましい
来年は、下界にいた時のメインストリートの運転体系が激変するようで

藤井寺駅・大谷向駅・追分駅（秋田県）・甲子園駅・新井駅・叡山電車等（下界から）：
>>779
私たちも是非仲間に加えてくれ

**回想774列車** · 2018/12/26(水) 18:44:05.34

>>781
日本総合リサイクル(下界)：
E351系さん、何故うちに来てくれなかったがけ？
うちなら先頭車だけ419系のクハと一緒に静態保存してあげたかも知れないのに...

**回想774列車** · 2018/12/26(水) 19:32:07.89

「成田エクスプレス(253系)」：
俺の車両は、他社（北信濃の地）で細々とは言え、一応まだ生きてる。
それを思うと、「スーパーあずさ」の終焉は想定外の早さだった…。

**回想774列車** · 2018/12/26(水) 20:38:40.59

485系「日光」：
>>783
私の末裔（253-1000）を忘れてくれては困る…
そして、「485系」としての長い旅路も、改造車両も含めて
間もなく完全終焉が見えてきたようです

キハ58系（国鉄・JR線上）：
ついに大団円を迎えることができました…

**回想774列車** · 2018/12/27(木) 06:28:35.35

モハ72（仙リハ）：
インドネシアで「地震無き津波」、死者400名以上とは…。
本邦のみならず世界中で、今年は”災”一色だな。

**回想774列車** · 2018/12/27(木) 08:16:41.35

>>753-754
キハ４０100（苗穂送り待ち）
後継車にクロスシートは残すみたいだよ。

**回想774列車** · 2018/12/27(木) 09:52:51.14

キハ35(相模線):平成最後の紅白の歌がサザンの勝手にシンドバッドと希望の轍か･･･

まさか北島三郎の後に歌うとは

**回想774列車** · 2018/12/27(木) 12:21:43.57

「燕(東京ー神戸)」：
それにしても、今の元号の終わりを話題にできる時代になったとはのぅ。

「グランドひかり」：
俺は”昭和64年運転開始”って装丁されてたんだろうな。
それはそうと、次の元号はいつ発表なんだよ!？
まさか、来年4月30日なんてんじゃねーだろうな。

**788** · 2018/12/27(木) 12:24:48.85

「グランドひかり」：
装丁→想定、って事で…。
申し訳ない。

**回想774列車** · 2018/12/27(木) 19:19:53.92

急行「東海」：
静岡で行方不明になった猫が名古屋で見つかったとな…。
猫に埋め込んだマイクロチップとやらの効用って事で、これもＩＴの恩恵か。

**回想774列車** · 2018/12/28(金) 07:16:57.43

101系（西カノ）：
”紅白卒業”なんて言っときながら、またしゃしゃり出てくる人物もいるのか。
ま、俺も結局「全電動車」反故にしたけど…。

**回想774列車** · 2018/12/29(土) 09:27:15.20

「あずさ（181系）」：
最新の車両とやらが走り始めて1年経ったのか。
来春には全てがそれになると聞いたが、その折に”全車指定席”とはワシが蘇ったようじゃ。
だが、さすがに食堂車の復活は無じゃな…。

上諏訪駅（下界から）：
スピードアップの必要性は認めるとしても、何で俺を無視して茅野に停車なんだよ！
歴史的経緯から言ったっておかしいだろ！！

上野駅新幹線ホーム（同）：
その気持ちはよく分かる。

長野電鉄・善光寺下駅（同）：
世の中は、とかくそうした理不尽なものだ。

**回想774列車** · 2018/12/29(土) 18:06:28.68

「ひかり(0系)」：
またお定まりの、雪による遅延か…。
いい加減、客に愛想尽かされるぞ。

「あさひ(200系)」：
とっくにそうなってるんじゃねーのか？

**回想774列車** · 2018/12/29(土) 19:51:51.14

高速バス一同(現世):
どうせ俺達は客に愛想尽かされているよーだ(泣)

**回想774列車** · 2018/12/29(土) 21:57:17.39

関西電力トロリーバス（新入り）：
>>768のイベントで、リアルタイミングで放送している
朝ドラを歌ってる歌手が登場しないのが現時点で確定って…
ヒロインは審査員をやるってのに、何やらかしたんだ>N○K

**回想774列車** · 2018/12/30(日) 07:49:22.51

>>794
廃止された過疎地域の路線バス一同：
まったくを以て同感

**回想774列車** · 2018/12/30(日) 09:06:21.49

「のぞみ（300系）」：
”雪による遅延の防止なんて一銭の儲けにもならん事やってられるか”
っていう幹部連中の発想は問題視されるべきだろう。
完全に客を舐めてる。

**回想774列車** · 2018/12/31(月) 08:26:55.68

昭和駅（下界から）：
「昭和は遠くなりにけり…」（平成最期の大晦日にあたって）
大正駅（下界から）：
「あ゛？同じことを言いたいわ」

**回想774列車** · 2018/12/31(月) 09:58:43.91

士幌線（糠平―十勝三股）：
俺は、昭和が始まった日（12月25日）に事実上廃止されたんだ…。

「グランドひかり（平成元年生まれ）」：
それにしても、次の元号いつ発表なんだよ。
今あっちこっちで「平成31年〇月×日（5月1日以降の日付）」って表示見掛けるじゃんか。
”庶民の迷惑顧みず”も甚だしい。

**回想774列車** · 2018/12/31(月) 16:09:12.46

「北斗星」：
俺にとっては、最初の年越しが”昭和最後の…”になった。

田川線･伊田線：
我らの末裔は時代にそぐわぬ社名になるのか。

**回想774列車** · 2018/12/31(月) 19:33:53.25

京急800形（辛うじて下界）：
我らの車体の色みたいな名前の「カウントダウン芸能イベント」、今年も始まったね
下界で堪能するのは、平成最終年でもある今年で最後なのかな

京急700形（末裔はこんぴら詣で）：
首都圏にいた頃は、川崎大師の初詣輸送でも大活躍したもんだよ…
明日からの川崎大師周辺、一体どうなることやら

京急1351-1356（体だけ下界）：
新たな「安置場所」になる近くの「先代の主」は、
拘置所でゴーンと除夜のカネを聴くことになるんだろうか

京急1701編成：
トンネルを渡った先の成田山の様子も、気になるよなぁ

**回想774列車** · 2018/12/31(月) 21:17:50.20

「おが」：
”あの学校”の快進撃に歓喜した平成30年も、もう終わろうとしてる。

角館線・阿仁合線：
我々が繋がった路線は、平成の始まりと共に生まれたんだった。

**回想774列車** · 2018/12/31(月) 23:23:59.50

平駅：
成田駅（下界から）：
あと4カ月で、平成が終わるんだね…
リッチだった時代から、貧困化が急激に進むなんて
がっかり…となったけど、
とてもいい時代だったのかもしれない
うん、そう思いたい…

**回想774列車** · 2018/12/31(月) 23:47:46.56

豊肥本線平成駅(下界)
名前の平成時代も後４ヶ月あまりで無くなるのか、大雨災害で不通になったりそして今は熊本地震で肥後大津と阿蘇の区間が不通になっているが早く復旧して欲しいです。

**回想774列車** · 2019/01/01(火) 00:03:08.88

「ひかり（0系）」：
平成最後の年か。
考えてみると、秋には俺も”生誕55年”て事だ…。

**回想774列車** · 2019/01/01(火) 00:24:49.39

茅ヶ崎機関区・相模線キハ30系：
南海10000系「サザン」（下界から）：

平成最後の紅白も、無事終わったか
そんなイベントの中で、我が塒の地名を全国に知らしめてくれて
本当に感謝したい限り
…にしては、イベント本体は色々とつまらない気もしたけど

古淵駅（電略「チコ」）：
「ボーっと視聴してるんじゃねーよ！」

**回想774列車** · 2019/01/01(火) 07:59:50.51

三島駅（新幹線ホーム・下界から）：
平成が終わろうとする時に俺は「天命を知る」歳になるのか…。

「こだま（0系）」：
こいつのおかげで、「東京―新大阪間4時間」の看板を下ろさざるを得なくなった（4時間10分に延伸）。
熱海があるのに何で、って思わざるを得なかったぜ。

**回想774列車** · 2019/01/02(水) 07:56:08.68

京浜蒲田駅（地平）：
また駅伝が始まるな。
まぁ、このところ”原一強”って感じで面白味に欠けるきらいはあるが…。

**回想774列車** · 2019/01/02(水) 08:22:10.63

小田急電鉄7000型LSE：
>>808
今日の「スーパーはこね」は、都心から箱根へ移動する駅伝ファンで満席なんだろうか
小田原駅の出場制限も、過去にはあったなぁ…

駅伝の影響で「箱根町役場には正月休みがない」ってのは、実話なんだろうか

**回想774列車** · 2019/01/02(水) 09:59:59.34

青山一丁目駅(下界から)：
まさか、「箱根駅伝でも“クライマックスシリーズ”」
とか言い出す奴が出てくるんじゃねぇだろうな…。
1校ばかり強くて面白くねえなんてほざいて。

**回想774列車** · 2019/01/02(水) 12:17:48.63

阪急ブレーブス・阪急西宮スタジアム・阪急920系
>>810
流石にそれはないだろうが、読売が8年も9年も連続優勝しても何も言われなかったのに俺達が強すぎて訳のわからない二シーズン制が施行されて、日本シリーズ出場チームをはるかに上回る勝ち星を挙げながら二位に甘んじた苦い思い出が有る。

**回想774列車** · 2019/01/02(水) 12:22:44.73

サロ110-901，902・サロ112（大タツ）
下界のインターネットとやらで宿敵の京阪のプレミアムカーと言うのが特別車両らしいが、利用率
は三が日でも有り好調だな。
俺達の後継車ともいえる車両が3月から新快速に連結営業されるらしいが、頑張ってほしいな。

**回想774列車** · 2019/01/02(水) 12:40:06.60

新快速（117系）：
或る意味、こっちでも東京の猿真似かいな。何のためにJRちゅうもんにしたんや…。
何とかよしみ、っちゅうオバちゃん（”負けたらあかんで東京に”、て歌うとる）、
嘆いてはるんとちゃうか！？

同（153系）：
通勤も「格差社会」ってか？
今世紀に入った辺りから、そんなのばっかりだがな。

**回想774列車** · 2019/01/02(水) 13:38:05.13

らくラクはりま（まだ下界に降りていない）
>>813
うるさいぞ、じじい！

はちおうじ・おうめ(同上）
全く困った老害だ。

新快速(113系スカ色）
＞はちおうじ・おうめ
お前らには関係ないやろ。

**回想774列車** · 2019/01/03(木) 09:58:55.69

東横線～日比谷線直通列車：
この3月には、俺達の「七回忌」って事か…。
全てが新宿本位って感じの近頃の政策にゃ疑問禁じ得んが。

東武2000系：
せめて車体を20mにして貰っときゃ、状況は違ってたかも知れなかったがな。

**回想774列車** · 2019/01/03(木) 11:01:13.76

初代京王特急(1963～2013)
俺も今月7回忌だ…

初代橋本特急(1992～2001)
俺なんか来月18回忌だよ…
9年しか生きられなくてその倍の年が経ったとは。

**回想774列車** · 2019/01/03(木) 11:46:12.24

>>816 (後半)
地上東急渋谷駅：
おいおい、言葉の意味分かって言ってんのか？？
「回忌」ってのは、基本的に1位の数字が「3」と「7」に限っての話だ。
その時に法事やるって事なんだぞ。
しかも「死後の年数」じゃなくて、死亡時点を「1」にするんだ。
敢えて言やぁ、あんたは「十九回忌」だが、普通そんな表現はない。

**回想774列車** · 2019/01/03(木) 12:41:10.72

國鐵廣島105系113系115系
もうすぐそっちに行くからよろしくね。

**回想774列車** · 2019/01/03(木) 13:32:01.25

大根駅：
大会新記録で、ついに総合優勝！
淵野辺駅（下界から）：
復路だけなら優勝している可能性も（こっちもさらに大会新記録）…

**回想774列車** · 2019/01/03(木) 13:41:05.21

>>817
初代橋本特急:

俺が知識不足だった…ごめん。

**回想774列車** · 2019/01/03(木) 14:19:35.12

東急田園都市線（下界から）：
”猛き者もつひには滅びぬ”か…。
13年前に、沿線の大学の連覇が、矢張り4で途絶えた時の事を思い出した。
それにしても、この大学は、「3位以内」の公約果たせずか。

「蓮」田駅（同）：
さすがに、”4位じゃ駄目なんでしょうか？”なんて開き直りは無だからな…。

**回想774列車** · 2019/01/03(木) 14:23:08.48

白山上電停(東京都電車）
5年ぶりの総合優勝、いけると思ったんだが・・・