天に召された列車達があの世で語るスレ　12

**回想774列車** · 2018/06/10(日) 08:03:27.64

前スレ
天に召された列車達があの世で語るスレ　11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1509768298/l50

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 18:45:05.98

>>269
九州新幹線「僕もだよ。僕なんか全線開業は東日本大震災の翌日で出発式をやらせてくれなかった...10周年の日に記念のテープカットやってくれよ」

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 18:47:38.60

>>285
札沼線「俺も貴方みたいになっちゃったよ。電化区間は残して非電化区間は廃止(予定)。まさに電化が存続の瀬戸際だ」

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 18:53:38.81

>>653
都立家政「うちは名前こそ変わったものの今でも最寄駅だぜ！」

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 18:59:55.44

>>648
幌加内駅「お前なんかどうでもええわ！それより大船渡駅さんみたいに路線名にも使われたことのない駅が言うな！俺だって一時期のみではあるが路線名が俺と同じ名前だったこともあるんだぜ。まさに月とスッポンだ
あとその駅名のせいでこっちにまで休止したかのような誤解を招かれちまって迷惑しちまったこと今でも忘れんからな！
お前みたいな奴は誰にも看取られないまま死ぬ結末で十分だろ！さっさと凍えて死ね！」

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 19:04:48.48

>>684
クハE720-1・クモハE721-1(仙センP1)：
まさに天災憎しですかね...
この天災によって俺と相方のP19が此処へ来た訳だが

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 20:54:17.16

細倉マインパーク前「今度の山手線の新駅中●病臭い駅名か。普通に『高輪』だけでいいのに何故わざわざ片仮名の名前をくっつけるんだ？ワシみたいになって欲しくはなかったな」

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 22:41:14.80

>>664
200系K25編成「(・○・)痛かったよう。でも（ｒｙ」

485系R24編成「よう、クソ支社さん久しぶりだなぁ。まさか忘れたなんて金輪際言わないよなぁ」

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 22:51:35.59

可部線（横川―可部、下界から）：
非電化区間が切り捨てられてから15年経ったんだな。
んで車（マイカー）氾濫させて、何が「地球温暖化防止」だってんだよ。

**回想774列車** · 2018/12/05(水) 06:25:38.13

>>676
ED75 775（in鉄道博物館）：
クハ111-1さん、嬉しくないんですか？
「下界に（身体だけでも）残っていた車両」では貴方が一番の長兄なんですから、博物館が安住の地になるのは順当だと思いますけどね。
僕なんて…
兄弟の中では一番遅く生まれたグループなのに、何故選ばれたんでしょうかね？
そりゃあ嬉しいですよ、身に余る光栄です。
でも1番を付けた兄の身体がまだこちらに残っているのに、申し訳ないと言うか何と言うか。
時々仙台の方から、羨みと妬みに満ちた殺気のような視線を感じるんです。

ED75 1（in新幹線総合車両所）：
ちくしょう…ちくしょう…
大宮に入るのは俺であるべきだったんだ。
利府の留置線で長いこと放置プレイ食らった屈辱にも耐えたのに…。

**回想774列車** · 2018/12/05(水) 07:43:26.21

ＥＤ7137(一応下界）
何十年も手入れもされずにさらし者にされるくらいなら送られちゃったほうが幸せか
もよ。

**回想774列車** · 2018/12/05(水) 12:15:40.99

クモハ169-1：
俺の一族も、碓氷鉄道文化むらとやらに展示されて然るべき、
と言いたくなったりもするが…。

**回想774列車** · 2018/12/05(水) 15:04:30.62

東京機関区・田町電車区・品川客車区「何だよ高輪ゲートウェイって・・・」

ゲートウェイ社「ちゃんと牛柄にするんだろうな」

**回想774列車** · 2018/12/05(水) 19:03:03.44

営団01系：
10月にハロウィーンに絡んで狼藉働いた連中が逮捕されたか…。
しかし、来年以降もあんな馬鹿騒ぎ続くのかと思ったら、
これで一件落着ともいかんだろう。

**回想774列車** · 2018/12/05(水) 19:40:52.27

京急2000形
先代600形(琴電1070形)は還暦迎えてるのに俺の方が先に廃車なんて悔しい…
1500形鋼鉄製はあと何年使うだろう？

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 06:06:04.98

103系（北イケ・南シナ）：
高輪”ゲートウェイ”ねぇ…。
新駅なのに何とも年寄じみた名前だと思ってたら、
「ゲートボール」連想させてたんだな。

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 06:16:18.38

泉岳寺駅（下界）：
>>695
>>698
あの会社本当に名付けのセンスないからなぁ…
「E電」とか…

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 07:25:54.44

>>683
油須原線「おぅ！俺にも言わせろ。やっと柳津～気仙沼間が廃止になったか！やったぜ！気仙沼線には開業を認めたのに俺には開業を認めなかった罰だ！高木のクソジジイ、思い知れ！」

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 07:44:49.70

JR西日本春江駅(現世)：
94年長い間赤木春恵さんお疲れ様でした4年後か5年後には自分も会いに行きますTBS映らない福井でも貴女は人気でした

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 11:23:37.74

>>699
湊町駅（地上時代）：
下界で話題になってる山手線のあの新駅の駅名もウチの会社だったら絶対「JR泉岳寺」にしてるはず。
ウチの会社みたいに近隣の他社線の駅名の頭にJRを付けるという方式が一番わかりやすくていいんだけどな。

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 11:28:30.38

営団3000系「新しい駅の名は『虎ノ門ヒルズ』か。どこぞの何とかゲートウェイ駅に比べたらまだマシかな」

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 12:38:48.97

宮脇俊三氏：
私がデビュー作に記した
「気仙沼線ー開通の日」の物語は、
所詮笑い種でしかなかったという事ではないか。
自然災害が引き金とはいえ、余りに虚しい。
また酒が進む。やけ酒がだ。

急行「むつ1号」：
昭和52年5月23日の失態にもまだ懲りてねぇってのか。

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 18:46:05.90

特急かいおう(現役)
最近の相撲界の不祥事には腹立たしい。

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 19:43:17.44

>>702
都営5000系：
駅名の頭に会社名と言えば、
「京急新子安」が最大級の傑作だな。
「子安」に対して国鉄が「新子安」開業させて、
それに更に「京浜→京急」付したんだから。二重の接頭辞だぜ。

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 23:27:42.78

JRゲートタワービル：下界
地下にリニア中央新幹線の駅が将来できるが、「名古屋ゲートウェイ」という駅名が頭をよぎった・・・

**回想774列車** · 2018/12/07(金) 12:28:54.23

>>705
101系(西カノ)：
つまり体質は何も変わっとらん、
研修とやらも、完全な形骸だったって事だな。
ま、予測できたって言えばそうだが。

**回想774列車** · 2018/12/07(金) 15:38:25.46

十三駅（下界から）：
ホームドア絡みとは言え、色々な面で非常に重要な「我が駅」を通過する列車が
ついに現れてしまうとは…

淡路駅（下界から）：
こちらの方が格上…なんだろうか、果たして

**回想774列車** · 2018/12/07(金) 17:05:11.40

>>690
JR東日本新潟支社(破壊神の目つき):
忘れていないが、そんなに私に魂まで″破壊″されたいのか。
485系R24編成:
暴言をはいて申しwぎゃぁぁぁぁぁ！
200系K25編成:
言い方を気を付けないからあの世から消されるんだよ。

**回想774列車** · 2018/12/07(金) 18:35:01.93

>>709
博物館動物園駅：
客の流動とかそういうことお構いなしに通過扱いにされるなんぞ、
これほど腹立つことない。
てか、俺は存在自体消された…。

**回想774列車** · 2018/12/08(土) 08:04:07.30

Empire Bilder：
Remember Pearl Harbour!
That has finally made us use atomic bombs.
There is no reason we should be blamed!!
(エンパイア・ビルダー：
”パール・ハーバー” が結局は我々に原爆を使用させることになったのだ。
我々が文句言われる筋合いはない！！）

弁慶：
ワシは何れの立場であればよいものか…。

**回想774列車** · 2018/12/08(土) 11:56:59.67

>>711
東成田駅:それが京成のやり方だろ？

**回想774列車** · 2018/12/08(土) 17:28:52.48

>>709
新京阪鉄道京都駅：
ワシの末裔なんて今や特急通過駅になってしまったというからな。
ワシらの頃は新京阪の京都側のターミナルだったのに。

**回想774列車** · 2018/12/08(土) 19:28:13.50

>>710
東日本旅客鉄道本社(下界)・国鉄動労千葉：
新潟支社に告ぐ！
その様な行為は直ちに止めなさい！
もし、止めなかったら、どうなるかは分かってるよね？

**回想774列車** · 2018/12/08(土) 22:19:15.50

キハ38(ミャンマーで現役)
動労千葉は相変わらずか？

**回想774列車** · 2018/12/08(土) 23:55:32.71

>>714
八戸駅新幹線ホーム（下界から）：
俺も一部の列車に無視されるようになった。まあ予感はあったが…。

「はやて（同）」：
そもそも、そこが新幹線のターミナルであった事自体どうかと思うけど。

**回想774列車** · 2018/12/09(日) 12:21:57.43

クモユニ81（長キマ）：
そう言えば、E127とかいう奴が末裔の中に顔見せるようになって20年だな。
今の会社は全国の車両を「国電」にしようというのか。

快速「みすず（169系）」：
同じ時期に、とうとう115系に交代させられた。
しかし今は何だ！？粗方オールロングシート車じゃねーか。

**回想774列車** · 2018/12/09(日) 15:38:07.99

>>715
JR東日本新潟支社(破壊神の目つき):
うるせエ！お前ごときに何がわかる！魂まで徹底的に″破壊"してやる！
もう誰も私を止めることができない！

東日本旅客鉄道本社(下界)・国鉄動労千葉：
はあ？お前の一撃など痛くも痒くもないわ！お前こそくたばれ！

JR東日本新潟支社(我に返る):
あ、ごめんなさい、今のは見逃してくだぎゃぁぁぁぁぁ！！

**回想774列車** · 2018/12/09(日) 16:11:03.58

>>719
本社が全王様ね

**回想774列車** · 2018/12/10(月) 00:32:29.82

201系（東ミツ）：
東中野のあの事故から30年経ったんだな。
しかし、真に鉄道の安全性は向上してるのやら…。

国分寺駅（下界から）：
同時に、俺んとこに特別快速が停まるようになって30年だな。
最初は、新たに設定された青梅発着のそれには無視されたが。

**回想774列車** · 2018/12/10(月) 01:08:16.56

>>690
>JR東日本新潟支社(破壊神の目つき):
>忘れていないが、そんなに私に魂まで″破壊″されたいのか。
>485系R24編成:
>暴言をはいて申しwぎゃぁぁぁぁぁ！

485系R24編成
こんな謝罪した覚えはないんだが、クソ支社さんはクスリでもキメのか？
魂を破壊すると言ってるようだが、それは守りきれなかった5名の乗客の魂も
破壊すると言ってるのに等しい。　　死　者　を　愚　弄　す　る　な

キロ59 508アルカディア「新潟定期的にやらかすよね。アタシを火だるまにして…」

**回想774列車** · 2018/12/10(月) 06:41:41.06

平成30年1月11日新潟発長岡行き444M(下界)
>>485系R24編成先輩
>>キロ59 508アルカディア先輩
俺もこんなところ出ていきたいっす…

**がやき** · 2018/12/10(月) 12:25:37.31

「かがやき(新幹線、下界から)」：
北アルプス貫いて、長野と富山を直結するルートにできなかったのか…。
ここんとこの書き込み見てると、そんな事(妄想)ばか頭に浮かんできてしょうがない。

「はくたか(同)」：
北アルプスのとこには、新潟県が結構南へ食い込んでる場所があって、
そこを避けようとすると線路が遠回りになっちゃうんだよなぁ。

**回想774列車** · 2018/12/10(月) 19:25:34.78

「あさま（新幹線E2系）」：
13年前、全車が禁煙になった。
当初は客が減るなんていう観測もあったが、寧ろ増えたと言われてる。
しかし、まさかこんなにあっさり他線区にも波及するとは思わなかった。

M脇S三・T村N樹etc.の喫煙者：
スモーカーを有無を言わさず排除という事でいいのか！

**回想774列車** · 2018/12/10(月) 22:15:15.77

蒸気機関車一同（一部は下界から）：
ある意味、ウチらこそが究極の「ヘビースモーカー」だったって気はするw

当時は冷房が基本的になかったこともあって、暑い時には窓を開けざるを得ず、
そうなりゃ必然的に煙も車内に入ってきたわけだから

**回想774列車** · 2018/12/11(火) 06:16:58.75

新幹線E7/W7系（下界から）：
♪喫煙車を知らずに僕らは育った～
って事か…。

九州新幹線「つばめ（同）」：
”元祖”はこっちだからな。

**回想774列車** · 2018/12/11(火) 20:10:04.09

>>727
485系(かがやき編成・金サワ)・489系
わしらの(全盛期の)頃は普通に喫煙できる席があったのにのう...
愛煙家も随分と減ったもんだ

**回想774列車** · 2018/12/11(火) 23:44:21.71

東海道新幹線0系：
初めての普通車の禁煙車は10号車の一両だけだった。
あれ、グリーン車はどうだったかな？食堂車は禁煙だったはずだが・・・
記憶が蘇ってこない・・・・

**回想774列車** · 2018/12/12(水) 02:34:11.30

>>729
こだまの１６号車じゃなかったか？

**回想774列車** · 2018/12/12(水) 12:16:05.32

「こだま(0系)」：
そうだ、16号車を禁煙車にしたのが始まりだった。
ただ、編成の運用が完全に分離されてなかったから、余り意味なかったな。
「ひかり」に転用されりゃ16号車でも煙草吸われたし、
「ひかり」編成がこっちに回ってくりゃ、
さんざ燻された16号車が形ばっかの禁煙車だったし。

**回想774列車** · 2018/12/12(水) 16:26:32.19

こだま0系：
一時期、12両に減らされたことがあった。

**回想774列車** · 2018/12/12(水) 20:21:04.08

>>722
東日本旅客鉄道本社(下界)・国鉄動労千葉：元ネタだと魂を破壊されたらあの世にも居られないけど私の力で甦らせたよ
485系R24編成:
ありがとうございます。現世で誰か星が付いたボールを7つ揃えて俺を甦らせてくれないかな

**回想774列車** · 2018/12/13(木) 12:31:25.20

気仙沼線(柳津ー本吉、下界から)：
41年前、やっとこの世に生を受けたと思ったら、もう抹殺される話か。

大隅線：
俺の最終開通区間なんか、15年にもならなかったんだぞ。

白糠線：
こっちの11年よりゃよかっただろ。

**回想774列車** · 2018/12/13(木) 18:27:50.37

>>734
呼子線
大隅線に白糠線よ、あんたたちは開業できただけでもマシだろ
こっちなんか路盤がほぼできてたのに放置されて3セクにも引き取られないまま高架線も撤去されたんだぞ

岩日北線
俺もそうだ
長いトンネルも完成したというのに
一部区間はなんとか有効利用されてるがな

高千穂線(高千穂～高森)
こっちはトンネルの出水事故のせいで工事中止になっちまった
せっかくできた高架橋も取り壊されちまった
両端は3セクになったが片側は既にこっちに来ちまったし反対側も自身の影響で数年間運休中だわ

**回想774列車** · 2018/12/13(木) 19:41:43.56

第一幾品川橋梁:
…

**回想774列車** · 2018/12/13(木) 19:59:17.01

東京―下関間弾丸列車（水子霊）：
鉄道はいつでも政治家の玩具にされてきた、って事だな…。

**回想774列車** · 2018/12/14(金) 12:32:46.50

三江線：
俺の仲間がどんどん増えるってか…？

宮脇俊三氏：
「最長片道切符の旅」も、ほどなく10000kmを
割りそうである。
私が「消えゆくローカル線」に記した憂慮も、
一笑に付されただけであった。

**回想774列車** · 2018/12/14(金) 13:17:15.67

>>738
その三江線：
西城秀樹さんが亡くなったのに備後西城駅の方は存命なのはあまりに皮肉だな。備後西城秀樹メモリアル駅なら解るが。

**回想774列車** · 2018/12/15(土) 02:27:43.08

岳南鉄道「赤ガエル」：
”あおり運転”とやらの被告に対する判決が懲役18年とな。
その輩の罪状は、はっきり言って「殺人」の筈だが、真に妥当な判決だったのやら…。

西鉄2000系（特急）：
酔っ払い運転で子供2人殺したって懲役たった4年て国だからな。

**回想774列車** · 2018/12/15(土) 11:34:52.85

静シス113系：
東名高速のあおり運転事故の判決が最初の懲役23年だと言われていたが５年も減軽されてしまい何故と思った、そして判決を聞いている被告の態度の悪さが気になった。

**回想774列車** · 2018/12/15(土) 12:21:07.79

小田急～御殿場線急行時代のあさぎり：あれは確か神奈川県だったはず思ったが御殿場線の沿線だから静岡の車両なのか

確かにあの事件はとんでもないことだが小田原行きの小田急線の本数同じ訳にはまぁあれだ、流石に行かないんだろうがもう少し御殿場線が便利とか前のように沼津まで行ってそのまま東海道線入ればあの事件そのものもしかしたらなかった
？不謹慎ながらどうしても思ってしまう

**回想774列車** · 2018/12/15(土) 12:32:24.89

急行「東海」：
まあ、車社会の負の側面て事はあるだろう。

「ひかり（0系）」：
昭和60年8月12日の時にも、
”東京―大阪間位の事で飛行機になんか乗るからだ”
と思わぬではなかった。白状するとな。

**回想774列車** · 2018/12/16(日) 01:46:25.16

新幹線200系（50/60Hz両用化改造車）：
あの五輪から20年、て年ももうすぐ終わるんだな。
しかし、聞くところによると、長野駅にゃまだその時のポスター掲示されてるっていうじゃんか…。

急行「アルプス(165系、新宿―南小谷)」：
もう、それを知らん世代が後のオリンピック沸かせるようになってきてるんだけどな。
そう言や、あんたが出稼ぎに来てくれてた頃からだんだん、
大町以北と東京との間の移動は、長野駅までバスで行って新幹線利用、が普通になって、
今じゃ俺の後継的列車なんか殆どなくなっちまった。

**回想774列車** · 2018/12/16(日) 08:06:54.27

阪急宝塚本線石橋駅
>>742
被害者が静岡市の人だったからでは？
今回の事故後同性の建設会社が全く関係ないのに加害者の勤務先にされ経営者が親族にされネットで事実無根のデマが流れ嫌がらせ電話が多数かかる事態が有った。

**回想774列車** · 2018/12/17(月) 00:03:43.47

「いしかり」：
札幌の飲食店で爆発事故だと！？
年の瀬に何と物騒な事よ…。

**回想774列車** · 2018/12/17(月) 00:08:24.75

天神橋駅：
>>746
決して思い出したくない…（天六爆発）

**回想774列車** · 2018/12/17(月) 02:20:20.70

>>747
1970年まさに大阪万博の年だったから2025年に何が起こるかと言うと(お察し)

**回想774列車** · 2018/12/17(月) 06:21:59.01

「ひめかわ」：
一昨年起きた、糸魚川の大火の如き事態は回避されたようだが…。

「きたぐに」：
対処を間違えると数多の死者を出す羽目になるんだ。

**回想774列車** · 2018/12/18(火) 00:51:51.74

「紀伊」：
名古屋でDD51に衝突された時、火災に至らなかったのは不幸中の幸いだったか…。

「のぞみ（300系）」：
鐡道側がいくら対策とっても、客が車内にガソリン持ち込んだりする事もあるし、どうすりゃいいんだか。

**回想774列車** · 2018/12/18(火) 12:14:37.52

恵比島駅(下界から)：
そう言えば、来年は「明日萌」の騒ぎから20年か。
当時、留萌ー増毛が消えると誰か予想してただろうか…？

**回想774列車** · 2018/12/18(火) 12:52:31.57

幾寅駅：
幌舞にはもう列車は来ない

**回想774列車** · 2018/12/19(水) 07:20:27.54

「さちかぜ」：
そのうち北海道内は、新幹線と札幌近郊以外の線路は全面撤去、って事にもなりかねんな。
その果ては「電化率100%」だ。

**回想774列車** · 2018/12/19(水) 07:28:38.86

711系
さらに普通・快速列車の座席はuシートを除き、全てデッキ無しのロングシートな。

**回想774列車** · 2018/12/19(水) 19:08:46.86

「おおぞら（キハ82系）」：
札幌の爆発火災事故に付いちゃぁ、だんだんとんでもない背景が明らかになってきたな。
スプレー缶の中身が「可燃性ガスとの認識がなかった」なんぞと、責任逃れ的な答弁も聞かれてるらしいしな。

**回想774列車** · 2018/12/19(水) 19:34:36.04

>>753
DF200(下界)：
もし、そうなったら俺たちはどうなるんだろう？

**回想774列車** · 2018/12/19(水) 20:21:41.00

DD51(JR貨物残存組・本州より)：
>>756
本州においでよ～仲間が既にいるぞ

**回想774列車** · 2018/12/20(木) 01:29:32.64

DE10(JR九州)
>>756
遠く九州にも仲間がいるぞ、一見見た目と塗装は違うけど。

**回想774列車** · 2018/12/20(木) 05:57:39.72

1号機関車：
だんだん、ワシが下界にいた頃の状況に近付いておるという事のようじゃ。
4年経って150周年を迎える時期には如何なる事になっておるのか、案じられてならぬ。

**回想774列車** · 2018/12/20(木) 15:45:32.54

>>757
DF200(下界)：
DD51さん、本当にそちらへ行っていいの？行くとあなたがたが天国へ・・・

**回想774列車** · 2018/12/20(木) 19:06:06.59

追浜駅（下界から）：
”あの2名”が明日にも保釈だと！？
何か、結局「欧米の圧力に屈した」って事じゃねーのかよ…？
って事になりゃ、この国は150年前から何の進展もなかった、
未だ治外法権に曝されてるって話じゃんか。

**回想774列車** · 2018/12/21(金) 10:37:05.58

高島駅(東海道貨物線）
結局何年経っても日本は米加・西欧(と言うか白人）へのぬぐいがたい劣等感が消えない
という事だ。

**回想774列車** · 2018/12/21(金) 12:58:59.03

Edmund Morel:
But just remember this!
We have never forced Japan the narrow gauge.
Japanese government has spontaniously decided!!
エドモンド･モレル：
だがこれは覚えとけ！
我々は決して狭軌を押し付けてはおらん。
日本政府が自ら決断したのだ！！

**761** · 2018/12/21(金) 19:06:59.41

追浜駅（下界から）：
…と思ったら、1人はまた逮捕されたとな。
しかし、もう1人は、遅れたとは言え、病気を隠れ蓑にしてトンズラか。

**回想774列車** · 2018/12/22(土) 08:21:04.16

>>764
座間駅(下界):病気を隠れ簔に使うのは昔からの上流階級の悪習だな

都合が悪くなると入院する政治家とか

**回想774列車** · 2018/12/22(土) 08:59:23.39

ED90：
本邦も仏も同じようなものって事か！？
あの国とは、交流電化（そのための電気機関車輸入）を巡って何かと因縁があるが。

「ひかり（0系）」：
TGVが世界最速の座に就いた時にゃ、仏国鉄の連中、日本人の客に相当嫌味垂れたとも聞いたぞ。
真偽のほどはよく分からんが。

**回想774列車** · 2018/12/22(土) 12:14:44.54

「きのくに」：
日本がIWCから脱退を表明したけど、反捕鯨国の理不尽な頑なな態度をみれば、
IWC自体が捕鯨賛成派と捕鯨反対派に分裂して別組織を作った方がスッキリしていいと思う。
まだまだ日本も捨てたものではないと感じたな。

**回想774列車** · 2018/12/22(土) 14:33:51.93

「あまぎ」：
大晦日の夜遅くに、出番が待っているようです
青函連絡船：
隔年の出番だよねw

**回想774列車** · 2018/12/22(土) 17:40:48.54

>>767
急行「土佐」：
それはいいが、何か、どっかの国の大統領の事言えなくなってきたような…。

宇佐駅(下界から)：
俺のローマ字表記と同じになる国か！？

**回想774列車** · 2018/12/23(日) 09:15:33.39

>>768
「伊豆」：
それにしても、「あなたと越えたい”天城越え”」って何だよ。”天城峠”だろ。
どういう神経の作詞家だ。

急行「津軽」：
それ言い出したら、「上野発の夜行列車降りた”時から”、青森駅は雪の中」って、そんな馬鹿な事あるか、
ってな話にもなるぞ。”時には”でなきゃおかしいって。

**回想774列車** · 2018/12/23(日) 11:21:22.83

>>764
>>765
羽村山口軽便鉄道:俺も仲間に入って良い？

**回想774列車** · 2018/12/23(日) 16:27:18.99

国労組合員(昭和62年前後)：
それにしても、保釈されるって事は、
カネさえありゃどんな悪事働いても
許されるって事だろうが。
我々に対する仕打ちと雲泥の差だ。

**回想774列車** · 2018/12/23(日) 17:51:00.14

昭和48年3月13日高崎線のウテシ達（下界？）:
>>772
なぁ後輩、保釈金ってのはあくまで起訴から判決確定までの間、拘置所に入らなくていいようにするためのものでな、その期間内に逃走や証拠隠滅すれば没収されるし、おとなしく指定された場所に居住し、裁判に出廷すれば返還される。
それと、実刑判決が確定すれば、保釈金を収めたとしても刑務所に収監されるんだ。
金額も、没収されたら困る金額は人それぞれ違うし、実刑必至な場合は逃げる気も上がるから、設定される額もそれぞれなんだよ。
言ってみれば、「自分への身代金」みたいなもんなんだろうな。

だから、きみの言っている人物（おそらくは複数の国籍を持った外国人）は数十億って単位になるだろうし、我々だったら２～３桁は下がるだろうね。

**回想774列車** · 2018/12/23(日) 18:05:16.94

昭和48年3月13日高崎線のウテシ達（下界？）:
>>772
あっ、言い忘れた。
判決確定までの間保釈されずに拘置所にいた期間を「未決勾留期間」といって、刑務所での服役期間から差っ引かれるんだよ。
だから、判決で下された服役期間が起訴されてから判決が出るまでの期間を下回ったりなんかすると、判決出て即シャバなんてこともあったりするんだよ。

**回想774列車** · 2018/12/24(月) 09:14:24.10

オユ10：
今頃の時期は年賀状の輸送で大忙しだった。
仕事終えてゆっくり「お湯」に浸かる、なんて余裕もなかったなぁ。
今じゃ、輸送手段がどうこうってより年賀状自体が廃れつつあるとな…。

マニ37：
あっと言う「間に」、鉄道の郵便・荷物輸送は見る影もなくなった、ってか。
それにしても、「元荷物車に人間乗せる」改造がなされたと知った時には言葉もなかった。

**回想774列車** · 2018/12/25(火) 12:09:34.93

士幌線：
糠平以北が事実上廃止されて40年か。
「当分の間バス代行」なんぞという言い訳、
誰も本気にしなかったに違いない。

**772** · 2018/12/25(火) 19:03:41.38

国労組合員(昭和62年前後)：
結局、2人のうち1人は保釈ときた。

京急快特（2000系）：
問題は、真相が全て究明されるかどうかだが…。

**回想774列車** · 2018/12/26(水) 09:31:27.53

ワム80000：
今の時期は年末の輸送で全国津々浦々走り回っていたな、色々運んでいたが二大果物のみかんとりんごを運んでいた時は甘い香りが漂い良かった。

**回想774列車** · 2018/12/26(水) 10:51:16.81

羽生駅・竜王駅（下界から）：
2018年を振り返った時、ウチらは真っ先に取り上げられる気がする
国民栄誉賞の面でも、世界的活躍や世代交代の面でも

高槻駅・関西空港駅・吉備真備駅・日高本線（下界から）：
災害の面では、ウチらを忘れられても冗談抜きで困る…

**回想774列車** · 2018/12/26(水) 12:21:03.53

「しなの(キハ181系)」：
俺は、「天命を知る」べき歳になってたんだな…。

「ひばり」：
L特急の名称が終焉を迎えたのは、或種感慨深い事だった。

**回想774列車** · 2018/12/26(水) 13:32:22.14

E351系：
>>780
長野で昇天しました…E651系が羨ましい
来年は、下界にいた時のメインストリートの運転体系が激変するようで

藤井寺駅・大谷向駅・追分駅（秋田県）・甲子園駅・新井駅・叡山電車等（下界から）：
>>779
私たちも是非仲間に加えてくれ

**回想774列車** · 2018/12/26(水) 18:44:05.34

>>781
日本総合リサイクル(下界)：
E351系さん、何故うちに来てくれなかったがけ？
うちなら先頭車だけ419系のクハと一緒に静態保存してあげたかも知れないのに...

**回想774列車** · 2018/12/26(水) 19:32:07.89

「成田エクスプレス(253系)」：
俺の車両は、他社（北信濃の地）で細々とは言え、一応まだ生きてる。
それを思うと、「スーパーあずさ」の終焉は想定外の早さだった…。