こんな列車は嫌だ!
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>>513
次の駅で降りるときは停車ボタンで知らせる。 >>503
10m短尺レールはレール1本の長さが10m。
その分、やたらに継ぎ目の数が多い。
高速度で走ると、とてつもなく騒々しいジョイント音が延々と続く羽目になる。
タイやミャンマーの鉄道なんかでは、短尺レールが多い。 対ゴジラ兵器としてDD51系が牽引する
タム8500形(24両)が投入。 205系600番台(武蔵野線)
前面デザイン変更車を4両の短縮の上
日光線に転属。(改造の内容は600番台と同じ)
231系 相模線 JR西日本205系(先頭車化改造車)
阪和線の205系が4連に組み換えて奈良線に転属
余ったサハを廃車にせずクハに改造していたら
改造内容はJR東日本の1000番台・3100番台と同じ
4連に短縮し117系を置き換えるために奈良線に転属 鼻が仏国ドゴール型JR東開発の新幹線ALFA−X(アルファエックス)
by原日本人扁平顔保存会 バブル全盛期なので1ヶ月ごとに新型車両を
湯水のごとく投入。 金持ち専用だからストレスがたまらずに乗れる特急列車 インドネシアに譲渡され廃車になった日本製中古車両を修理した上でフィリピン(電化工事も施行)に再輸出。 203系(フィリピン国鉄)
フィリピン国鉄がフィリピン政府によって電化工事された後譲渡されたら
改造内容はインドネシアに譲渡された203系に準じる。
4両編成で投石対策として金網を設置。
方向幕・内装表記を日本語からタカログ語に変更。 小型ガーディアン専用のキハ40系気動車。
走行試験の結果、重すぎて、原型エンジンではなかなか走らない結果に…。
25‰勾配じゃ全然登らん。 JR東の中央線E233は,令和元年からトイレサービス開始\(^o^)/
ラッシュアワー時に使用して悪臭を振りまく人はいるか? >>537
トイレはバイオトイレ仕様として落成。
年度末から真空式の洋式トイレに改修。 近鉄21000系 入換運転台→先頭車化改造
もしも21200系が新型車車両として6両編成11編成が
投入され21000系が6連から4連に
短編成化された場合と仮定
モ21200形とモ21500形を先頭車化改造
モ21700形とモ21800形 は簡易運転台を廃止
4編成12両として組み換え トランプ大統領安倍総理専用列車
新型車両が割り当てられる。 能勢電鉄8200系
阪急8200系が能勢電鉄に譲渡されたら。
前面・側面方向幕をフルカラー表示機に改装
化粧板を茶色に変更。
LCDディスプレイを設置。 >>544
床が透明の強化ガラス。鉄オタは歓迎しそうだが、一般客は怖がるだろうな。 「車内暑ければどうぞお近くの窓をお開け下さい」のアナウンスに野郎全員「社会の窓」を全開にする E653系1100番台 H編成(205-212編成)
北陸新幹線敦賀延伸に伴い短編成化されたら。
新ニイU編成をH編成同様に組み換え
(水カツに配置されているK70編成は新ニイに再転属)
H編成(212-219編成)
余剰になった中間車両を先頭車に改造。
モハE653形→クハE653形
サハE653形→クハE652形 東京メトロ2000系電車方南町支線用
東京メトロ02系方南町支線用を置き換えるために投入。 バリアフリー対策のために障がい者専用車両が作られる、 駅弁売りが来ても窓が開けられない車販弁当廃止したJR東の特急急行快速普通用車両 555(σ´∀`)σ ゲッツ!!
555キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
555(・∀・)イイ!! >>551
あれね…サインカーブのない、300型の出来損ないみたいでヤだったな。
最初に見た時は事業用車か何かかと思った。 小田急4000形電車(防音スカート設置車)
小田急3254Fみたいに防音スカートを設置 小田急3000系 2代 更新車
1次〜4次車(6両・8両)に新造した中間車を組み込み
10両固定編成に改造
1次車の案内表示装置をLEDから4次車同様
液晶モニタ式に変更 西鉄3000形列車(4両編成)
西鉄9000形電車増備に伴い3編成8本、2編成8本、5両編成4本を4編成15本に組み換え >>558
小田急3000型非更新車を、先頭車2連に短縮して、北陸鉄道か大井川鉄道に投入する。
ショーティーかはたまた、冷遇されたロマンスカーの亡霊だな。 東急1000系電車を2連・3連に短縮したうえで大井川鉄道・岳南鉄道・長野電鉄・水間鉄道・北陸鉄道に譲渡 TRY-Z(改造車)
試験列車として役目を終えたTRY-Zを
ジョイフルトレインに改造。 JR東日本719系電車(5100番台)
E721系1000番台に置き換えられた0番台が
廃車にならず仙カタに転属していたら
標準軌用ボルスタレス台車・パンタグラフ・ワンマン運転対応改造を施行。
クハ718形のトイレを和式からバリアフリー対応の
トイレに交換。(5000番台も実施。) 名鉄3500系電車 (2代)・名鉄3700系電車 (3代)リニューアル車
新塗装とワンマン機器対応の改造を施行し名鉄6000系・6800系を置換のために支線に転属 中島みゆきの『御色なおし』みたいに
VVVFに換装された101系電車 ボイスチェンジャーを使って車内放送する自意識過剰な車掌 運転手も車掌もグリーンアテンダントも乗車していない無人列車。
車販はないが飲料物やスナックや弁当の自販機が乗車しているw ドレミファインバーターの音で良心回路が崩壊する、人造人間キカイダーが運転士の無人列車 車掌「The 6th car is a woman only car all day」 車体に「香港一国二体制!」とスローガンが掲げられている香港の列車 >>583
痴漢の冤罪防止に有効なので水面下では・・・・ >>585
高校の同期がホモの痴漢の被害にあってから言い出した
「男性専用車絶対反対!」 ネットオークションで着席指定券どころか、吊革指定券、握り棒保証券が売られている通勤電車 車内アナウンスが英語で行われている香港の地下鉄
運転手・車掌はイギリス人 マカオの地下鉄ではポルトガル語のアナウンスが行われている。
運転手・車掌もポルトガル人 引退間近の車両のつり革とかに、
売約済のシールがはってある キモイネ
キ…気動車
モ…電動車
イ…一等車
ネ…寝台車 >>590 車内監視カメラで中国共産党に監視される香港の地下鉄に比べればマシだろう。
香港市民は中国に返還されるよりも、自由な英領植民地のままでいたかったからな。 >>592
行く先表示板に「売約済」の表示が。
205系の回送列車の行く先表示が譲渡される国になっていたという記事があった。 >>595
香港の地下鉄の車内に書いてある英語表記
「We Hong Kongers will not succumb to the pressure of the Chinese government.I refuse to make in-car announcements in Cantonese.」 南海3000系電車
泉北7000系増備にともない泉北3000系50番台を南海を購入したら
南海本線に投入し7100系を置き換え 外国語の案内が延々と続き,しばらく待たないと次の停車駅が日本語で表示されない列車。 日本語は日本人にわかるからという理由で
日本語の表記が撤去され英語の案内表記が
設置される日本の地下鉄 「はやぶさ」に付いてるローマ字が
「Yankee Limited」 ブラジルから里帰りした地下鉄丸ノ内線が現地語表記のポルトガル語で走っている(わけない 日本の鉄道列車やバスそれにモノレールには,拳銃を含む危険物は持ち込めませんし,持ち込むと警察に捕まり身柄を拘束されて重い刑罰で処罰され,直ちに帰国できなくなります。 新型車両を乗車出来るのは年収2000万の人だけ。
2000万以下の列車は古い列車しか乗れない 323系奈良線・阪和線
ストライプやドア横のアクセントカラーはスカイブルーと
ウグイスに変更 引退を記念して南海22000系の塗装を纏う
熊本電気鉄道200形電車 シートの背もたれに白いリネンが掛けられていない新幹線や在来線特急列車 >>315
クイズの問題は伊沢拓司・鈴木光・水上颯・鶴崎修功が出題。クイズの難易度は大学入試レベル 立席特急券の客が座ってる客にクイズ出して
引きずりおろしてく 東京メトロ東西線葛西駅の西側で火災が発生したときだけ、車掌が車内放送で、
「次は西葛西、西葛西です」と放送する地下鉄東西線電車 G20のため政府要人のためにのぞみが臨時列車として用いられる。
東京から新大阪まで無停車。 列車じゃないけど、佐渡行き船便の寺泊〜赤泊航路は波が荒く揺れが酷いので『地獄丸』と呼ばれていたそうだ。
…で、381系振り子式電車。特急『じ…(以下略)』 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています