こんな列車は嫌だ!
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東急8590系(地方私鉄向け)
台車を1000系に変更。
2連に組替の上ワンマン機器を搭載。 パンタグラフ付の電気蒸気機関車
巨大電気ケトルを搭載している 521系1次車 IRいしかわ鉄道
521系2次車 あいの風とやま鉄道
521系3次車 JR西日本 一畑電鉄の車両は,使い倒されてパタっと倒れてご臨終です。
ここから「パタ電」の愛称が生まれた……んなわけないw 運転士の名前が「新郷 澪利(=しんごう みおとし)
車掌の名前が「大場 蘭(=おおば らん→オーバーラン) JR研修センターのビデオになった運転士である復男前科
ファンが多い事故常習犯の事故車両 >>224
2両編成に組換の上地方私鉄に譲渡してほしい。 運転士がアンネナプタンポポホフ
車掌がペッチョチョチョチョリゲス
…覚えている人、いるかなぁ 運転士がいなくて、乗客が
車体に貼り付けたQRコードから運転アプリを
ダウンロードして運転する 運転士:スケベビッチ・オンナスキー
車掌長:バカーチン・アホノエフ 新幹線 かがやき 全車
グランクラス(ブルジョア向け)
車掌「1号車〜12号車はグランクラスになっております。御乗車にはグランクラス券が必要となります。」 クハ230-4500
余剰になったサハ230-500が廃車にならず改造されて他線区に転用されていたら。
新造した運転台を接合。
3号車にトイレを設置(仙石線向け)
4両編成に組み換えて19編成205系3100番台を置き換えるために3100番台を名乗り仙センに転属
7編成は鶴見線の205系1100番台を置き換えるために横ナハに転属。 乗客が、せんだみつお、ストレッチマン、吾妻ひでおのマンガに出てくるモローさんetc…
客車の編成が全部「ナハ」だった。 >>186
鈍行 東北本線白石発、函館本線白石行き。車両は旧型客車でいいと思う。 極めつけは長崎本線肥前白石発、東北本線白石経由、函館本線白石行き。走行距離何キロになるんだ? 郡山発 福島経由 白石行き普通列車
東北本線郡山発 大阪環状線福島経由 函館本線白石行き
関西本線郡山発 東北本線福島経由 長崎本線肥前白石行きもアカン やまぐち号
C 56 マイテ39 1 マイテ49 2 JR四国5100形団体列車
もしマリンライナー用に新型特急車両に投入され
5100形を団体列車に転用されたら
5100形2両9編成に改造
岡山側を制御車から制御電動車に改造 マリンライナー用新型車両が投入され
213系置き換えのために他線区用に投入されたら
クモハ223 5100形・5200形(5000番台に編入)
を組み合わせて3編成12両に変更
ATS-Pを装備 先頭車間転落防止幌装備
2000番台に準じた体質改善工事を実施。 JR四国2600系気動車(更新車)
外装と内装を2700系同様に変更
カープが多い線区に対応するため
車体傾斜装置は2700系と同様振り子式に変更
2700系と連結出来る用に改造 >>684
カープが多い線区ってどこよ
西日本に譲渡か
特急スーパーちどり 最終電車の車内で稲川淳二の怪談(鉄道にまつわる)が流れる。 ムーンライト四国高松発高知行
全車自由席 使用車両 2600系(4連) ムーンライト名古屋
名古屋発松本行
使用車両313系8500系(9連) JR四国115系
JR四国113系の置換のために
JR西日本の113系L編成(3編成)を四国に譲渡されたら
改造内容は同じ 東急1000系(地方私鉄)
2両編成(デハ・クハ)
7200系・8500系を運用している地方私鉄(置換)に譲渡 E231系長野色
長ナノ国鉄211系のN編成(14本)を置き換えるために宮ヤマと横コツのE231系近郊形(付属編成の一部)が転用されたら
4両編成48本に組み換えた上で耐寒設備の強化や3号車にバリアフリートイレを設置 E231系 グリーン車
1号車と10号車を除き2号〜9号車はグリーン車を連結 >>696
クハ・サロ・サロ・サロ・サロ・サロ・サロ・サロ・サロ・クハ >>697
クモハも改版
E233系3000番台も同様 924形ドクターイエローU(N700系X編成を廃車にせず
観測車に改造したら) >>697
そんで牽引するのがEF64 1031(別名死神)、行き先が長野総合車両センター。 >>704 動力がぜんまい式で、駅で停車するごとに乗務員に乗客が総出でぜんまいを巻く必要 山手線 205系 サハ204形(2号車〜10号)
クモハ サハ サハ サハ サハ サハ サハ サハ サハ サハ サハ クモハ 4M7T (Mは95kW, サロ2両は2階建て)
まさかこんな非力なの実際にないだろw >>697
付属編成
クモハ サハ サハ サハ クモハ 100系 200系 (4連)
中間車に2階建車両を組込 >>168
Youtuberの加藤純一をおわすれなく 現美新幹線の車内にヒカキン・はじめしゃちょーがいる 某私鉄でSLと旧型客車を使って、オクタゴニアン(進駐軍専用列車)の編成を再現(外国人専用列車の為軍服に着替えた外国人以外は乗車不可) >>601
JR西日本のSLと35系客車4000番台使ってOsaka Expressを復活させる(軍服風の服を着た白人の外国人しか乗車出来ない。) >>721 樟脳で進む青函連絡船。いつになったら函館に着くのか? 外国人専用列車「Octagonian U」として改装される四季島
運転手 車掌 スタッフも外国人 立ち席特急券でビュッへの立ち食いソバは食べれる。
ビュッへ車両が連結されてないそもそも存在しないけどw >>729
赤いあんちくしょー線の電車ですが
リラックマー席(久里浜駅)
お前はもう死んでいる席(蒲田駅) 動力がロウソクのポンポン船方式。
ポニョがいてくれる事が必須。
(「崖の上のポニョ」観た人ならわかるよね) 顔がダサくて走行音がめちゃくちゃうるさくてモーター車以外乗ってもドアがガタガタ五月蝿くて椅子のモケットが変な液体で染みてる某車両みたいな電車は嫌だ ノッペラボウのきかんしゃトーマスは不気味ヽ(´Д`ヽ)(/´Д`)/イヤァ〜ン 北海道新幹線札幌開業時に新幹線の列車名がはやぶさから北斗星になる。 北斗星じゃなくて「北斗の圏」かもよ
北斗の拳と北極圏をひっかけて なんなら北へ行く列車だから、はつかりにしてほしい。 北海道新幹線のH5系、又はE5系はやぶさを青く塗りつぶした北斗星。 アナウンス
昭和
「昭和生まれ以外は乗車できません」」
平成に登場した新型車両
「平成生まれ以外は乗車できません。」 >>747
それも嫌だけども今の南海電鉄電車ではトラブル起こしてるの平成生まればかりなので最初から平成生まれ殺すつもりでわざとそうしてたらもっと嫌だろうなw エアポート快特 京急1000系の5号車にトイレを設置 >>741
事故ばっかりの特急はつかり、がっかり。
(キハ81デビュー当時、本当に言われた。) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています