こんな列車は嫌だ!
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おおさか東線 琵琶湖線経由 新快速播州赤穂発行
使用車両 (全車両Aシート)
途中停車駅
播州赤穂・姫路・加古川・西明石・明石・三ノ宮・神戸・芦屋・尼崎・大阪・新大阪・放出・久宝寺・王寺・奈良・木津・城陽・宇治 ・京都・山科・大津・石山・南草津・草津・守山・野洲・近江八幡・能登川・彦根・米原・敦賀
米原で後4両を切り離し 米子〜山陰線〜京都〜北陸線〜直江津〜信越線〜新津〜磐越西線〜郡山〜東北線〜仙台
を結ぶ快速準急「だいせんだい」 >>439
横着者の413(関西人)「めんどくさい(笑)」
おおさか東線 琵琶湖線経由 新快速播州赤穂発敦賀行
使用車両 (全車両Aシート)
途中停車駅
播州赤穂・加古川・西明石・明石・三ノ宮・神戸・芦屋・尼崎・大阪・新大阪・放出・久宝寺・王寺・奈良・木津・城陽・宇治 ・京都・山科・大津・石山・南草津・草津・守山・野洲・近江八幡・能登川・彦根・米原・敦賀
米原で後4両を切り離し >>440
1つ1つ説明してもわからないバカのお前の方がよっぽど面倒くさいわ
播州赤穂の次がなんでいきなり姫路なんだって言ってるのに、次は姫路なくしてるし
バカなの? >>440
すいません。質問して宜しいでしょうか? >>442
関西人「興味ない!ということにしとこ(笑)」 車内アナウンスが長嶋茂雄(擬音を多用するので何をいっているのか聞き取れない) >>441
242 風吹けば名無し [age] 2019/03/29(金) 15:26:20.86 ID:1qWVH6fcdNIKU
>>214
レスバトル
鬱憤晴らしに始めるが
溜まるイラつき
積雪の如く >>130
車掌が北尾光司で客のテンタに「八百長野郎!」と罵倒する。 人身事故の為他線区で運用されている列車を応援編成として運用する。 特急列車として運用されている付属編成を、普通列車に転用して旧型車両を置き換える。 車体に「日教組粉砕」とか「北方領土を奪回せよ」とスローガンが掲げられている。 現美新幹線に勝海麻衣の絵と佐野研二郎のイラストが展示されている。 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@高添・沼田(東京都葛飾区青砥6−26−6)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
A井口・千明(東京都葛飾区青砥6−23−16)
※犯罪首謀者高添・沼田の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
B宇野壽倫(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
C色川高志(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
D清水(東京都葛飾区青砥6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
E高橋(東京都葛飾区青砥6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青砥6−23−20) E231系仙石線
余剰になったサハ231を先頭車に改造しクハに改番。 無能な奴ほど騒ぎ立てたりちゃちゃいれたりするナンパw JR東日本E231系(500番台) 鶴見線 浜川崎支線 仙石線 日光線
2両〜4両編成に短縮して205系を置き換えるために運用されたら。
JR西日本201系(大阪環状線→奈良線)
平成26年大阪環状線と関西本線に323系が配置された場合と仮定
201系8両編成から4両編成に組み換え103系を置き換え >>467
花電車が出来るんだから締りが良さそうだな
よし、「踊り子」号に使用した車両で花電車をやろう
駅アナウンス「お体、お荷物引いてください 白癬の内側に下がってください
踊り子にお手を触れないでください
駆け込み乗車はご遠慮ください 締りが良すぎて昇天するおそれがあります」 コンテナには転売目的で中国人が購入した着ぐるみが大量に詰め込まれている
なぜかぬいぐるみが「助けてー!助けてー!」と叫んでる。 相模線205系の方向幕見てたら「相鉄直通」の表示が出てくる・・・ 全車両の座席がすべて跳ね上げてロックされてる。
ロックされず座っているのは運転手と車掌だけ。 座席があっても乗ったら立って手を振らなくてはいけない列車 車輪が宙を舞い空を飛ぶ
旭山動物園協賛北海道新幹線 JR西日本201系(奈良線)
323系投入と同時におおさか東線が
開通していたら。
8両から6両に減車の上廃車せずを奈良支所に転属。
余剰になった中間車は205系1000番台の先頭車改造して、和歌山線に転属して105系を置換 大阪人は普通電車の乗車はできません。
「他人が作ったダイヤにやりなおしを命じる大阪人は普通電車以外の乗車はできません。普通電車をご利用ください。」
大阪人が新幹線を利用する時こだま以外は乗車禁止。 ガタンガタンではなくガタタタタタタタタタタタタタタタタタ〜
なつなぎ目の線路 車内アナウンスをばってん荒川が担当している都電荒川線 >>501
>>502
お前みたいな奴は公共交通機関を使うな E233系(更新車)
中央線で運用されている0番台同様
のトイレを1000番台・5000番台
6000番台・7000番台の4号車に設置。7000番台同様内装を変更(車内液晶案内表示器・フルカラーLED式行き先表示装置に変更) >>513
次の駅で降りるときは停車ボタンで知らせる。 >>503
10m短尺レールはレール1本の長さが10m。
その分、やたらに継ぎ目の数が多い。
高速度で走ると、とてつもなく騒々しいジョイント音が延々と続く羽目になる。
タイやミャンマーの鉄道なんかでは、短尺レールが多い。 対ゴジラ兵器としてDD51系が牽引する
タム8500形(24両)が投入。 205系600番台(武蔵野線)
前面デザイン変更車を4両の短縮の上
日光線に転属。(改造の内容は600番台と同じ)
231系 相模線 JR西日本205系(先頭車化改造車)
阪和線の205系が4連に組み換えて奈良線に転属
余ったサハを廃車にせずクハに改造していたら
改造内容はJR東日本の1000番台・3100番台と同じ
4連に短縮し117系を置き換えるために奈良線に転属 鼻が仏国ドゴール型JR東開発の新幹線ALFA−X(アルファエックス)
by原日本人扁平顔保存会 バブル全盛期なので1ヶ月ごとに新型車両を
湯水のごとく投入。 金持ち専用だからストレスがたまらずに乗れる特急列車 インドネシアに譲渡され廃車になった日本製中古車両を修理した上でフィリピン(電化工事も施行)に再輸出。 203系(フィリピン国鉄)
フィリピン国鉄がフィリピン政府によって電化工事された後譲渡されたら
改造内容はインドネシアに譲渡された203系に準じる。
4両編成で投石対策として金網を設置。
方向幕・内装表記を日本語からタカログ語に変更。 小型ガーディアン専用のキハ40系気動車。
走行試験の結果、重すぎて、原型エンジンではなかなか走らない結果に…。
25‰勾配じゃ全然登らん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています